CITROEN BERLINGO VAN 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

69
Apšvietimas ir matomumas
4kontaktas buvo išjungtas ilgiau negu vienai
minutei.
Veikimo sutrikimas
Atsiradus automatinių valytuvų gedimui, jie ima
veikti su pertrūkiais.
Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei
arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Neuždenkite lietaus jutiklio, esančio
priekinio stiklo viršutinėje dalyje, už
galinio vaizdo veidrodėlio (priklausomai nuo
įrangos); susijusios funkcijos nebebus
valdomos.
Plaudami automobilį automatinėje automobilių
plovykloje, išjunkite automatinius lietui jautrius
valytuvus.
Žiemą rekomenduojama palaukti, kol ant
priekinio stiklo visiškai neliks ledo, ir tik
tuomet suaktyvinti automatinius lietui jautrius
valytuvus.

70
Saugumas
Bendrosios saugos
rekomendacijos
Nenuimkite įvairiose automobilio vietose
pritvirtintų lipdukų. Jie skirti informuoti
apie saugą, taip pat automobilio tapatybę.
Bet kokiems automobilio darbams atlikti
kreipkitės į kvalifikuotas remonto
dirbtuves, turinčias techninę informaciją,
įgūdžius ir reikiamą įrangą, kurią gali pateikti
CITROËN pardavėjas.
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai kuri saugos įranga gali būti privaloma:
ryškios apsauginės liemenės, avariniai
ženklai, alkotesteris, atsarginės lemputės,
atsarginiai saugikliai, gesintuvas, pirmosios
pagalbos vaistinėlė, purvasaugiai automobilio
gale ir pan.
Elektros įrangos montavimas:
– CITROËN nepatvirtintos elektros
įrangos ar priedų sumontavimas gali nulemti
dideles elektros srovės sąnaudas, triktis ir
jūsų automobilio elektros sistemos gedimus.
Norėdami informacijos apie rekomenduojamų
priedų asortimentą, susisiekite su CITROËN
pardavėju.
* Vadovaujantis bendromis paslaugos teikimo sąlygomis, kurias užtikrina platintojai ir kurios priklauso nuo technologinių ir techninių galimybių.
– Saugumo sumetimais prieiga prie
diagnostinio lizdo, naudojamo automobilio
elektroninėms sistemoms, griežtai paliekama
CITROËN pardavėjui arba kvalifikuotoms
dirbtuvėms.
Automobilyje integruoti specialūs
reikiami įrankiai (automobilio elektroninių
sistemų gedimų rizika, kuri gali nulemti
sutrikimus ir avarijas). Gamintojas negali būti
laikomas atsakingu, jei šios rekomendacijos
nesilaikoma.
–

Bet koks CITROËN nenumatytas ar
neleistinas pakeitimas arba pritaikymas,
atliktas nesilaikant gamintojo nustatytų
techninių reikalavimų, nulemia teisinių arba
komercinės garantijos panaikinimą.
Papildomų radijo ryšio siųstuvų
sumontavimas
Prieš montuodami radijo ryšio siųstuvą su
išorine antena, privalote visada susisiekti
su CITROËN tinklo atstovybe dėl siųstuvų,
kuriuos galima montuoti, specifikacijos
(dažnio, didžiausios galios, antenos padėties,
specialių montavimo reikalavimų) pagal
Automobilių elektromagnetinio suderinamumo
direktyvą (2004/104/EB).
Radijo ryšio įrangos atitikties
deklaracijos
Atitinkamus sertifikatus galima rasti http://
service.citroen.com/ACddb/ interneto
svetainėje.
Skubiosios arba techninės
pagalbos kvietimas (1
tipo)




Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas
► Pavojaus atveju palaikykite paspaudę
mygtuką 1 ilgiau nei 2 sekundes.
Šviečianti rodiklio lemputė ir balso pranešimas
patvirtina, kad buvo paskambinta „Vietą
nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“
centrui.*.
► Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Lemputė šviečia, kol skambutis baigiamas.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“
tuoj pat geolokuoja automobilį ir susisiekia
su jumis jūsų kalba*, ir – jei reikia – iškviečia
avarines tarnybas**. Šalyse, kuriose ši paslauga
neprieinama, arba kai yra aiškiai atsisakyta
vietos nustatymo paslaugos, skambinama iš
karto avarinėms tarnyboms (112), nenustačius
automobilio vietos.
Jei oro pagalvės valdymo blokas aptinka
smūgį, pagalbos skambutis siunčiamas
automatiškai ir nepaisant oro pagalvių
išsiskleidimo.
Sistemos veikimas
– Indikacinės lemputės įsijungimas (3
sekundėms), įjungus degimą: sistemai veikia
tinkamai.
– Pastoviai šviečiantis raudonas indikatorius:
sistemos gedimas.
– Mirksintis raudonas indikatorius: pakeiskite
atsarginį akumuliatorių.
* Pagal „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematikos paslaugos paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.
** Pagal „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematines paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.

