CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169
Driving (Vožnja)
6Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro, pripravi zavorni krogotok, če bi bilo
potrebno samodejno zaviranje. Pri tem se
lahko pojavi rahel hrup in občutek zaviranja.
Pogoji in omejitve delovanja
Vozilo se premika naprej.
Sistem ESC deluje.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na cestah z malo ovinki.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
–

Vleka prikolice.
–


Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih
ali strešnem prtljažniku.
–


V
ozilo z nameščenimi snežnimi verigami.
–

Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer motor teče.
–


Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v
servisni delavnici.
–


Vleka vozila s prižganim motorjem.
–


Poškodovan sprednji odbijač.
–


Po trku v vetrobransko steklo v bližini kamere
za zaznavanje.
Če zavorne luči ne delujejo popolnoma
brezhibno, je vožnja lahko nevarna.
Možno je, da se opozorila ne prikažejo,
se prikažejo prepozno ali se zdijo
neupravičena.
Voznik mora vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in biti pripravljen, da se lahko kadar
koli odzove in prepreči nesrečo.
Po trku se sistem samodejno izklopi.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA
servisna mreža ali kvalificirana servisna
delavnica.
Opozorilo na nevarnost trka
Ta funkcija opozarja voznika na nevarnost, da
njegovo vozilo trči v vozilo pred njim ali pešca ali
kolesarja na svojem voznem pasu.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Ta prag sprožitve opozorila določa občutljivost, s
katero funkcija opozarja na nevarnost trčenja.
Prag lahko nastavite s pomočjo
konfiguracijskega menija vozila z
zvočnim sistemom ali zaslonom na dotik.
►

Izberite enega od treh vnaprej določenih
pragov: »Daleč«, »Normal« ali »Close«.
Ob izklopu kontakta se shrani zadnji izbrani
prag.
Delovanje
Glede na stopnjo tveganja za trk, ki jo oceni
sistem, in sprožilni prag opozorila, ki ga izbere
voznik, se lahko sproži več nivojev opozarjanja,
ki se prikažejo na instrumentni plošči.
Sistem upošteva dinamiko vozila, hitrost vašega
vozila in vozila pred vami, okoljske razmere in
delovanje vozila (upravljanje pedalov, volana itd.)
da sproži opozorilo v najprimernejšem trenutku.
Nivo 1 (oranžna): samo vizualno
opozorilo, ki opozarja, da je vozilo pred
vami zelo blizu.
Prikaže se sporočilo » Vehicle close (Vozilo je
blizu) «.
Nivo 2 (rdeča): vizualno in zvočno
opozorilo, ki opozarjata na neposredno
nevarnost trka.
Prikaže se sporočilo: » Brake! (Zavirajte!)«.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal prvi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno: nivo opozorila 1 se ne prikaže
za mirujočo oviro ali kadar je izbran prag
sprožitve »Near « (Blizu).
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili (iEBA)
Kadar voznik zavira, vendar ne dovolj močno,
da bi se izognil trku, se s tem sistemom poveča
zaviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta pomoč deluje samo, če pritisnete zavorni
pedal.

170
Driving (Vožnja)
Če pri hitrosti, višji od 80 km/h, smerni kazalnik
ni vključen in obstaja tveganje za nenamerno
prekoračitev talnih črt, sistem sproži opozorilo.
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
Zaznavanje – pozornost
Na prekoračitev vas opozori prižig in
utripanje te kontrolne lučke na
instrumentni plošči in spremljajoči zvočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila,
dokler je vključen smernik in približno 20
sekund po izklopu smernika.
Vklop/izklop
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema




► Za izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem vklopljen, kontrolna lučka sveti.
Active Safety Brake

Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj hitro
in vozilo ne zavira.
Namen funkcije je zmanjšati hitrost ob trku ali
preprečiti trk, kadar se voznik ne odzove.
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:
–
Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko je
zaznan pešec.
–

