CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z
tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Pochylenie oparcia
F Obracać pokrętłem, aby odpowiednio ustawić oparcie. F

P
ociągnąć dźwignię do góry do oporu
i przechylić oparcie do przodu lub do tyłu.
Regulacja lędźwiowa
F Obracać pokrętłem, aż do uzyskania żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.
3
E

80
Złożenie oparcia siedzenia
kierowcy i/lub pasażera
z
p
rzodu do położenia
„stolik”
Po stronie pasażera z przodu położenie to
u możliwia przewożenie długich przedmiotów.
Po stronie kierowcy położenie to umożliwia
ewakuowanie (przez służby ratunkowe)
pasażerów znajdujących się na tylnych
siedzeniach.
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
przeszkadza w
złożeniu oparcia zarówno
u
góry, jak i na dole.
F

U
stawić zagłówek w dolnym położeniu i,
jeśli samochód jest w
niego wyposażony,
podnieść podłokietnik i
opuścić stolik
zamocowany z
tyłu siedzenia.
Zaleca się wyłączenie czołowej poduszki
powietrznej pasażera. F

P
ociągnąć dźwignię do oporu w górę
i pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
pociągnąć dźwignię do góry, aby odblokować
oparcie, a
następnie podnieść je do górnego
położenia.
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na złożonym oparciu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Siedzenie przednie
z regulacją elektryczną
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Regulacja wzdłużna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć siedzenie.
E

81
Pochylenie oparcia
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
Wysokość siedziska
F Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby
wyregulować wysokość siedziska.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt
nie przeszkadza w
maksymalnym
przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje
ryzyko ściśnięcia pasażera z
tyłu
lub zablokowania siedzenia, jeżeli
na podłodze za siedzeniem są duże
p r ze dm i ot y. Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiedni
rozdział.
3
E

82
Dodatkowe regulacje
Regulacja wysokości
zagłówka
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
F A by podnieść, pociągnąć go do góry.
F

A
by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A
i pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w
razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i być właściwie ustawione.
Podłokietnik
Podłokietnik ma wycięcia dla zapadki.
F

P
odnieść całkowicie podłokietnik.
F

O
puścić go maksymalnie.
F

P
odnieść podłokietnik do żądanego
położenia.
Sterowanie podgrzewanymi
siedzeniami
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być podgrzewane niezależnie.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i wyregulować
podgrzewanie siedzeń:
0: wyłączone.
1: niska temperatura.
2: średnia temperatura.
3: wysoka temperatura.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność podgrzewania,
gdy tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w
kabinie osiągnie odpowiedni
poziom, można wyłączyć funkcję.
Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa.
Ergonomia i komfort

83
Odradza się długotr wałe używanie przy
ustawieniach na maksimum w przypadku
osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z
odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
i t d .) .
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p
rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać i nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji ogrzewania
siedzenia, gdy siedzisko jest wilgotne. F

N
acisnąć przełącznik, aby uzyskać żądane
podparcie lędźwiowe.
Funkcja masażu
Funkcja ta zapewnia masowanie odcinka
lędźwiowego pasażerom z przodu. Działa tylko
przy włączonym silniku oraz w
trybie STOP
układu Stop & Start.
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk.
Włącza się kontrolka przycisku i funkcja
masowania zostanie włączona na 1
godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w
6 cyklach
po 10

minut każdy (6 minut masażu, po których
następują 4
minuty przer wy).
Po upływie jednej godziny układ zostaje
wyłączony. Lampka kontrolna gaśnie.
Wyłączanie
Funkcję masowania można
wyłączyć w dowolnej chwili poprzez
naciśnięcie tego przycisku. Jego
kontrolka gaśnie.
Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić
intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
Regulacja lędźwiowa elektryczna
3
E

84
Kanapa przednia 2-miejscowa
W zależności od wyposażenia jest to
stała kanapa z pasem bezpieczeństwa
zamontowanym na oparciu siedzenia obok
siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wysokości
ustawienia zagłówka
Na trzpieniach są wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w
razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
Podgrzewana kanapa
Przy pracującym silniku siedziska kanapy
mogą być podgrzewane.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i ustawić
poziom podgrzewania:
0 : wyłączone.
1 : niska temperatura.
2 : średnia temperatura.
3 : wysoka temperatura.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to
możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w
kabinie osiągnie
odpowiedni poziom, można wyłączyć
funkcję. Obniżenie poboru prądu
elektrycznego wpływa na mniejsze
zużycie paliwa.
F Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry.
F A by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A,
a
następnie pociągnąć zagłówek do góry.
F
A

by go zamontować na swoim miejscu, wsunąć
pręty zagłówka w
otwory, cały czas uważając,
aby pręty znajdowały się w
osi oparcia.
F
A

by obniżyć, wcisnąć występ A i
jednocześnie
nacisnąć zagłówek.
Ergonomia i komfort

