CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
3Asientos con ajuste eléctrico
Para evitar descargar la batería, realice
los ajustes con el motor en marcha.
Ajuste longitudinal

► Empuje el mando hacia delante o hacia atrás
para deslizar el asiento.
Inclinación del respaldo

► Deslice la tapa al máximo hacia delante o
hacia atrás.
Ajuste eléctrico del apoyo lumbar

El mando permite ajustar independientemente la
profundidad y la altura del apoyo lumbar.
â–º Mantenga accionado el mando en la
parte delantera o trasera para aumentar o
reducir el apoyo lumbar
.
â–º

Mantenga accionada la parte superior o
inferior del mando para subir o bajar el apoyo
lumbar

.
Altura e inclinación del cojín del asiento


â–º Accione la parte trasera del mando hacia
arriba o hacia abajo hasta obtener la altura
deseada.
â–º

Bascule la parte delantera del mando hacia
arriba o hacia abajo para obtener la inclinación
deseada.
Funciones de confort
Memorización de las posiciones de
conducción

Esta función, asociada a los ajustes eléctricos
del asiento del conductor, permite memorizar
dos posiciones de conducción, para facilitar
estos ajustes en caso de cambio frecuente de
conductor.
Registra los ajustes realizados en el asiento y
los retrovisores exteriores.


Con los botones M/1/2
► Desde el interruptor del vehículo, ponga el
contacto.
â–º

Regule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
â–º


Pulse el botón M

y, en el plazo de 4
segundos, pulse el botón 1 o 2.
Una señal acústica confirma la memorización.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.

50
Ergonomía y Confort
El sistema se detiene automáticamente al
finalizar el ciclo; el testigo del botón se apaga.
Ajuste del volante

â–º En parado, tire del mando A para
desbloquear el mecanismo de ajuste del volante.
â–º Regule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
â–º Empuje el mando A para bloquear el
mecanismo de ajuste del volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes
solo deben realizarse con el vehículo
parado.
Recuperación de una posición
memorizada
Durante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada
obstaculice el movimiento automático del
asiento.
Con el contacto dado o el motor en marcha
â–º

Pulse el botón 1

o 2 para recuperar la
posición correspondiente.
Una señal acústica indica el fin del ajuste.
Puede interrumpir el movimiento en curso
pulsando los botón M, 1 o 2, o si utiliza uno de
los mandos de ajuste del asiento.
Durante la circulación no es posible recuperar
una posición memorizada.
La recuperación de las posiciones memorizadas
se desactiva 45 segundos después de quitar el
contacto.
Asientos térmicos



La función sólo está activa con el motor en
funcionamiento.
► Pulse el botón correspondiente al asiento.
► Con cada pulsación, el nivel de
calefacción se modifica; el número de testigos
correspondiente se enciende.
â–º

Para apagar el calefactado, pulse el botón
hasta que todos los testigos se apaguen.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
No utilice la función cuando el asiento
no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad del
calefactado.
Cuando el asiento y el habitáculo han
alcanzado una temperatura conveniente,
apague esta función: una reducción del
consumo eléctrico también disminuye el
consumo de energía.
Se desaconseja un uso prolongado de
los asientos térmicos para las personas
con piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en
el caso de las personas cuya percepción
del calor esté alterada (por enfermedad,
medicación, etc.).
Para mantener la esterilla térmica intacta y
evitar un cortocircuito:
–

No coloque objetos pesados o afilados
sobre el asiento.
–


No se suba de rodillas ni de pie al asiento.
–


No derrame líquidos en el asiento.
– No utilice nunca la función de calefacción si
el asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de
masaje y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP del Stop &
Start.
Los ajustes de la función masaje se realizan a
través de la pantalla táctil.
La función se activa mediante el botón del
asiento delantero.
► Pulse este botón; el testigo se
encenderá.
La función se activa inmediatamente empleando
los últimos ajustes memorizados y la página de
ajustes se muestra en la pantalla táctil.
Si los ajustes son adecuados y no desea
modificarlos, la pantalla vuelve a su estado
inicial.
Para modificar los ajustes:
â–º

Seleccione otro tipo de masaje entre los
cinco disponibles.
â–º


Seleccione una intensidad de masaje entre
los tres niveles predefinidos: " 1

" (Bajo), "2"
(Normal) o "3" (Alto).
Los cambios se aplican inmediatamente.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo de
masaje de una hora, compuesto por secuencias
de 6 minutos de masaje seguidos de 4 minutos
de pausa.

