CITROEN JUMPER 2015 Betriebsanleitungen (in German)

Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Kontroll- bzw. Warnleuchte Zustand Bedeutung Was tun?
Abblendlicht
leuchtet Manuelle Einstellung
Lichtschaltering für die Beleuchtung auf die 2. Position
drehen.
Fernlicht Schalter zum Fahrer hin
gezogen Schalter erneut zu sich hin ziehen, um zum Abblendlicht
zurückzuschalten.
Fahrtrichtungs-
anzeiger
blinkt in Verbindung
mit einem Warnton Richtungsänderung durch
Bedienung des Blinkerhebels Rechts: Schalter nach oben drücken.
Links: Schalter nach unten drücken.

Nebel- scheinwerfer leuchtet Taste am MODUS-Tastenfeld
gedrückt Manuelle Einstellung.
Die Nebelscheinwerfer funktionieren nur, wenn das
Abblendlicht eingeschaltet ist.
Nebelschluss-
leuchten leuchtet Taste am MODUS-Tastenfeld
gedrückt Manuelle Einstellung.
Die Nebelschlussleuchten funktionieren nur, wenn
das Abblendlicht eingeschaltet ist. Schalten Sie die
Leuchten bei normaler Sicht bitte aus.
Geschwindig-
keitsregler leuchtet
aktivierter Geschwindigkeitsregler Manuelle Einstellung.
Siehe Rubrik "Ergonomie und Komfort -
Lenkradschalter".

Bedienungseinheit
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JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Kontroll-bzw. Warnleuchte
Zustand Bedeutung Was tun?
Temperatur /
Glatteis
Glatteiswarnleuchte,
Temperatur blinkt in
Verbindung mit einer
Meldung auf der
Anzeige Wetterbedingungen, die
zu Glatteisbildung auf der
Fahrbahn führen können Besonders aufmerksam fahren und nicht abrupt bremsen.
Siehe Rubrik "Sicherheit - Fahrsicherheit".
Datum / Uhrzeit Einstellung:
Datum, Uhrzeit Konfiguration über das Menü
MODUS
Siehe Rubrik "Bordtechnik - Fahrzeugkonfiguration"
Scheinwerfer-
leuchtweite Scheinwerfer-
einstellung Einstellung von 0 bis 3 je nach
Beladung Mit den Tasten des MODUS-Tastenfelds einstellen.
Siehe Rubrik "Ergonomie und Komfort -
Lenkradschalter".

Wartungsschlüssel leuchtet
ununterbrochen demnächst fälliger
Wartungstermin Die Liste der durchzuführenden Überprüfungen im
Service-/Garantieheft einsehen und ensprechende
Inspektion/Wartung durchführen lassen.
STOP & START leuchtet
Übergang in den STOP-Modus
des Fahrzeugs nach dem
Halten des Fahrzeugs. Sobald Sie weiterfahren möchten, erlischt die Leuchte
und der Motor startet im Modus START neu.
blinkt einige
Sekunden und
erlischt dann Zeitweise Nichtverfügbarkeit
des STOP-Modus oder das
automatische Auslösen des
START-Modus.
Sonderfall des STOP-Modus und des START-Modus.
Siehe Rubrik "Startbereit - Starten und Anhalten".

Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Kontroll- bzw. Warnleuchte Zustand Bedeutung Was tun?

Gangwechselanzeige Pfeil nach oben in den nächsthöheren Gang
schalten, wenn möglich Siehe Rubrik "Startbereit - Schaltgetriebe und Lenkrad".

Geschwindigkeitsbegrenzer
(Tempomat)
leuchtet mit
Anzeige von
"OFF" Geschwindigkeitsbegrenzer ist
deaktiviert
Manuelle Einstellung.
Siehe Rubrik "Ergonomie und Komfort -
Lenkradschalter".
leuchtet Geschwindigkeitsbegrenzer ist
aktiviert

Bedienungseinheit
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JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
KRAFTSTOFFANZEIGE
Der Kraftstoffstand wird jedes Mal beim Anlassen des
Fahrzeugs geprüft.
Steht die Tankanzeige bei:

- F (Full - voll), ist der Tank voll, er fasst ca. 90 Liter.

