CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

289
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Wyjmowanie wkładu
F Schować czarny przewód.
F W yjąć zakrzywioną podstawę białego
przewodu.
F

P
rzytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
F

O
dkręcić wkład od dołu. Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się na
pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet
jeżeli tylko jest napoczęty, musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do ASO sieci CITROËN lub do punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pamiętać
o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym
w ASO
sieci CITROËN lub
w warsztacie
specjalistycznym.
8
W

290
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do sprawdzenia lub okazjonalnego
pompowania opon.
F
U
stawić przełącznik A w pozycji
"Pompowanie".
F

C
ałkowicie rozwinąć czarny
przewód H .
F

P
odłączyć czarny przewód do zaworu
opony. F
W łożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12
V samochodu.
F

U
ruchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach.
F

W
yrównać ciśnienie za pomocą
sprężarki (aby napompować: przełącznik
B
w położeniu "I"; aby spuścić powietrze:
przełącznik B
w położeniu "O"

i nacisnąć
przycisk C ), zgodnie
z etykietą wskazującą
ciśnienie
w ogumieniu pojazdu.
F

W
yciągnąć przewód i schować cały
zestaw. W przypadku zmiany ciśnienia
w jednej
bądź kilku oponach należy ponownie
zainicjować system wykrywania zbyt
niskiego ciśnienia
w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji
na temat Wykr ywania niskiego
ciśnienia
w oponach, patrz
odpowiednia rubryka.
W razie awarii

291
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Koło zapasowe
Narzędzia znajdują się w bagażniku pod
po dłogą.
Wyjąć dywanik bagażnika, aby uzyskać do nich
dostęp.
Dostęp do narzędzi
Lista narzędzi*
Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
P oniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należy ich używać do innych
celów.
1.
K

lucz do odkręcania kół.
U

możliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
K

lin blokujący do unieruchomienia
samochodu (z wyjątkiem wersji z manualną
skrzynią biegów).
3.
P

odnośnik z rączką.
U

możliwia podniesienie samochodu.
4.
N

arzędzie do zdejmowania osłon śrub kół.
U

możliwia zdjęcie osłon śrub kół na
felgach aluminiowych.
5.
N

asadka do śrub przeciwkradzieżowych
(umieszczona
w schowku w desce
rozdzielczej).
U

możliwia dostosowanie klucza do
zdejmowania kół do specjalnych śrub
przeciwkradzieżowych.
* W zależności od wyposażenia.
8
W razie awarii

292
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Wyjmowanie koła
F Odkręcić środkową nakrętkę.
F W yjąć elementy mocujące
(nakrętkę
i śrubę).
F

P
odnieść koło zapasowe do siebie od tyłu.
F

W
yciągnąć koło z bagażnika. Ponieważ koło zapasowe jest
węższe niż pozostałe koła
samochodu,
w przypadku
przebicia opony zdjęte koło należy
schować
w bagażniku.
Koło zapasowe jest umieszczone
w bagażniku pod podłogą.
Dostęp do koła zapasowego
Chowanie koła zapasowego
F Ułożyć koło
w gnieździe.
F O dkręcić o kilka obrotów nakrętkę na
śrubie.
F

U
mieścić elementy mocujące
(nakrętkę
i śrubę) w środku koła.
F

D
okręcać mocno środkową nakrętkę aż do
stuknięcia, aby dobrze przytrzymać koło. F

U
mieścić ponownie skrzynkę na swoim
miejscu pośrodku koła.
W

293
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Koło zapasoweSposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
C
zęść narzędzi jest dostępna od strony
bagażnika.
Klin blokujący 2
oraz przedłużacz 6 klucza są
umieszczone w prawej części nakładki progu
bagażnika.
Klucz 1

do demontażu kół i zaczep holowniczy
7

są umieszczone w lewej części nakładki
progu bagażnika.
Dostęp do narzędzi*2. Klin do zablokowania samochodu (oprócz wersji z manualną skrzynią biegów).
3.
P

odnośnik z rączką.
U

możliwia podniesienie samochodu.
4.
N

arzędzie do zdejmowania osłon ze śrub
kół.
U

możliwia zdjęcie ozdobnych osłon śrub
na felgach aluminiowych.
5.
K

lucz do śrub antykradzieżowych
(schowany
w schowku przednim).
U

możliwia dopasowanie klucza do
odkręcania kół do specjalnych śrub
antykradzieżowych.
6.
P

rzedłużka na klucz.
P

ozwala odkręcić/przykręcić nakrętkę linki
wciągarki.
7.
Z

aczep holowniczy.
Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła zdjąć najpier w
kołpak za pomocą klucza do odkręcania kół 1,
w tym celu podważyć w miejscu przejścia
zaworu.
Podczas zakładania koła założyć kołpak,
rozpoczynając od ustawienia wcięcia
względem zaworu, a następnie docisnąć
z
każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Lista narzędzi*
Poniższe narzędzia są przystosowane
do Państwa samochodu i mogą różnić
się
w zależności od wyposażenia. Nie należy
ich używać do innych celów.
1.
K

lucz do odkręcania kół.
U

możliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło. *

Z
ależnie od wersji. Komplet narzędzi jest
dostarczany
z kołem zapasowym.
Reszta narzędzi, podnośnik 3

i narzędzie
4

do demontażu osłon śrub kół z aluminium,
znajduje się w skrzynce przymocowanej do
koła zapasowego.
Całość przymocowana jest pod samochodem
za pomocą systemu wciągarki.
8
W razie awarii

