CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

159
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działaniaJeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przycisków
zmiany zaprogramowanej prędkości,
gdyż może to spowodować nagły
wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów ogranicznik
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
W przypadku stromego podjazdu albo
holowania przyczepy, osiągnięcie albo
utrzymanie zaprogramowanej prędkości
może okazać się niemożliwe.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
4
J

160
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Adaptacyjny regulator prędkości
Oprócz automatycznego utrzymywania prędkości pojazdu z wartością zadaną ustaloną przez kierowcę, system ten umożliwia, gdy sytuacja na to
pozwala, zachowanie bezpiecznej odległości (wyrażonej w czasie) od pojazdu poprzedzającego.
Zasady działania
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m,
u sytuowanego z przodu pojazdu, system ten
wykrywa pojazd jadący z przodu.
Dostosowuje on automatycznie
prędkość pojazdu do prędkości pojazdu
poprzedzającego.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
system zmniejsza stopniowo prędkość własnego
pojazdu tylko za pomocą hamowania silnikiem
( jak gdyby kierowca naciskał przycisk " -").
Jeżeli własny pojazd zbliża się zbyt szybko
do pojazdu poprzedzającego, adaptacyjny
regulator prędkości wyłącza się automatycznie.
Kierowca jest wówczas ostrzegany sygnałem
dźwiękowym wraz z towarzyszącym
komunikatem.
Wybór typu regulatora
Wybór pomiędzy adaptacyjnym
i standardowym regulatorem prędkości odbywa
się poprzez menu Jazda .
F

W m
enu Jazda wybrać zakładkę
"Wspomaganie jazdy" , a następnie
"Regulator adaptacyjny" , aby włączyć
lub wyłączyć adaptacyjny regulator
prędkości.
Więcej informacji na temat Regulatora
prędkości zawiera odpowiednia
rubryka. F

U
stawić pokrętło regulatora
prędkości w położeniu
"CRUISE". Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza albo
zmienia pas ruchu, adaptacyjny regulator
prędkości przyspiesza stopniowo, aby powrócić
do prędkości zadanej.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz w lewo
(stanowisko kierowcy z lewej strony) albo
w prawo (stanowisko kierowcy z prawej strony),
aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, adaptacyjny
regulator prędkości pozwoli mu na chwilowe
zbliżenie się do pojazdu poprzedzającego
w celu wyprzedzenia go, bez przekraczania
przy tym prędkości zadanej.
J

161
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Włączanie adaptacyjnego regulatora prędkości
odbywa się ręcznie: wymaga to prędkości
pojazdu w zakresie pomiędzy 40
km/h
i 150
km/h, jak również włączenia:
-

c
o najmniej czwartego biegu w manualnej
skrzyni biegów,
-

w t
rybie ręcznym drugiego biegu
w automatycznej skrzyni biegów,
-

p
ołożenia D automatycznej skrzyni biegów.
Funkcja pozostaje aktywna po zmianie biegu
w silnikach wyposażonych w manualną
skrzynię biegów i system Stop & Start.
Informacje ogólne
Przejście adaptacyjnego regulatora
prędkości w tr yb pauzy można uzyskać
ręcznie albo automatycznie:
-

p
oprzez naciśnięcie przycisku 4 ,
-

p
oprzez naciśnięcie pedału hamulca,
-

w p
rzypadku włączenia systemu ESC, ze
względów bezpieczeństwa,
-

w p
rzypadku użycia sterowania
elektrycznego hamulca postojowego,
-

w
przypadku osiągnięcia progowej odległości
(wyrażonej w czasie) pomiędzy pojazdami
(obliczanej w funkcji względnej prędkości
pojazdu własnego i poprzedzającego oraz
wybranej wartości zadanej odległości
pomiędzy pojazdami),
-

g
dy odległość pomiędzy pojazdem własnym
i poprzedzającym staje się zbyt mała,
-

g
dy prędkość pojazdu poprzedzającego
jest zbyt mała,
-

g
dy prędkość własnego pojazdu staje się
zbyt mała.
Adaptacyjny regulator prędkości nie
może w żadnym wypadku zastąpić
przestrzegania obowiązujących
ograniczeń prędkości, ani czujności
kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze
w pobliżu pedałów. Jeżeli wybrana prędkość zadana jest
większa od 150

