CITROEN C4 CACTUS 2019 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Se la telecamera ha confermato la
presenza di un veicolo o di un pedone,
questa spia lampeggia non appena la
funzione agisce sulla frenata del veicolo.
Importante: se la frenata
automatica d'emergenza viene
attivata, è necessario riprendere il
controllo del veicolo e frenare con il
pedale per potenziare o completare
la frenata automatica.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo del veicolo con un movimento deciso
del volante e/o del pedale dell'acceleratore.
Il momento di attivazione della frenata può
essere regolato sulla base delle azioni del
guidatore, come ad esempio i movimenti
del volante o le azioni sul pedale
dell'acceleratore.
Il funzionamento può manifestarsi con
leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2 secondi. Con il cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto
totale del veicolo, è possibile che il motore
vada in stallo.
Con il cambio automatico o elettronico, in
caso di frenata automatica d'emergenza
fino all'arresto totale del veicolo,
mantenere abbassato il pedale del freno
per evitare che il veicolo riparta.
Condizioni specifiche di
funzionamento
Quando viene rilevato un veicolo in movimento,
la velocità del veicolo deve essere compresa tra
5 e 85 km/h.
Quando viene rilevato un veicolo fermo, la
velocità del veicolo non deve superare 80 km/h.
Quando viene rilevato un pedone, la velocità
del veicolo non deve superare 60 km/h.
Il sistema ESC non deve presentare guasti.
Il sistema ASR non deve essere disattivato.
Tutte le cinture di sicurezza dei passeggeri
devono essere allacciate.
Una guida sportiva o su strade tortuose può
inibire la funzione.
Dopo un impatto, questa funzione smette
automaticamente di funzionare. Rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Disattivazione/attivazione
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.
La disattivazione del sistema
è segnalata dall'accensione di
questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
F

N
el menu del display touch
screen Guida / Veicolo ,
selezionare la scheda
" Altre regolazioni", quindi
" Sicurezza " e attivare/
disattivare " Rischio ur to e
frenata autom. ".
Il sistema potrebbe mostrare anomalie o
non funzionare nelle seguenti situazioni:
-
sc

arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata
o pioggia battente, nebbia fitta, ecc.),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ecc.),
-

o
ccultamento della telecamera (fango,
brina, neve, condensa...).
Sulle versioni con la sola telecamera,
questo messaggio indica che la
telecamera è occultata: " Aiuti guida:
visibilità limitata, vedere guida d'uso ".
In queste situazioni, la funzione
di rilevamento potrebbe essere
compromessa.
Mediante la telecamera, questa funzione
agisce sulla frenata del veicolo.
6
Guida

120
Anomalia di funzionamento
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo, in
quanto potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Il sistema viene automaticamente
disattivato dopo il rilevamento dell'utilizzo
di una ruota di scorta tipo "ruotino" o di
un guasto associato alle luci di arresto/
posizione.Segnalazione livello di attenzione guidatore
Fare una sosta non appena ci si sente stanchi
o comunque ogni due ore di guida.
Questa funzione presenta "Avvisatore di
tempo di guida" combinato a "Allarme livello
d'attenzione del guidatore".Il sistema non può in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Evitare di guidare se ci si sente stanchi.
Attivazione/Disattivazione
L'attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo. F

N
el menu del touch screen
Guida / Veicolo , selezionare
la scheda " Altre regolazioni",
quindi " Sicurezza " e attivare/
disattivare " Segnalazione
disattenzione ".
Avvisatore di tempo di
guida
Il sistema attiva un allarme non
appena rileva che il guidatore
non ha effettuato una sosta dopo
due ore di guida ad una velocità
superiore a 65 km/h. Questo allarme consiste nella visualizzazione
di un messaggio che invita a fare una sosta,
accompagnato da un segnale acustico.
Se il guidatore non segue il consiglio, l'allarme
viene ripetuto ogni ora fino all'arresto del
veicolo.
In caso di malfunzionamento
del sistema, si è avvertiti
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione
di un messaggio e da un segnale
acustico.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi. Il sistema si reinizializza se è presente una
delle seguenti condizioni:
-

