CITROEN JUMPER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

259
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Prieš išversdami krovinį įsitikinkite, ar šalia nėra žmogaus,
gyvūno ar kokios nors kliūties (ant žemės arba aukštai).
●

Niekada nepalikite pakelto kėbulo, kai juo nesinaudojate.
●


Krovinius visada išverskite esant pritvirtintai galinio borto

viršutinei daliai.
●

Laikykitės ant automobilio esančioje masės duomenų lentelėje

nurodyto automobilio krovumo.
●

Reguliariai tikrinkite, kad būtų gera pakabos ir amortizatorių

būklė, ir kad padangų slėgis būtų toks, koks rekomenduojamas.
●

Krovinį kėbule paskirstykite tolygiai.
●


V
ežkite vienos rūšies lengvai išpilamas medžiagas.
REKOMENDACIJOS DĖL SAUGUMO
Krovinį išverskite ant lygaus ir tvirto pagrindo:
keliant kėbulą ant nuolydžio arba ant minkšto
grunto gali pasislinkti svorio centras ir automobilis
gali prarasti stabilumą.
●

Nevažiuokite, netgi lėtai, esant pakeltam kėbului.
ATSKIROS YPATYBĖS
Savivartis kėbulas

260
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
PARAMETRAI
ĮrangaDetalės
Savivartis kėbulas Kėbulo dugnas yra iš dviejų sluoksnių, pagamintų iš aukšto elastingumo 2,5
mm storio plieno,
padengtų cinku, suvirintų lazeriu viduryje ir išilgai.
Kėbulo spalva tokia pati kaip viso automobilio.
Kėbulo struktūra Du pagrindiniai lonžeronai iš aukšto elastingumo galvanizuoto plieno.
Vienas keltuvo viršaus tvirtinimo skersinis iš plieninio vamzdžio.
Kiti skersiniai iš aukšto elastingumo galvanizuoto plieno. Visas kėbulas yra apsaugotas nuo rūdijimo
dažant jį milteliniais dažais.
Apatinis rėmas Du lonžeronai, "C" formos, iš aukšto elastingumo 2,5
mm storio plieno. Vidus sutvirtintas paplatintu
apatiniu sparnu.
Prie automobilio pagrindo tvirtinamas štampuotomis aukšto elastingumo plieno atramomis.
Vienas keltuvo viršaus tvirtinimo plieninis skersinis ir mechaniškai sujungtas vamzdis, galvanizuotas karštu būdu.
Vienas galinis jungiamasis skersinis iš galvanizuoto plieno.
Atramos ant lonžeronų galų.
Galinių žibintų apsaugos grotelės.
Atramos dviratininkų apsaugai ir sparnų laikikliai iš galvanizuoto plieno.
Bortai
Bortai iš aukšto elastingumo plieno, 15/10 storio, profiliuoti šaltu spaudimu, suvirinti lazeriu ištisine siūle.
Apsaugą nuo rūdijimo garantuoja dažymas milteliniais dažais.
Sukabinimo rankenos padengtos sustiprintu cinko sluoksniu, įtaisytos borto įdubose.
Kopėčių laikiklis Skersiniai iš galvanizuoto plieno. Skydeliai ir bėgiai iš lakuoto plieno su varžtų apdaila.
Elektrinio siurblio agregatas 12
voltų, 2 kW.
Veikimo temperatūra: nuo -20
iki +70 °C.
Hidraulinis keltuvas Veikia plėtimosi būdu, stiebas padengtas nitridu, 3
dalių, 107 mm skersmens.
Didžiausias slėgis - 20
barų.
Hidraulinė alyva Mineralinė, ISO HV 46
tipo arba šiai lygiavertė.
Savivartis kėbulas

261
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
Savivartis kėbulas (mm)
Naudingas ilgis3
200
Visas ilgis 3
248
Naudingas plotis 2
000
Visas plotis 2
100
Bortų aukštis 350
Uždėtos įrangos masė (kg) 550
MATMENYS
Šis kėbulas yra dedamas tik ant L2 ilgio automobilio modifikacijos su paprasta kabina, skaitykite žemiau pateiktą savivarčio kėbulo parametrų lentelę.
Norėdami sužinoti šasi su kabina L2 parametrus skaitykite platformos modifikacijai skirtą skyrelį "Matmenys".
ATSKIROS YPATYBĖS
Savivartis kėbulas