km/h, funkcja przełącza
się na standardowy tryb działania
regulatora prędkości, bez regulowania
bezpiecznej odległości pomiędzy
pojazdami (komunikat ukazuje się
w zestawie wskaźników).
Wartość zadana odległości (wyrażonej
w czasie) pomiędzy pojazdami zostaje
zapamiętana przy wyłączaniu stacyjki.
Adaptacyjny regulator prędkości
działa zarówno w dzień, jak i w nocy,
przy mglistej pogodzie albo przy
umiarkowanym deszczu.
Funkcja nie współdziała z układem
hamulcowym pojazdu, lecz wyłącznie
z hamowaniem silnikiem.
Zakres regulacji jest ograniczony:
nie będzie regulacji prędkości, jeżeli
różnica pomiędzy prędkością zadaną
i prędkością pojazdu poprzedzającego
stanie się zbyt duża (30

km/h).
W przypadku zbyt dużej różnicy
pomiędzy prędkością zadaną
własnego pojazdu i prędkością pojazdu
poprzedzającego prędkości nie będzie
można wyregulować: regulator wyłączy
się automatycznie.
4
Jazda

162
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
1. Wybór trybu regulatora.
2. Przyjęcie bieżącej prędkości samochodu
jako prędkości zadanej / zmniejszanie
prędkości zadanej.
3.
P

rzyjęcie bieżącej prędkości samochodu
jako prędkości zadanej / zwiększanie
prędkości zadanej.
4.
P

auza / wznawianie regulacji.
5.
W

yświetlanie listy zapamiętanych
prędkości.
P

rzyjęcie prędkości proponowanej przez
funkcję rozpoznawania ograniczenia
prędkości.
6.
W

ybór odległości pomiędzy pojazdami
(" Blisko ", "Normalnie ", "Daleko ").
Więcej informacji na temat Zapamiętywania
prędkości zawiera odpowiednia rubryka.
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości i jej zapamiętywania
zawiera odpowiednia rubryka.
Sterowanie przy kierownicy
Włączanie
Adaptacyjny regulator prędkości należy
wybierać w menu Jazda .
F

O
brócić pokrętło 1 do położenia "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora, ale
funkcja jest w trybie pauzy.
F

N
acisnąć jeden z przycisków 2 albo 3:
obecna prędkość własnego pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Regulator jest włączony (ON).
Odległość pomiędzy pojazdami została
ustawiona domyślnie na 2
sekundy.
W przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie przyjęta w momencie
włączenia funkcji.
Zmiana prędkości podróżnej
- za pomocą przycisków 2 lub 3:
F k olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1
km/h,
F

n
aciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5
km/h.
-

n
aciśnięciem przycisku 5 :
F

s
ześć zapamiętanych prędkości
granicznych wyświetla się na tablecie
dotykowym,
F

w
ybrać wartość prędkości: wyświetla się
ona w zestawie wskaźników.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Zmiana zostaje wówczas uwzględniona.
-

n
aciśnięciem przycisku 5 , jeżeli Państwa
samochód jest wyposażony w funkcję
rozpoznawania ograniczenia prędkości:
F

p
rędkość do zapamiętania wyświetla się
w zestawie wskaźników,
F

na
cisnąć powtórnie przycisk 5, aby
zapamiętać prędkość.
Wartość wyświetla się od razu w zestawie
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się wybór prędkości zadanej dość bliski
obecnej prędkości własnego pojazdu.
Działanie
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości i jej zapamiętywania
zawiera odpowiednia rubryka.
Jazda

163
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
W przypadku obecności pojazdu
wykrytego przez radar, jeżeli wybrana
prędkość jest znacznie większa od
prędkości tego pojazdu, system nie
włącza się i wyświetla się komunikat
alarmowy " Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki", dopóki
warunki bezpieczeństwa nie pozwolą
na włączenie systemu.
Przekroczenie zadanej
prędkości
Informacje są zgrupowane w zestawie
wskaźników.
6.
W

skazanie pauzy / wznowienie regulacji.
7.
W

skazanie wyboru trybu regulatora albo
f

aza dostosowywania prędkości pojazdu.
8.
W

artość zadana prędkości albo
p

rędkość wyregulowana mniejsza od
prędkości zadanej.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Zmiana odległości pomiędzy
pojazdami wyrażonej w czasie
Nacisnąć przycisk 6 , aby wybrać nową wartość
zadaną odległości pomiędzy pojazdami,
zawierającą się między trzema poziomami
(" Bliski ", "Normalny ", "Daleki ").
Wartość ta pozostaje zapamiętana bez
względu na stan funkcji.
Poprzez naciskanie pedału przyspieszenia
można chwilowo przekroczyć prędkość
zadaną.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zadanej.
W przypadku niezamierzonego przekroczenia
prędkości zadanej, np. w przypadku dużego
nachylenia drogi, miganie prędkości w zestawie
wskaźników ostrzega kierowcę.
4
Jazda