c
on il motore avviato, il veicolo è
immobilizzato da più di 15 minuti,
-
i
l contatto è stato interrotto da alcuni minuti,
-
l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata e la relativa porta è aperta.
Non appena la velocità del veicolo è
inferiore a 65 km/h, il sistema passa in
st a n d by.
Il monitoraggio del tempo di guida
riprende quando il veicolo supera
nuovamente i 65 km/h.
Guida

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Allarme livello di attenzione guidatore
Con una telecamera posizionata
sopra al parabrezza, il sistema
valuta lo stato di attenzione del
guidatore identificando gli scarti
della traiettoria rispetto alla
segnaletica orizzontale.
L'utilizzo di questo sistema è ottimale
specialmente sulle strade a percorrenza veloce
(velocità superiore a 65 km/h)
Non appena il sistema valuta che il
comportamento del veicolo rivela una certa
soglia di stanchezza o disattenzione del
guidatore, attiva il primo livello di allarme. Dopo tre allarmi di primo livello, il sistema attiva
uno nuovo allarme con il messaggio "
Fare una
sosta! ", accompagnato da un segnale sonoro
più forte.
In alcune condizioni di guida (carreggiata
dissestata o presenza di vento forte),
il sistema può emettere degli allarmi
indipendentemente dallo stato di
attenzione del guidatore. Il sistema può essere disturbato o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-

c
attive condizioni di visibilità (strada
poco illuminata, nevicata o pioggia
battente, nebbia fitta, ...),
-
a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ecc.),
-
z
ona del parabrezza situata davanti
alla telecamera: sporca, appannata,
coperta da brina, innevata,
danneggiata o coperta da un adesivo,
- s egnaletica orizzontale assente,
scolorita, coperta (da neve, fango)
o presenza di segnalazioni o cartelli
(cantiere stradale, ...),
-

p
oca distanza dal veicolo che precede
(segnaletica orizzontale non rilevata),
-

s
trade strette, tortuose.
Il guidatore viene avvertito dal messaggio
"
Prestare attenzione! ", accompagnato da un
segnale sonoro.
6
Guida

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Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo, in
quanto potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Allarme superamento
involontario linea di carreggiata
Sistema che rileva, mediante una telecamera
che riconosce le linee continue o discontinue,
il superamento involontario della segnaletica
orizzontale.
La telecamera analizza l'immagine, e se il livello
d'attenzione del guidatore diminuisce e la velocità
è superiore a 60 km/h, attiva un allarme in caso di
cambio di direzione.
Il ricorso a questo sistema si rivela particolarmente
vantaggioso su autostrade e strade maestre.
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Attivazione/disattivazione
L'attivazione o la disattivazione della funzione avviene
mediante il menu di configurazione del veicolo.
F Nel menu del display touch screen Guida / Veicolo ,
selezionare la scheda " Altre
regolazioni", quindi " Sicurezza"
e attivare/disattivare " Allarme
superamento involontario
linea di carreggiata ".
Rilevamento
Si è allertati dal lampeggiamento di
questa spia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico.
Nessun allarme viene trasmesso finché
l'indicatore di direzione è attivo.
Anomalia di funzionamento
L'accensione prima lampeggiante poi fissa
della spia, accompagnata dall'accensione della
spia Ser vice, indica un malfunzionamento del
sistema. Far verificare il sistema dalla rete concessionari
CITROËN o da un riparatore qualificato.
La rilevazione può essere disturbata:
-
s
e la segnaletica al suolo è scolorita/
consumata,
-
i
n mancanza di contrasto tra la
segnaletica orizzontale e il manto
stradale.
-
s
e il parabrezza è sporco,
-
i
n alcune condizioni meteorologiche:
nebbia, violento acquazzone, neve,
zone d'ombra, forte soleggiamento o
esposizione diretta ai raggi solari (sole
al tramonto, uscita da una galleria,
e c c .) .
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo, in
quanto potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Guida

