CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

239
Kütuste sobivus
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus...) kasutamine on ametlikult
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000


normile
vastavat diisli lisaainet.
Diisel madalatel temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C, võib parafiinide
formatsioon suvetüüpi diiselkütustes
põhjustada ebatavalist kütuse toiteahela
toimimist. Selle vältimiseks soovitame kasutada
talvetüüpi diiselkütust ja paagi enam kui 50%
täis hoidmist.
Kui sellest hoolimata peaks mootori
käivitamisega temperatuuridel alla -15
°C
tekkima probleeme, siis jätke sõiduk lihtsalt
mõneks
ajaks garaaži või soojendatud töökotta.
Sõitmine välismaal
Mõned kütused võivad mootorit
kahjustada.
Mõnedes riikides tuleb mootori
korraliku töö tagamiseks kasutada
erikütust (spetsiifiline oktaanarv,
spetsiifiline nimetud…).
Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega, mida
saab müüa tanklates:
EN 590

normile vastav diisel segatuna
EN 14214

normile vastava biokütusega
(võib sisaldada kuni 7% rasvhappe
metüülestrit),
EN16734

normile vastav diisel segatuna
EN 14214

normile vastava biokütusega
(võib sisaldada kuni 10% rasvhappe
metüülestrit),
EN15940

normile vastav parafiini
sisaldusega diisel segatuna
EN14214

normile vastava biokütusega
(võib sisaldada kuni 7% rasvhappe
metüülestrit). Teie sõiduki diiselmootori saab
kasutada ka EN16709


normile vastavat
B20

või B30

biokütust. Ent selle kütuse
kasutamise puhul tuleb alati rakendada
spetsiaalset „raskete sõidutingimuste“
hooldust.
7
Praktiline informatsioon

240
Rattaketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki
käitumist pidurduse ajal.Kette tohib paigaldada vaid esiratastele.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
rattakettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest. Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile:
Kasutada võib ka rehvisokke.
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökoda käest.
Paigaldusnõuanded
F Võtke ettevaatlikult kohalt ning sõitke mõni
sekund, ületamata kiirust 50 km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Originaalrehvi mõõdud Keti tüüp
215/65


R16 lüli 12

mm
215/60


R17 KONIG K-SUMMIT
VA N K8 4
2 2 5 / 5 5


R17
F

K

ui peate teekonnal ketid paigaldama,
parkige sõiduk tee äärde tasasesse kohta.
F

Ra

kendage seisupidur ja vajadusel
paigaldage ratastele tõkiskingad, et vältida
sõiduki libisemist.
F

P

aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele. Vältige sõitmist kettidega ilma lumeta teel,
et mitte vigastada rehve ja teekatet. Kui
teie sõidukil on valuveljed, kontrollige,
et ükski keti osa ega kinnituskohad ei
puutuks vastu velge.
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Praktiline informatsioon

241
Haagise pukseerimine
Soovitame kasutada ainult CITROËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile, ja lasta
paigaldada pukseerkonks CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool CITROËN esindust,
tuleb paigaldamisel siiski kasutada
tootjapoolseid juhiseid.Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Palun pidage kinni maksimaalsest
autoriseeritud pukseeritavast
raskuset, mis on märgitud teie
registreerimistunnistusel või teie sõiduki
tehnilistes andmetes.
Põhjalikumat infot sõiduabi
, esmajoones
pukseerimise kohta, leiate vastavast
jaotisest.
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40


minutit kasutada.
Selle režiimi sisse
lülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.
Kui
säästurežiimi ajal räägitakse
t

elefoniga, siis saab seda autoraadio käed
vabad süsteemi abil 10
minuti jooksul
jätkata.
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise.
7
Praktiline informatsioon

242
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad automaatselt
sõiduki järgmisel kasutamisel.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada:
-
a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Koormuse vähendamise
režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse ...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Katusereelingud
Soovitused
F J aotage koormus ühtlaselt, vältides ühe
poole ülekoormamist.
F
A

setage koorma raskemad osad
võimalikult katuse lähedale.
F
K

innitage veos kindlalt ja vajaduse
korral, kui koorem ületab lubatud
gabariite, tähistage see nõuetekohaselt.
F
S

õitke sujuvalt, kuna tundlikkus
küljetuule suhtes on suurenenud
(sõiduomadused võivad olla muutunud).
F
K

ui te katusereelinguid parajasti ei
kasuta, soovitame need eemaldada.
Kui kõrgus ületab 40
cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile,
et mitte kahjustada katuseraami ja
kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.
Praktiline informatsioon

243
Turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti
kasutada teie sõiduki jaoks lubatud
põikiraami.
Täitke katuseraamiga kaasas olevaid
paigaldus- ja kasutusjuhiseid.
Kasutage rohelisi asendeid.
Katusereelingutel lubatud vahemiku max mass:
10 0


kg. Põikitalade paigaldamisel kasutage
spetsiaalseid kinnituskohti:
F

a
vage kummagi tala kinnituskoha katted,
F

a
setage kumbki kinnituskoht paigale ja
lukustage üksteise järel katuse külge,
F

v
eenduge, et talad oleksid korralikult
kinnitatud (raputades),
F

s
ulgege kummagi tala kinnituskoha katted.
Reelinguid saab omavahel vahetada ja
kohandada igasuguste kinnitustega.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
F Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele
(hooldusasend).
Eemaldamine
F Tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F V õtke harja kinnitus lahti ja eemaldage hari.
7
Praktiline informatsioon