164
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
PiktogramWyświetlanie
w zestawie
wskaźników Związany komunikat
Uwagi
Nie wykryto pojazdu:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
Wykrycie pojazdu na granicy zasięgu radaru:
system działa jak standardowy regulator prędkości.
" PRĘDKOŚĆ
U S TAW I O N A" Wykrycie pojazdu zbyt blisko albo którego prędkość jest mniejsza od nastawionej
prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego
pojazdu i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego w celu zachowania
zaprogramowanej odległości (czasową) między pojazdami.
Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30
km/h między
prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego.
" PRĘDKOŚĆ
U S TAW I O N A" Gdy ustawiona prędkość osiągnie granicę regulacji (prędkość zadana: 30
km/h),
miga ustawiona prędkość oraz wartość prędkości zadanej, aby zasygnalizować, że
automatyczne wyłączenie funkcji jest bliskie.
"Regulator prędkości
w trybie pauzy". Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przy
braku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu,
zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Sytuacje podczas jazdy i związane alarmy
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Wyświetlanie tych alarmów nie odbywa się w kolejności.
J

165
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Gdy adaptacyjny regulator prędkości
przełącza się automatycznie w tryb
pauzy, jego ponowne włączenie będzie
możliwe tylko w przypadku ponownego
spełnienia wszystkich warunków
bezpieczeństwa. Komunikat "Włączenie
odrzucone, nieodpowiednie warunki"
wyświetla się tak długo, jak długo
ponowne włączenie jest niemożliwe.
Gdy warunki na to pozwalają, zaleca
się włączenie funkcji, która zapamięta
obecną prędkość samochodu jako
nową prędkość zadaną, naciśnięciem
przycisków 2 lub 3, nie zaś
naciśnięciem przycisku 4
(działanie/
pauza), który włączyłby funkcję
z
dawną prędkością zadaną, mogącą
znacznie różnić się od obecnej
prędkości. Aby zwolnić, adaptacyjny regulator prędkości
wykorzystuje wyłącznie hamowanie silnikiem.
W efekcie pojazd zmniejsza prędkość powoli,
jak przy zwolnieniu pedału przyspieszenia.
System przełącza się automatycznie w tryb
pauzy:
-

j
eżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
szybko albo nagle, a kierowca nie hamuje,
-

j
eżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
własny pojazd i pojazd poprzedzający,
-

j
eżeli system nie potrafi zwolnić na tyle,
aby utrzymać bezpieczną odległość, np.
w przypadku ostrego zjazdu.
Zakres działania
Ponieważ pole widzenia radaru jest
stosunkowo wąskie, może się zdarzyć, że
system nie będzie mógł wykryć:
Regulator prędkości nie uwzględnia:
-

p
ojazdów na postoju,
-

p
ojazdów jadących w przeciwnym
kierunku.
-

p
ojazdów o małej szerokości, np.
motocykli,
-

p
ojazdów przesuniętych na pasie ruchu,
-

p
ojazdów wchodzących w zakręt,
-

p
ojazdów zmieniających pas ruchu
z opóźnieniem.
Zakres regulacji jest ograniczony do
maksymalnej różnicy 30

km/h między
prędkością zadaną i prędkością pojazdu
poprzedzającego. Poza tą granicą system
przełącza się w stan pauzy, jeżeli odległość
bezpieczna staje się zbyt mała.
Złe warunki pogodowe (bardzo silny
deszcz, śnieg nagromadzony przed
radarem) mogą przeszkodzić w działaniu
systemu, co spowoduje wyświetlenie
komunikatu ostrzegawczego "UKŁAD
WYŁĄCZONY: Ograniczona widoczność".
Funkcja pozostaje niedostępna do
momentu zniknięcia komunikatu.
4
Jazda