51
Ergonomía y Confort
3El sistema se detiene automáticamente al
finalizar el ciclo; el testigo del botón se apaga.
Ajuste del volante

â–º En parado, tire del mando A para
desbloquear el mecanismo de ajuste del volante.
â–º

Regule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
â–º


Empuje el mando A

para bloquear el
mecanismo de ajuste del volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes
solo deben realizarse con el vehículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Desempañado/desescarchado
Si el vehículo está equipado con este
sistema, el desempañado/desescarchado
de los retrovisores exteriores se efectúa
pulsando el mando de desempañado de la
luneta.
Para más información relativa al Desempañado/
desescarchado de la luneta, consulte el
apartado correspondiente.
Ajuste

â–º Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
â–º

Mueva el mando B

en cualquiera de las
cuatro direcciones para realizar el ajuste.
► Vuelva a colocar el mando A en su posición
central.
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben ajustarse para reducir
los "ángulos muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor
están en realidad más cerca de lo que
parecen. Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a los
vehículos que se acerquen por detrás.
Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
â–º

Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Plegado eléctrico
En función del equipamiento, los espejos
pueden plegarse electrónicamente cuando el
vehículo está aparcado.
â–º Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
â–º

T
ire del mando A hacia atrás.
â–º

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.

52
Ergonomía y Confort
Reposacabezas traseros

Hay dos posiciones:
– una posición alta , de utilización:
► levante el reposacabezas al máximo.
– una posición baja , de almacenamiento,
cuando los asientos no se utilizan: ► Presione las pestañas A para desbloquear
el reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Para desmontar un reposacabezas:
â–º Levante el reposacabezas hasta el tope.
► Presione las pestañas A para desbloquear el
reposacabezas y retírelo completamente.
â–º Guarde el reposacabezas.
Para montar un reposacabezas:
â–º Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
â–º Empuje el reposacabezas hacia abajo hasta
el tope.
► Presione las pestañas A para soltar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
â–º Desde el interior: con el contacto dado,
coloque el mando A
en la posición central y, a
continuación, tire de él hacia atrás.
La función de plegado y desplegado
automático de los retrovisores exteriores
con mando a distancia se configura mediante
el menú Al. conducción


/ Vehículo de la
pantalla táctil.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás

Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
–

Unos segundos después de desengranar la
marcha atrás.
–


Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–


Al apagar el motor
.
Se ajusta mediante el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla
táctil.
Retrovisor
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las molestias del conductor causadas por el sol,
el alumbrado de los otros vehículos, etc.
Modelo manual
Ajuste
â–º
Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición "día".
Posición día/noche


► Tire de la palanca para pasar a la posición
antideslumbramiento "noche".
â–º

Empuje la palanca para cambiar a la posición
normal "día".
Modelos "electrocrómicos"
automáticos




El sistema electrocrómico emplea un sensor
para detectar el nivel de luminosidad exterior,
así como la procedente de la parte trasera del
vehículo, con el fin de conmutar automática y
gradualmente entre el uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima
durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la
marcha atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje
o si encima de éste se han colocado objetos.
Asientos traseros
Los tres asientos de la segunda fila son
independientes y tienen todos la misma anchura.
Los respaldos pueden regularse para adaptar el
espacio de carga del maletero.

53
Ergonomía y Confort
3Reposacabezas traseros

Hay dos posiciones:
– una posición alta , de utilización:
â–º

levante el reposacabezas al máximo.
–

una posición baja , de almacenamiento,
cuando los asientos no se utilizan: â–º

Presione las pestañas A

para desbloquear
el reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Para desmontar un reposacabezas:
â–º

Levante el reposacabezas hasta el tope.
â–º


Presione las pestañas A

para desbloquear el
reposacabezas y retírelo completamente.
â–º

Guarde el reposacabezas.
Para montar un reposacabezas:
â–º


Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
â–º


Empuje el reposacabezas hacia abajo hasta
el tope.
â–º


Presione las pestañas A

para soltar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
Ajuste longitudinal
Los asientos solo deben manipularse
con el vehículo parado.
Cada asiento se puede ajustar por separado.


â–º Levante el mando y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.
Una vez abatido el asiento, ya no es
posible deslizar el asiento.
Inclinación del respaldo
Hay varias posiciones de ajuste posibles.

