CITROEN C5 2016 Betriebsanleitungen (in German)

69
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Innen- und Außenspiegel
spiegel für die seitliche si cht nach hinten, die wichtig
zum Überholen oder Einparken ist. Sie können auch
eingeklappt werden.
Einstellen
Bei eingeschalteter Zündung:
F V erstellen si e den sc halter A nach rechts oder
links, um den betreffenden Spiegel auszuwählen.
F

V
erstellen s
i
e den s
c
halter B in vier Richtungen,
um den Spiegel einzustellen.
F
s
t
ellen s
i
e den s
c
halter A wieder in die Mitte.
Einklappen
F Von außen: Verriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
F

V
on innen: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Wenn die Spiegel mit dem Schalter A eingeklappt
werden, klappen sie beim Entriegeln des Fahrzeugs
nicht aus. In diesem Fall muss der Schalter A erneut
betätigt werden.
Ausklappen
F Von außen: Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
F

V
on innen: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Wird die Position der Spiegel manuell veränder t, kann
man durch längeres Drücken der Betätigung A den
Außenspiegel wieder zurückstellen.
Außenspiegel
Die im Außenspiegel beobachteten Objekte
sind in Wirklichkeit näher als sie erscheinen.
Denken Sie daran, um die Entfernung
von herannahenden Fahrzeugen richtig
einschätzen zu können.
Aus Sicherheitsgründen müssen die
Außenspiegel eingestellt werden, um den
"Toten Winkel" zu reduzieren. Das Entfrosten / Beschlagfreihalten
der Außenspiegel ist an das
Entfrosten der Heckscheibe
gekoppelt.Das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel
mit der Fernbedienung kann von einem
Ver treter des CITROËN-Händlernetzes
oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt
deaktiviert werden.
Beschlagfreihalten - Entfrosten
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe".
3
ergonomie und Komfort

70
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisch abblendender Außenspiegel
Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automatisch heller,
sobald der Rückwär tsgang eingelegt wird. Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse
hinter dem Fahrzeug misst, stellt sich der Rückspiegel
selbsttätig und stufenlos von t
a
geslicht auf d
u
nkelheit
um.
er e
nthält eine Blendschutzvorrichtung, die den
Spiegel abdunkelt: Dadurch wird der Fahrer nicht
durch die s
c
heinwerferkegel nachfolgender
Fahrzeuge oder die Sonne geblendet. Bei Fahrzeugen mit elektrisch abblendbaren
Außenspiegeln ver fügt die Tag-/Nachtautomatik
über einen EIN/AUS Schalter und eine dazugehörige
Kontrollleuchte.
Einschalten
F schalten
si e die Zündung ein und drücken si e
auf den sc halter 1.
Die Kontrollleuchte 2
leuchtet auf und der Rückspiegel
funktioniert automatisch.
Ausschalten
F drücken si e auf den sc halter 1.
Die Kontrollleuchte 2 erlischt und der sp iegel bleibt
auf der hellsten Stufe.
Innenspiegel
Manuelle Tag-/Nachteinstellung
Einstellung
F stellen si e den sp iegel für Fahr ten bei ta geslicht
in der Position "Tag" nach Bedar f ein.
Umstellung Tag/Nacht
F Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel für Fahr ten bei Dunkelheit abzublenden.
F

D
rücken Sie den Hebel, um den Spiegel
wieder auf die normale Position für Tagfahr ten
umzustellen.
Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht nach hinten.
Ver fügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das
s
p
iegelglas verdunkelt und störende Blendungen des Fahrers
durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl der anderen Fahrzeuge, etc. verminder t.
Ergonomie und Komfort

71
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Kopfstützen hinten
Die hinteren Kopfstützen sind ausbaubar und haben
zwei Einstellpositionen:
-
ho
chgestellt, wenn sie benutzt werden,
-

a
bgesenkt, wenn sie nicht benutzt werden.
Zum Hochstellen der Kopfstütze, diese nach oben
ziehen.
Zum Absenken, auf die Arretierung und dann auf die
Kopfstütze drücken.
Zum Ausbauen, hochstellen, auf die Arretierung
drücken und Kopfstütze nach oben ziehen.
Zum Wiedereinbauen, Gestänge der Kopfstütze in die
Öffnungen einschieben, und zwar in
a
c
hsrichtung der
Rückenlehne.
Rücksitze
Die im Verhältnis 2/3 (links) zu 1/3 (rechts) umklappbare Sitzbank bietet variable Lademöglichkeiten im Kofferraum.
U m den Sitz beim Umklappen nicht zu beschädigen,
beginnen Sie immer mit der Sitzfläche, nie mit der
Lehne.
F
s
c
hieben s
i
e den betreffenden Vordersitz bei
Bedar f vor.
F

