CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Priručnik (in Serbian)

159
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
DOPUNA REZERVOARA
Minimalan

nivo goriva
Punjenje gorivom
Punjenje gorivom treba vršiti kada je
motor zaustavljen.
-
o tvorite kapak za gorivo.
-

Umetnite ključ, a zatim okrenite za
četvrtinu kruga.
-

i zvucite čep i okačite ga na držač
koji se nalazi na unutrašnjoj strani
poklopca.
Prilikom punjenja goriva, sistem
mehanički sprečava otvaranje
levih bočnih vrata.
k ada je kapak
za gorivo otvoren, pazite da niko ne
pokuša da otvori ili zatvori ova vrata.
n

akon zatvaranja kapka, bočna klizna
vrata mogu da se zaglave, pritisnite
vrata da biste ih zatvorili, a zatim ih
otvorite.
k

ada je minimalni nivo
dostignut pokazivač se pali.
n

alepnica koja je zalepljena u
unutrašnjosti kapka naznačava vam
koji tip goriva treba da koristite.
Morate dopuniti više od 5 litara goriva
da bi punjenje uopšte bilo registrovano
od strane merača nivoa goriva.
o

tvaranje čepa može prouzrokovati
zvuk ulaska vazduha.
o va pojava je
sasvim normalana i prouzrokovana je
zaptivenošću kruga goriva.
k

ada napunite rezervoar, nemojte
insistirati nakon trećeg prekida
pištolja. To bi moglo da prouzrokuje
neispravnosti.
z

apremina rezervoara je približno
60 litara.
-
n akon punjenja rezervoara,
zaključajte čep i zatvorite kapak.Gorivo za benzinske
motore
Benzinski motori su kompatibilni sa
benzinskim biogorivima tipa e 10
(koja sadrže 10% etanola), u skladu
sa evropskim standardima
en 228 i
en

15376.
Goriva tipa
e 85 (koja sadrže do 85%
etanola) namenjena su isključivo
vozilima proizvedenim za korišćenje
ove vrste goriva (BioFlex vozila).
k

valitet etanola treba da bude u skladu
sa evropskim standardom
en 15293.
Prilikom prvog uključivanja, ostaje
vam oko 8 litara, u zavisnosti od stila
vožnje i motora.
o

bavezno dopunite gorivo da biste
izbegli kvar vozila.
n

ikada nemojte voziti do potpunog
nestanka goriva kako biste izbegli
kvar sistema protiv zagađenja i
ubrizgavanja goriva.
PROVERE
7
Gorivo

DIESEL
160
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
ISKljuČEn SISTEM KRužEnja
GORIV
A
U slučaju jačeg sudara, uređaj prekida
automatski dotok goriva u motor.
Treptanje ovog pokazivača
praćeno je porukom na
ekranu.
Proverite da se ne oseća miris goriva
ili da gorivo ne curi van vozila i ponovo
uspostavite dotok goriva
:
-

prekinite kontakt (položaj
s T
o
P).
-

izvucite kontakt-ključ.
-


vratite kontakt-ključ.
-


uspostavite kontakt i startujte.
PUMPA ZA PONOVNO
POKRET

ANJE DIZEL

MOTORA
Pogledajte odeljak 7, deo "ispod
poklopca motora".
gorivo za dizel
motore
dizel motori su kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i
budućim evropskim standardima

(dizel gorivo u skladu sa normom
en

590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom
en 14214) koja
se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih
kiselina od 0 do 7 %).
k

orišćenje biogoriva B30 je moguće
na nekim
d izel motorima. Međutim,
ova upotreba, čak povremena, zahteva
strogu primenu posebnih uslova
održavanja.
o bratite se servisnoj
mreži C
i T ro Ë n ili serviseru stručnom
servisu.
k

orišćenje bilo kakvog drugog tipa
(bio)goriva (biljnog ili životinjskog ulja
čistog ili razblaženog, lož ulja...) je
formalno zabranjeno (postoji rizik od
oštećenja motora i sistema dovoda
goriva). U slučaju nestanka goriva, potrebno je
ponovo pokrenuti kruženje.
-
d opunite rezervoar za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
-
d elujte ručno na pumpu za
ponovno pokretanje, koja se nalazi
ispod poklopca motora ispod
zaštitne maske.
-
d elujte na starter sve dok motor ne
počne da radi.
Gorivo

