CITROEN C-ELYSÉE 2018 Priručnik (in Serbian)

39
Zadnja klupa
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo je
opremljeno jednom od sledeće tri klupe :
-
F
iksirana klupa.
-

K
lupa sa jednodelnim sedalnim delom i
naslonom koji može da se obori (2/3 –1/3) sa
fiksnim naslonima za glavu.
-

K
lupa sa jednodelnim sedalnim delom i
naslonom koji može da se obori (2/3 –/3) sa
podesivim naslonima za glavu.
Da biste izvadili i ponovo vratili zadnju
klupu, obratite se CITROËN prodavcu ili
posetite stručni ser vis.
Obaranje naslona
F Po potrebi, gurnite napred odgovarajuće prednje sedište.
Vraćanje naslona u
normalan položaj
Prilikom vraćanja naslona na mesto,
obratite pažnju da ne zaglavite sigurnosne
pojaseve.
Dobro proverite da li je prilikom vraćanja
na mesto naslon zaključan.
Prilagodljivi nasloni za
glavu
Imaju jedan položaj za korišćenje (gore) i
spakovan položaj (dole).
Mogu da se uklone i da međusobno menjaju
mesta.
Da biste uklonili oslonac za glavu :
Nikada nemojte voziti sa skinutim
osloncima za glavu ; oni moraju biti na
svom mestu i ispravno postavljeni.
F

P
ovucite oslonac za glavu nagore do kraja.
F

P
ritisnite jezičak A .
F

Is

pravite naslon sedišta 2

i zaključajte ga.
F

O

tkopčajte i vratite sigurnosni pojas na
mesto, bočno uz ivicu naslona.
F

P

ostavite odgovarajući sigurnosni pojas na
naslon i zakopčajte ga. F
P
ovucite remen 1

da biste otključali naslon
za glavu 2.
F

O

borite naslon 2

na sedište.
3
Ergonomija i komfor

40
Podešavanje volana
Iz bezbednosnih razloga ovi manevri se
obavezno moraju obavljati kada je vozilo
zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Odmagljivanje – odmrzavanje
Odmagljivanje-odmrzavanje spoljnih
retrovizora obavlja se kada motor
radi, uključivanjem zagrejanog
zadnjeg stakla.
Za više informacija o odmagljivanju i
odmrzavanju zadnjeg stakla , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ručni model
Podešavanje
Sklapanje
F Prilikom parkiranja, ručno oborite retrovizore da biste ih zaštitili.
Rasklapanje
F Pre startovanja, rasklopite ih.
F

K

ada je vozilo zaustavljeno
, spustite
kontrolnu ručicu da biste otključali volan.
F

P

odesite visinu volana tako da odgovara
vašem položaju u vožnji.
F

P

ovucite ručicu da biste zaključali
mehanizam za podešavanje volana. Svaki od retrovizora ima ogledalo koje se
podešava i koje tako omogućava bočno
gledanje pozadi koje je neophodno u
situacijama obilaženja ili parkiranja. Retrovizori
se takođe mogu preklopiti radi parkiranja u
užim prostorima.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti
podešeni tako da smanje stvaranje mrtvog
ugla.
Posmatrani objekti su u stvari bliži nego
što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
procenili rastojanje do vozila koja se
nalaze iza vas. F
P
omerajte polugu u sva četiri pravca da
biste podesili ugao ogledala retrovizora.
Ergonomija i komfor

41
Električni model
Podešavanje
F Pomerite komandu A udesno ili ulevo da biste odabrali odgovarajući retrovizor.
F

P
omerajte komandu u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanja.
F

V
ratite komandu u centralni položaj.
Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke
kod parkiranja, uzana garaža...)
F
O
krenite retrovizore ka vozilu.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje
vozača koje prouzrokuju sunčeva svetlost ili
svetla drugih vozila...
Podešavanje
F Podesite retrovizor tako da ogledalo pravilno postavite u položaj „dan“.
Položaj dan/noć
F Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja, „noć“.
F

