BMW MOTORRAD G650 XMOTO 2007 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Posizionare di precisione il cor-
po del faro in modo che il cen-
tro della vite3coincida con la
linea 4.
Serrare la vite 3. Serrare le viti
2sinistra e de-
stra.
Inserire i componenti sinistro
e destro della carenatura, pre-
stando attenzione che il nasello
faccia presa nella fessura 5. Montare le viti
1a sinistra e a
destra.
Sostituzione della
lampadina luce di
posizione
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Disinserire l'accensione.
889zManutenzione

Smontaggio del corpo del faro
( 86)
Estrarre il portalampada1dal
corpo del faro. Estrarre la lampadina ad incan-
descenza
2dal portalampa-
da 3.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per luce
di posizione
W5W/12V/5W Inserire la lampadina ad incan-
descenza
2nel portalampa-
da 3.
Inserire il portalampada 1nel
corpo del faro.
890zManutenzione

Montaggio del corpo del faro
( 88)Sostituzione delle
lampadine degli indicatori
di direzione anteriori e
posteriori
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido. Togliere la vite
1.
Estrarre il diffusore in corri-
spondenza del raccordo a vite
dal corpo dello specchietto. Smontare la lampadina ad in-
candescenza
2dal portalampa-
da ruotandola in senso antiora-
rio.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per indi-
catori di direzione ante-
riori
RY10W / 12 V / 10 W
Fonte luminosa per indi-
catori di direzione poste-
riori
RY10W / 12 V / 10 W
891zManutenzione

Montare la lampadina ad in-
candescenza2, ruotandola in
senso orario nel portalampada.
Inserire il diffusore nel corpo
della lampadina sul lato veicolo
e chiuderlo. Applicare la vite
1.
Luce posteriore a diodiSe nella luce posteriore entrano
in avaria più di tre diodi, occorre
sostituire tutta la luce. Rivolgersi,
in tal caso, ad un'officina spe-
cializzata, preferibilmente ad un
Concessionario BMW Motorrad.sostituzione della
lampadina targa
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo stabi-
le, può cadere. Verificare che la moto sia
stabile.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Estrarre il portalampada 1dal
relativo supporto.
892zManutenzione

Estrarre la lampadina ad incan-
descenza2dal portalampa-
da 3.
Sostituire la lampadina ad in-
candescenza difettosa.
Fonte luminosa per illu-
minazione targa
W5W / 12 V / 5 W Inserire la lampadina ad incan-
descenza
2nel portalampa-
da 3.
Inserire il portalampada 1nel
relativo supporto.
Dispositivo di
avviamento ausiliario
esterno
I cavi elettrici della presa di
bordo non sono predisposti
per l'avviamento di emergenza
della moto. Una corrente ecces-
siva può bruciare i cavi o danneg-
giare l'elettronica del veicolo.
Per l'avviamento di emergenza
della moto non utilizzare la presa
di bordo.
Con motore in funzione il
contatto con componenti
del sistema di accensione che
conducono tensione può essere
causa di scariche.
Con motore in funzione non toc-
care componenti dell'impianto
d'accensione.
Il contatto fortuito tra le pin-
ze isolate del cavo d'avvia-
mento ausiliario e la moto può
essere causa di cortocircuiti.
893zManutenzione

Utilizzare solo cavi d'avviamento
ausiliario con pinze completa-
mente isolate.L'avviamento di emergenza
a tensione superiore a 12 V
può danneggiare l'elettronica del
veicolo.
La batteria del veicolo di soccor-
so deve avere una tensione di 12
V.
Rimozione dell'elemento la-
terale destro della carenatura
( 97)
Per effettuare l'avviamento di
emergenza, non scollegare la
batteria dalla rete di bordo. Disimpegnare il fermo in gom-
ma
1inferiore dal supporto ed
estrarre leggermente la batte-
ria 2.
Durante l'avviamento, tenere in
funzione il motore del veicolo
erogatore. Con il cavo dell'avviamento
esterno rosso collegare prima
il polo positivo
3della batte-
ria scarica al polo positivo della
batteria di soccorso.
Collegare il cavo d'avviamento
ausiliario nero al polo negativo
della batteria di soccorso e,
quindi, ad un punto di massa
adatto del veicolo.
Avviare il motore con batte-
ria scarica nel modo usuale; in
caso di mancato avviamento,
ripetere il tentativo solo dopo
alcuni minuti, per proteggere il
motorino e la batteria di soc-
corso.
894zManutenzione