- E (Empty - leer), ist die Reserve angebrochen, die Warnleuchte zur Anzeige des
Mindestkraftstoffstandes leuchtet ununterbrochen.
Die Reserve beträgt beim ersten Aufl euchten der
Warnleuchte:

- ca. 10 Liter bei einem 60- oder 90-Liter-Tank,

- ca. 12 Liter bei einem 125- Liter-Tank.
Optional sind Kraftstoffbehälter mit anderem
Fassungsvermögen (60 und 125 Liter) erhältlich.
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Der Zeiger steht zwischen C (Cold - kalt)
und H (Hot - warm): Temperatur normal.
Bei erschwerten Betriebsbedingungen oder
sehr warmer Witterung kann der Zeiger in
die Nähe des roten Bereichs rücken. Wenn der Zeiger in den roten Bereich tritt oder
die Warnleuchte aufl euchtet:

- Halten Sie sofort an und schalten Sie die Zündung aus. Der Motorventilator kann noch
bis zu ca. 10 Minuten nachlaufen.
- Lassen Sie, bevor Sie den Füllstand prüfen, den Motor abkühlen und füllen Sie bei Bedarf
Flüssigkeit nach. Beachten Sie dabei bitte
folgende Ratschläge:
Der Kühlkreislauf steht unter Druck. Schrauben
Sie zur Vermeidung von Verbrühungen den
Verschluss zunächst nur um zwei Umdrehungen
auf, um den Druck abzusenken.
Sobald der Druck gesunken ist, prüfen Sie den
Füllstand und entfernen Sie den Verschluss ganz,
um Flüssigkeit nachzufüllen.
Wenn der Zeiger im roten Bereich bleibt, wenden
Sie sich bitte an das CITROËN-Händlernetz oder
an eine qualifi zierte Fachwerkstatt.
Für weitere Informationen siehe die
Rubrik "Kontrollen - Kraftstoff". Mehr dazu finden Sie in der Rubrik
Kontrollen - "Füllstände und
Kontrollen".

Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ABGASENTGIFTUNG
EOBD (European On Board Diagnosis)
ist ein bordeigenes europäisches
Diagnosesystem, das unter anderem die
Normen der für folgende Schadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
- CO (Kohlenmonoxid),
- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
- NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert werden.
REIFENFÜLLDRUCKÜBERWACHUNG
System zur automatischen Kontrolle des
Reifenfülldrucks während der Fahrt.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist
eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
weder von seiner Überwachungspflicht noch
von seiner Verantwortung. Dieses System befreit Sie nicht
von der monatlichen Kontrolle
des Reifenfülldrucks (einschl. der des
Ersatzrades) sowie vor einer langen
Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, führt zu einer vorzeitigen
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Bedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Das System überwacht permanent den
Druck der vier Reifen sobald das Fahrzeug
in Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines
jeden Reifens (abgesehen vom Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald
es den Fülldruckabfall von einem oder
mehreren Reifen erkennt. Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1 Stunde oder
nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10 km).
Andernfalls, 0,3 bar zu den auf dem
Aufkleber angegebenen Werten addieren.
Die Reifendruck-Sollwerte für Ihr Fahrzeug
sind auf dem Reifendruckaufkleber
angegeben.
Der Fahrer wird durch das
Aufl euchten dieser speziellen
Warnleuchte im Kombiinstrument
auf Funktionsstörungen dieser
Abgasentgiftungsanlage hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall
beschädigt werden. Lassen Sie das
System von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Siehe Rubrik "Technische Daten -
Kenndaten".

Bedienungseinheit
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Warnung unzureichender Fülldruck
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufl euchten dieser Kontrollleuchte,
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und, je nach Ausstattung, dem
Erscheinen einer Meldung.
Bei einer an einem einzelnen Reifen
festgestellten Anomalie, ermöglicht das
Piktogramm oder die angezeigte Meldung, je
nach Ausstattung, diesen zu identifizieren.
- Verringern Sie sofort die Geschwindigkeit, vermeiden Sie
Lenkradbewegungen und abruptes
Bremsen.
- Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum Stehen, sobald es die
Verkehrsverhältnisse zulassen.
- Bei einer Reifenpanne, benutzen Sie das provisorische Reifenpannenset oder
das Ersatzrad (je nach Ausstattung),
oder
- wenn Sie über einen Kompressor verfügen, z.B. derjenige des
provisiorischen Reifenpannensets,
kontrollieren Sie im kalten Zustand den
Druck der vier Reifen,
oder
- falls es nicht möglich ist, diese Kontrolle sofort durchzuführen,
fahren Sie vorsichtig mit reduzierter
Geschwindigkeit. Der erkannte Druckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Verformung
des Reifens. Begnügen Sie sich nicht mit
einer bloßen Sichtkontrolle.
Die Warnung bleibt bis zur erneuten
Auffüllung, der Reparatur oder dem
Austausch des oder der betroffenen Reifen
bestehen.
Das Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge)
besitzt keinen Sensor.
Funktionsstörung
Das Blinken, dann das kontinuierliche
Leuchten dieser Kontrollleuchte
zusammen mit dem Aufl euchten der
"Service"-Kontrolleuchte und, je nach
Ausstattung, der Anzeige einer Meldung, zeigt
eine Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküberwachung
nicht mehr gewährleistet.
Diese Warnung erscheint auch, wenn
mindestens eines der Räder keinen
Sensor besitzt (z.B. Ersatzrad ("Notrad"
oder Stahlfelge)).
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
zu überprüfen oder, nach einer Reifenpanne,
den Reifen wieder auf der mit einem Sensor
ausgestatteten Originalfelge zu montieren.

Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
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WARTUNGSANZEIGE
Beim Einschalten der Zündung leuchtet für
mehrere Sekunden der Wartungsschlüssel
auf; die Wartungsanzeige informiert
Sie, wann die nächste Wartung laut
Herstellerplan, den Sie im Service-/
Garantieheft finden, fällig ist. Der Zeitpunkt
richtet sich nach der seit der letzten Wartung
zurückgelegten Kilometerzahl.
Einige Sekunden danach kehrt die Anzeige
zu ihrer normalen Funktion zurück. Durch einen langen Druck kehren Sie zum
Eingangsbildschirm zurück.
Weitere Informationen fi nden Sie in der Rubrik
"Bordtechnik - Fahrzeugkonfi guration".
Motorölverschleiß
Nähere Angaben entnehmen Sie bitte dem
Wartungsplan im Service-/Garantieheft, das
Ihnen bei der Auslieferung des Fahrzeugs
ausgehändigt wurde.
Anzeige der Wartungshinweise
Durch kurzen Druck auf die Taste MODE können
Sie jederzeit die Wartungshinweise abrufen.
Benutzen Sie die Pfeile nach oben/unten, um
sich die Informationen zu Wartungsfristen und
Motorölverschleiß anzeigen zu lassen.
Nach erneutem Druck auf die Taste MODE
werden wieder die verschiedenen Menüs
angezeigt.
Menü...
Auswahl... Anzeige ...
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Service Service
(km/Meilen
bis zur
nächsten
Inspektion)
Anzeige der
Kilometer/
Meilen bis
zur nächsten
Inspektion.
Öl (km/Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel)
Anzeige der
Kilometer/
Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel.
Rückstellung auf null
Das Abstellen des Blinkens der Warnleuchte muss durch einen
Mechaniker in einer qualifi zierte Fachwerkstatt erfolgen, der
über das entsprechende Diagnosewerkzeug verfügt.
Die 2. Warnleuchte, die an die erste gekoppelt
ist, geht im Kombiinstrument an, wenn der
Ölwechsel nicht durchgeführt wurde und
der Verschleißgrad des Motoröls einen
bestimmten Grenzwert überschritten hat. Um jeden weiteren
Verschleiß zu vermeiden, führen Sie den Ölwechsel durch
und dies vorzugsweise bevor diese Stufe erreicht ist.
Diese Warnleuchte blinkt und wenn
Ihr Fahrzeug mit dieser Funktion
ausgestattet ist, erscheint bei jedem
Starten eine Meldung: das System
hat den Verschleiß des Motoröls festgestellt. Der
Ölwechsel muss bald vorgenommen werden.
Bei 3.0 l HDi-Motoren ist die Motordrehzahl
auf 3000 U/min und anschließend auf
1 500 U/min beschränkt, solange das Öl
nicht gewechselt worden ist. Nehmen Sie
den Ölwechsel vor, um jeglichen Schaden
zu vermeiden.

