CITROEN JUMPER 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
W razie awarii
8Światła dzienne LED

Te diody elektroluminescencyjne (LED) służą
równocześnie jako światła dzienne i światła
pozycyjne.
Jeżeli samochód jest wyposażony diodowe
światła dzienne (LED), należy kontaktować się z
ASO sieci CITROËN.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11-55W
► Skręcić koła całkowicie do wewnątrz.


► Wykręcić wkręt znajdujący się we wnęce
koła.
► Zdjąć osłonę ochronną.


► Usunąć zatrzask blokujący i odłączyć złącze
elektryczne.
► Obrócić i wyciągnąć oprawę żarówki.
► Wymienić żarówkę, ustawiając metalową
część w jednej linii z wycięciami lampy.
Żarówki halogenowe należy wymieniać
po upływie kilku minut od wyłączenia
reflektorów (niebezpieczeństwo poważnych
oparzeń). Nie dotykać żarówki palcami. Użyć
ściereczki niepozostawiającej włókien.
Po zakończeniu pracy sprawdzić działanie
świateł.
Kierunkowskazy boczne
Typ A, W16WF – 16W

► Przestawić zwierciadło lusterka, aby odsłonić
wkręty.
► Wykręcić dwa wkręty mocujące.
► Pociągnąć za oprawę żarówki, aby zwolnić ją
z trzpieni.
► Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Światła pozycyjne po lewej i
prawej stronie
Typ A, W5W – 5W

120
W razie awarii

► W zależności od wersji samochodu wykręcić
dwa wkręty (L4).
► Pociągnąć za oprawę żarówki, aby zwolnić ją
z trzpieni.
► Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Lampki sufitowe
Typ C, 12 V 10 W – 10 W

Przednie/tylne
► Nacisnąć punkty wskazane przez strzałki, a
następnie wymontować lampkę sufitową.
► Otworzyć osłonę ochronną.
► Wyciągnąć żarówkę, rozchylając dwa styki.
► Sprawdzić, czy nowe żarówki są bezpiecznie
utrzymywane między dwoma stykami.
► Zamknąć osłonę ochronną.
► Przymocować lampkę sufitową w jej
obudowie i upewnić się, że jest zablokowana.
Światła tylne

1. Światła stop
Typ B, P21W – 21W
2. Światła stop / światła pozycyjne
Typ B, P21/5W – 21W i 5W
3. Kierunkowskazy
Typ B, PY21W – 21W
4. Światła cofania
Typ A, W16W – 16W
5. Światło przeciwmgłowe
Typ A, W16W – 16W
Więcej informacji na temat typów
żarówek znajduje się w odpowiednim
punkcie.
► Zlokalizować przepaloną żarówkę, a
następnie otworzyć tylne drzwi.

121
W razie awarii
8

► Wykręcić siedem wkrętów i zdjąć pokrywę
dostępu (w wersji furgon)
lub
► Pociągnąć dźwignię zwalniającą i zdjąć
pokrywę dostępu (w wersji kombi)
► Odłączyć złącze elektryczne, naciskając
środkowy występ.
► Odkręcić dwie nakrętki mocujące klosz.
► Pociągnąć za klosz od zewnątrz.


► Wykręcić sześć wkrętów mocujących z
oprawy żarówki.
► Zwolnić trzy występy mocujące i wyjąć
oprawę żarówki z obudowy.
► Wymienić żarówkę.
► Wykonać tę procedurę w odwrotnej
kolejności, aby zamontować klosz.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej
Typ C, C5W – 5W

► Nacisnąć przezroczysty klosz w punkcie
pokazanym na ilustracji i zdjąć go.
► Wyciągnąć przepaloną żarówkę, rozchylając
dwa styki.
► Włożyć nową żarówkę tak, aby pewnie
osadzić ją w stykach.
► Nałożyć przezroczysty klosz i docisnąć go,
aby wskoczył na miejsce.
Trzecie światło stop
Typ A, W5W – 5W (4 szt.)

► Wykręcić dwa wkręty mocujące lampę.
► Pociągnąć lampę do siebie.