161
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
I ADITIV A D B LUE
®
Tehnologija
ovaj adBlue® je zaštitni znak rastvora,
potrebnog za rad s C r . Vozila BlueH
d i su opremljena
posebnim rezervoarom za
a
dBlue
®
zapremine od 17 litara.
o

premljen je spoljnim otvorom koji
se nalazi levo od čepa rezervoara za
gorivo i zatvoren je plavim čepom.
d

opuna rezervoara
a

dBlue
® će moći
da se izvrši pomoću kanistera od
5 ili 10 litara ili flašica od 1,89 litara
ili prilikom prolaska kroz stanicu koja
je opremljena posebnom pumpom
a

dBlue
® za lagana vozila.
BlueH
d
i ima za cilj da smanji do 90%
emisiju
no
x (oksidi azota) u vazduhu
zahvaljujući sistemu koji omogućava
pretvaranje
no
x u vodenu paru i u
azot u odgovarajućem katalizatoru
s

C
r
(
s
elected Catalytic
r
eduction).
o

vaj cilj odgovara normama emisije
"
e
uro" koje je usvojila
e
vropska unija
da bi se ograničila zagađenja motora
sa unutrašnjim sagorevanjem.
Generacija motora BlueH
d
i
omogućava da se poštuje evropska
norma "
e
uro 6" posredstvom
rezervoara za prijem
a

dBlue
® radi
obrade izduvnih gasova.
a

ko treba ova radnja će moći da
se obavi prilikom posete servisnoj
mreži C
i T ro Ë n ili stručni servis.
Pažnja, pumpe sa jakim protokom, koje
su prilagođene isključivo rezervoarima
kamiona i autobusa i koje opremaju
neke stanice, ne odgovaraju privatnim
vozilima, niti lakim komercijalnim
vozilima.
n

ikada nemojte da koristite ove
pumpe.
PROVERE
7
Aditiv AdBlue®

162
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
Pravilno korišćenje
k
ada je rezerva tečnosti
a
dBlue®
u rezervoaru dovoljna, ne prikazuje se
nijedna informacija.
s

a druge strane, čim rezerva aditiva u
rezervoaru dostigne prag od 2400

km
(1500 milja) koji je preostao da se
pređe, obaveštavaju vas različiti
privremeni signali (pokazivač, poruka,
zvučni signal) koji se postepeno
inteziviraju kako se prelaze kilometri,
sve dok ne postanu trajni.
Postepenim prelaženjem kilometara,
rezerva se smanjuje, upozorenja se
inteziviraju i poruka postaje trajna.
k

ada se rezervoar
a

dBlue
® isprazni,
ponovno startovanje je nemoguće.
s

triktno se preporučuje da ne čekate
sukcesivna upozorenja da biste
dopunili aditiv
a

dBlue
® i da izvršite
dopunu u najkraćem roku.
d

opuna rezervoara za aditiv
z

a laka vozila, kanisteri od 5 ili 10 litara
i flašice od 1,89 litara (1/2 galona) se
prodaju u mreži C
i
T
ro
Ë
n
, čekajući
da budu opremljena pumpama za
distribuciju
a

dBlue
®.
k

ada sami želite da dopunite rezervoar
a

dBlue
®, proverite da li imate
odgovarajuće crevo za dopunu, koje se
dobija ili ne dobija uz kanister.
Aditiv AdBlue®

163
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
Indikator autonomije
Podešavanja i prikaz upozorenja
d
a biste saznali više o prikazima
i pokazivačima, pogledajte
odeljak
3, deo "Vozačevo mesto".
a
utonomija veća od 2400 km
(1500 milja)
n
išta za signaliziranje.
č

im se dostigne prag od 2400 km,
pokazivač U
rea
se uključuje i
privremeno se prikazuje poruka o
autonomiji.
Upozorenje će se ponavljati na svakih
pređenih 300 km (200 milja

) do
narednog praga upozorenja.
Pri svakom davanju kontakta,
upozorenje će se emitovati zajedno sa
zvučnim signalom.
a
utonomija manja od 2400 km
(1500 milja) i veća od 600 km
(375 milja)a utonomija vožnje
s

a tablet ekran na dodir :
i

znad 5 000 km (3 100 milja), vrednost
nije precizna. Pritisnite ovaj taster za
trenutni prikaz.
-

izaberite meni "
d riving
assistance",
-

izaberite "
d iagnostic",
-

izaberite CH
e C k .
r
azličiti nivoi upozorenja se uključuju
u zavisnosti od praga preostale
autonomije.
Bićete obavešteni pri svakom
dostignutom kilometru, a upozorenja
će ići od privremenih ka trajnim.
-