Hitrost vozila ne presega 80
km/h, ko je
zaznano mirujoče vozilo ali kolesar.
–

Hitrost vozila je med 10
km/h in 85 km/h
(samo različice s kamero) ali 140 km/h
(različice s kamero in radarjem), ko je zaznano
premikajoče se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (okoli 10 sekund), takoj ko funkcija prične
uporabljati zavore vozila.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom morate
v primeru samodejnega zaviranja v sili do
zaustavitve vozila še naprej pritiskati zavorni
pedal, sicer lahko vozilo znova spelje.
Če je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
lahko pri samodejnem zaviranju v sili do popolne
zaustavitve vozila motor ugasne.
Voznik lahko v vsakem trenutku
prevzame nadzor nad vozilom z močnim
zasukom volana in/ali močnim pritiskom na
pedal za pospeševanje.
Med delovanjem te funkcije lahko zavorni
pedal rahlo vibrira.
Pri popolni zaustavitvi vozila samodejno
zaviranje deluje še 1 do 2 sekundi.
Izklop in vklop
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila
sistem samodejno vklopi.
To lahko nastavite s pomočjo menija za konfiguracijo vozila.
Na izklop sistema opozarjata prižig te
opozorilne lučke in prikaz sporočila.
Napaka
V primeru napake ta opozorilna lučka
zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Če te opozorilne lučke zasvetijo po
izklopu in ponovnem zagonu motorja, naj
delovanje sistema preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Te opozorilne lučke zasvetijo na instrumentni plošči kot znak, da
voznikov in/ali sovoznikov varnostni pas ni pripet
(odvisno od različice).
Sistem za opozarjanje
na nenamerno menjavo
voznega pasu
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji
ali manevriranju.


Sistem s pomočjo kamere prepozna prekinjene
in neprekinjene črte na voznih pasovih in v
primeru odmika vozila sproži opozorilo.

171
Driving (Vožnja)
6Če pri hitrosti, višji od 80 km/h, smerni kazalnik
ni vključen in obstaja tveganje za nenamerno
prekoračitev talnih črt, sistem sproži opozorilo.
T
a sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
Zaznavanje – pozornost
Na prekoračitev vas opozori prižig in
utripanje te kontrolne lučke na
instrumentni plošči in spremljajoči zvočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila,
dokler je vključen smernik in približno 20
sekund po izklopu smernika.
Vklop/izklop
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema




► Za izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem
vklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju za
konfiguracijo vozila.
Nepravilno delovanje
Glede na opremo vozila:Kontrolna lučka gumba utripa
ali
/kontrolna lučka gumba utripa in
pojavi se sporočilo o napaki.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Zaznavanje je lahko moteno:
– če so talne označbe obrabljene in jih ni
mogoče dobro razločiti na cestišču,
–

če je vetrobransko steklo umazano,
–


v nekaterih izrednih vremenskih razmerah:
megla, močni nalivi, sneženje, senca,
močna sončna svetloba ali neposredna
izpostavljenost sončnim žarkom (npr

.
bleščanje sonca, izhod iz predora itn.)
Zaznavanje nepozornosti
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.
Glede na različico funkcija obsega samo sistem
»Coffee Break Alert« ali pa poleg tega še sistem
»Opozorilnik na voznikovo nepozornost«.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite v
meniju za konfiguracijo vozila.
Ob izklopu kontakta stanje sistema ostane
shranjeno.
Opozorilnik za odmor
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje s hitrostjo
višjo od 65
km/h ni naredil odmora.
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki vozniku
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponastavi, če je izpolnjen eden od
naslednjih pogojev:
–

motor teče, vozilo pa stoji na mestu več kot
15 minut.

172
Driving (Vožnja)
– Kontakt je izključen nekaj minut.
– V oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h, sistem preide v stanje
mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65
km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Glede na različico lahko opozorilnik na čas
za odmor dopolnjuje še sistem zaznavanja
pozornosti voznika.


S pomočjo kamere, ki je nameščena na
zgornjem delu vetrobranskega stekla,
sistem oceni stanje pozornosti, utrujenosti ali
nepozornosti voznika s pomočjo identifikacije
odmikov od poti glede na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65
km/h).
Prva stopnja opozorila je sporočilo vozniku
»Take care! «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Dangerous
driving: take a break (Tvegana vožnja:
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močan veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila; ki vozi pred nami
(talne označbe niso zaznane);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Nadzor mrtvih kotov
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.