H
eben Sie die Sitzfläche 1 an.
F

K
lappen Sie die Sitzfläche 1 ganz gegen den
Vordersitz.
F

V
ergewissern s
i
e sich, dass der s
ic
herheitsgurt
seitlich über der Lehne liegt.
F

S
chieben Sie die Kopfstützen nach unten oder
ziehen Sie sie gegebenenfalls heraus.
Sitz umklappen
F Ziehen Sie den Hebel 2 nach vorne, um die leh
ne 3, zu entriegeln.
F

K
lappen Sie die Lehne 3 vollständig um.
Niemals mit ausgebauten Kopfstützen fahren;
die Kopfstützen müssen eingebaut und richtig
eingestellt sein.
di
e s
i
tzfläche 1 kann ausgebaut werden, um
das Ladevolumen zu vergrößern.
3
Ergonomie und Komfort

72
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Sitzfläche ausbauen
Sitz wieder zurückklappen
F stellen si e die le hne 3 wieder vollständig hoch
und arretieren Sie sie.
F

K
lappen Sie die Sitzfläche 1 komplett herunter.
F

S
chieben Sie die Kopfstützen nach oben bzw.
bauen Sie sie wieder ein.
Achten Sie beim Zurückklappen des
Rücksitzes darauf, die
s
i
cherheitsgur te nicht
einzuklemmen und die Gur tschlösser in die
richtige Position zu bringen. F
s
c
hieben s
i
e gegebenenfalls den betreffenden
Vordersitz vor.
F

H
eben Sie die Sitzfläche 1 an.
F

K
lappen Sie die Sitzfläche 1 ganz gegen den
Vordersitz.
Sitzfläche wieder einbauen
F setzen si e die si tzfläche 1 senkrecht ein.
F F ühren si e eine der Befestigungslaschen 2 in die
Sitzflächenhalterung ein. Den gleichen Vorgang
an der anderen Befestigungslasche durchführen,
indem man sie kräftig nach innen drückt.
F

K
lappen Sie die Sitzfläche 1 vollständig zurück.
F

D
rücken Sie darauf, damit sie einrastet.
Die rote Anzeige des Hebels
2

d

arf nicht mehr zu sehen
sein, drücken
s
i

e ansonsten fest auf die
l
e

hne 3
. F e
i
ne der beiden Befestigungslaschen 2 der
Sitzflächenhalterung herausnehmen, indem
man sie kräftig nach innen drückt. Den gleichen
Vorgang an der anderen Befestigungslasche
durchführen.
F
B
auen s
i
e die s
i
tzfläche 1 aus, indem Sie die
nach oben ziehen.
Ergonomie und Komfort

73
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Belüftung
A. sonneneinstrahlungssensor
B.
G
itter für die sanfte Raumluftver teilung
Das Gitter für die sanfte Raumluftver teilung, in
der Mitte des Armaturenbrettes, bietet Fahrer und
Beifahrer eine optimale Luftverteilung.
Es vermeidet Zugluft und sorgt für eine
gleichbleibend optimale Temperatur im
Fahrzeuginnenraum.
Drehen Sie das Einstellrad nach oben, um das
Gitter zu öffnen.
Um das Ausströmgitter zu schließen, drehen Sie
das Einstellrad maximal nach unten.
Bei sehr warmer Witterung wird empfohlen, diese
Ausströmgitter zu schließen, um eine bessere
Belüftung des mittleren und seitlichen Bereiches
zu erhalten.
C.
G

