CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

139
KONTROL AF VÆSKESTAND
E
6


Eftersyn


EFTERSYN

Kulfilter og kabinefilter

Udskift fi ltrene ved at åbne klappen
under handskerummet.
Kulfi lteret fi ltrerer permanent og
effektivt støvpartikler.
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
Vi anbefaler at benytte et kombineret
kabinefi lter. Ved hjælp af det andet
specifi kke aktive fi lter renses luften,
som bilens fører og passagerer
indånder, og kabinen forbliver ren
(færre symptomer på allergi, dårlig lugt
og afl ejring af fedtstoffer).


Partikelfilter (Diesel)

Vedligeholdelse af partikelfi lter må ikke
udføres af andre end et aut.
CITROËN-værksted.
Efter at bilen har kørt i lang tid ved
meget lav hastighed eller i tomgang,
kan man undtagelsesvist under
acceleration konstatere, at der udledes
vanddamp, når der accelereres igen.
Denne vanddamp har ingen indvirkning
på bilen eller dens omgivelser.


Batteri

Før vinteren bør du lade et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted kontrollere
batteriet.


Bremseklodser

Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller om
man kører meget bykørsel og korte
ture. Det kan være nødvendigt at få
kontrolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet,
er en lavere bremsevæskestand tegn
på, at bremseklodserne er slidte.


Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
for at få kontrolleret sliddet på
bremseskiverne og bremsetromlerne.


Parkeringsbremse

Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den justeres
mellem to serviceeftersyn.
Få systemet efterset på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.


Oliefilter

Udskift fi lteret med jævne mellemrum
i henhold til det anbefalede
serviceinterval. Intervallerne for udskiftning af disse
komponenter er anført i servicehæftet.
Afhængigt af miljøet (støvede
omgivelser) og bilens anvendelse
(bykørsel) skal de om nødvendigt
udskiftes dobbelt så ofte.

140


Eftersyn

De sider, som beskriver
bilens motortype i service-
og garantihæftet, indeholder
oplysninger om eftersyn af
væskestande og bestemte
elementer i henhold til fabrikantens
vedligeholdelsesplan.

Udtømning af vand i dieselfilter



Manuel gearkasse

Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Brug kun de produkter, der
anbefales af CITROËN eller
produkter af tilsvarende kvalitet
med tilsvarende specifi kationer.
For at optimere de vigtige
komponenters funktion, f.eks.
bremsesystemet, udvælger og tilbyder
CITROËN specielle produkter.
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller frost (om vinteren) på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op. Hvis denne kontrollampe
lyser, skal fi lteret renses.
Ellers skal det renses, hver
gang der skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at
løsne udluftningsskruen på fi lteret.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange. Skru
udluftningsskruen til igen.
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde kræver
særlige kvalifi kationer, som kan
udføres på et aut. CITROËN-værksted.
Afhængigt af destinationsland.

141
6


Brændstof


PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF

Minimum brændstofniveau


Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun
foretages med slukket motor
.


- Åbn tankklappen.

- Sæt nøglen i, og drej den en kvart
omgang.

- Tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen.

Under påfyldning forhindrer et
mekanisk system åbningen af
venstre sidedør. Sørg for at der
ikke er nogen som prøver på at åbne
denne dør, mens brændstofklappen er
åben.
Når brændstofklappen er lukket, kan
sideskydedøren være blokeret. Luk
døren og åbn den herefter igen. Når tankens minimumniveau
er nået, tænder denne
kontrollampe.
Ved første tændingstilslutning
har bilen endnu ca. 8 liter
tilbage
. Fyld hurtigt brændstof på for
at undgå at løbe tør.
Kør aldrig tanken helt tom, da dette vil
kunne beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne. En mærkat på indersiden af klappen
viser, hvilken type brændstof der skal
anvendes.
Brændstofpåfyldning skal ske
med mere end 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal
du ikke fylde mere på efter 3. gang
pistolen klikker
. Det kan medføre
funktionsproblemer.
Tankkapaciteten er ca. 60 liter.


- Når tanken er fyldt op, skrues
dækslet på igen, og klappen
lukkes.