Ta sistem vključuje zaznavala, nameščena
na straneh odbijačev, in voznika opozarja na
potencialno nevarno prisotnost drugega vozila
(avtomobil, tovornjak, motorno kolo) v mrtvem
kotu njegovega vozila (v območjih, ki so skrita
pred vidnim poljem voznika).


Opozorilo je v obliki opozorilne lučke, ki sveti na
zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni strani:
–

takoj, če vas nekdo prehiteva;
–


z zamikom približno ene sekunde, če počasi
prehitevate vozilo.
Delovanje
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem in
zadnjem odbijaču, nadzorujejo mrtve kote.

173
Driving (Vožnja)
6Sistem opozori na nevarnost z vklopom oranžne
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem ogledalu
na ustrezni strani, takoj ko zazna drugo vozilo
(avtomobil, tovornjak, kolo).
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
–
vsa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih,
–


voziti morate s hitrostjo med 12 in 140
km/h,
–

prehitevate vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
od 10

km/h,
–

prehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti manjšo
od 25

km/h,
–

promet je normalno tekoč,
–


med prehitevanjem vozila, ki traja dlje časa, in
če prehitevano vozilo ostane v mrtvem kotu,
–


vozite naravnost ali po blagih ovinkih,
–


vaše vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itd.




V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
–
v prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana
vozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni znaki itd.),
–


če vozila vozijo v nasprotno smer
,
–

pri vožnji po ovinkih ali v primeru ostrega
zavijanja,
–


če prehitevate ali vas prehiteva dolgo vozilo
(tovornjak, avtobus itn.), ki je zaznano v zadnjem
mrtvem kotu, a je prisotno tudi v voznikovem
vidnem polju,
–


med zelo hitrim prehitevanjem,
–


v zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana
na prednjem in zadnjem delu, sistem zamenja za
tovornjak ali nepremičen predmet.
Vklop/izklop
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema




► Za izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem
vklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju za
konfiguracijo vozila.
Sistem se samodejno izklopi, če vlečete
prikolico z vlečno kljuko, ki jo je odobril
CITROËN.
Nepravilno delovanje
Glede na opremo vozila:
V primeru napake utripa ta opozorilna lučka/
utripajo te opozorilne lučke.
ali

174
Driving (Vožnja)
Izklop in vklop
Brez zvočnega sistema



► Za izklop ali vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem izklopljen , kontrolna lučka sveti.
Z zvočnim sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju
za konfiguracijo vozila.
Sistem zadnje pomoči pri parkiranju se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Nepravilno delovanje
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do napak v delovanju, ta opozorilna
lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
Opozorilna lučka gumba utripa in prikaže
se sporočilo, ki ga spremlja zvočni signal.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Parkirna zaznavala
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.


Ta sistem s pomočjo zaznaval, ki so nameščena
v odbijaču, opozarja na bližino ovir (npr. pešci,
vozilo, drevo, ograja) v območju njihovega
zaznavanja.
Zaznavala za vzvratno
parkiranje
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo, pri čemer se oglasi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko izklopite vzvratno prestavo.
Zvočna pomoč

Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v območju zaznavanja.
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Ustrezni zvočnik (levi ali desni) začne oddajati
zvočni signal in vam s tem sporoči, na kateri
strani je ovira.
Grafična pomoč



Zvočni signal dopolnjujejo na zaslonu prikazani
stolpci, ki se čedalje bolj približujejo vozilu
(zelena barva: bolj oddaljene ovire; rumena
barva: bližnje ovire; rdeča barva: najbližje ovire).
Ko se vozilo zelo približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Prednja parkirna zaznavala
Poleg zadnjih parkirnih zaznaval so na voljo tudi
prednja parkirna zaznavala, ki se vklopijo kadar
je zaznana ovira pred vozilom in je hitrost vozila
še vedno nižja od 10 km/h.
Prednja parkirna zaznavala se izključijo, če se
vozilo ustavi za več kot tri sekunde v prestavi
naprej, če ovira ni več zaznana ali hitrost vozila
preseže 10 km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja zvočnik
(sprednji ali zadnji), opozarja na oviro
glede na vozilo, pred ali za vozilom.

175
Driving (Vožnja)
6Izklop in vklop
Brez zvočnega sistema



► Za izklop ali vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z zvočnim sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju
za konfiguracijo vozila.
Sistem zadnje pomoči pri parkiranju se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Nepravilno delovanje
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do napak v delovanju, ta opozorilna
lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal (kratek
pisk).
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Top Rear Vision
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji
ali manevriranju.


Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo in motor
teče, sistem s pomočjo kamere, nameščene na
zadnjem delu vozila, na zaslonu na dotik prikaže
bližnjo okolico vašega vozila.




Zaslon je razdeljen na dva dela: s smiselno
povezanim pregledom in pogledom bližnje
okolice iznad vozila.
Pomoč pri parkiranju dopolnjuje informacije o
pogledu na vozilo od zgoraj.
Prikazati je mogoče več smiselno povezanih
pogledov:
–
Standardni pogled.
–


180-stopinjski pogled.
–


Približani pogled.
Privzeto je vklopljen samodejni način (AUT

O).
V tem načinu sistem izbere najboljši pogled za
prikaz (standardni ali približani).
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta ne shrani.

176
Driving (Vožnja)
Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Načela delovanja

Zadnja kamera med manevriranjem pri nizki
hitrosti posname bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(prikazana med oklepaji) v realnem času med
manevriranjem.
Tako olajša poravnavanje vozila med
parkiranjem in omogoča pregled nad ovirami v
bližini vozila. Če vozilo stoji predolgo časa na
mestu, se ta slika samodejno izbriše.
Prikaz izgine, ko hitrost vozila preseže
približno 10 km/h.
Sistem se samodejno izklopi približno sedem
sekund po izklopu vzvratne prestave ali ob
odpiranju enih od vrat ali prtljažnika.
Vklop
Sistem se vklopi samodejno, ko izberete
prestavo za vzvratno vožnjo pri hitrosti manj kot
10
km/h.


S pritiskom na ta predel lahko v vsakem trenutku
izberete način prikaza.
Ko se prikaže podmeni, izberite enega od
naslednjih štirih pogledov:
Standardni pogled
180-stopinjski pogled
Približani pogled
AUTO mode (Način AUTO).
Funkcija se izklopi:
–
Pri vleki prikolice ali pri uporabi
nosilca za kolesa na vlečni kljuki (pri vozilu,
opremljenem z vlečno kljuko, nameščeno v
skladu s priporočili proizvajalca).
–

Pri hitrosti nad približno 10
km/h.
–

Pri odpiranju prtljažnika.
–


Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika
ostane prikazana še približno 7 sekund).
–


Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30
cm) med manevriranjem preklaplja
iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
Standardni pogled

Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom.

177
Driving (Vožnja)
6Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1
m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Parkirna zaznavala prav tako zagotavljajo
dodatne informacije o območju okoli vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča zapuščanje parkirnega
mesta in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra. Razdeljen je na 3 območja: levo
A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Način hitrega zagona

Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko
povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z
vrha vozila.
Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas
opozori na to, da morate pred manevriranjem
preveriti okolico vozila.

priporoa

Primernost goriv
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
dizelski motor, ki ustrezajo standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
MAZIVOM TOTAL QUARTZ
ZAUPAJTE
T
vrednote odli\036nosti, kreativnosti in tehnolo\232kih
inovacij.
V duhu teh vrednot je T
T
vozil CITRO\313N, za \232e bolj\232i izk
manj\232i vpliv na ok
T
in zmogljivost svojih
avtomobilizmu v ekstremnih pogojih.
Pri servisiranju svojega vozila izberite maziva
TOTAL QUARTZ; ta maziva zagotavljajo
optimalno zmogljivost in ivljenjsko dobo
motorja.