71
Saugumas
5► Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Lemputė šviečia, kol skambutis baigiamas.
„V
ietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“
tuoj pat geolokuoja automobilį ir susisiekia
su jumis jūsų kalba*, ir – jei reikia – iškviečia
avarines tarnybas**. Šalyse, kuriose ši paslauga
neprieinama, arba kai yra aiškiai atsisakyta
vietos nustatymo paslaugos, skambinama iš
karto avarinėms tarnyboms (112), nenustačius
automobilio vietos.
Jei oro pagalvės valdymo blokas aptinka
smūgį, pagalbos skambutis siunčiamas
automatiškai ir nepaisant oro pagalvių
išsiskleidimo.
Sistemos veikimas
– Indikacinės lemputės įsijungimas (3
sekundėms), įjungus degimą: sistemai veikia
tinkamai.
–

Pastoviai šviečiantis raudonas indikatorius:
sistemos gedimas.
–


Mirksintis raudonas indikatorius: pakeiskite
atsarginį akumuliatorių.
* Pagal „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematikos paslaugos paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.
**

Pagal „V
ietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematines paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.
Paskutiniais 2 atvejais, skubios arba techninės
pagalbos skambučių paslaugos gali neveikti.
Kiek įmanoma greičiau susisiekite su kvalifikuotu
remonto meistru.
Sistemos gedimas leidžia ir toliau
važiuoti automobiliu.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
► Jei automobilis sugenda, ilgiau nei 2
sekundes palaikykite nuspaudę 2
mygtuką, taip
išsiųsdami pagalbos užklausą (patvirtinama
balso pranešimu**).
►

Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Geografinės vietos aptikimas
► Išjunkite / įjunkite geografinės vietos
aptikimą, vienu metu paspausdami mygtukus
1
ir 2, tada vieną kartą paspauskite mygtuką 2,
norėdami patvirtinti.
Jei naudojatės „Citroën Connect Box“
pasiūlymu su SOS ir pagalbos paketu,
yra papildomų paslaugų, pasiekiamų jūsų
asmeninėje erdvėje, jūsų šaliai skirtoje
gamintojo interneto svetainėje.
Norėdami gauti informacijos apie SOS ir
pagalbos paketą, žr. tų paslaugų bendrąsias
sąlygas.
Skubiosios arba techninės
pagalbos kvietimas (2
tipo)




Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas (PE112)
► Pavojaus atveju palaikykite paspaudę
mygtuką 1 ilgiau nei 2 sekundes.

72
Saugumas
Šviečianti rodiklio lemputė ir balso pranešimas
patvirtina, kad buvo paskambinta skubios
pagalbos tarnyboms*.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“
nedelsiant suranda jūsų automobilį ir susisiekia
su atitinkamomis pagalbos tarnybomis**.
►
Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Rodiklio lemputė mirksi, kai siunčiami
automobilio duomenys, ir lieka šviesti, kai
nustatomas ryšys.
Jei oro pagalvės valdymo blokas aptinka
smūgį, pagalbos skambutis siunčiamas
automatiškai ir nepaisant oro pagalvių
išsiskleidimo.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos
kvietimas“ yra paslauga, kuria galima
naudotis nemokamai.
Sistemos veikimas
– Įjungus degimą, jei rodiklio lemputė šviečia
raudona spalva, tada žalia, o tada užgęsta,
sistema veikia tinkamai.
–

Jei rodiklio lemputė yra raudona, tai reiškia
sistemos gedimą
* Vadovaujantis bendromis paslaugos teikimo sąlygomis, kurias užtikrina platintojai ir kurios priklauso nuo technologinių ir techninių galimybių.
** Srityse, kurioms taikomas „V ietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ ir „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematines paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.
– Rodiklio lemputė mirksi raudonai: reikia
pakeisti atsarginį akumuliatorių.
Pastaraisiais dviem atvejais skubios arba
techninės pagalbos skambučių paslaugos gali
neveikti.
Kuo greičiau susisiekite su tinklo atstovybe arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Sistemos gedimas leidžia ir toliau
važiuoti automobiliu.
Duomenų tvarkymas
Visas asmeninės informacijos tvarkymas,
atliekamas „Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas“ sistema (PE112),
atitinka asmeninės informacijos apsaugos
reikalavimus, kuriuos nustato reglamentas
2016/679 (GDPR) ir Europos parlamento
ir Tarybos direktyva 2002/58/EB, ir, iš
dalies, siekia apsaugoti gyvybiškai svarbius
duomenų subjekto interesus pagal 2016/679
reglamento 6.1
str. d) punktą.
Asmeninės informacijos tvarkymas yra
griežtai ribojamas „Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas“ sistemos valdymo,
naudojamo su vieningu Europos avarinės
tarnybos simboliu „112“.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos
kvietimas“ sistema gali rinkti ir apdoroti tik
šiuos su transporto priemone susijusius
duomenis: važiuoklės numerį, tipą (lengvąją
transporto priemonę arba lengvąją komercinę
transporto priemonę), kuro rūšį ar maitinimo
šaltinį, paskutines tris kelionės vietas ir kryptį
bei laiko žymėjimą, žurnalo failą, kuriame
įrašomas automatinis sistemos įjungimas.
Apdorotų duomenų gavėjai yra skubios
pagalbos skambučių tvarkymo centrai,
kuriuos paskiria atitinkamos nacionalinės
institucijos toje teritorijoje, kurioje jie yra
įsikūrę, leidžiantys teikti pirmenybę ir tvarkyti
skambučius skubios pagalbos tarnybos
numeriu „112“.
Duomenų saugojimas
Sistemos atmintyje esantys duomenys
nepasiekiami iš sistemos ribų, kol nebus
skambinama. Sistema nėra atsekama ir nėra
nuolat stebima įprastu darbo režimu.
Sistemos vidinėje atmintyje esantys
duomenys automatiškai ir nuolat ištrinami.
Yra saugomos tik trys paskutinės transporto
priemonės buvimo vietos.
Kai skambinama skubios pagalbos numeriu,
duomenų žurnalas saugomas ne ilgiau kaip
13

valandų.
Prieiga prie duomenų
Jūs turite teisę susipažinti su
duomenimis ir, jei reikia, pateikti prašymą
ištaisyti, ištrinti ar apriboti bet kokios
asmeninės informacijos, kuri nėra tvarkoma
pagal reglamento 2016/679 (GDPR)
nuostatas, apdorojimą. Trečiosioms
šalims, kurioms buvo perduoti duomenys,
pranešama apie bet kokį ištaisymą, ištrynimą
ar apribojimą, atliktą pagal pirmiau minėtą
direktyvą, nebent tai būtų neįmanoma arba
reikalautų neproporcingų pastangų.
Jūs taip pat turite teisę pateikti skundą
atitinkamai duomenų apsaugos institucijai.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
► Jei automobilis sugenda, ilgiau nei 2
sekundes palaikykite nuspaudę 2 mygtuką, taip
išsiųsdami pagalbos užklausą (patvirtinama
balso pranešimu*).
► Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Privatumo režimas leidžia nustatyti
perduodamų duomenų lygį (duomenų ir
* Pagal „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematines paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.

73
Saugumas
5Prieiga prie duomenų
Jūs turite teisę susipažinti su
duomenimis ir, jei reikia, pateikti prašymą
ištaisyti, ištrinti ar apriboti bet kokios
asmeninės informacijos, kuri nėra tvarkoma
pagal reglamento 2016/679 (GDPR)
nuostatas, apdorojimą. Trečiosioms
šalims, kurioms buvo perduoti duomenys,
pranešama apie bet kokį ištaisymą, ištrynimą
ar apribojimą, atliktą pagal pirmiau minėtą
direktyvą, nebent tai būtų neįmanoma arba
reikalautų neproporcingų pastangų.
Jūs taip pat turite teisę pateikti skundą
atitinkamai duomenų apsaugos institucijai.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
► Jei automobilis sugenda, ilgiau nei 2
sekundes palaikykite nuspaudę 2
mygtuką, taip
išsiųsdami pagalbos užklausą (patvirtinama
balso pranešimu*).
►

Paspaudus dar kartą iš karto atšaukiamas
prašymas.
Privatumo režimas leidžia nustatyti
perduodamų duomenų lygį (duomenų ir
* Pagal „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“ geografinę aprėptį ir transporto priemonės
savininko pasirinktą oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematines paslaugas galima gauti iš tinklo atstovybės arba šalies internetinėje svetainėje.
(arba) padėtis) tarp jūsų automobilio ir
CITROËN prekės ženklo.
Jis gali būti konfigūruojamas jutiklinio ekrano
meniu Nustatymai .
Pagal numatytuosius nustatymus,
priklausomai nuo įrangos, geografinė padėtis
išjungiama / iš naujo įjungiama vienu metu
paspaudus 2 mygtukus, tada paspaudus
mygtuką „Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas“, skirtą patvirtinti.
Jei įsigijote savo transporto priemonę už
CITROËN pardavėjo tinklo ribų,
kviečiame jus pasitikrinti pas pardavėją šių
paslaugų konfigūraciją ir, jei pageidaujate,
pakeisti ją, kad atitiktų jūsų poreikius.
Daugiakalbėje šalyje konfigūraciją galima
atlikti jūsų pasirinkta oficialia nacionaline
kalba.
Dėl techninių priežasčių, ypač dėl
telematinių paslaugų pagerinimo
klientams, gamintojas pasilieka teisę bet kada
atlikti transporto priemonės telematinės
sistemos atnaujinimą.
Jei naudojatės „Citroën Connect Box“
pasiūlymu su SOS ir pagalbos paketu,
yra papildomų paslaugų, pasiekiamų jūsų
asmeninėje erdvėje, jūsų šaliai skirtoje
gamintojo interneto svetainėje.
Norėdami gauti informacijos apie SOS ir
pagalbos paketą, žr. tų paslaugų bendrąsias
sąlygas.
Avarinės įspėjamosios lemputės




► Paspauskite raudoną mygtuką, pradės
mirksėti visi posūkių rodikliai.
Jie veikia ir išjungus uždegimo kontaktą.
Automatinis avarinių žibintų naudojimas
Stabdant avariniu atveju, priklausomai nuo
lėtėjimo greičio, avarinės šviesos įsijungia

74
Saugumas
automatiškai. Jos išsijungia automatiškai po
pirmo pagreitėjimo.
Juos taip pat galima išjungti nuspaudus prietaisų
skydelio mygtuką.
Garsinis signalas

► Paspauskite centrinę vairo dalį.
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninė stabilumo kontrolės programa apima
šias sistemas:
–
stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS) ir
elektroninę stabdžių jėgos paskirstymo (EBFD)
sistemą.
–


A
varinio stabdymo pagalbinę sistemą (EBA).
–

Apsaugos nuo buksavimo reguliavimą (ASR).
–


Dinaminę stabilumo kontrolės (DSC) sistemą.
–


Priekabos stabilizavimo sistemą (TSA).
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninis
stabdžių jėgos paskirstymas
(EBFD)
Šios sistemos pagerina automobilio stabilumą ir
manevravimą stabdant ir pagerina automobilio
valdymo darant posūkius, ypač prastuose ir
slidžiuose keliuose.
ABS saugo nuo ratų užsiblokavimo avarinio
stabdymo metu.
EBFD užtikrina kiekvieno rato stabdymo slėgio
valdymą.
Ši įspėjamoji lemputė įsijungia esant ABS
gedimui.
Automobilio įprastas stabdymas niekur
nedingsta. Važiuokite atsargiai vidutiniu greičiu.
Kuo greičiau susisiekite su CITROËN pardavėju
arba kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Ši įspėjamoji lemputė, jei ji šviečia kartu
su STOP ir ABS įspėjamąja lempute,
palydint pranešimui ir garsiniam signalui, nurodo
EBFD gedimą.
Privalote sustoti, kai tik saugu tai padaryti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Įprastinio ABS sistemos veikimo metu
gali būti juntama nestipri stabdžių pedalo
vibracija.
Stabdant avarijos atveju, spauskite
labai stipriai ir palaikykite spaudimą.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius),
įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų
automobiliui.
Po smūgio šias sistemas turi patikrinti
CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
Avarijos metu sistema leidžia pasiekti optimalų
stabdymo slėgį greičiau ir sumažinti stabdymo
atstumą.
Ji suaktyvinama atsižvelgiant į greitį, kurio metu
paspaudžiamas stabdžio pedalas. Tai jaučiama
sumažėjusiu pedalo pasipriešinimu ir padidėjusiu
stabdymo veiksmingumu.
Ratų apsaugos nuo
buksavimo reguliavimas
(ASR) / dinaminė stabilumo
kontrolė (DSC)
Apsaugos nuo buksavimo reguliavimo (ASR)
funkcija padidina sukibimo jėgą, veikdama
varančiųjų ratų stabdžius ir variklį, kad ratai
nesisuktų vietoje. Ši funkcija taip pat padidina
automobilio stabilumą greitėjant.
Jei automobilio trajektorija nesutampa su
vairuotojo pageidaujama trajektorija, dinaminės
stabilumo kontrolės funkcija automatiškai
pradeda veikti vieno arba daugiau ratų stabdžius
ir variklį, kad grąžintų automobilį į reikiamą kelią,
kiek tai leidžia nuo fizikos dėsnių priklausančios
galimybės.
Šios sistemos įjungiamos automatiškai, kai
užvedamas automobilis.
Jos gali pradėti veikti esant sukibimo arba
trajektorijos laikymosi problemai.
Šioms sistemoms veikiant, prietaisų
skydelyje mirksi ši įspėjamoji lemputė.
Išjungimas / pakartotinis įjungimas

Išskirtiniais atvejais (pajudant automobiliu, kai jis
yra įklimpęs purve, pusnyje ar purioje dirvoje ir
pan.), patartina išjungti DSC / ASR sistemas, kad
ratai galėtų laisvai suktis ir atsirastų sukibimas.
Tačiau yra rekomenduojama šią sistemą įjungti
kuo greičiau, kai tik įmanoma.
Šios sistemos pakartotinai įjungiamos kaskart
išjungus degimą arba peržengus 50 km/h (31
myl./h) ribą.
Tačiau jei greitis mažesnis nei 50 km/h (31
myl./h), sistemas galite pakartotinai suaktyvinti
rankiniu būdu.
Paspauskite šį mygtuką arba pasukite
rankenėlę į šią padėtį.

75
Saugumas
5pradeda veikti vieno arba daugiau ratų stabdžius
ir variklį, kad grąžintų automobilį į reikiamą kelią,
kiek tai leidžia nuo fizikos dėsnių priklausančios
galimybės.
Šios sistemos įjungiamos automatiškai, kai
užvedamas automobilis.
Jos gali pradėti veikti esant sukibimo arba
trajektorijos laikymosi problemai.
Šioms sistemoms veikiant, prietaisų
skydelyje mirksi ši įspėjamoji lemputė.
Išjungimas / pakartotinis įjungimas

Išskirtiniais atvejais (pajudant automobiliu, kai jis
yra įklimpęs purve, pusnyje ar purioje dirvoje ir
pan.), patartina išjungti DSC / ASR sistemas, kad
ratai galėtų laisvai suktis ir atsirastų sukibimas.
Tačiau yra rekomenduojama šią sistemą įjungti
kuo greičiau, kai tik įmanoma.
Šios sistemos pakartotinai įjungiamos kaskart
išjungus degimą arba peržengus 50 km/h (31
myl./h) ribą.
Tačiau jei greitis mažesnis nei 50
km/h (31
myl./h), sistemas galite pakartotinai suaktyvinti
rankiniu būdu.
Paspauskite šį mygtuką arba pasukite
rankenėlę į šią padėtį.
Užsidega mygtuko arba rankenėlės rodiklio
lemputė: DSC / ASR sistema nebeturi įtakos
variklio veikimui.
Norėdami vėl įjungti sistemą:
Paspauskite šį mygtuką.
Arba
Pasukite ratuką į šią padėtį.
Užgęsta rodiklio mygtuko arba rankenėlės
lemputė.
Gedimas
Apie sistemos gedimą informuoja įsižiebusi ši įspėjamoji lemputė, rodomas
pranešimas ir girdimas garsinis signalas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemas.
ASR / DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
važiuojant įprastai, tačiau jos neturėtų skatinti
vairuotojo labiau rizikuoti arba važiuoti dideliu
greičiu.
Kai susilpnėja sukibimas su kelio danga (dėl
lietaus, sniego, plikledžio), automobilis gali
pradėti slysti. Labai svarbu, kad laikytumėte
šias sistemas įjungtas bet kokiomis, o ypač
sudėtingomis sąlygomis.
Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso nuo
gamintojo rekomendacijų dėl ratų (padangų
ir ratlankių), stabdymo ir elektroninių
komponentų, CITROËN o taip pat tinklo
atstovybės naudojamos surinkimo ir remonto
procedūros.
Siekiant užtikrinti, kad šios sistemos
veiktų žiemą, rekomenduojama naudoti
sniego padangas. Visi keturi ratai turi būti
su transporto priemonei patvirtintomis
padangomis.
Priekabos stabilizavimo
sistema (TSA)
Velkant, ši sistema sumažina automobilio ar
priekabos siūbavimo pavojų.
Veikimas
Sistema automatiškai įjungiama įjungus
uždegimą.
Elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC)
turi būti be gedimų.
Jei esant 60–160
km/h greičiui sistema aptinka
priekabos siūbavimą, ji stabilizuoja priekabą
naudodama stabdžius ir, jei reikia, pristabdo
automobilį sumažindama variklio galią.
Prietaisų skydelyje mirksi ši įspėjamoji
lemputė ir šviečia stabdžių žibintai, kad
atkreiptų dėmesį į šį koregavimo veiksmą.
Informacija apie svorius ir priekabas pateikta
skyriuje Variklio techniniai duomenys ir
priekabos arba automobilio registracijos
liudijime
Jei norite užtikrinti saugų važiavimą su vilkimo
įtaisu, žr. atitinkamą skyrių.

76
Saugumas
Gedimas
Atsiradus gedimui, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė, kartu
rodomas pranešimas ir pasigirsta garsinis
signalas.
Jei nusprendėte ir toliau vilkti priekabą,
sumažinkite greitį ir vairuokite atsargiai!
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Pagalbinė priekabos stabilumo sistema
užtikrina didesnę saugą esant
normalioms važiavimo sąlygoms, su sąlyga,
kad laikomasi priekabos vilkimo
rekomendacijų. Tai nereiškia, kad vairuotojas
gali imtis rizikingesnių veiksmų, pvz., vilkti
priekabą esant blogoms sąlygoms (perkrovai,
nesilaikant priekabos grąžulo apkrovos
reikalavimų, susidėvėjus arba per žemo
slėgio padangoms, sugedus stabdžių sistemai
ir pan.) arba važiuoti per greitai.
Kai kuriais atvejais sistema gali nenustatyti
priekabos vingiavo, ypač velkant lengvą
priekabą.
Važiuojant slidžia arba prastos kokybės
danga, sistema gali būti nepajėgi užkirsti kelią
staigiam priekabos vingiavimui.
Išmanioji sukibimo
kontrolė
Speciali patentuota traukos valdymo sistema,
kuri pagerina valdymą ant sniego, purvo arba
smėlio.
Ši sistema, optimizuota darbui įvairiomis
sąlygomis, leidžia manevruoti, esant net ir
ypatingai slidžiomis aplinkybėmis (sutinkamomis
įprastinio keleivinių automobilių naudojimo
metu).
Kartu su tinkamomis padangomis, ši sistema –
tai saugumo, sukibimo ir valdymo kompromisas.
Kad sistema galėtų naudoti variklio galią, riekia
pakankamai spausti akceleratoriaus pedalą.
Veikimas didelėmis variklio apsukomis yra
visiškai normalus.
Penkių padėčių rankenėlė leidžia pasirinkti
jūsų vairavimo sąlygoms geriausiai tinkantį
nustatymą.
Įsijungia su kiekvienu režimu susieta rodiklio
lemputė kartu su parodomu pranešimu
pasirinkimui patvirtinti.
Valdymo režimai



Standartinis (ESC)
Šis modelis sukalibruotas mažam ratų
sukimosi lygiui, remiantis skirtingais
sukibimo lygiais, su kuriais paprastai
susiduriama kelyje.
Kiekvieną kartą, kai degimas
išjungiamas, sistema automatiškai
nustatoma į šį režimą.
Sniegas
Šis režimas prisitaiko prie sukibimo
sąlygų, su kuriomis susiduria kiekvienas
iš priekinių ratų pradedant judėti.
(Režimas aktyvus iki 80 km/h)
Važiavimas gruntiniais paviršiais
(purvu, drėgna žole ir pan.)
Šis režimas pajudant iš vietos leidžia
ratams suktis net ir esant mažiausiam
sukibimui, kad būtų pašalintas purvas ir atgautas
sukibimas su paviršiumi. Tuo pačiu metu ratas
esant didžiausiam sukibimui valdomas taip, kad
sukimo momentas būtų kiek įmanoma didesnis.
Judant sistema optimizuoja ratų sukimąsi,
kad būtų kiek įmanoma geriau reaguojama į
vairuotojo reikalavimus.
(Režimas aktyvus iki 50 km/h)
Smėlis
Šis režimas leidžia šiek tiek prasisukti
dviems varomiesiems ratams, kad
automobilis galėtų judėti į priekį, ir riboja
įklimpimo smėlyje rizika.
(Režimas aktyvus iki 120 km/h (75 myl.h))
Nenaudokite kitų režimų važiuodami
smėliu, nes automobilis gali įklimpti.
ASR ir DSC sistemas galite išjungti pasukdami ratuką į padėtį „ OFF“ (Išj.).
ASR ir DSC sistema nebeveikia variklio
arba stabdžių, jei trajektorija pakeičiama
ne vairuotojo noru.
Šios sistemos įsijungia automatiškai,
pasiekus 50 km/h (31 myl./h) greitį arba
kiekvieną kartą, įjungus degimą.

77
Saugumas
5Važiavimas gruntiniais paviršiais
(purvu, drėgna žole ir pan.)
Šis režimas pajudant iš vietos leidžia
ratams suktis net ir esant mažiausiam
sukibimui, kad būtų pašalintas purvas ir atgautas
sukibimas su paviršiumi. Tuo pačiu metu ratas
esant didžiausiam sukibimui valdomas taip, kad
sukimo momentas būtų kiek įmanoma didesnis.
Judant sistema optimizuoja ratų sukimąsi,
kad būtų kiek įmanoma geriau reaguojama į
vairuotojo reikalavimus.
(Režimas aktyvus iki 50 km/h)
Smėlis
Šis režimas leidžia šiek tiek prasisukti
dviems varomiesiems ratams, kad
automobilis galėtų judėti į priekį, ir riboja
įklimpimo smėlyje rizika.
(Režimas aktyvus iki 120
km/h (75 myl.h))
Nenaudokite kitų režimų važiuodami
smėliu, nes automobilis gali įklimpti.
ASR ir DSC sistemas galite išjungti pasukdami ratuką į padėtį „ OFF“ (Išj.).
ASR ir DSC sistema nebeveikia variklio
arba stabdžių, jei trajektorija pakeičiama
ne vairuotojo noru.
Šios sistemos įsijungia automatiškai,
pasiekus 50
km/h (31 myl./h) greitį arba
kiekvieną kartą, įjungus degimą.
Rekomendacijos
Jūsų automobilis iš esmės yra skirtas
važiuoti gudronuotos skaldos dangos keliais,
tačiau kartais galima važiuoti kitais mažesnio
pravažumo keliais.
Tačiau nėra leidžiama važiuoti bekele,
pavyzdžiui:
–

keliauti ir važiuoti keliu, kuris gali
pažeisti automobilio dugną arba nuplėšti
jo komponentus (degalų vamzdį, degalų
aušintuvą ir pan.) dėl kliūčių arba akmenų,
–


važiuojant stačiais šlaitais, prasto sukibimo
keliais,
–


važiuojant per upelius.
Pagalbinė važiavimo
nuokalne sistema
Sistema, kuri suteikia pagalbą leidžiantis ant
palaido arba minkšto paviršiaus (žvyro, purvo...)
arba kalvos nuolydžiu.
Ši sistema mažina transporto priemonės
paslydimo arba valdymo netekimo pavojų
leidžiantis, nesvarbu, ar važiuojama pirmyn ar
atgal.
Leidžiantis ji padeda vairuotojui išlaikyti pastovų
greitį, priklausomai nuo įjungtos pavaros,
pamažu atleidžiant stabdžius.
Kad sistema būtų įjungta, nuolydis turi
būti didesnis nei 5 %.
Sistemą galima naudoti, kai pavarų dėžė yra
neutralioje padėtyje.
Priešingu atveju įjunkite pavarą, atitinkančią
greitį, kad variklis neužgestų.
Esant automatinei pavarų dėžei, sistemą
galima naudoti, kai pavarų perjungiklis yra
padėtyse N, D arba R.
Kai sistema reguliuojama, sistema
Aktyvusis saugos stabdys automatiškai
išjungiama.
Sistema nepasiekiama:
– kai automobilio greitis viršija 70 km/h,
–

jei automobilio greitį kontroliuoja
Prisitaikantis pastovaus greičio palaikymas,
atsižvelgiant į pavarų dėžės tipą.
Įjungimas
Pagal numatytąjį nustatymą sistema nėra
pasirinkta.
Išjungus automobilio degimo kontaktą, funkcijos
būsena nėra įrašoma.
Vairuotojas gali pasirinkti sistemą, kai variklis
veikia, transporto priemonės stovi arba juda
maždaug 50
km/h (31 myl./h) greičiu.

78
Saugumas




► Jei greitis yra mažesnis nei 50 km/h
(31 myl./h), spauskite šį mygtuką, kol
rodiklio lemputė užsidegs; ši lemputė prietaisų
skydelyje rodoma žalia spalva.
Sistema įjungiama, kai greitis mažesnis negu
30

km/h (19 myl./h).
►

Kai transporto priemonė pradeda leistis,
galite atleisti akceleratoriaus ir stabdžių pedalus;
tuomet sistema reguliuoja greitį:
– jei pavarų dėžėje nustatyta pirmojo
arba antroji pavara, greitis sumažėja, o
rodiklio lemputė greitai mirksi,
–

jei pavarų dėžėje nustatyta neutrali pavara
arba nuspaustas sankabos pedalas, greitis
sumažėja, o rodiklio lemputė lėtai mirksi; tokiu
atveju išlaikomas lėtesnis nusileidimo greitis.
Leidžiantis, kai automobilis nejuda, atleidus
akceleratoriaus ir stabdžių pedalus, sistema
atleis stabdžius, o automobilis palaipsniui
pajudės.
Stabdžių žibintai automatiškai įsijungia, kai
sistema reguliuojama.
Jei greitis viršija 30

km/h (19 myl./h),
reguliavimas pristabdomas automatiškai, prietaisų skydelyje lemputė šviečia pilka spalva,
tačiau mygtuko rodiklio lemputė ir toliau šviečia.
Reguliavimas tęsiamas automatiškai, kai greitis
sumažėja žemiau 30
km/h (19 myl./h) ir yra
patenkinamos nuolydžio ir pedalo atleidimo
sąlygos.
Bet kada galite vėl paspausti akceleratoriaus
arba stabdžių pedalą.
Išjungta
► Spauskite mygtuką, kol jo kontrolinė lemputė
užges; taip pat užges kontrolinė lemputė
prietaisų skydelyje.
Esant didesniam nei 70
km/h greičiui, sistema
automatiškai išjungiama; kontrolinė mygtuko
lemputė užgęsta.
Veikimo sutrikimas
Jei sistemoje atsiranda gedimas, įsižiebia
ši įspėjamoji lemputė ir prietaisų skydelyje
rodomas pranešimas.
Patikros darbus patikėkite CITROËN tinklo
atstovybei arba kvalifikuotai remonto dirbtuvei.
Saugos diržai
Priekinių sėdynių saugos
diržai
Priekinių sėdynių saugos diržai turi vieną
pirotechninio įtempimo sistemą (arba dvigubą
vairuotojo pusėje, priklausomai nuo įrangos) ir jėgos ribotuvą (arba
progresyvios jėgos
ribotuvą vairuotojo pusėje, priklausomai nuo
įrangos).
Ši sistema pagerina saugumą priekinėse
sėdynėse priekinio arba šoninio smūgio atveju.
Priklausomai nuo smūgio stiprumo, viena
pirotechninė įtempimo sistema nedelsiant
įtempia saugos diržus prie keleivių kūnų.
Dviguba pirotechninė įtempimo sistema
veikia taip pat, išskyrus tai, kad vietoj vieno ji
naudoja du inkarinius taškus, taip padidinant
veiksmingumą.
Saugos diržų pirotechniniai įtempikliai veikia, kai
įjungtas uždegimo kontaktas.
Jėgos ribotuvas sumažina saugos diržo
įtempimą ant keleivio krūtinės, tokiu būdu
pagerindamas apsaugą.
Progresyvus jėgos ribotuvas veikia taip pat,
išskyrus tai, kad smūgio atveju jis atsižvelgia
į vairuotojo sudėjimą, taip optimizuodamas
saugos diržo slėgio sumažėjimą keleivio krūtinės
plote.
Užrakinimas

► Ištraukite diržą, tuomet įkiškite liežuvėlį į
sagtį.
► Patikrinkite, ar diržas gerai užsegtas, jį
patraukdami.
Atrakinimas
► Nuspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
► Nukreipkite saugos diržą, kai jis
suvyniojamas.