G
urnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj, „dan“.
Grejanje/provetravanje
Ovaj sistem radi samo kada je uključen motor.
1 Temperatura.
2 Protok vazduha.
3 Raspodela vazduha.
4 Ulaz/kruženje vazduha.
Temperatura
F Okrećite točkić iz plavog
(hladno) u cr veno (toplo) da
biste podesili temperaturu kako
vam odgovara.
Protok vazduha.
F Okrećite točkić da biste postigli prijatan protok vazduha.
3
Ergonomija i komfor

42
Deaktiviranje
Ako komandu za dotok vazduha stavite u
položaj 0, temperatura se više ne kontroliše.
Lagano kruženje vazduha, usled pomeranja
vozila, ostaje primetno.
Raspodela vazduha
Vetrobransko i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i prostor
za noge.
Prostor za noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju,
prostor za noge.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha može da se
podešava postavljanjem točkića
u srednji položaj ili zatvaranjem
ventilacionih otvora.
Ulazak vazduha/ponovno
kruženje vazduha
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava da se kabina izoluje od spoljašnjih
mirisa i dima.
Čim to bude moguće, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha da biste izbegli
mogućnost pogoršanja kvaliteta vazduha i
zamagljivanje stakala.
F

P
omerite ručnu komandu nalevo
u položaj „Ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha“.
F

P
omerite ručnu komandu
nadesno da biste je vratili
u položaj „Ulaz spoljašnjeg
vazduha“.
Manuelni klima uređaj
(bez displeja)
Ovaj sistem radi samo kada je uključen motor.
1 Temperatura.
2 Protok vazduha.
3 Raspodela vazduha.
4 Ulaz/kruženje vazduha.
5 Klima-uređaj.
Temperatura
F Okrećite točkić iz plavog
(hladno) u cr veno (toplo) da
biste podesili temperaturu kako
vam odgovara.
Protok vazduha.
F Okrećite točkić da biste postigli prijatan protok vazduha.
Ergonomija i komfor

43
Deaktiviranje
Ako komandu za dotok vazduha stavite u
položaj 0, temperatura se više ne kontroliše.
Lagano kruženje vazduha, usled pomeranja
vozila, ostaje primetno.
Raspodela vazduha
Vetrobransko i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i prostor
za noge.
Prostor za noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju,
prostor za noge.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha može da se
podešava postavljanjem točkića
u srednji položaj ili zatvaranjem
ventilacionih otvora.
Ulazak vazduha/ponovno
kruženje vazduha
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava da se kabina izoluje od spoljašnjih
mirisa i dima.
Čim to bude moguće, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha da biste izbegli
mogućnost pogoršanja kvaliteta vazduha i
zamagljivanje stakala.
F

P
omerite ručnu komandu nalevo
u položaj „Ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha“.
F

P
omerite ručnu komandu
nadesno da biste je vratili
u položaj „Ulaz spoljašnjeg
vazduha“.
Klima uređaj
Predviđeno je da klima uređaj efikasno radi
u svim godišnjim dobima, kada su prozori
zatvoreni.
On Vam omogućava :
-

l
eti, da smanjite temperaturu,
-

z
imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.
Paljenje
F Pritiskom na ovo dugme na ekranu se pojavljuje njegova
lampica pokazivača.
Klima-uređaj ne radi kada je točkić za
podešavanje protoka vazduha u položaju
„ 0 “.
Brži hladan vazduh
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
kratko koristiti mogućnost kruženja unutrašnjeg
vazduha. F

P
omerite ručnu komandu
nalevo da biste došli u položaj
„Ponovno kruženje unutrašnjeg
vazduha“.
F

P
otom pomerite ručnu komandu
nadesno da biste je vratili u
položaj „Ulazak spoljašnjeg
vazduha“.
Isključivanje
F Ponovnim pritiskom na ovo dugme lampica se gasi.
Prekid rada sistema može da dovede do
neugodnosti (vlaga, zamagljivanje).
3
Ergonomija i komfor