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Sorveglianza angoli ciechi
Questo sistema avverte il guidatore della
presenza di un altro veicolo negli angoli ciechi
del veicolo (zone nascoste nel campo visivo del
guidatore), nel caso in cui quest'ultimo possa
rappresentare un potenziale pericolo.
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato:
-
i
mmediatamente, quando si viene
sorpassati da un altro veicolo,
-

d
opo circa un secondo, quando si sorpassa
lentamente un veicolo. Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e non si sostituisce
in nessun caso all'utilizzo dei retrovisori
interno ed esterni. Spetta al guidatore
sor vegliare in permanenza lo stato del
traffico, valutare la distanza e la velocità
degli altri veicoli, intuire le loro manovre
prima di decidere se cambiare corsia per
effettuare un sorpasso.
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Attivazione / disattivazione
L'attivazione o la disattivazione del sistema si
effettua attraverso il menu di configurazione
del veicolo.
F

N
el menu del touch screen
Guida / Veicolo , selezionare
la scheda " Altre regolazioni",
quindi " Sicurezza " e attivare/
disattivare " Sorveglianza
angoli ciechi".
I sensori situati sul paraurti anteriore e posteriore
sor vegliano le zone degli angoli ciechi.
All'interruzione del contatto, lo stato del sistema
rimane in memoria.
Il sistema viene disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
CITROËN.
Funzionamento
L'allarme è dato da una spia che si accende
nel retrovisore del lato interessato non appena
viene rilevato un veicolo, automobile, camion,
bicicletta.
Per fare ciò, devono essere presenti le
seguenti condizioni:
-

t
utti i veicoli viaggiano nella stessa
direzione e su corsie contigue,
-

l
a velocità del veicolo è compresa tra 12 e
140 km/h,
-

s
i sorpassa un veicolo a una differenza di
velocità inferiore a 10 km/h,
-

s
orpasso da un veicolo con una differenza
di velocità inferiore a 25 km/h,
-

i
l traffico è scorrevole,
-

i
l superamento di un veicolo richiede un
certo periodo di tempo e il veicolo da
superare rimane nell'angolo cieco,
-

s
i transita in una strada diritta o in leggera
curva,
-

i
l veicolo non traina un rimorchio, una
roulotte, ecc.
6
Guida

124
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far verificare il sistema.
Nessun allarme verrà dato nelle seguenti
situazioni:
-
i
n presenza di oggetti immobili (veicoli
parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli
stradali, ecc.),
-

t
raffico proveniente in direzione contraria,
-

t
ransito su strade tortuose o su cur ve a
gomito, -

i
n caso di sorpasso (o se si viene
sorpassati) di un veicolo molto lungo
(camion, autobus, ecc.), rilevato al
contempo in una zona dell'angolo cieco
posteriore e nel campo visivo davanti al
guidatore,
-

i
n una manovra di sorpasso veloce,
-

i
n caso di traffico intenso: i veicoli rilevati
davanti e dietro vengono confusi con un
camion o con un oggetto fisso.
Anomalia di funzionamento
Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in alcune
condizioni climatiche (pioggia, grandine...).
In particolare, guidare su strada bagnata o
passare da una zona asciutta ad una zona
bagnata potrebbe provocare falsi allarmi
(ad esempio, presenza di condensa
nell'angolo cieco interpretata come
presenza di un veicolo).
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano coperti
da sporco, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata sui
retrovisori esterni, e le zone di rilevazione,
situate sui paraurti anteriori e posteriori,
con etichette adesive o altri oggetti; questi
rischierebbero di intralciare il corretto
funzionamento del sistema.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, tenere la
lancia ad una distanza minima di 30 cm
dai sensori.
In caso di anomalia, si è avvisati dalla
visualizzazione di un messaggio.
Guida