166
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
W przypadku wadliwego działania
adaptacyjnego regulatora prędkości kierowcę
ostrzega sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu "Usterka funkcji wspomagania
prowadzenia".
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.Gdy regulacja działa, należy zachować
czujność, jeżeli przytrzymuje się
naciśnięty jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości: może to
spowodować bardzo szybką zmianę
prędkości Państwa pojazdu.
Nie używać adaptacyjnego regulatora
prędkości na śliskiej drodze ani przy
dużym natężeniu ruchu.
W przypadku ostrego zjazdu regulator
prędkości nie będzie mógł przeszkodzić
w przekroczeniu przez pojazd
zaprogramowanej prędkości.
W przypadku ostrego podjazdu albo
holowania osiągnięcie i utrzymanie
zaprogramowanej prędkości może
okazać się niemożliwe.
Nieprawidłowe działanie
Działanie czujnika znajdującego się
na przednim zderzaku może być
zakłócone w wyniku nagromadzenia
zanieczyszczeń (kurz, błoto...)
albo wskutek pewnych warunków
pogodowych (śnieg, szron...).
Komunikat " UKŁAD W YŁĄCZONY:
Ograniczona widoczność" wyświetla
się, aby zasygnalizować przejście
funkcji w stan czuwania.
Regularnie czyścić przedni zderzak.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać w działaniu
regulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

z

wracać uwagę na prawidłowe
zamocowanie dodatkowego
dywanika,
-

n

igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
J

167
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Adaptacyjny regulator prędkości z funkcją Stop
Adaptacyjny regulator prędkości jest
systemem wspomagającym jazdę, który
nie może w żadnym wypadku zastąpić
przestrzegania obowiązujących
ograniczeń prędkości, odległości
bezpiecznej ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze
w pobliżu pedałów.
Kierowca musi być zawsze gotowy
do przejęcia kontroli nad swoim
samochodem, używając pedału
hamulca lub przyspieszenia,
w zależności od sytuacji.
System ten zapewnia dwie funkcje:
-

a

utomatyczne utrzymywanie prędkości
z wartością zaprogramowaną przez
kierowcę,
-

a

utomatyczną regulację odległości od
pojazdu poprzedzającego.
System steruje przyspieszaniem i hamowaniem
samochodu poprzez automatyczne
oddziaływanie na silnik i układ hamulcowy.
W tym celu system dysponuje radarem
o maksymalnym zasięgu 150

m, wbudowanym
pośrodku przedniego zderzaka.
Zasady działania
System wykrywa pojazd jadący z przodu w tym
samym kierunku.
Dostosowuje automatycznie prędkość pojazdu
do prędkości pojazdu poprzedzającego, aby
utrzymywać stałą odległość.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
system zwalnia lub nawet zatrzymuje
całkowicie samochód, korzysta przy tym
z
hamowania silnikiem i układu hamulcowego.
Gdy układ hamulcowy działa i redukuje
prędkość samochodu, zapalają się światła
stopu.
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza
albo zmienia pas ruchu, regulator prędkości
przyspiesza stopniowo, aby powrócić do
prędkości zadanej.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, regulator
prędkości pozwoli mu na chwilowe zbliżenie
się do pojazdu poprzedzającego w celu
wyprzedzenia go bez przekraczania prędkości
zadanej.
4
J

168
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej / zmniejszenie wartości.
3.
P

rogramowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej / zwiększenie wartości.
4.
P

auza / wznawianie regulacji.
5.
U

względnienie prędkości proponowanej
przez system rozpoznawania ograniczenia
prędkości.
6.
W

yświetlanie i regulacja wartości zadanej
odległości między pojazdami.
Więcej informacji na temat Rozpoznawania
ograniczenia prędkości i jej zapamiętywania
zawiera odpowiednia rubryka.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
7. Wskazanie obecności / braku pojazdu celu.
8. W skazanie włączenia / wyłączenia
regulacji.
9.
W

artość prędkości zadanej.
10.
W

skazanie utrzymywania pojazdu w stanie
zatrzymania.
11.
P

rędkość proponowana przez funkcję
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
W przypadku wykrycia pojazdu symbol 7 j est
wypełniony kolorem związanym ze stanem trybu
regulatora. W przeciwnym razie symbol 7

j
est pusty.
W trybie włączonego regulatora symbol 8
u kazuje się w kolorze zielonym. W przeciwnym
razie symbol 8

u
kazuje się w kolorze szarym. 12 .
W

artość zadana odległości pomiędzy
pojazdami.
13.
P
ołożenie pojazdu wykrytego przez radar.
Informacje te są widoczne w zestawie
wskaźników w trybie wyświetlania "Jazda".
Jazda