â–º Mueva el asiento hacia adelante.
â–º T ire de la correa hacia adelante e incline el
respaldo hasta la posición deseada.
Abatimiento de los respaldos
Los respaldos de los asientos solo deben
abatirse con el vehículo parado.
Operaciones preliminares:
â–º

Baje los reposacabezas de los respaldos.
â–º


Si es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
â–º


Compruebe que nada ni nadie interfiera en
el abatimiento de los respaldos (ropa, equipaje,
etc.).
â–º


Compruebe que los cinturones de seguridad
exteriores estén correctamente tensados a
lo largo de los pilares, que el cinturón central
esté guardado y que las lengüetas de los tres
cinturones estén correctamente en la posición
de almacenamiento.

54
Ergonomía y Confort

â–º Tire firmemente de la correa 1 para
desbloquear el respaldo.
â–º

Acompañe el respaldo 2

hasta la posición
horizontal.
Colocación de los respaldos
en su posición original
Para poner el respaldo de los asientos
exteriores en posición enderezada,
recupere el cinturón de seguridad y sujételo
durante la operación.
â–º

Enderece el respaldo 2

y empújelo
firmemente para activar su sistema de bloqueo
de los respaldos.
â–º

Asegúrese de que la correa 1

del desbloqueo
haya regresado correctamente a su posición.
â–º

Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales no queden pinzados durante la
operación.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenada brusca o de colisión.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo, y podría causar heridas graves.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Se puede acceder a los mandos desde el menú
"Climatización" de la pantalla táctil y estos
también se encuentran agrupados en el panel de
la consola central.
Distribución de aire

1. Aireadores de desempañado/desescarchado
del parabrisas
2. Aireadores de desempañado/desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3. Aireadores laterales que se pueden ajustar
y cerrar
4. Aireadores centrales que se pueden ajustar
y cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar con ventilador (según versión)
Consejos
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
â–º

Para que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, los aireadores
y las salidas de aire, así como el extractor de
aire situado en el maletero.
â–º


No cubra el sensor solar
, situado en
el salpicadero, ya que interviene en la
regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
â–º

Ponga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes,

55
Ergonomía y Confort
3para mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
â–º
Si el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con la red CITROËN o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y

, por tanto, mejorar la capacidad
de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación desactivada y el
funcionamiento prolongado con la
recirculación del aire interior (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee en primer lugar el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
â–º

Asegúrese de que el filtro de la cabina
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda la utilización de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire
respirado por los ocupantes y a mantener
la limpieza del habitáculo (reducción de
síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
â–º


Para garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, llévelo a
revisar de acuerdo con las recomendaciones
de la guía de mantenimiento y de garantías.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa a Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.
Aire acondicionado manual


Pulse el botón de menú Climatización
emplazado bajo la pantalla táctil para
visualizar la página de mandos del sistema.


1. Programa de visibilidad automático.
2. Recirculación del aire interior.
3. Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera.
4. Apagado del sistema.
5. Regulación del caudal de aire.
6. Regulación de la temperatura.
7. Regulación de la distribución de aire.
8. Encendido/apagado del aire acondicionado.
9. Aire acondicionado máximo.
El sistema de aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha.

56
Ergonomía y Confort
Regulación de la
temperatura
â–º Pulse una de las flechas 6 para disminuir
(azul) o aumentar (rojo) el valor.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
Para la máxima refrigeración o
calefacción del habitáculo, pulse la tecla
de ajuste de la temperatura hacia abajo o
hacia arriba hasta que aparezca LO o HI.
Regulación del caudal de
aire
â–º Pulse una de las teclas 5 para aumentar (+)
o disminuir ( -) la velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
Evite circular durante demasiado tiempo
con la ventilación parada, ya que existe
el riesgo de que se forme vaho y se degrade
la calidad del aire.
Regulación de la
distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante las tres teclas 7.
Parabrisas y lunas laterales.
Difusor central y aireadores laterales.
Zonas de los pies.
Cada pulsación de la tecla activa o desactiva
la función. El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para obtener
una distribución homogénea del aire en el
habitáculo, puede activar los tres botones
simultáneamente.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al botón 1
"Programa automático de visibilidad ",
consulte el apartado " Desempañado/
desescarchado delantero".
Encendido/apagado del aire
acondicionado.
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las ventanillas estén
cerradas.
El aire acondicionado permite:
–

en verano, bajar la temperatura;
–


En invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
â–º


Pulse el botón 8

para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Cuando el testigo está apagado, la función de
aire acondicionado está activada.
El aire acondicionado no funciona
cuando el ajuste del caudal de aire está
desactivado.
Para obtener más rápidamente aire frío,
puede utilizar la recirculación de aire interior
durante unos instantes. A continuación, abra
de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho).
Aire acondicionado automático bizona


Pulse el botón de menú Climatización
emplazado bajo la pantalla táctil para
visualizar la página de mandos del sistema.