122
W razie awarii

► Wyjąć oprawę żarówki, ściskając dwa
występy w kierunku do wewnątrz.
► Pociągnąć przepaloną żarówkę, aby ją wyjąć.
► Wymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika

W samochodzie znajdują się trzy skrzynki
bezpieczników: w desce rozdzielczej z lewej
strony, w słupku z prawej strony oraz w komorze
silnika.
Podane oznaczenia dotyczą tylko bezpieczników
przewidzianych do wymiany przez użytkownika.
W sprawie pozostałych napraw należy zgłosić
się do ASO sieci CITROËN albo warsztatu
specjalistycznego.
Informacja dla warsztatów
samochodowych: szczegółowe
informacje na temat bezpieczników i
przekaźników znajdują się na schematach
dostępnych w ASO sieci CITROËN.
Wyjmowanie i wkładanie
bezpiecznika


Sprawny
Przepalony
Przed wymianą bezpiecznika ustalić i usunąć
przyczynę usterki. Numery bezpieczników są
umieszczone na skrzynce bezpieczników.
Zawsze wymieniać przepalony bezpiecznik na
nowy o identycznym prądzie znamionowym.
Firma CITROËN nie ponosi
odpowiedzialności za koszty związane z
naprawą pojazdu ani za usterkę
spowodowaną zamontowaniem akcesoriów
pochodzących spoza oferty marki CITROËN,
niezalecanych przez nią i zainstalowanych
niezgodnie z zaleceniami. W szczególności
dotyczy to urządzeń, których łączny pobór
prądu przekracza 10 miliamperów.
Bezpieczniki po lewej
stronie deski rozdzielczej
► Wykręcić śruby i odchylić obudowę, aby
uzyskać dostęp do bezpieczników.

123
W razie awarii
8Bezpieczniki po lewej
stronie deski rozdzielczej
► Wykręcić śruby i odchylić obudowę, aby
uzyskać dostęp do bezpieczników.


Bezpieczniki A (ampery)Przyporządkowanie
12 7,5Prawe światło mijania
13 7,5Lewe światło mijania
32 7,5Oświetlenie kabiny (+ akumulator)
34 7,5Oświetlenie kabiny Minibusa – światła awaryjne
36 10System audio – elementy sterujące klimatyzacją – alarm – tachograf – komputer odcięcia akumulatora –
programator ogrzewania dodatkowego (+ akumulator)
37 7,5Przełącznik świateł stop – trzecie światło stop – zestaw wskaźników (+ kluczyk)
38 20Centralny zamek (+ akumulator)
42 5Czujnik i komputer układu ABS – czujnik układu ASR – czujnik układu DSC – przełącznik świateł stop
43 20Silnik wycieraczek szyby przedniej (+ kluczyk)
47 20Silnik elektrycznego podnośnika szyby po stronie kierowcy
48 20Silnik elektrycznego podnośnika szyby po stronie pasażera

124
W razie awarii
BezpiecznikiA (ampery)Przyporządkowanie
49 5Komputer asystenta parkowania – system audio – przełączniki przy kierownicy – centralne i boczne
panele sterujące – dodatkowy panel sterujący – komputer odcięcia akumulatora (+ kluczyk)
50 7,5Komputer poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa
51 5Tachograf – komputer wspomagania układu kierowniczego – klimatyzacja – światła cofania – czujnik
wody w filtrze oleju napędowego – przepływomierz (+ kluczyk)
53 7,5Zestaw wskaźników (+ akumulator)
90 7,5Lewe światło drogowe
91 7,5Prawe światło drogowe
92 7,5Lewe światło przeciwmgłowe
93 7,5Prawe światło przeciwmgłowe
Bezpieczniki w prawym
słupku
► Odczepić pokrywę.
Po zakończeniu wymiany bardzo dokładnie
zamknąć pokrywę.


Bezpieczniki w komorze
silnika
► Wykręcić nakrętki i odchylić obudowę, aby
uzyskać dostęp do bezpieczników.
Po zakończeniu wymiany bardzo dokładnie
zamknąć pokrywę.

125
W razie awarii
8BezpiecznikiA (ampery)Przyporządkowanie
55 15Podgrzewanie siedzeń
56 15Gniazdo 12 V przy siedzeniu pasażera z tyłu
57 10Ogrzewanie dodatkowe pod siedzeniem
58 15Odmrażanie tylnej szyby po lewej stronie
59 15Odmrażanie tylnej szyby po prawej stronie
63 10Sterowanie dodatkowym ogrzewaniem pasażera z tyłu
65 30Wentylator dodatkowego ogrzewania pasażera z tyłu
Bezpieczniki w komorze
silnika
► Wykręcić nakrętki i odchylić obudowę, aby
uzyskać dostęp do bezpieczników.
Po zakończeniu wymiany bardzo dokładnie
zamknąć pokrywę.


