FIAT FIORINO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2017, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2017Pages: 260, PDF Size: 5.94 MB
Page 131 of 260

OBSERVERA! För en manuell inaktivering av airbagen
fram på passagerarsidan och sidoairbagen för skydd
av bröstkorgen (side bag) (berörda versioner och
marknader), se avsnittet "Display" i kapitlet “Lär
känna instrumentpanelen".
Vid återaktiveringen av airbagarna på passagerarsidan
fram och sidoairbagen för skydd av bröstkorgen
(Side Bag) (berörda versioner och marknader),
slocknar varningslampan.
Varningslampan
, som sitter på mittkonsolen
bild 131, indikerar status för passagerarskyddet.
Efter en tändningsmanöver (tändningsnyckeln på
MAR), tänds varningslampan i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem sekunder sedan den
sista avstängningen. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät.
Det är möjligt att varningslampan förblir avstängd om
man stänger av och sedan sätter på fordonet inom
fem sekunder. I så fall, ska du stänga av fordonet ochvänta i minst fem sekunder innan du försöker sätta
på det igen för att kontrollera att varningslampan
fungerar riktigt.
Under de första åtta sekunderna, indikerar
varningslampans tändning inte faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som syfte att
kontrollera att skyddet fungerar riktigt.
Varningslampan kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt fordonets förhållanden.
Intensiteten kan också variera under samma
nyckelsekvens.
Aktivt passagerarskydd: LED
är släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med
ett fast sken.
bild 131F0T0505
127
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 132 of 260

AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN OCH BILBARNSTOLAR: OBSERVERA!
bild 132F1A0387
128
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 133 of 260

SIDOAIRBAGAR (Side bag)
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner kan fordonet ha sidokrockkuddar
fram som skyddar bröstkorgen/bäckenet (främre Side
Bag) på förar- och passagerarsidan.
Sidoairbagarna skyddar passagerarna vid sidokrockar
av mellanhög-hög allvarlighet, genom att en kudde
placeras mellan passageraren och fordonets invändiga
delar på sidan.
Om sidokrockkuddarna inte aktiveras vid andra slags
krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyder inte
att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet
en upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp, och placerar sig
som ett skydd mellan passagerarnas kropp och
strukturen som kan orsaka skador. Kuddarna töms
omedelbart därefter.
Sidoairbagarna kan inte ersättas, utan är ett
komplement till säkerhetsbältena som alltid
rekommenderas att de bärs, som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.
Det är därför alltid nödvändigt att använda
säkerhetsbältena, som vid en sidokrock garanterar en
korrekt placering av passageraren vilket undviker att
personen kastas ut vid mycket våldsamma krockar.SIDOAIRBAG
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart
som sitter i ryggstödet på framsätet bild 133 och
som ska skydda bröstkorgen och bäckenet på
personer i framsätena i händelse av medelsvår
sidokrock.
OBSERVERA! Det bästa skyddet vid en sidokrock fås
om sätet är rätt inställt så att sidokrockkudden kan
blåsas upp på rätt sätt.
OBSERVERA! Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller i
automatiska tvättstationer för bilsäten).
ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Aktiveringen av krockkuddarna fram och/eller på
sidan (för versioner/marknader där den förutses)
görs om fordonet utsätts för kraftiga stötar som
bild 133F0T0180
129
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 134 of 260

berör den undre delen av karossen, som till exempel
våldsamma krockar mot trappor, trottoarer eller
fasta upphöjningar på marken, fall av fordonet i stora
hål eller djupa gropar på vägen.
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten mängd
damm. Detta damm är inte skadligt och utgör inte
tecken på en begynnande brand. Utöver detta kan
ytan på kudden som vecklats ut och fordonet
invändigt täckas av dammrester. Detta damm kan
irritera huden och ögonen. Tvätta snarast med
neutral tvållösning och vatten vid exponering.
Vid en olycka under vilken en säkerhetsanordning
aktiverats, kontakta Fiats servicenät för att byta
ut de delar som aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
Alla kontroller, reparationer och byten av airbagar
ska utföras av Fiats servicenät.
Vid en skrotning av fordonet, kontakta Fiats
servicenät för att inaktivera anläggningen. Vid ett
ägarbyte av fordonets egenskaper måste den nye
ägaren lära sig hur den används och speciellt
instruktionerna. Även "Handboken för drift och
underhåll" skall överlämnas.
Aktiveringen av förspännarna, krockkuddarna fram
och på sidan bestäms fristående, beroende på typen
av krock. Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
dessa fall betyder inte att systemet inte fungerar.VARNING
Om varningslampaninte tänds när
startnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (beroende på
versionerna visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att det finns ett fel i
fasthållningsanordningarna. I detta fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade
fall, aktiveras på fel sätt . Innan du fortsätter,
kontakta Fiats servicenät för en omedelbar
kontroll av systemet .
VARNING
Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid
behov kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet .
VARNING
På vissa versioner tänds varningslampan
på instrumentpanelen vid fel på
lysdioden
(som sitter på instrumentpanelens
list) och inaktiveras airbagarna på
passagerarsidan.
130
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 135 of 260