294
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Wyjmowanie koła zapasowegoKoło zapasowe przytrzymywane jest za
pomocą wciągarki pod samochodem.
Dostęp do koła zapasowego*
F Wyjąć koło/skrzynkę od tyłu pojazdu.
F U nieść koło zapasowe, aby uzyskać
dostęp do skrzynki
z narzędziami (A).
F

Z

łożyć podłogę harmonijkową

i

ustawić
na miejscu siedzenie

w

trzecim
rzędzie,

z

lewej strony ( jeżeli Państwa
samochód jest

w

nie wyposażony).
F

P

odnieść nacięty fragment dywanika, aby
odsłonić nakrętkę wciągarki mocującej
koło zapasowe.
F

Z

a pomocą przedłużki 6

umieszczonej
na końcu klucza 1

"wkręcić" nakrętkę,
aby rozwijać linę wciągarki, dopóki koło
zapasowe nie spocznie płasko na ziemi.
Rozwinąć długość konieczną do uzyskania
dostępu do koła.
Tylko koło zapasowe typu
"dojazdowego" może być zamocowane
pod samochodem.
*Zależnie od wersji. F

O
dłączyć łącznik pokrywy od skrzynki
z
narzędziami ( B-C ).
F

P
rzełożyć łącznik przez piastę koła, aby je
uwolnić ( D).
W razie awarii

295
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Przebitego koła nie można zamocować
pod samochodem. Należy je schować
do bagażnika. Użyć pokrowca, aby
chronić wnętrze bagażnika.
F
N
acisnąć języczek, przesunąć pokrywę
skrzynki do połowy

i

wyjąć pokrywę,
aby dostać się do pozostałych narzędzi
(podnośnika

i

narzędzia do demontażu
osłon śrub do felg aluminiowych).Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
F Schować odpowiednie
narzędzia w skrzynce i zamknąć pokrywę.
F

U
stawić skrzynkę na ziemi.
Chowanie narzędzi
F Umieścić narzędzia w skrzynce i włożyć ją
do bagażnika samochodu.
F

Z
winąć linę wciągarki, obracając klucz
w prawo: gdy lina zostanie całkowicie
nawinięta, jakikolwiek opór powinien
zaniknąć.
F

U
mieścić resztę narzędzi w schowkach
bagażnika.
Kiedy koło zapasowe jest
zamontowane
w miejsce przebitego
koła, należy bezwzględnie zamontować
wciągarkę
i skrzynkę z narzędziami
pod samochodem, a dopiero potem
ruszyć
w drogę.
8
W

296
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Włożyć łącznik w otwór skrzynki z narzędziami ( B-C ). F

W
łożyć element ustalający w piastę koła.
F
U
stawić zespół koło/skrzynka pod tylną
częścią samochodu.
F
W
ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce
z narzędziami (D). F

Z
amontować koło wraz ze skrzynką pod
pojazdem, w tym celu odkręcić nakrętkę
wciągarki za pomocą klucza do odkręcania
kół i przedłużki.
F
M
ocno dokręcić. Kiedy lina jest całkowicie
nawinięta, nakrętka obraca się bez
stawiania oporu.
F
S
prawdzić, czy koło przylega poziomo do
podłogi.
F
U
nieść koło.
F
P
rzełożyć łącznik przez piastę koła (
A).
W razie awarii

297
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
n iezakłócającym ruchu innym
kierowcom:
w miarę możliwości podłoże
powinno być płaskie, stabilne
i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest zaprogramowany
w trybie
automatycznym, wyłączyć
zapłon
i włączyć pier wszy bieg*, aby
zablokować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulca
postojowego zapaliła się kontrolka
hamulca oraz kontrolka P .
Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo,
umieścić klin blokujący 2

p
od kołem
przeciwnym do wymienianego.
Należy bezwzględnie
upewnić się, czy pasażerowie
wysiedli
z samochodu i przebywają


w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć specjalnej
podstawki.
Lista operacji
F Zdjąć osłonę (lub osłony) śruby za pomocą narzędzia 4
( zależnie od wyposażenia).
F
Z

ałożyć tuleję antykradzieżową 5
n
a klucz
do odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę
antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).
F
O

dblokować pozostałe śruby (maks.
1/4
obrotu) za pomocą klucza do odkręcania
kół 1.
*

P

ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów. Nie używać:
-

p
odnośnika do innego celu niż
podnoszenie samochodu,
-

p
odnośnika innego niż dostarczony
przez producenta samochodu. F

U
stawić stopkę podnośnika 3 na
podłożu i upewnić się, że jest ona
ustawiona na wprost jednego z dwóch
miejsc z przodu A lub z tyłu B
, jak najbliżej
zmienianego koła.
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie
podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie
albo miękkie, podnośnik może pośliznąć
się lub osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać
podnośnik tylko w miejscach A lub
B pod samochodem, i upewniać się,
że strefa podparcia jest prawidłowo
wycentrowana w główce podnośnika.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia samochodu i/lub podnośnik
może osiąść – grozi to zranieniem!
8
W razie awarii

298
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Rozkładać podnośnik 3 do momentu zetknięcia się jego główki z wykorzystywanym miejscem
A lub B ; strefa podparcia A lub B powinna prawidłowo wchodzić
w środkową część główki
podnośnika.
F

P
odnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem
a podłożem
w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego). F
O dkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Z djąć koło.
W razie awarii