44
Automatski klima uređaj
(sa displejom)
Ovaj sistem radi samo kada je uključen motor.
1Ulaz/kruženje vazduha.
2 Temperatura.
3 Klima-uređaj.
4 Brži klima uređaj.
5 Raspodela vazduha.
6 Protok vazduha.
Ulaz/kruženje vazduha
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od prodora
spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
Izbegavajte dugo korišćenje funkcije ponovnog
kretanja unutrašnjeg vazduha (rizik od zamagljivanja
u kabini i smanjenja kvaliteta vazduha).
F Pritisnite dugme da biste
sprečili ulazak svežeg vazduha
i pokrenuli kruženje unutrašnjeg
vazduha. Kao potvrda se pali
lampica pokazivača na ekranu.
F

P
onovo pritisnite dugme da biste
pustili svež vazduh u kabinu.
Kao potvrda se gasi lampica
pokazivača na ekranu za prikaz
podataka.
Temperatura
F Pritisnite ovu dugmad (cr veno za toplo i plavo za hladno) da
biste podesili temperaturu po
svojoj želji.
Crtice za prikaz temperature se progresivno
uključuju ili isključuju na ekranu.
Klima uređaj
Uključivanje
F Pritiskom na ovo dugme na ekranu se pojavljuje njegova
lampica pokazivača.
Isključivanje
F Ponovnim pritiskom na ovo dugme lampica se gasi.
Prekid rada sistema može da dovede do
neugodnosti (vlaga, zamagljivanje).
Brži klima uređaj
Ovo dugme aktivira brzo rashlađivanje vazduha
u kabini.
Uključivanje
F Pritiskom na ovo dugme na ekranu se pojavljuje njegova
lampica pokazivača.
Isključivanje
F Ponovnim pritiskom na ovo dugme lampica se gasi.
Ergonomija i komfor

45
Raspodela vazduha
F Pritiskajte uzastopno ovo dugme da biste usmerili protok vazduha
ka :
-

v
etrobranskom staklu i bočnim
prozorima (odmagljivanje ili
odmrzavanje),
-

v
etrobranskom staklu, bočnim
prozorima i ventilacionim
otvorima,
-

v
etrobranskom staklu, bočnim
prozorima, ventilacionim
otvorima i prostoru za noge,
-

v
etrobranskom staklu, bočnim
prozorima i prostoru za noge,
-

p
rostoru za noge,
-

v
entilacionim otvorima i prostoru
za noge,
-

v
entilacionim otvorima.
Protok vazduha.
F Pritisnite ovo dugme da biste povećali protok vazduha.
Deaktiviranje sistema
F Pritiskajte ovo dugme (za dotok
vazduha) dok se sve crtice na
ekranu ne ugase.
F

P
ritisnite ovo dugme da biste
smanjili protok vazduha.
Crtice za dotok vazduha se pale jedna za
drugom. Crtice za dotok vazduha se gase jedna za
drugom.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema klima
uređaja.
Temperatura se više ne kontroliše. Lagano
kruženje vazduha, usled pomeranja vozila,
ostaje primetno.
Ponovnim pritiskom na dugme (za
dotok vazduha) se ponovo aktivira
sistem.
Izbegavajte da vozite isuviše dugo sa
isključenim sistemom (rizik od zamagljivanja i
smanjenja kvaliteta vazduha).
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju postavljanje komandi za
brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
Sa sistemom za grejanje /
provetravanje
F Postavite komande za temperaturu i protok vazduha u
dodeljeni označeni položaj.
F

P
ostavite komandu za ulazak
vazduha u položaj „Ulazak
spoljašnjeg vazduha“ (ručna
komanda pomerena udesno).
F

P
ostavite komandu za
raspodelu vazduha u položaj
„Vetrobransko staklo“.
3
E

46
Sa ručnim sistemom klima
uređaja (bez ekrana)
F Postavite komande za temperaturu i protok vazduha u
dodeljeni označeni položaj.
F

P
ostavite komandu za ulazak
vazduha u položaj „Ulazak
spoljašnjeg vazduha“ (ručna
komanda pomerena udesno).
F