Kvaliteten af brændstoffet, som
benzinmotorerne bruger

Benzinmotorerne er fuldstændigt
kompatible med benzinbiobrændstoffer
af typen E10 eller E24 (indeholder 10%
eller 24% ethanol) og overholder de
europæiske normer EN 228 og
EN 15376.
Brændstofferne af typen
E85 (indeholder op til 85% ethanol)
er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler
kan køre på brændstof, som indeholder
op til 100% ethanol (type E100).

DIESEL
142


Brændstof

AFBRUDT
BRÆNDSTOFKREDSL
ØB
I tilfælde af et kraftig kollision
afbrydes motorens brændstoftilførsel
automatisk.
Når denne kontrollampe
blinker, vises en meddelelse
på skærmen.
Kontroller, at der ikke lugter af
brændstof, og at der ikke løber
brændstof ud fra bilen, og genopret
brændstoftilførslen:




- Afbryd tændingen (position STOP).

- Tag tændingsnøglen ud af
tændingen.

- Sæt tændingsnøglen i tændingen
igen.

- Tilslut tændingen, og start bilen.

DIESELHÅNDPUMPE



Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
kredsløbet udluftes:


- Fyld mindst fem liter brændstof på
tanken.

- Aktiver håndpumpen, der sidder
under beskyttelsesdækslet i
motorrummet.

- Aktiver starteren, indtil motoren
starter.
Der henvises til punkt 6 i afsnittet
"Motorrum".









Kvaliteten af brændstoffet, som
dieselmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible
med biobrændstof, som er i
overensstemmelse med de aktuelle
og kommende europæiske standarder
(diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214), der distribueres
via standere på tankstationerne (kan
indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-
ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold nøje overholdes.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko
for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

143
Batteri
HURTIG HJÆL
P
7
BATTERI
Vent i 2 min., efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
afmonteret polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1 minut efter, at tændingen er slået
til, for at de elektroniske systemer
kan fungere korrekt. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted, hvis der opstår
mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.
Vent ca. 3 minutter med at tilkoble
batteriet igen efter udskiftning af pærer.


Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1 måned), bør batteriet kobles
fra.

Opladning af et batteri med
ladeaggregat


- Frakobl batteriet.

- Følg brugsanvisningen for
opladeren.

- Sæt (-) polklemmen på først.

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller
grønlig belægning) skal de løsnes
og renses.



Start af bilen med et andet
batteri


- Tilslut det røde kabel til (+) polerne
på de to batterier.

- Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes startbatteriets
(-) pol.

- Den anden ende af det grønne
eller sorte kabel tilsluttes et punkt
med god stelforbindelse på den
havarerede bil, så langt væk fra
batteriet som muligt.

- aktiver starteren og lad motoren
køre.

- vent til motoren kører i tomgang
med at frakoble kablerne.




Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et
blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifi kationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet.

Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter nogle timer. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).

Opladning af Stop & Start-systemets
batteri kræver ikke frakobling.

144
Batteri

ENERGISPAREFUNKTION

Når motoren er slukket, og nøglen
er i position for tænding, kan visse
funktioner kun anvendes i 30 min.
for ikke at overbelaste batteriet. Det
drejer sig om vinduesvisker, elektrisk
rudehejs, kabinelys, radioen mv.
Når de 30 min. er gået, sættes
de aktive funktioner i standby, og
ladelampen blinker, samtidig med at
der vises en meddelelse på skærmen.
Start motoren, og lad den køre i et
øjeblik, for at funktionerne virker igen.
Den disponible tid er dobbelt så lang,
som den tid motoren har været tændt.
Den ligger dog altid mellem 5 og
30 minutter.
Hvis batteriet er afl adet, kan motoren
ikke starte.

145
HURTIG HJÆL
P
7


Udskiftning af et hjul

Dækreparationssættet består af
en kompressor og en fl aske (med
lappemiddel).

Anvendelse af sættet



1.
Afkryds det fl ade dæk på mærkaten
for hastighedsbegrænsning, og sæt
det på rattet til påmindelse om, at
et dæk kun er i brug midlertidigt.