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Sensori di parcheggio
Questo sistema è un supporto alla
manovra che non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione e mantenere il controllo dl
veicolo.
Inoltre, prima di intraprendere una
manovra, occorre sempre valutare gli
spazi intorno al veicolo.
Per l'intera durata della manovra, il
guidatore deve accertarsi che lo spazio
circostante sia libero da ostacoli.
Sensori posteriori di
assistenza al parcheggio
Il sistema si attiva con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnato da un segnale acustico.
La disattivazione si ottiene al disinserimento
della retromarcia.
Assistenza sonora
Questa funzione segnala la presenza di
ostacoli all'interno della zona di rilevamento del
sensore e sulla traiettoria del veicolo definita
dall'orientamento del volante.
Nell'esempio mostrato, solo gli ostacoli presenti
nell'area ombreggiata verranno segnalati
dall'assistenza sonora.L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Quando la distanza tra il veicolo e l'ostacolo
è inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare su quale lato è
situato l'ostacolo.
Regolazione del segnale acustico
Assistenza grafica
Utilizzando dei sensori posizionati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi
ostacolo (esempi : pedone, veicolo, albero,
barriera) che entra nel campo di rilevazione.Nelle versioni dotate di
CITROËN Connect Radio,
premendo questo pulsante si
apre la finestra di regolazione
del volume del segnale
acustico.
6
Guida

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Affianca la segnalazione acustica,
indipendentemente dal percorso del veicolo,
visualizzando sul display quei segmenti la
cui posizione rappresenta la distanza tra
l'ostacolo e il veicolo (bianco: ostacoli più
distanti, arancio: ostacoli vicini, rosso: ostacoli
vicinissimi).
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "Pericolo".
Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non viene
rilevato alcun ostacolo o quando la velocità
supera i 10 km/h.Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare
se l'ostacolo si trova davanti o dietro al
veicolo.
Attivazione/Disattivazione
L'attivazione o la disattivazione della funzione si effettuano
attraverso il menu di configurazione del veicolo.
F Nel menu Guida / Veicolo
del display touch screen,
selezionare la scheda
" Tasti rapidi ", e quindi
" Antipattinamento ".
La funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino
collegato o di montaggio di un
portabicicletta sul gancio traino (veicolo
equipaggiato di gancio traino installato
secondo le raccomandazioni del
c o s t r u t to r e).
L'assistenza al parcheggio viene
disattivata durante la fase di misura dello
spazio della funzione Park Assist.
Per ulteriori informazioni sul Park Assist ,
consultare la rubrica corrispondente.
Limiti di funzionamento
- Alcuni ostacoli situati nell'"angolo cieco" dei sensori potrebbero non essere rilevati o non
essere rilevati più in sede di manovra.
-

R
umori come quelli emessi da veicoli o
macchinari (camion, martelli pneumatici,
etc.) potrebbero inter ferire con i sensori del
veicolo.
-

T
aluni materiali (tessuti) assorbono le onde
sonore: i pedoni potrebbero non essere
rilevati. -

L
'accumulo di neve o di foglie sulla strada
può inter ferire con i sensori del veicolo.
-
U
n urto anteriore o posteriore potrebbe
compromettere il settaggio dei sensori e
inibirne la rilevazione da parte del sistema:
le distanze di sicurezza potrebbero essere
alterate.
-
L
'inclinazione del veicolo in caso di
carico eccessivo nel bagagliaio può
compromettere la valutazione delle
distanze.
-
I
l corretto funzionamento dei sensori
potrebbe essere compromesso da
condizioni meteorologiche avverse (pioggia
battente, nebbia fitta, neve, etc.).
Raccomandazioni generali
per la manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, brina o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acustico
(bip lungo) indica che i sensori possono
essere coperti.
Guida