ekühltes Handschuhfach
D.
B

elüftungsdüsen i nsassen hinten
3
ergonomie und Komfort

74
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Es wird empfohlen die Klimaanlage im
Automatikmodus zu ver wenden.
Sie regelt mit Hilfe verschiedener Sensoren
(für Außentemperatur, Sonneneinstrahlung)
alle folgenden Funktionen automatisch und
bestmöglich: Luftzufuhr, Innentemperatur und
Luftver teilung wodurch Ihnen - mit Ausnahme des
angezeigten Wer tes - das Einstellen von Hand
erspart wird.
F a
c
hten s
i
e darauf, den s
e
nsor für die
so

nneneinstrahlung A nicht zu verdecken.
Wenn Sie im Automatikmodus bleiben
(Durch Drücken der Taste "AUTO") und alle
Belüftungsdüsen geöffnet sind, erhalten
s
i
e
höchstmöglichen Komfor t und beseitigen somit
Feuchtigkeit und vermeiden das Beschlagen der
Fenster unabhängig von den äußeren klimatischen
Bedingungen.
Bei deaktivier ter Klimaanlage kann die
Innentemperatur des Fahrzeugs nicht niedriger
sein als die Außentemperatur.
Um ihre volle Wirksamkeit ausschöpfen zu
können, sollte die Klimaanlage nicht bei geöffneten
Fenstern eingeschaltet werden. Wenn die
Innenraumtemperatur nach einem längeren Halt
des Fahrzeugs in praller
s
o
nne sehr hoch ist, den
Innenraum zuerst bei geöffneten Fenstern belüften
und anschließend die Fenster schließen.
Empfehlungen für die Lüftung, Heizung und Klimaanlage
Um die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage zu
erhalten, ist es unerlässlich, diese mindestens
einmal im Monat einzuschalten.
Die eingeschaltete Klimaanlage ver wendet die
Energie des Motors und führ t so zu einem höheren
Kraftstoffverbrauch.
In bestimmten Fällen, bei besonders starker
Beanspruchung (Ziehen der maximalen
an

hängelast auf starken s
t
eigungen bei hoher
Außentemperatur) kann durch das Ausschalten
der Klimaanlage die Motorleistung und damit die
Zugkraft verbesser t werden.
Lufteinlass
darauf achten, dass keine Verunreinigungen auf
dem äußeren Lufteinlassgitter am unteren Rand
der Windschutzscheibe (Laub, Schnee) vorhanden
sind.
Vermeiden Sie bei einer Fahrzeugwäsche mit
Hochdruckreiniger jegliche Wasserspritzer auf der
Höhe des Lufteingangs. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten,
darauf achten, dass die Luftauslässe am Boden
unter den Vordersitzen nicht zugestellt bzw.
beschädigt werden.
Um eine gleichmäßige Luftver teilung zu erhalten,
achten
s
i
e bitte darauf, dass die l
u
fteintrittsgitter
unterhalb der Windschutzscheibe, die
Belüftungsdüsen, die l
uf
taustrittsöffnungen unter
den Vordersitzen und die Zwangsentlüftung hinter
den Klappen im Kofferraum frei bleiben.
Die Belüftungsdüsen vorne und hinten sind mit
Einstellrädern ausgestattet mit denen man die
Luftmenge regulieren und die Luftströme lenken
kann. Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen zu
öffnen.
Staub-/Geruchsfilter
(Aktivkohle)
Das System ist mit einem Filter ausgestattet,
der das ei ndringen von st aub und ge rüchen
verhindert.
di

eser Filter ist entsprechend den
Wartungsvorschriften auszutauschen. (Siehe
War tungsplan des Herstellers).
Klimaanlage Luftzirkulation
ergonomie und Komfort

75
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatische 1-Zonen-Klimaanlage
Dies ist die normale Einstellung
für den Betrieb der Klimaanlage.
Je nach ausgewählter Einstellung,
ermöglicht das Drücken dieser
Bedientaste, das durch das
Aufleuchten von Kontrollleuchte
A angezeigt wird, die automatische und gleichzeitige
Regelung der gesamten Funktionen:
-
L

uftmenge
-
In

nenraumtemperatur
-


l
uf

tverteilung
-
F

rischluftzufuhr
-
K

limaanlage
Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen zu öffnen.
1. Automatikbetrieb
Durch einmaliges Drücken einer dieser Bedientasten,
mit Ausnahme von Betätigung 2 , können
si e in den
manuellen Modus übergehen.
Die Kontrollleuchte A erlischt.
2. Temperaturregelung
drehen sie die Betätigung 2 , um
die Temperatur zu ändern:
-

N
ach rechts, um die
Temperatur zu erhöhen.
1.
Aut

omatikmodus
2.
E

instellung der Temperatur
3.


e
ins

tellung der
l
u

ftverteilung
4.
A

ktivierung / Deaktivierung der Klimaanlage
5.
E

instellung der Luftmenge
6.
B

eschlagfreihalten / Entfrosten vorne
7.
B

eschlagfreihalten / Entfrosten hinten
8.
In

nenluftumwälzung / Frischluftzufuhr
9.
an

zeige -

N

ach links, um die Temperatur zu senken.
Der gewünschte Sollwer t wird angezeigt.
de

r in der
a
n

zeige angegebene Wer t entspricht einer
Komfor teinstellung und nicht - je nachdem wie die
Anzeige eingestellt ist - einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wer t 21
sorgt für optimalen
Komfor t. Sie können jedoch je nach individuellem
Wärmebedür fnis eine Einstellung zwischen 18
und
24

wählen und bewegen sich damit im normalen
Rahmen.
Der Betrieb der Klimaanlage er folgt bei laufendem Motor.
1-Zonensystem
heißt einheitliche Regelung der Temperatur, Luftver teilung und Gebläsestärke für den gesamten
Innenraum.
Symbole und Meldungen in Verbindung mit den Bedientasten der Klimaanlage werden auf der Anzeige angezeigt.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen
viel kälter (oder wärmer) als es der
Komfor ttemperatur entspricht. Es
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wer t zu ändern, um die gewünschte
Komfor ttemperatur schnell zu erzielen.
Die Regelungsautomatik arbeitet mit voller
Leistung, um die Temperaturabweichung so
schnell wie möglich auszugleichen.
3
ergonomie und Komfort

76
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Manuelle Regelung
Es ist möglich, eine oder mehrere Funktionen von
Hand zu regeln, während die übrigen Funktionen
weiterhin automatisch gesteuer t werden.
F
D
rücken Sie auf eine der Bedientasten, mit
Ausnahme der Taste, die die Temperatur
2
einstellt. Kontrollleuchte A erlischt.
Der manuelle Betrieb kann zu unangenehmen
Begleiterscheinungen führen (Temperatur,
Feuchtigkeit, Geruch, beschlagene Scheiben) und ist
nicht optimal, was den Raumkomfor t angeht.
Zum Umschalten auf Automatikbetrieb drücken Sie die
t

a s t e "AUTO" .
3. Einstellung der Luftverteilung
F drücken si e auf die Bedientasten
3 , um die Luftver teilung zu
ändern.
4. Klimaanlage
F drücken si e die Betätigung 4 .
Die Kontrollleuchte B leuchtet
auf.
Damit die Klimaanlage die volle Wirkung erzielt,
müssen alle Fenster geschlossen sein.
Die Deaktivierung der Klimaanlage kann zu
Komforteinschränkungen führen (Temperatur,
Gerüche, Feuchtigkeit und Beschlag).
Die Kontrollleuchte der ausgewählten Ver teilung
schaltet sich ein:
-

W

indschutzscheibe und Seitenfenster vorne.
-
B

elüftungen vorne (Belüftungsdüsen vorne
und seitlich, und das
g
i

tter für die sanfte
Raumluftver teilung falls geöffnet) und hinten.
-

F

ußbereich vorne und hinten. Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor
und bei eingeschaltetem Gebläse (Einstellung der
Luftmenge).
di

e gleichzeitige
a
n

zeige der
l
u

ftverteilung
zu Windschutzscheibe und
s
ei

tenfenstern
und Belüftung vorne und hinten ist nicht
möglich.
Ergonomie und Komfort

77
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.
Ausschalten der Belüftung
F drehen si e den Regler 5 nach
links, bis sich das ge bläse
ausschaltet.
5. Einstellung der Luftmenge
F drehen si e den Regler 5 nach
rechts oder links, um die
Luftzufuhr zu erhöhen bzw.
verringern.
6. Beschlagfreihalten / Entfrosten vorne
In bestimmten Fällen kann sich der
Modus "AUTO" als unzureichend
er weisen, um niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder
e
i
s an den
Scheiben zu beseitigen.
in d

er
a
n

zeige erscheint "OFF" .
da

durch erlöschen sowohl die
a
n

zeige als auch die
Kontrollleuchten.
Alle Funktionen der Anlage werden ausgeschaltet mit
Ausnahme der Heckscheibenheizung.
Das Innenraumklima wird nicht mehr geregelt
(Temperatur, Feuchtigkeit, Gerüche, Beschlag).
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht zu lange mit
ausgeschalteter Klimaanlage.
Die Gebläsestärke wird durch zunehmend
aufleuchtende Balken auf der
a
n

zeige 9

des
Multifunktionsbildschirms angezeigt.
ac

hten
s
i

e auf ausreichende
l
uf

tzufuhr,
damit die Scheiben nicht beschlagen und
keine Verschlechterung der Luftqualität im
Fahrzeuginnenraum entsteht.
Zum Wiedereinschalten der Klimaanlage:
F
d
r

ücken
s
i

e die
t
a

ste 1 F
d
r

ücken
s
i

e die t
a
ste 6 für optimale Sicht, damit
die Scheiben schnell wieder frei werden. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Der Modus "Beschlagfreihalten" regelt die
Temperatur, die Luftmenge bzw. Gebläsestärke
und die Frischluftzufuhr und lenkt die
l
u
ft
zur Windschutzscheibe und zu den vorderen
Seitenscheiben. Ein manuelles Umschalten hebt den
Modus "Beschlagfreihalten" auf. Diese Position sollte
wieder aufgehoben werden, um die Frischluftzufuhr
und somit das Beschlagfreihalten der Scheiben zu
ermöglichen.
Zur Rückkehr in den Modus "AUTO" genügt ein
d
r
uck
auf
t
a

ste 1 .
3
ergonomie und Komfort

78
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
F Drücken Sie bei laufendem Motor auf ta ste 7, um
die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung
einzuschalten. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
7. Beschlagfreihalten / Entfrosten hinten
Mit dieser Einstellung kann der Innenraum gegen
Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt werden.
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, sobald Sie es
für geboten halten, denn durch geringen
Stromverbrauch lässt sich auch der
Kraftstoffverbrauch senken. F
d
r
ücken s
i
e auf die t
a
ste 8,
um die Ar t der Luftzufuhr zu
bestimmen. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Sie schaltet sich je nach Außentemperatur
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
si

e kann durch erneutes
d
r

ücken der
t
a

ste
7

ausgeschaltet werden oder schaltet sich beim
Abstellen des Motors aus.
In diesem Fall schaltet sie sich jedoch beim nächsten
Anlassen wieder ein. Die Umwälzung der Innenraumluft sollte sobald
wie möglich beendet werden, damit sich die
Innenraumluft erneuern kann und das Bilden von
Beschlag vermieden wird.
Die Heckscheibenheizung funktionier t unabhängig
von der Klimaanlage.
si

e können die e
i
nstellungen der
automatischen Klimaanlage speichern.
Siehe hierzu die Rubrik "Speicherung der
Fahrpositionen". Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erhöht sich die
g
e
bläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Wenn man nach einem mehr oder
weniger langen Halt wieder in das
Fahrzeug einsteigt und die Temperatur
im Inneren des Fahrzeuges weit von der
Komfor ttemperatur abweicht, ist es unnötig,
den angezeigten Wer t zu ändern, um die
gewünschte Komfor ttemperatur schnell
zu erreichen. Die Regelungsautomatik der
Klimaanlage arbeitet mit voller Leistung, um
die Temperaturabweichung so schnell wie
möglich auszugleichen.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt durch eine dafür
vorgesehene Öffnung ab. Im Stillstand kann
sich deshalb eine Wasserlache unter dem
Fahrzeug bilden.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit auch
bei kühler Witterung von
n
u
tzen, denn sie
beseitigt niedergeschlagene Feuchtigkeit und
entzieht der Luft Feuchtigkeit. Vermeiden Sie
es daher über einen längeren Zeitraum, mit
deaktivier ter Klimaanlage zu fahren.
8. Frischluftzufuhr / Innenluftumwälzung
ergonomie und Komfort