VARNING
Täck inte över ryggstödet på framsätena
med klädsel eller foder om där sitter
en sidoairbag.
VARNING
Färdas inte med föremål i knät , framför
bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen.Vid krock
kan detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
VARNING
Med tändningsnyckeln på ON, även med
avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den blir
påkörd av annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det finns en
aktiv airbag till framsätespassageraren, även
om bilen står stilla. När airbagen aktiveras vid
en krock kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du alltid
koppla ifrån airbagen på passagerarsidan innan
du monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver detta ska
det främre passagerarsätet skjutas bakåt i
det mest tillbakadragna läget , för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart
airbagen på passagerarsidan så snar t du har
tagit bort bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall, kan
därför inte betraktas som tecken på felfunktion
hos systemet .
131
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 136 of 260

VARNING
Om fordonet utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiat Servicenät .
VARNING
När tändningsnyckeln vrids till position
MAR tänds varningslampan
,som
sitter på mittkonsolen, i några sekunder (med
airbagen fram på passagerarsidan aktiverad)
för att påminna om att airbagen på
passagerarsidan aktiveras vid krock. Därefter
ska den slockna.
VARNING
De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som inträffar
mellan de två olika gränserna för aktivering
är det normalt att enbart bältesförsträckarna
aktiveras.
VARNING
Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna inte
aktiveras vid en frontalkrock på låg hastighet ,
sidokrockar, påkörningar eller vurpor, kan
passagerarna i detta fall skyddas av endast
säkerhetsbältena som därför alltid ska spännas
fast .
132
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 137 of 260

START OCH KÖRNING
START AV MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr: Om
motorn inte startar, se beskrivningen i avsnittet
"Systemet Fiat CODE” i kapitlet "Kännedom om
fordonet".
Under början av starten kan motorns ljudnivå lätt
öka, detta gäller särskilt om bilen inte varit i gång
under en längre tid. Detta fenomen, som kan
äventyra funktionen och funktionssäkerheten,
kännetecknas av hydrauliska ventillyftare:
Distributionssystemet som valts för ditt fordons
bensinmotorer för att begränsa underhållsarbetena.
Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva
en maximal prestanda av fordonet (till
exempel för höga accelerationer, för långa
körsträckor på maximala varvtal, för kraftiga
inbromsningar osv.).
Med släckt motor, lämna inte star tnyckeln
i läget MAR för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.
VARNING
Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kolmonoxid och andra
giftiga gaser.
VARNING
Innan motorn star tat aktiveras inte
servobromsen och servostyrningen och
därför måste bromspedalen och ratten
användas med större kraft än vanligt .
PROCEDUR FÖR BENSINVERSION
Gör så här:
dra åt handbromsen;
ställ växelspaken i friläget;
tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på
gaspedalen;
vrid startnyckeln till läget AVV och släpp den så
fort som motorn startats.
Om motorn inte startar vid det första försöket, vrid
startnyckeln till läget STOP innan startproceduren
upprepas.
133
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 138 of 260