P
ostavite komandu za
raspodelu vazduha u položaj
„Vetrobransko staklo“.
F

U
ključite klima uređaj pritiskom
na odgovarajući taster ; pali se
osvetljenje povezane komande.
Sa elektronskim sistemom
klima uređaja (sa ekranom)
F Pritisnite ovo dugme.
Lampica tastera počinje da svetli.
F
P

ritisnite ponovo ovo dugme da
biste ga isključili.
Lampica na tasteru prestaje da svetli.
Donji grejač vetrobranskog staklaOdmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg stakla
Uključivanje
Odmagljivanje – odmrzavanje zadnjeg stakla
može da funkcioniše samo kada motor radi.
Isključivanje
Odmrzavanje se isključuje automatski da bi
sprečilo prekomernu potrošnju struje.
F

O
dmrzavanje spreda može da
se zaustavi pre nego što se
automatski isključi ponovnim
pritiskom na dugme.
Lampica pokazivača koji se nalazi na tasteru
se gasi.
Funkcija je aktivna čim se spoljašnja
temperatura spusti ispod 0°C.
(U zavisnosti od zemlje u kojoj se prodaje
proizvod.)
F
P
ritisnite ovaj taster da biste
odmrzli zadnje staklo i (u
zavisnosti od verzije) spoljašnje
retrovizore. Pokazivač koji se
nalazi na tasteru se pali.
Kada je hladno, komanda za grejanje zadnjeg
stakla omogućava grejanje donjeg dela
vetrobranskog stakla kako bi se odlepili brisači
zalepljeni usled dejstva leda ili snega.
E

47
Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i
bočnih stakala (u zavisnosti od verzije)
kada to budete smatrali neophodnim.
Imajte u vidu da manja potrošnja
energije smanjuje potrošnju goriva.Saveti
Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju
i održavanju :
F
D
a biste osigurali ravnomeran protok
vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke
za ulaz spoljašnjeg vazduha u dnu
vetrobrana, mlaznice, ventilacione otvore,
izlaze za vazduh i otvor za izvlačenje
vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje
5
do 10 minuta, jednom do dva puta
mesečno, kako biste ga održali u
pravilnom radnom stanju.
F

K
ako biste sprečili zamagljivanje ili
gubitak kvaliteta vazduha unutar kabine,
sistem ne bi trebalo da bude deaktiviran
predugo, a sistem za recikliranje vazduha
ne bi trebalo da radi suviše dugo tokom
vožnje.
F

P
azite da vam filter kabine bude u
dobrom stanju i redovno menjajte
elemente filtera.
Savetujemo vam da prednost date korišćenju
kombinovanog filtera za kabinu. Zahvaljujući
njegovom specifičnom aktivnom dodatku,
on doprinosi boljem čišćenju vazduha
koji putnici udišu (smanjenje uzročnika
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i
masnih naslaga). F
D a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete redovno tako što ćete slediti
preporuke ser visne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se prodavcu
CITROËN vozila ili posetite stručni ser vis.
U slučaju maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
3
E

48
Unutrašnje uređenje
Pregrada za rukavice
Koristi se za odlaganje flaše sa vodom, putne
dokumentacije vozila...
U zavisnosti od verzije, može da ima poklopac.
U tom slučaju :
F
D
a biste otvorili pregradu za rukavice,
podignite ručku.
Pepeljara koja se skida
F Podignite poklopac da otvorite pepeljaru.
F D a biste je ispraznili, povucite pepeljaru
nagore dok je poklopac podignut.
U njoj se nalazi komanda za isključivanje
vazdušnog jastuka suvozača.
Da ne bi bilo problema sa smetnjama ili
opasnosti od prevrtanja, nemojte stavljati
pepeljaru u blizinu menjača brzine.
Štitnik od sunca
Pruža zaštitu od sunca u prednjem ili bočnom
delu.
Suvozačev štitnik od sunca je opremljen
ogledalom sa poklopcem i pregradom za
kartice.
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura postane
veoma visoka, najpre proverite kabinu
na nekoliko trenutaka.
Postavite komandu za dotok vazduha
na dovoljan nivo da biste obezbedili
pravilno obnavljanje vazduha u kabini.
Sistem klima-uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Da biste održali željenu temperaturu u
kabini, možete privremeno isključiti sistem
Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak.
Ergonomija i komfor