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Avaria di funzionamento
In caso di malfunzionamento
all'inserimento della retromarcia,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e
da un breve segnale acustico.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificatoper una verifica del sistema.
Telecamera di retromarcia
La funzione telecamera di retromarcia può
essere completata dall'assistenza al parcheggio.
La telecamera di retromarcia non può in nessun
caso sostituire l'attenzione del conducente.
Sono rappresentati come una traccia
"al suolo" e non permettono di situare il
veicolo rispetto a degli ostacoli alti (ad
esempio, altri veicoli, ecc.).
Una deformazione dell'immagine è
normale.
È normale constatare la visualizzazione di
parte della targa in basso allo schermo. Le linee verdi 3 indicano le distanze a 1 e
2
metri circa dal limite del paraurti posteriore
del veicolo.
Le cur ve azzurro turchese 4 rappresentano i
raggi di sterzata massimi.
L'apertura dello sportello del bagagliaio
comporta la scomparsa della visualizzazione.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e asciutto.
Lavaggio alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, tenere la
lancia ad una distanza minima di 30 cm
dai sensori.
Lavaggio alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, tenere la
lancia ad una distanza minima di 30 cm
dai sensori.
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della retromarcia.
L'immagine compare sul display touch screen.
La rappresentazione in sovrimpressione dei
trattini facilita la manovra.
Le linee blu 1 indicano la direzione generale del
veicolo (lo scarto corrisponde alla larghezza
del veicolo senza i retrovisori).
Le linee rosse 2 indicano la distanza a 30
cm circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
Park Assist
Questo sistema fornisce un'assistenza al
parcheggio attiva: rileva uno spazio in cui
parcheggiare e sterza nella direzione appropriata
per parcheggiare in tale spazio mentre il
guidatore controlla la direzione di guida, l'innesto
delle marce, l'accelerazione e la frenata.
Per assistere il guidatore nel monitoraggio
delle operazioni di manovra, il sistema attiva
automaticamente il display della telecamera
posteriore e l'assistenza al parcheggio.
6
Guida

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Questo sistema è un supporto alle
operazioni di manovra che non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
Il guidatore deve rimanere al controllo del
veicolo. Inoltre, prima e durante l'intera
manovra, deve sempre controllare la
zona attorno al veicolo e accertarsi che lo
spazio sia libero.
Il sistema esegue le misurazioni degli spazi
disponibili per il parcheggio e i calcoli delle
distanze del veicolo rispetto agli ostacoli
servendosi dei sensori a ultrasuoni integrati nei
paraurti anteriori e posteriori.
Il sistema fornisce assistenza nelle seguenti
manovre:Funzionamento
F Durante l'avvicinamento all'area di parcheggio, ridurre la velocità del veicolo a
30 km/h o meno.
Attivazione della funzione
F Premere questo tasto per attivare la funzione.
L'attivazione della funzione disattiva la
Sorveglianza degli angoli ciechi.
A. Entrata in un parcheggio "in parallelo".
B. Uscita da un parcheggio "in parallelo".
C. Entrata in un parcheggio "in
perpendicolare". In qualsiasi momento, fino all'inizio della
manovra di parcheggio, o lasciando lo
spazio di parcheggio, la funzione può
essere disattivata premendo la freccia
nell'angolo superiore sinistro della pagina.
Selezione del tipo di manovra
Una pagina dedicata alla selezione della manovra
è visualizzata sul display touch screen: per default,
la pagina "Accesso" se il veicolo è in funzione
dall'inserimento del contatto, o altrimenti la pagina
" Esc i ".
F Selezionare il tipo e il lato della manovra
per attivare la ricerca dello spazio di
parcheggio.
La manovra selezionata può modificata in
qualsiasi momento, anche quando è iniziata
la ricerca per uno spazio idoneo.
La selezione è accompagnata
dall'accensione della spia associata
al tasto.
Guida