1-vi prag pokreće preostalu
autonomiju od 2400 km
(1500
milja).
-

2-gi preostalu autonomiju od 600 km
(375 milja).
-
s
ve do 0 km kada će biti nemoguće
da ponovo startujete nakon
zaustavljanja.
PROVERE
7
Aditiv AdBlue®

164
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
čim se dostigne prag od 600 km,
pokazivač U rea treperi, pokazivač s

ervice se uključuje, praćen porukom
o autonomiji vožnje.
Upozorenje će se ponavljati svakih
30 sekundi sa ažuriranjem preostale
autonomije na svakih pređenih 50 km
(30 milja).
Pri svakom davanju kontakta,
upozorenje će se emitovati zajedno sa
zvučnim signalom.
n

a 0 km blokada, koja je postavljena
u vozilu, će sprečiti startovanje.
n
ivo 0 aditiva
a
dBlue
® je dostignut.
n

ivo zagađujućih materija nije više u
skladu sa uredbom "
e
uro 6" i motor se
neće startovati.
d

a biste mogli ponovo da pokrenete
vozilo, morate dopuniti
a

dBlue
® od
4 litre minimum.
-
s
ipajte sadržaj u rezervoar (kroz
otvor sa plavim čepom).
-
d
ajte kontakt, a da ne startujete
motor.
-
s
ačekajte 10 sekundi pre nego što
startujete motor.
a

utonomija manja od 600 km
(375 milja) i veća od 0 km Zabranjeno je startovanje, kvar
vezan za nedostatak aditiva
a
dBlue
®
u rezervoaru
Izbegavajte da dostignete nivo
autonomije 0 km

!
Upozorenje će se ponavljati u toku
vožnje, sve dok nivo aditiva ne bude
dovoljno dopunjen.
Bez dopune tečnosti u posebnom
rezervoaru, rizikujete imobilizaciju
vozila.
n

akon toga, izvršite dodatnu
dopunu rezervoara čija je
zapremina 17 litara.
i

li se obratite ovlašćenoj servisnoj
mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili stručni servis.
Aditiv AdBlue®

165
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
nepravilnost u radu ScR
Pokazivači Urea, service i autodijagnostika motora se uključuju.
Pri svakom davanju kontakta, zvučni
signal i poruka potvrđuju grešku u
sistemu protiv zagađenja.
a

ko se radi o privremenom kvaru,
ovo upozorenje nestaje čim emisije
izduvnih gasova ponovo postanu u
skladu sa standardom. Potvrđen kvar
Pored prethodno navedenih signala,
pokazivač U
rea
treperi i odobrena
autonomija će se prikazati u
kilometrima (milja
ma).
Upozorenje svakih 30 sekundi će se
nastaviti sa ažuriranjem autonomije na
50 km.
Što pre se obratite servisnoj mreži
C i T ro Ë n ili stručni servis.r
izikujete da nećete moći ponovo da
startujete motor. Startovanje je zabranjeno, na
kraju 1100 km (700 milja)
d

etekcija
Pri svakom pokušaju startovanja,
upozorenje se aktivira i poruka
" e missions fault : s tarting prevented"
se prikazuje.
s

a druge strane, nakon pređenih
50 km (30 milja) sa stalno
uključenim pokazivačima, kvar je
potvrđen.
Uređaj protiv startovanja motora će se
automatski aktivirati iznad pređenih
1100 km (700 milja) od ove potvrde.
Što pre se obratite servisnoj mreži
C
i T ro Ë n ili stručni servis.
PROVERE
7
Aditiv \256

166
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
Sipanje/dopuna aditiva a
dBlue®
upozorenja
k

oristite isključivo
a
dBlue® u skladu sa
standardom
iso
22241.
a

ditiv
a

dBlue
® je rastvor na bazi uree.
o

va tečnost nije zapaljiva, bez boje je
i mirisa.
č

uvati na svežem mestu.
Kanister (5 ili 10 l), flašica (1,89 l)
a

dBlue
®
Proverite ispravnost datuma isteka.
č
itajte uputstvo na nalepnici.
Proverite da li imate odgovarajuće
crevo za sipanje, koje se dobija ili se
ne dobija uz kanister.
Sipanje
U slučaju kapljica, obrišite
ivice otvora rezervoara vlažnom
krpom.
U slučaju prskanja tečnosti
a

dBlue
®,
odmah isperite hladnom vodom, ili se
obrišite čistom vlažnom krpom.
a

ko se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Uverite se da je vozilo parkirano na
ravnoj, horizontalnoj površini.
s

ipajte sadržaj kanistera/flašice u
odgovarajući rezervoar.
n

akon dopunjavanja rezervoara
aditiva, poštujte sledeća pravila
:
-
d ajte kontakt, a da ne startujete
motor.
-
s ačekajte 10 sekundi pre nego što
startujete motor.
n

e bacajte prazan kanister/flašicu
a

dBlue
® sa kućnim otpadom.
o

dložite je u posudu namenjenu u
tu svrhu ili se izvestite na prodajnom
mestu.
Aditiv AdBlue®

167
Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap07_Verification_ed01-2015
čuvajte adBlue® van domašaja
dece, u originalnom
pakovanju.
n

emojte nikada presipati
a
dBlue
® u
neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće.
n

ikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
n

ikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Preporuke za čuvanje
ne čuvajte kanistere/flašice a dBlue® u
vozilu.
Smrzavanje aditiva
a

dBlue
®
adBlue® smrzava ispod -11°C (12,2°F)
i degradira se počev od 25°C (77°F).
Preporučuje se da čuvate kanistere/
flašice na suvom mestu koje nije
direktno izloženo sunčevim zracima.
a

ditiv može da se čuva u ovakvim
uslovima najmanje godinu dana.
a

ditiv koji se zaledio može da se
koristi, kada se odmrzne, na sobnoj
temperaturi.
s
istem s C r sadrži uređaj za
zagrevanje rezervoara
a
dBlue
®
obezbeđujući rad vozila u
normalnim uslovima.
U izuzetnim situacijama kao što je
držanje vozila na temperaturama koje
duži period ne prelaze iznad -15°C
(5°F), upozorenje o kvaru sistema
protiv zagađenja može da bude
vezano za smrzavanje
a

dBlue
®.
Parkirajte vozilo na umerenije mesto
na nekoliko sati sve dok aditiv ponovo
ne postane tečan.
i

sključenje upozorenja o sistemu protiv
zagađenja se ne događa odmah,
ono će se desiti nakon više pređenih
kilometara.
PROVERE
7
Aditiv AdBlue®

168
Berlingo-2-VP_sr_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
AKUMULATOR
Pre nego što iskopčate akumulator,
sačekajte dva minuta posle prekida
kontakta.
n
e odvajajte stezaljke kada motor radi.
n

emojte puniti akumulator ako niste
odvojili kablove.
n

akon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i
sačekajte 1 minut pre startovanja
motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema.
i pak, ako nakon
ovog delovanja ostanu lagane smetnje,
obratite se ovlašćenom servisu
C
i T ro Ë n ili stručnom servisu.
n

akon zamene sijalica, sačekajte
približno 3 minuta pre nego što ponovo
spojite akumulator.
a

ko više od mesec dana ne
koristite vozilo, preporučujemo
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora
punjačem :
- isključite akumulator.
-
Pridržavajte se uputstava o
korišćenju proizvođača punjača.
-


Povežite punjač počevši od
elektrode (-).
-


Proverite čistoću elektroda i
stezaljki. a

ko su prekrivene
sulfatom (beličaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Povežite crveni kabl sa
elektrodom (+) dva akumulatora.
-

Povežite kraj zelenog ili crnog
kabla sa elektrodom (-) dodatnog
akumulatora.
-


Povežite drugi kraj zelenog ili
crvenog kabla na masu vozila u
kvaru, što dalje od akumulatora.
-

d ajte kontakt, ostavite motor da
radi.
-
s ačekajte da vozilo počne da radi
na malom broju obrtaja i odvojite
kablove.
Prisustvo ovog natpisa, označava
da se koristi olovni akumulator
12 V posebne tehnologije i
karakteristika, za koji je potrebna,
u slučaju promene ili isključenja,
intervencija mreže C
i
T
ro
Ë
n
ili
stručnog servisa.
a

ko ne budete poštovali ova uputstva,
može doći do prevremenog pražnjenja
akumulatora.
n

akon ponovnog stavljanja
akumulatora,
s
top &
s
tart će biti
uključen tek nakon nekoliko sati, u
zavisnosti od klimatskih uslova i stanja
napunjenosti akumulatora
(do približno

8 sati).
k

od ponovnog punjenja akumulatora
za
s
top &
s
tart nije potrebno
isključivanje.
Akumulator