244
Paigaldamine
F Pange uus hari paigale ja kinnitage.
F L aske hari ettevaatlikult alla.
Pärast esiklaasipuhasti
paigaldamist
F Lülitage süüde sisse.
F L iigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et
harjad paigale asetuksid.
Mootoriruumi kaas
Avamine
F Avage uks.
F

T
õmmake ukseava allosas asuvat hooba
enda poole.
F

T
õstke kaitseriiv ja seejärel avage kaas. Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht).
Elektrisüsteemide kahjustamise
vältimiseks ei tohi kunagi kasutada
mootoriruumi survepesu.
Enne mootoriruumist töötamist blokeerige
Stop & Starti süsteem, et vältida
kahjustuste
riski seoses START-režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
F
V
õtke tugivarras hoiukohast lahti
ja kinnitage vastavasse avasse, et
mootoriruumi kaant lahti hoida.
Praktiline informatsioon

245
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F S uruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).
Mootor
Diisel
Diiselmootori kütusesüsteem on suure rõhu all ja
järelikult:
-
M
istahes tööd kütusesüsteemi juures on keelatud.
-

H
Di mootorite juures kasutatakse
kõrgtehnoloogiat.
Spetsialisti teadmisi on vaja selle süsteemi juures
mistahes töö tegemisel, mida suudetakse tagada
ainult CITROËN esindustes.
See mootor on toodud näitena. Mootori õlitaseme mõõdikud ja õli täiteavad võivad asuda
erinevates kohtades.
1. Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.
2. Mootori jahutusvedeliku paak.
3. Mootoriõli täiteava kork.
4. Mootori õlitaseme mõõdik.
5. Eeltäitepump.
6. Pidurivedeliku lisamine.
7. Aku.
8. Maanduspunkt kerel (klemm „–“).
9. Kaitsmekarp. 10.
Roolivõimendi vedeliku paak.
11. Õhufilter.
7
Praktiline informatsioon

246
Tasemete kontrollimine
Kontrollige kõiki neid tasemeid regulaarselt
vastavalt tootja hoolduskava. Vajadusel lisage
vedelikke, kui ei ole näidatud vastupidist.
Taseme järsu alanemise korral laske
vastav süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Vedelik peab vastama tootja soovitustele
ja sõiduki mootorile.
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik,
sest mõned mootori osad võivad väga
tulised olla (põletusoht) ja jahutustiivik
võib igal hetkel pöörlema hakata (isegi
siis, kui süüde on väljas).
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on ter visele
kahjulikud või söövitavad. Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Viige kasutatud õli CITROËN
müügiesindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja heitke selleks ettenähtud
konteineritesse.
Mootoriõli tase
Taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil või mõõtevardaga.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud
üle 30
minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. CITROËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5000
km järel.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Mõõtevarda asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
F
V
õtke mõõtevarda vär vilisest otsast kinni ja
eemaldage varras.
F

K
uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P
ange mõõtevarras lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta: tase on õige,
kui näit märgistuste A ja B vahel.
A = MA X
B = MIN
Kui õlitase jääb märgistusest A ülespoole või
märgistusest B allapoole, siis ärge käivitage
mootorit .
-

K
ui õlitase on üle MAX-taseme (mootori
kahjustuse oht), pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
-

K
ui tase jääb alla MIN-taseme , lisage
viivitamatult õli.
Praktiline informatsioon

247
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
Õli täiteava asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.
F
K
eerake täiteava kork lahti, et pääseda ligi
täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajadusel lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte
sisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit
kehtima 30


minuti pärast.
Õlivahetus
Toimub vastavalt tootja hoolduskava olevale
graafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
märgi „MA X“ lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriketaste
kulumisastet.
Süsteemi tühjendamine
vedelikust
Toimub vastavalt tootja hoolduskava.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Roolivõimendi vedeliku tase
Pidurivõimendi vedeliku tase peab
jääma tähise „MA X“ lähedale.
Taseme kontrollimiseks keerake
kork lahti, kui mootor on jahtunud.
Jahutusvedeliku tase
Kontrollige regulaarselt
jahutusvedeliku taset.
Kahe hoolduse vahepeal võib
jahutusvedelikku lisada.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
tasasele pinnale ja mootor on jahtunud.
Jahutusvedeliku tase peab olema „MA XI“
lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Kui jahutusvedeliku tase on „MINI“ lähedal või
sellest allpool, tuleb kindlasti vedelikku lisada.
Liiga madal vedeliku tase võib mootorit tõsiselt
kahjustada.
Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
7
Praktiline informatsioon

248
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake
selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja
lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Klaasi ja tulede pesuvedelik
Lisage vedelikku järgmises
peatuspaigas.
Jahutusvedeliku omadused
Aknapesuvedelikku lisades tuleb kasutada
kasutusvalmis segu.
Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada
külmumiskindlat vedelikku, mis sobib
valitsevate tingimustega, et hoida süsteemi
komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud
(külmumisoht, lubjasete jne).
Diisli lisaaine tase
(tahmaosakeste filtriga
diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid selle
märgutule süttimine, helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoja poole.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Enne 12
V aku juures toimingute
teostamist tutvuge lisaandmete ja
ettevaatusabinõudega vastavas osas.
Õhufilter
Selle filtri vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskava.
Sõltuvalt keskkonnast (nt tolmune õhk) ja
sõiduki kasutussagedusest (nt sõit linnas)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
Praktiline informatsioon