Bezpieczniki A (ampery)Przyporządkowanie
1 40Zasilanie pompy układu ABS

126
W razie awarii
BezpiecznikiA (ampery)Przyporządkowanie
2 50Moduł układu świec żarowych
3 30Stacyjka – rozrusznik
4 40Podgrzewacz oleju napędowego
5 20/50Wentylacja kabiny z programowanym ogrzewaniem dodatkowym (+ akumulator)
6 40/60Moduł wentylatora chłodzącego kabiny – maksymalna prędkość (+ akumulator)
7 40/50/60Moduł wentylatora chłodzącego kabiny – minimalna prędkość (+ akumulator)
8 40Moduł wentylatora chłodzącego kabiny (+ kluczyk)
9 15Gniazdo 12 V z tyłu (+ akumulator)
10 15Sygnał dźwiękowy
14 15Gniazdo 12 V z przodu (+ akumulator)
15 15Zapalniczka (+ akumulator)
19 7,5Sprężarka układu klimatyzacji
20 30Pompa płynu do spryskiwacza szyb/spryskiwaczy reflektorów
21 15Zasilanie pompy paliwowej
23 30Zawory elektromagnetyczne układu ABS
24 7,5Dodatkowy panel sterujący – sterowanie i składanie lusterek zewnętrznych (+ kluczyk)
30 15Odmrażanie lusterek wstecznych
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje, takie jak kwas siarkowy i
ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu odbioru
takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z
dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu i pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod podłogą z przodu,
po lewej stronie.

127
W razie awarii
8Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje, takie jak kwas siarkowy i
ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu odbioru
takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z
dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu i pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod podłogą z przodu,
po lewej stronie.


► Odkręcić 6 śrub mocujących klapę
dostępową.
► Podnieść lub całkowicie wymontować klapę
dostępową.


► Pochylić dźwignię 1 w dół, aby zwolnić klemy.
► Odłączyć klemy 2 od bieguna ujemnego (-).
Po wyłączeniu zapłonu należy odczekać
około 6 minut przed odłączeniem
akumulatora.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego
odłączenia obydwu klem.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Gdy akumulator zostanie podłączony,
należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić

128
W razie awarii
inicjalizację układów elektronicznych. Jeżeli
po wykonaniu tych czynności nadal występują
drobne problemy, należy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać klemę od bieguna ujemnego (-)
akumulatora.
Opis procesu ładowania akumulatora ma
wyłącznie charakter poglądowy.
Po okresie dłuższego odłączenia akumulatora
konieczne może być ponowne ustawienie
następujących funkcji:
– parametry wyświetlacza (data, godzina, język,
trasy i jednostki temperatury),
– stacje systemu audio,
– centralny zamek.
Niektóre ustawienia zostaną utracone i należy
je wprowadzić ponownie – w tym celu należy
skontaktować się z ASO marki CITROËN.
Jeśli pojazd jest wyposażony w tachograf
lub system alarmowy, zaleca się odłączenie
klemy od bieguna ujemnego (-) akumulatora
(znajdującego się pod podłogą po lewej stronie
w kabinie), gdy pojazd nie będzie używany przez
okres dłuższy niż 5 dni.
Rozruch za pomocą innego
akumulatora
Nigdy nie wykonywać rozruchu poprzez
podłączenie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
zewnętrznego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12 V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać o to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.


A. Metalowy zacisk dodatni tego samochodu
B. Akumulator zewnętrzny
C. Masa tego samochodu
Metalowy zacisk dodatni A znajduje się pod
klapką w bocznej części skrzynki bezpieczników.
Połączenia należy wykonywać ściśle
według powyższych instrukcji i ilustracji.
W przeciwnym razie może dojść do zwarcia!
► Podłączyć czerwony przewód do metalowego
zacisku A, a następnie do zacisku (+)
akumulatora zewnętrznego B.
► Podłączyć jeden koniec zielonego lub
czarnego przewodu do zacisku ujemnego (-)
akumulatora zewnętrznego B.
► Drugi koniec zielonego lub czarnego
przewodu podłączyć do masy C uruchamianego
pojazdu.
► Włączyć rozrusznik i uruchomić silnik.
► Poczekać, aż ustabilizuje się prędkość
obrotowa silnika na biegu jałowym i odłączyć
przewody.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
► Odsłonić akumulator w lewej przedniej części
podłogi.
► Odłączyć akumulator.
► Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
► Podłączyć ponownie, zaczynając od zacisku
(-).
► Sprawdzić, czy zaciski są czyste. Jeśli są
zasiarczone (pokryte białawym lub zielonkawym
nalotem), odłączyć je i wyczyścić.
Ładowanie należy wykonywać w miejscu
z dobrą wentylacją i z dala od otwartego
ognia lub źródeł iskier, aby uniknąć ryzyka
wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora. Należy go najpierw odmrozić,
aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeśli
akumulator zamarzł, specjalista powinien
sprawdzić, czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
co mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Wykonać ładowanie niskim prądem trwające
nie dłużej niż 24 godziny, aby nie uszkodzić
akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu z układem Stop i Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12 V o specjalnej technologii i
parametrach, który wymaga w przypadku
wymiany albo konieczności odłączenia
interwencji ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Po zamontowaniu akumulatora w ASO
sieci CITROËN lub warsztacie