262
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
AUTOMOBILIO MASĖS IR ĮKROVOS DUOMENYS (KG)
Norėdami sužinoti daugiau informacijos skaitykite savo automobilio
registracijos liudijimą.
Reikia laikytis šalyje galiojančių eismo taisyklėse nustatytų leistinų
automobilio masės ir įkrovos normų. Norėdami sužinoti savo
automobilio priekabos vilkimo galimybes ir didžiausią leistiną bendrą
su priekaba masę, kreipkitės į Gamintojo atstovybę.
Kai automobilis velka priekabą, didžiausias leistinas greitis yra
sumažintas (laikykitės šalyje galiojančių kelių eismo taisyklių).
Priekabos su stabdžiais masė gali būti padidinta tiek, kiek
sumažinama krauto automobilio masė, tačiau neviršijant bendros
leistinos automobilio su priekaba masės. Tačiau nepamirškite,
kad velkant priekabą mažai įkrautu automobiliu gali sumažėti jo
stabilumas.
Nurodyti bendros automobilio su priekaba masės duomenys
galioja ne didesniam kaip 1000 metrų aukščiui; nurodyta velkamos
priekabos masė turi būti sumažinta 10
% kiekvienam papildomam
1000
metrų aukščio.
Pakilus aplinkos oro temperatūrai gali sumažėti automobilio
galingumas, taip apsaugant variklį; kai aplinkos oro temperatūra
pakyla aukščiau kaip 37
°C, sumažinkite priekabos masę.
Važiavimui parengto automobilio masė (MOM) yra tuščio automobilio
masė + vairuotojas (75
kg) + 90% pripildytas degalų bakas. Prieš vilkdami priekabą
patikrinkite:
-

ar vertikali apkrova,

tenkanti rutuliniam kabliui
nėra didesnė negu vertė
(S), nurodyta priekabos
masės duomenų lentelėje,
-

ar velkama masė (M.R) yra

ne didesnė negu nurodyta
priekabos masės duomenų
lentelėje, ir ar bendra
leistina krauto automobilio
masė (M.T.A.C.) neviršija
automobilio masės
duomenų lentelėje
nurodytos vertės.
-

kai velkama atskira

priekaba, ar bendra
automobilio su priekaba
masė (M.T.R.A) neviršija
automobilio masės
duomenų lentelėje
nurodytos vertės.
Bendra informacija
Savivartis kėbulas

263
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
HIDRAULINĖ SISTEMA
šios atsargumo priemonės yra privalomos atliekant bet kokį
hidraulinės sistemos remontą.
●

Kai prireikia atlikti remonto darbus po kėbulu, įtvirtinkite kė
bulą
saugioje padėtyje ant jo atramos (padėtis nurodyta raudona
rodykle po kėbulo dugnu).
●

Niekada nelįskite po kėbulu, neparemtu atrama.
●


Išjunkite hidraulinio mechanizmo elektros maitinimą srovės

jungikliu.
●

Darbus atlikite automobiliui stovint ir varikliui esant išjungt
am.
Dėl saugumo labai nepatartina lįsti po kėbulu jo manevrų metu
arba atliekant priežiūros darbus.
ATSKIROS YPATYBĖS
Savivartis kėbulas

264
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
PRIEŽIūRA
Alyvos
talpa
Reguliariai tikrinkite ir papildykite alyvos lygį. Keiskite alyvą vieną
kartą per metus. Jei alyvoje atsiranda vandens, pakeiskite ją.
Periodiškai tikrinkite guminių vamzdžių būklę ir hidraulinės sistemos
sandarumą.
Siurblys ir variklis
Jie nereikalingi priežiūros, variklio guoliai yra patepti visam jų
eksploatacijos laikui, o siurblio guolius patepa pumpuojama alyva.
Tepimas
Kėbulo ir hidraulinio kėliklio ašys neturi teptuvo. Reguliariai tepkite
šoninių bortų lankstus ir laikančiąsias rankenas, taip pat galinio
borto laikančiuosius kablius.
Rėmas ir kėbulas
Tam, kad automobilio kėbulas kuo ilgiau išlaikytų tinkamą būklę,
patariame jį dažnai plauti vandens čiurkšle.
Nedelsdami uždažykite pažeistas dažyto paviršiaus vietas, kad jos
nepradėtų rūdyti.
Po 8
mėnesių eksploatavimo patikrinkite, ar gerai priveržtos
rėmo sujungimo su automobilio apačia veržlės (laikydamiesi
kėbulo gamintojo rekomendacijų).
Vožtuvo sklandžio išvalymas
● Atsukite kamštį 244A, nuimdami saugokite rutuliuką, išimkite jį.
●
Plačiu atsuktuvu atsukite kiauryminį varžtą kartu su stūmokliu.
●