85
Odradza się długotr wałe używanie przy
ustawieniach na maksimum w przypadku osób
o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału izolacyjnego,
jak np. poduszek lub pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p
rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać i nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji ogrzewania
siedzenia, gdy siedzisko jest wilgotne.Schowek pod siedziskiem
Zależnie od wyposażenia, pod siedziskiem
może się znajdować schowek.
F

P
ociągnąć taśmę do siebie, aby odchylić
siedzisko.
Kanapa jednoczęściowa stała
Poszczególne elementy wyposażenia oraz
regulacji opisane poniżej różnią się
w zależności od wersji i
konfiguracji
samochodu.
Kanapa ma oparcie jednoczęściowe, które
może być stałe albo składane (do położenia
stolika).
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
3
E

86
Zagłówek typu przecinek
F Aby go zamontować, pociągnąć go do góry aż do położenia zablokowania w zaczepie.
F

A
by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A
i pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek.
Dostęp do 3. rzędu
F Za pomocą uchwytu odblokować tylne nóżki, a następnie przechylić siedzenie.
F

A
by ustawić siedzenie w położeniu
wyprostowanym, przechylić je do tyłu aż do
zablokowania nóżek.
Nie trzeba składać oparcia (położenie
stolika), aby odchylić kanapę i
uzyskać
dostęp do 3. rzędu.
Złożenie oparcia do
położenia stolika
F Ustawić zagłówki w niskim położeniu.
F
O
puścić uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od tyłu).
F

P
odnieść uchwyt w celu odblokowania
oparcia (od przodu).
F

Z
łożyć oparcie na siedzisko.
F

A
by ustawić oparcie w położeniu
wyprostowanym, podnieść uchwyt
i podnieść oparcie.
Ergonomia i komfort

87
Nie zostawiać przedmiotów (np. torebek,
zabawek) na siedzisku podczas składania
oparcia.
Pochylanie
F Ustawić oparcie w położeniu stolika
(w zależności od wyposażenia samochodu).
F

Z
a pomocą uchwytu odblokować tylne
nóżki, a
następnie przechylić siedzenie.
F

A
by ustawić siedzenie w położeniu
wyprostowanym, przechylić je do tyłu aż do
zablokowania nóżek.
Demontaż
F Ustawić oparcie w położeniu stolika
(w zależności od wyposażenia samochodu).
F

P
rzechylić siedzenie do przodu. F

O
dblokować przednie nóżki za pomocą
uchwytów.
F
W
ysunąć siedzenie z jego zaczepów.
F
W
yjąć siedzenie.
W przypadku demontażu i przechowywania
kanapy poza samochodem pamiętać
o przechowywaniu jej w czystym miejscu,
aby zapobiec przedostawaniu się ciał
obcych do mechanizmów.
Kanapa została zaprojektowana wyłącznie
do użytkowania w samochodzie. Jest
ona wyposażona w
mechanizmy, których
działanie może ulec pogorszeniu w
przypadku
nieprawidłowego użytkowania i
upuszczenia.
Ponowny montaż
F Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie blokuje zaczepów i nie uniemożliwia prawidłowego
zaryglowania nóżek.
F
W

łożyć nóżki przednie w zaczepy na podłodze
( jak pokazano na powyższym rysunku).
Uwaga na stopy pasażerów podczas
pochylania.
F

Z
ablokować nóżki za pomocą uchwytów.
F

P
rzechylić siedzenie do tyłu aż do
zablokowania tylnych nóżek.
3
E

88
F W zależności od wyposażenia samochodu pociągnąć uchwyt i podnieść oparcie
(od tyłu opuścić uchwyt).
Po ponownym ustawieniu siedzenia
w położeniu wyprostowanym sprawdzić
prawidłowe zablokowanie siedzenia do podłogi.
Należy zwracać uwagę, aby żaden przedmiot
ani stopy pasażera siedzącego z tyłu nie
zasłaniały punktów mocowania, co uniemożliwia
prawidłowe zaryglowanie całości siedzenia.
Siedzenie i kanapa tylna
s tała
Poszczególne elementy wyposażenia oraz
regulacji opisane poniżej różnią się
w zależności od wersji i
konfiguracji samochodu.
Siedzenie ma oparcie, które może być stałe
albo składane (do położenia stolika).
Kanapa wyposażona jest w
oparcie
jednoczęściowe, które może być stałe albo
składane (do położenia stolika). Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa
zawiera odpowiedni
rozdział.
Zagłówek typu przecinek
F Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry do położenia zablokowania
w zaczepie.
F

A
by wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A
i pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek.
Ergonomia i komfort