Prima di scollegarli, far girare
entrambi i motori per alcuni
minuti.
Scollegare il cavo ausiliario di
avviamento dapprima dal polo
negativo o dalla massa, quindi
dal polo positivo3.
Per avviare il motore, non
utilizzare spray per avvia-
mento esterno o rimedi simili.
Montare l'elemento laterale de-
stro della carenatura ( 97)BatteriaAvvertenze di
manutenzioneCura, carica e conservazione cor-
rette aumentano la durata della
batteria e sono indispensabili per
eventuali prestazioni in garanzia.
Per ottenere una lunga durata
della batteria, attenersi alle se-
guenti indicazioni: Tenere la superficie della batte-
ria pulita e asciutta
Non aprire la batteria
Non rabboccare acqua
Per caricare la batteria, rispet-
tare le istruzioni riportate nelle
pagine seguenti
Non capovolgere la batteria
Con batteria collegata, l'e-
lettronica di bordo (orologio
ecc.) scarica la batteria. Ciò può
portare al completo scaricamento
della batteria. In questo caso la
garanzia decade.
In caso di fermo del veicolo
per più di quattro settimane,
scollegare la batteria oppure
collegare un caricabatterie di
mantenimento.
Carica della batteria
collegata
La carica della batteria col-
legata direttamente ai poli può danneggiare l'elettronica del
veicolo.
Per caricare la batteria dai poli,
scollegare dapprima la batteria.
Se le spie di controllo e il
display multifunzione re-
stano spenti con accensione in-
serita, significa che la batteria è
completamente scarica. Carican-
do una batteria completamente
scarica dalla presa si può dan-
neggiare l'elettronica del veicolo.
Una batteria completamente sca-
rica deve sempre essere caricata
direttamente dai poli e la batteria
deve essere scollegata.
Caricare la batteria collegata
mediante la presa (ES).
Prestare attenzione alle Istru-
zioni d'uso del caricabatterie.
Carica della batteria
scollegataCaricare la batteria con un cari-
cabatteria adatto.
895zManutenzione

Prestare attenzione alle Istru-
zioni d'uso del caricabatterie.
Il termine della carica, scollega-
re i morsetti del caricabatterie
dai poli della batteria.In caso di fermo veicolo
prolungato la batteria de-
ve essere ricaricata ad intervalli
regolari. Prestare attenzione al-
le prescrizioni per il trattamento
della batteria. Ricaricare com-
pletamente la batteria prima di
mettere in funzione la moto.Smontare la batteriaRimozione dell'elemento la-
terale destro della carenatura
( 97) Disimpegnare la fascetta di fis-
saggio
1.
Estrarre la batteria 2.
Sequenze di scollegamento
errate aumentano il pericolo
di cortocircuito. Attenersi assolutamente alla cor-
retta sequenza.
Smontare dapprima il cavo ne-
gativo della batteria 4.
Quindi togliere quest'ultimo 3.
Montaggio della batteria
Sequenze di montaggio
errate aumentano il pericolo
di cortocircuito.
Attenersi assolutamente alla cor-
retta sequenza.
Applicare dapprima il cavo po-
sitivo della batteria 3.
Quindi quello negativo 4.
896zManutenzione

Inserire la batteria2con il polo
negativo rivolto in avanti.
Agganciare la fascetta di bloc-
caggio 1.
Montare l'elemento laterale de-
stro della carenatura ( 97)
Regolazione dell'ora ( 30)Rimozione dell'elemento
laterale destro della
carenaturaArrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Smontaggio della sella ( 39) Togliere la vite
1anteriore de-
stra.
Togliere le viti 2.
Estrarre la carenatura laterale
dapprima dal supporto 3, poi
all'indietro dal supporto 4. Rimuovere la carenatura latera-
le.
Montare l'elemento
laterale destro della
carenaturaInserire la carenatura laterale
dapprima nel supporto
4, poi
nel supporto 3.
897zManutenzione

Applicare le viti2.
Applicare la vite 1anteriore
destra.
Montaggio della sella ( 40)
Supporto portatargaSmontare il portatargaTogliere le quattro viti 1.
Staccare il collegamento a spi-
na 2. Sbloccare il portatarga con il
fermo metallico
3e rimuoverlo
sfilando il connettore 2con il
cavo.
Montaggio del portatargaIntrodurre il cavo, applicare il
supporto della targa e spingerlo
verso l'alto.
Il pin 4si innesta in modo per-
cettibile in sede.
898zManutenzione