Patikrinkite, ar stūmoklis gerai slankioja ir pašalinkite galim
us
nešvarumus. Jei yra metalo drožlių, panaudokite magnetą.
●

Įdėkite viską atgal ir patikrinkite, ar stūmoklis gerai slankio
ja.
Įdėdami rutuliuką ant kamščio užtepkite truputį tepalo, kad
rutuliukas laikytųsi uždedant.
●

Išleiskite alyvą iš centrinio hidraulinio mechanizmo.
Alyvos išleidimas iš centrinio hidraulinio
mechanizmo
● Atsukite šešiakampį kamštį 257.
●
Atsukite pusę apsukimo viduje esantį varžtą
587 šešiakampiu
6
mm raktu.
●

Kelioms sekundėms įjunkite hidraulinį mechanizmą

paspausdami pakėlimo mygtuką.
●

Kėbulas nekils, arba kils labai lėtai. Kai alyva ima tekėti pro
šią
kiaurymę, iš viso mechanizmo ji jau būna ištekėjusi.
●

Užveržkite varžtą
587 ir užsukite kamštį 257, patikrinkite, ar
kėbulas tinkamai nusileidžia.
Savivartis kėbulas

265
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
Detali centrinio hidraulinio mechanizmo UD2386 schema
ATSKIROS YPATYBĖS
Savivartis kėbulas

266
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
DIAGNOSTIKA
Simptomai Elektrinė dalis Hidraulinė dalisTikrinimas, apžiūra
Hidraulinis
mechanizmas neveikia. X
Mechanizmo elektros laidai ir relės.
X Valdymo pultelio elektros laidai (blokelis).
X Nutrūkusi elektros grandinė.
Mechanizmas veikia labai
triukšmingai, kelia lėtai.XBakelio dugne esantis įsiurbimo filtras užsikimšęs arba susispaudęs.
Naujas mechanizmas
veikia labai triukšmingai,
kelia greitai. X
Netinkamas siurblio centravimas, pakeiskite mechanizmą.
Keltuvas leidžiasi pats. XUžsiteršusi ar užsikirtusi nuleidimo sklendė.
Keltuvas nenusileidžia. X
Taip, patikrinkite vožtuvo sklandį ir išvalykite mechanizmą.
Skaitykite skyrelį "Priežiūra".
X Ne, patikrinkite vožtuvo indukcinę ritę ir elektros laidus.
X Ne, pakeiskite elektromagnetinį vožtuvą.
X Ne, patikrinkite keltuvo centravimą.
Savivartis kėbulas

267
jumper_lt_Chap11_Particularites_ed01-2015
Simptomai Elektrinė dalis Hidraulinė dalisTikrinimas, apžiūra
Mechanizmas veikia,
bet nekelia esant
slėgiui. X
Įstrigęs vožtuvo sklandis, jei mechanizmas neturi elektromagnetinio vožtuvo.
Skaitykite skyrelį "Priežiūra".
X Slėgio ribotuvas, jo reguliavimas, užsiteršimas.
X Netinkamas siurblio tarpiklis.
X Variklio ir siurblio sujungimas.
X Siurblys yra nepriveržtas prie tvirtinimo vietos.
Hidraulinis
mechanizmas neveikia. XUžsikirtęs elektromagnetinis vožtuvas, pakeiskite jį arba užveržkite
veržlę už tinklelio.
Neveikia valdymo
blokelis. X
Patikrinktie laidų jungtis ir kontaktus.
Bakelyje alyva virto
emulsija. X
Netinkamai uždėtas grąžinimo vamzdelis.
X Nepakankamas alyvos lygis.
Alyva teka pro alsuoklį. X
Per daug alyvos.
X Alsuoklio membrana yra per laisva, pakeiskite ją.
Galioja tik mechanizmams UD2386.
Nuleidimo metu perdega
saugiklis. X
Pakeiskite nuleidimo indukcinę ritę.
ATSKIROS YPATYBĖS
Savivartis kėbulas