Om varningslampatillsammans med
varningslampa
på instrumentpanelen lyser när
nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln till STOP
och sedan tillbaka till MAR. Om den förblir tänd ska
man försöka med någon annan av de nycklar som
medföljer bilen.
Om motorn fortfarande inte startar, gör en nödstart
(se "Nödstart" i kapitlet "I nödfall") och kontakta
därefter Fiats servicenät.
PROCEDUR FÖR DIESELVERSIONER
Gör så här:
dra åt handbromsen;
ställ växelspaken i friläget;
vrid startnyckeln till MAR: på instrumentpanelen
tänds varningslampan
;
vänta tills varningslampanochsläcks, vilket
inträffar snabbare ju varmare motorn är;
tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på
gaspedalen;
vrid startnyckeln till AVV så snart varningslampan
slocknat. Att vänta för länge innebär att
glödstiften har värmts upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn startats.
OBSERVERA! Med kall motor när startnyckeln vrids
till läget AVV måste gaspedalen vara helt uppsläppt.
Om motorn inte startar vid det första försöket, vrid
startnyckeln till läget STOP innan startproceduren
upprepas.Om varningslampan
på instrumentpanelen
fortfarande lyser när nyckeln står på MAR, bör man
vrida nyckeln till STOP och sedan tillbaka till MAR.
Om den förblir tänd ska man försöka med någon
annan av de nycklar som medföljer bilen.
Om motorn fortfarande inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
Om varningslampanblinkar under 60
sekunder efter star ten eller under
utdragen start betyder detta att det finns
ett fel i förvärmningen av glödstiften. Om motorn
startar kan fordonet användas på normalt sätt ,
men kontakta så snabbt som möjligt Fiats
servicenät .
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt
varvtal, utan häftiga nedtryck av gaspedalen;
kräv inte en maximal prestanda av fordonet under
de första kilometrarna. Det rekommenderas att
vänta tills visaren på kylvätskans
temperaturindikator börjar röra sig.
NÖDSTART
Om varningslampan
på instrumentpanelen förblir
tänd med fast sken, kontakta omedelbart Fiats
servicenät.
134
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 139 of 260

Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja
nedförsbackar. Dessa manövrer kan
orsaka ett bränsleflöde i katalysatorn och skada
den ohjälpligt .
AVSTÄNGNING AV MOTORN
Låt motorn gå på riktigt låga varvtal och vrid
startnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en mer krävande körning ska du
låta motorn gå på tomgång så att temperaturen inne i
motorrummet sänks, innan den sedan stängs av.
Att tr ycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt . Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.
HANDBROMS
Handbromsen bild 134 är placerad mellan de två
framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra den uppåt för att
garantera ett stopp av fordonet.
VARNING
Fordonet ska stå still efter några hack
på spaken. Om så inte är fallet , kontakta
Fiats servicenät för att utföra regleringen.
När startnyckeln står på MAR och handbromsen är
ilagd lyser varningslampan
på instrumentpanelen.
För att frigöra bromsen gör man så här:
Lyft spaken lätt och tryck på frigöringsknappen A
bild 134;
bild 134F0T0043
135
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 140 of 260

Håll knappen A nertryckt och sänk spaken.
Varningslampan
på instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på fordonet, utför
manövern med nedtryckt bromspedal.
PARKERING
Gör så här:
stäng av motorn och dra åt handbromsen;
lägg i växeln (den 1:an i uppförsbackar eller backen
i nedförsbackar) och lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant nedförsbacke,
rekommenderas det även att blockera hjulen med en
kil eller en sten.
Lämna inte startnyckeln på läget MAR för att undvika
att batteriet laddas ur. Dra alltid ut nyckeln innan
du lämnar fordonet.
Lämna aldrig barn själva i fordonet. Dra alltid ur och
ta med startnyckeln och ta den med dig.
VINTERDÄCK
Fiats servicenät kan ge råd om bästa val av vinterdäck
till önskad typ av användning.
För typen av vinterdäck som ska användas, för
däcktrycket och motsvarande egenskaper,
följ noggrant anvisningarna i avsnittet "Hjul" i kapitlet
"Tekniska specifikationer".
Vinterdäcken blir betydligt mindre effektiva när
tjockleken på slitbanan är mindre än 4 mm. I detta
fall är det bäst att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att deras
prestanda vid normalt väder och vid längre körning
på motorväg är lägre än för standarddäcken som
normalt sitter påmonterade på bilen. Se därför till att
bara använda vinterdäck till det bruk de är
typgodkända för.
OBSERVERA! Vid användning av vinterdäck med ett
max. hastighetsindex som understiger det som
uppnås av bilen (ökat med 5 %), placera en
varningsskylt väl synlig i passagerarutrymmet som
anger max. tillåten hastighet för vinterdäcken (enligt
EG-direktivens föreskrifter).
Montera däck av samma typ (märke och profil) på alla
fyra hjulen för att garantera säkerheten under
körning och inbromsning och även bra
styregenskaper
Det är inte lämpligt att vända rotationsriktningen på
däcken.
136
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING