CITROEN C-ELYSÉE 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

.
Audio i telematika
19
Česta pitanja

U ovim tablicama daju se odgovori na najčešća pitanja.


PITANJE



ODGOVOR



RJEŠENJE


Kvaliteta zvuka nije ista u
svim audio izvorima (radio,
CD...).
Za optimalnu kvalitetu zvuka potrebna su ugađanja zvuka
(glasnoća, niski tonovi, visoki tonovi, zvučni efekti, loudness) za
svaki izvor slušanja, zbog čega može doći do čujnih razlika u zvuku
prilikom promjene izvora slušanja (radio, CD...). Provjerite odgovaraju li podešene vrijednosti
(glasnoća, niski i visoki tonovi, zvučni efekti,
loudness) pojedinim izvorima slušanja.
Preporučujemo da za audio funkcije (niski i visoki
tonovi, balans sprijeda-straga, balans lijevo-
desno) izaberete srednji položaj, da ne uključite
nijedan zvučni efekt, i da funkciju Loudness
uključite kad slušate CD, a da je isključite kad
slušate radio.
Ako se promijene visoki i
niski tonovi, zvučni efekt
se isključuje.
Ako se promijeni zvučni
efekt, visoki i niski tonovi
vraćaju se na nulu. Prilikom izbora nekog zvučnog efekta potrebno je podesiti visoke i
niske tonove. Mijenjanje jednog bez drugog nije moguće, osim uz
osobne postavke zvučnih efekata. Promijenite podešenost visokih i niskih tonova ili
zvučnog efekta kako biste postigli željenu zvučnu
sliku.
Ako se promijeni balans,
raspoređivanje zvuka se
isključuje. Prilikom izbora raspoređivanja zvuka prema "voza
ču" potrebno je
podesiti balanse. Promijenite podešenost balansa ili
raspoređivanja zvuka kako biste postigli željenu
zvučnu sliku.

Audio i telematika
20


PITANJE



ODGOVOR



RJEŠENJE


Kvaliteta prijema postupno
slabi ili se ne mogu slušati
memorirane stanice (nema
zvuka, ekran prikazuje
87,5 Mhz...). Vozilo je predaleko od odašiljača iz kojeg se emitira program ili u
području kroz koje prolazite nema odašiljača. Uključite funkciju RDS i pokrenite ponovo
pretraživanje stanica kako bi uređaj mogao
provjeriti nalazi li se neki jači odašiljač u tom
području.
Okolina (brežuljak, zgrada, tunel, podzemno parkiralište...) može
ometati prijem, pa tako i RDS praćenje frekvencije. To je normalna pojava i to nikako ne znači da je
autoradio neispravan.
Na vozilu nema antene ili je oštećena (na primjer, kad je vozilo bilo
na pranju ili u podzemnom parkiralištu). Obratite se mreži marke radi provjere antene.
Pri slušanju radija zvuk se
gubi na 1 do 2 sekunde. Pri ovim kratkim prekidima zvuka sustav RDS pokušava pronaći
frekvenciju na kojoj se stanica bolje čuje. Ako su ti prekidi zvuka prečesti i ako se događaju
uvijek na istom mjestu, isključite funkciju RDS.
Na ekranu je prikazana
oznaka TA (informacije
o prometu), ali uređaj ne
prima nikakve informacije. Stanica koju slušate ne emitira informacije o prometu. Prijeđite na stanicu koja ih emitira.
Memorirane stanice ne
mogu se naći (nema
zvuka, ekran prikazuje
87,5 Mhz...). Niste dobro izabrali valno područje. Pritiscima na tipku SRC/ TEL pronađite valno
područje (FM1 ili FM2) u kojem su stanice
memorirane.

.
Audio i telematika
21


PITANJE



ODGOVOR



RJEŠENJE


Uređaj stalno izbacuje CD
ili ga ne reproducira. CD je okrenut naopako, nije čitljiv, ne sadrži glazbene podatke ili je
snimljen u formatu koji autoradio ne podržava.
CD ima zaštitu od kopiranja koju autoradio ne prepoznaje.

- Provjerite na koju ste stranu okrenuli CD.

- Provjerite stanje CD-a: uređaj ne može
reproducirati disk ako je previše oštećen.

- Ako je riječ o kopiranom CD-u, provjerite
njegov sadržaj: vidi savjete u poglavlju
"Audio".

- CD uređaj u autoradiju ne može reproducirati
DVD.

- Uređaj u vozilu ne može reproducirati
nekvalitetno kopirane diskove.
Loš zvuk iz CD uređaja. Disk je izgreban ili je loše kvalitete. U uređaj stavljajte samo kvalitetne diskove i
čuvajte ih u dobrim uvjetima.
Zvuk nije dobro podešen (niski i visoki tonovi, zvučni efekti). Visoke i niske tonove stavite na 0 i nemojte
uključiti nijedan zvučni efekt.
Veza Bluetooth se prekida. Baterija u perifernom uređaju je možda preslabo napunjena. Napunite bateriju u perifernom uređaju.

Na ekranu se prikazuje
poruka "USB peripheral
error" (greška perifernog
uređaja USB) ili "Peripheral
not recognised" (neprepoznat
periferni uređaj).
USB memorija nije prepoznata. Koristite samo USB memorije u formatu
FAT32 (Files Allocation Table 28 bits).
Nakon odspajanja jednog
telefona, drugi telefon
automatski se spaja. Automatsko spajanje ima prioritet nad ručnim spajanjima. Isključite automatsko spajanje u telefonu.

Audio i telematika
22


PITANJE



ODGOVOR



RJEŠENJE


Nakon priključivanja na
utičnicu USB, uređaj ne
prepoznaje iPod. Generacija iPoda nije kompatibilna s utičnicom USB.
Tvrdi disk ili periferni
uređaj nije prepoznat
nakon priključivanja na
utičnicu USB. Za neke tvrde diskove ili periferne uređaje potrebno je jače
električno napajanje od onog što ga daje autoradio. Priključite periferni uređaj na utičnicu 230 V,
utičnicu 12 V ili na vanjsko napajanje.

Pažnja
: provjerite da periferni uređaj ne daje
napon veći od 5 V (opasnost od uništenja
sustava).
Za vrijeme bežičnog
prijenosa (streaming),
zvuk se prekida na
trenutak. Neki telefoni daju prednost profilu "telefoniranja bez ruku". Isključite profil "telefoniranja bez ruku" radi
kvalitetnije reprodukcije "streaming".
U reprodukciji "Random all"
(slučajnim redoslijedom na
cijelom mediju), uređaj ne
reproducira sve pjesme. U reprodukciji "Random all" (slučajnim redoslijedom na cijelom
mediju), sustav podržava do 999 pjesama.
Autoradio se isključuje
nekoliko minuta nakon
gašenja motora. Nakon gašenja motora vrijeme u kojemu autoradio može raditi ovisi
o napunjenosti akumulatora.
Isključivanje autoradija je normalno: vozilo prelazi u štedljiv način
rada, tako da se i autoradio isključ
uje kako se akumulator ne bi
ispraznio. Pokrenite motor kako bi se akumulator više
napunio.
Na ekranu se prikazuje
poruka "The audio system
is overheating" (audio
sustav je pregrijan). Ako je vanjska temperatura vrlo visoka, autoradio automatski
uključuje toplinsku zaštitu, što se očituje smanjivanjem glasnoće ili
prestankom reprodukcije diska. Isključite audio sustav na nekoliko minuta kako bi
se ohladio.

3
5
Vožnja




Pomoć pri parkiranju straga


Taj sustav nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.



Sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje mreža).

Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.
Na temelju podataka iz davača smještenih u
braniku, ta funkcija upozorava vas na sve vrste
prepreka (osobu, vozilo, dr vo, ogradu...) u
njihovom području otkrivanja.
Predmeti poput kolčića, gradilišne oznake
i drugi slični predmeti mogu se otkriti na
početku, ali ne i kad im se vozilo sasvim približi,
jer postoje nepokrivena područja.

Sustav se uključuje postavljanjem ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje premještanjem ručice
mjenja
ča u neki drugi položaj.


Zvučna pomoć

Blizina prepreke dojavljuje se isprekidanim
zvučnim signalima, koji postaju sve učestaliji
kako se vozilo približava prepreci.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju signali.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici.

Sljedeće informacije odnose se na Autoradio / Bluetooth
®
s integriranim ekranom.

1
1
Provjera rada












Ploča s instrumentima uz benzinski - dizel motor



1.
Brojač okretaja (x 1000 okr/min).

2.
Ekran.

3.
Brzinomjer (km/h).

A.
Podaci o upravljanom mjenjaču ili
automatskom mjenjaču.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

B.
Sat.

C.
Doseg vezan uz gorivo ili aditiv AdBlue i
sustav SCR (km)
ili
Dnevni putomjer.

D.
Pritisnuta papučica spojke / Pokazivač
razine goriva / Predgrijanje dizel goriva.

E.
Servisni brojač (km)
zatim
ukupni putomjer.
Ove dvije funkcije prikazuju se jedna za
drugom nakon uključivanja kontakta.

F.
Zadana brzina za tempomat ili limitator
brzine.


4.
Prikaz ser visnog brojača.
Inicijalizacija izabrane funkcije
(dnevni putomjer ili ser visni brojač).
Namještanje sata.


Instrumenti

Ekran

2
Provjera rada


Žaruljica



Stanje



Uzrok



Rješenja / napomene






Aditiv AdBlue
®


(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400 km. Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue ®
: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.

+
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
®
kako se spremnik
ne bi ispraznio
: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue ® : obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

Obavezno
se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
® .

1
3
Provjera rada


Žaruljica



Stanje



Uzrok



Rješenja / napomene



+
+

Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR. Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio
.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

4
Provjera rada


Žaruljica



Stanje



Uzrok



Rješenja / napomene




Stop & Start


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o posebnim slučajevima režima STOP i
režima START možete naći u točki "Stop & Start".


Pritisnuta
papučica spojke


stalno. Uz sustav Stop & Start, kad je
uključen režim STOP, prelazak u
režim START se odbija, jer papučica
spojke nije pritisnuta do kraja. Za prelazak motora u režim START potrebno je do
kraja pritisnuti papučicu spojke.

1
5
Provjera rada







Servisni brojač


Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije ser visnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.


Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i
3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.

Primjer:
do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi
,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).


Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km

Primjer:
do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
putomjer. Ključ ostaje upaljen
i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.

U izvedbama Dizel Blue HDi, u obzir se
uzima i pogoršanje kvalitete motornog
ulja (ovisno o tržištu).


Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.