57
Ergonomía y Confort
3



1. Programa de visibilidad automático.
2. Recirculación del aire interior.
3. Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera.
4. Apagado del sistema.
5. Regulación del caudal de aire.
6. Regulación de la temperatura.
7. Regulación de la distribución de aire.
8. Encendido/apagado del aire acondicionado.
9. Aire acondicionado máximo.
10. Activación del programa automático de
confort.
11 . Acceso a la página secundaria.
12.Preacondicionamiento del habitáculo (según
versión).
13. Selección del ajuste del programa
automático de confort (Min/Normal/Max).
14. Monozona/bizona.
15. Función "AQS" (Air Quality System) (según
versión).
Este sistema de aire acondicionado funciona
con el motor en marcha, pero la ventilación y sus
mandos sólo están disponibles con el contacto
dado.
El funcionamiento del aire acondicionado y la
regulación de la temperatura, del caudal y de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar la
temperatura de forma independiente entre sí.
â–º

Pulse una de las teclas 6

para disminuir
(azul) o aumentar (rojo) el valor.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3.
Para la máxima refrigeración o
calefacción del habitáculo, pulse la tecla
de ajuste de la temperatura hacia abajo o
hacia arriba hasta que aparezca LO o HI.
Programa automático de
confort
â–º Pulse la tecla 10 "AUTO" para activar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
Cuando el piloto de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo.
Es posible regular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a partir de la tecla 11 "OPCIONES".
Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del piloto
correspondiente, pulse repetidamente la tecla 13
hasta ver el ajuste deseado:
"Min": ofrece un funcionamiento suave y
silencioso al limitar el caudal de aire.
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible entre
confort térmico y funcionamiento silencioso
(seleccionado por defecto).
"Max": ofrece un caudal de aire dinámico y
eficaz.
Utilice el ajuste " Normal" o "Max" para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el

58
Ergonomía y Confort
Encendido/apagado del aire
acondicionado.
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las ventanillas estén
cerradas.
El aire acondicionado permite:
– en verano, bajar la temperatura;
– En invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
► Pulse el botón 8 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Cuando el testigo está apagado, la función de
aire acondicionado está activada.
El aire acondicionado no funciona
cuando el ajuste del caudal de aire está
desactivado.
Para obtener más rápidamente aire frío,
puede utilizar la recirculación de aire interior
durante unos instantes. A continuación, abra
de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho).
Monozona/bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del lado
del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria,
a la que se accede pulsando la tecla 11
"OPCIONES".
modo AUTO, el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del reglaje no reactiva el modo
AUTO si este estaba desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el
motor está frío, el caudal de aire
aumenta progresivamente hasta alcanzar el
ajuste de confort, para limitar la difusión de
aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o más
caliente que el valor de confort seleccionado,
es inútil modificar el valor indicado para
alcanzar más rápidamente el confort
deseado. El sistema corrige automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al botón 1
"Programa automático de visibilidad ",
consulte el apartado " Desempañado/
desescarchado delantero".
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente la
recirculación de aire interior cuando detecta un determinado límite de sustancias contaminantes
en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria usando el botón 11
"OPCIONES" y, a continuación, pulse el botón
15.
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
–

Caudal de aire, tecla 5

.
–

Distribución de aire, tecla 7

.
Cuando modifica un ajuste, el testigo de la tecla
10 "AUTO" se apaga.
â–º

Pulse de nuevo la tecla 10

para volver a
activar el programa automático de confort.
Regulación del caudal de aire
â–º Pulse una de las teclas 5 para aumentar (+)
o reducir (-) la velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"OFF " se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante demasiado tiempo
con la ventilación parada, ya que existe
el riesgo de que se forme vaho y se degrade
la calidad del aire.
Regulación de la distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante las tres teclas 7.
Parabrisas y lunas laterales.
Difusor central y aireadores laterales.
Zonas de los pies.
Cada pulsación de la tecla activa o desactiva
la función. El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para obtener
una distribución homogénea del aire en el
habitáculo, puede activar los tres botones
simultáneamente.
En modo AUTO, los testigos de las tres teclas 7
están apagados.