2.
Fastgør fl asken 1
på kompressoren 2
.

3.
Tilslut fl asken 1
til ventilen på det
dæk, som skal repareres.

4.
Rul kompressorens slange helt ud,
før den sluttes til fl asken.

5.
Tilslut ledningen til et af bilens 12 V
stik.

6.
Aktiver kompressoren ved at trykke
på knappen A
, indtil dæktrykket når
2,0 bar. Hvis det ikke er muligt at
opnå dette tryk, kan dækket ikke
repareres.

7.
Tag kompressoren af, og læg den
på plads.

8.
Kør straks nogle kilometer i bilen
med nedsat hastighed for at
tilstoppe hullet.

9.
Juster trykket med kompressoren
i henhold til bilens anvisninger,
og kontroller at lækagen er helt
stoppet (ikke længere noget
trykfald).

10.
Kør med nedsat hastighed
(80 km/t). Dækket skal hurtigst
muligt undersøges og repareres på
et værksted. Når fl asken er brugt, kan den lægges i
sættets plastikpose for ikke at snavse
bilen til med væske.
Bemærk at fl asken indeholder
glykol, som er farligt at indtage, og
at det irriterer øjnene.
Opbevares utilgængeligt for børn.
Smid ikke fl asken i naturen efter brug,
men afl ever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Flasken kan købes hos en aut.
CITROËN-forhandler.

DÆKREPARATIONSSÆT

Værktøjet ligger i et rum under
forsædet.
Biler, der leveres med
dækreparationssæt, er ikke udstyret
med reservehjul og dertil hørende
værktøj (donkraft, hjulnøgle, mv.).

146


Udskiftning af et hjul



1. PARKERING AF BILEN



- Sørg for at passagererne er stået
ud af bilen og står et sikkert sted.

- Parker så vidt muligt bilen på et
vandret, stabilt og skridsikkert
underlag.

- Træk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i 1. gear
eller i bakgear.
- Anbring om muligt en klods under
det hjul, der er diametralt modsat
det hjul, som skal udskiftes.
Hvis bilen er udstyret med
anhængertræk, er det nogle gange
nødvendigt at løfte bilen en smule for
nemmere at kunne få reservehjulet ud
af kurven.
Under bestemte terrænforhold og/eller
hvis der transporteres en tung last,
kontaktes et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.

UDSKIFTNING AF HJUL

2. VÆRKTØJ



- Værktøjet ligger i et rum under
venstre forsæde. Hvis det er
nødvendigt, køres sædet frem for
at få adgang til rummet bagfra.

- Løsn møtrikken, og tag donkraften
og hjulnøglen ud.


1.
Hjulnøgle.

2.
Donkraft.

3.
Værktøj til afmontering af
navkapsler på alu-fælge.

4.
Klods.
Donkraften og værktøjet er særligt
beregnet til din bil. Brug det derfor ikke
til andre formål.

147
HURTIG HJÆL
P
7


Udskiftning af et hjul



3. RESERVEHJUL


- Løsn skruen med hjulnøglen, så
kurven sænkes mest muligt.

- Åbn bagdørene for at få adgang til
reservehjulet.
- Tag kurven af krogen, og anbring
reservehjulet ved siden af det hjul,
der skal udskiftes.

148


Udskiftning af et hjul



4. FREMGANGSMÅDE


- Anbring donkraften, så den rører
det af punkterne, der er beregnet
hertil, og som er tættest på det
hjul, som skal udskiftes. Kontroller,
at donkraftens bundplade har god
kontakt på jorden og er helt lige.

- Fold donkraften ud, så hjulet løftes
helt fra jorden.

- Skru hjulet helt af.

- Tag hjulboltene ud, og tag hjulet af.


- Løsn hjulkapslen ved at trække i
den med værktøjet til afmontering
af hjulkapslen.

- Frigør blokeringen af hjulboltene,
og begynd at løsne dem. Fold først donkraften ud, når du er
begyndt at løsne det hjul, som skal
udskiftes, og når bremseklodsen
er placeret under det hjul, som er
diagonalt modsat.