Getriebe und Lenkrad
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JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Treten Sie das Kupplungspedal immer voll durch,
damit sich die Gänge leichter schalten lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedal zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,
- legen Sie nie mehrere Fußmatten übereinander.
Lassen Sie die Hand nicht auf dem Schalthebelknopf
liegen, denn der ausgeübte Druck kann - auch wenn
er nur leicht ist - auf die Dauer zur Abnutzung der
inneren Getriebeteile führen.
SCHALTGETRIEBE
Rückwärtsgang
Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf
an, um den Rückwärtsgang einzulegen.
Legen Sie den Rückwärtsgang grundsätzlich nicht ein,
bevor das Fahrzeug komplett zum Stillstand gekommen ist.
Die Bewegung muss langsam ausgeführt werden, um
Schaltgeräusche beim Einlegen des Rückwärtsgangs zu
vermeiden.
Beim Rückwärtsfahren ertönt außen eine Hupe als
Warnung.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Einparkhilfe ausgerüstet ist, wird
diese beim Einlegen des Rückwärtsgangs
aktiviert. Ein akustisches Signal ertönt.
Für weitere Informationen siehe die
Rubrik "Bordtechnik - Einparkhilfe".
FAHRASSISTENZSYSTEM GANGWECHSELANZEIGE
Mit diesem System kann der Kraftstoffverbrauch
reduziert werden, indem es das Schalten in
einen höheren Gang vorschlägt.
Die Aufforderungen zum Schalten dürfen
nicht als Verpflichtung aufgefasst werden.
Tatsächlich bleiben die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte und die Sicherheit
die für die Wahl des optimalen Ganges
entscheidenden Punkte. Der Fahrer bleibt
also dafür verantwortlich, den Angaben des
Systems zu folgen oder nicht.
Das System schlägt auf keinen Fall vor,
den 1. Gang oder den Rückwärtsgang
einzulegen oder zurückzuschalten.

Getriebe und Lenkrad
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STARTBEREIT
JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
LENKRAD VERSTELLEN
Bei stehendem Fahrzeug zunächst den Sitz
in eine günstige Position bringen.
Den Hebel anziehen, um das Lenkrad zu
entriegeln.
Lenkrad auf gewünschte Tiefe (Abstand zum
Körper) einstellen und dann durch Absenken
des Hebels bis zum Anschlag verriegeln. Einschalten
Die Kontrollleuchte SHIFT am
Bildschirm des Kombiinstruments
sowie ein Pfeil nach oben
signalisieren dem Fahrer, dass er
den nächsthöheren Gang einlegen kann.
Das System passt die Hinweise zum
Schalten je nach Fahrbedingungen (Gefälle,
Last, ...) und Anforderung durch den
Fahrer (Leistungsbedarf, Beschleunigung,
Bremsen, ...) an.
Ausschalten
Das System kann nicht vom Fahrer
deaktiviert werden.
Aus Sicherheitsgründen dürfen diese
Betätigungen nicht während der Fahrt
ausgeführt werden.

Starten und Anhalten
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JUMPER-PAPIER_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ZÜNDSCHLOSS
Zündschlüssel auf STOP : Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet.
Zündschlüssel auf MAR : Anschalten .
Bestimmtes Zubehör ist betriebsbereit.
Zündschlüssel auf AV V (Anlasser): Motor
starten .
Der Anlasser wird betätigt.
Starten des Motors
Kontrollleuchte für Anlasssperre
Wenn die Kontrollleuchte aufl euchtet,
nehmen Sie einen anderen Schlüssel
und lassen Sie den defekten Schlüssel
vom CITROËN-Händlernetz überprüfen.
Vorglühkontrollleuchte Diesel
Drehen Sie den Schlüssel bei
angezogener Feststellbremse
und im Leerlauf auf MAR .
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte
erloschen ist, und betätigen Sie dann den
Anlasser (Zündschlüssel auf AV V ), bis der
Motor anspringt.
Die Leuchtdauer der Kontrollleuchte hängt
von den Witterungsbedingungen ab. Warnleuchte für offene Tür
Wenn die Kontrollleuchte
aufleuchtet, überprüfen Sie bitte,
ob alle Türen des Fahrzeugs und
die Motorhaube richtig geschlossen sind.
Ausschalten des Motors
Halten Sie das Fahrzeug und drehen
Sie den Schlüssel auf STOP , sobald die
Motordrehzahl heruntergefahren ist.
Bei niedrigen Temperaturen
Im Bergland und/oder in kalten
Regionen empfi ehlt es sich, einen für niedrige
oder Minustemperaturen geeigneten "Winter"-
Kraftstoff zu verwenden.
Ein schwerer Gegenstand am
Schlüssel (z.B. Schlüsselanhänger),
der die Schlüsselachse belastet, wenn der
Schlüssel im Zündschloss steckt, kann eine
Funktionsstörung erzeugen. Bei warmem Motor leuchtet die
Kontrollleuchte nur kurz auf und Sie können
den Motor umgehend starten.
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der
Motor läuft.