Hyundai H350 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-74
Podwozie z kabiną
1. Ścisnąć z obu stron pokrywę oprawek
lampy i zdjąć pokrywę.
2. Odłączyć przewód zasilania od żarówki.3. Aby wymienić żarówkę w  tylnej lampie
zespolonej (światła stopu/pozycyjnego,
kierunkowskazu lub światła cofania),
wyjąć żarówkę z  oprawki, obracając
żarówkę w lewo.
1) Kierunkowskaz
2) Światło stopu i pozycyjne
3) Światło cofania
4. Włożyć nową żarówkę.
OEU054020OEU054021OEU0540221 2 3
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-75
Wymiana żarówki dodatkowego
światła stopu (jeżeli występuje)
Jeżeli światło nie działa, samochód powinien
zostać sprawdzony przez Autoryzowaną
Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Wymiana żarówki oświetlenia tablicy
rejestracyjnej (jeżeli występuje)
1. Nacisnąć wypusty i zdjąć lampkę.
2. Wyjąć oprawkę z lampki.
3. Wyjąć żarówkę, wyciągając ją na wprost.
4. Włożyć nową żarówkę w oprawkę i zało-
żyć oprawkę w lampce.
5. Pewnie zamocować lampkę.
Wymiana żarówek lampek oświetlenia
wnętrza
1. Za pomocą wkrętaka z  płaskim zakoń-
czeniem ostrożnie podważyć klosz lamp-
ki i wyjąć go z obudowy.
2. Wyjąć żarówkę, wyciągając ją na wprost.
OEU074052OEU074054
OEU074031
OEU074032
n Lampka oświetlenia punktowego
n Lampka oświetlenia wnętrza
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-76
3. Włożyć nową żarówkę w oprawkę.
4. Zrównać wypusty w kloszu z wycięciami
w obudowie lampki i założyć klosz.
Dbałość o nadwozie
Uwagi ogólne
Jeżeli używany jest chemiczny środek
czyszczący lub polerujący, należy przestrze-
gać instrukcji jego stosowania. Przeczytać
dokładnie i  stosować się do wszystkich
wytycznych oraz ostrzeżeń na opakowaniu.
Dbałość o lakier
Mycie
Aby chronić pojazd przed korozją i  pogor-
szeniem wyglądu, należy go dokładnie
i  regularnie (przynajmniej raz w  miesiącu)
myć ciepłą lub zimną wodą.
Jeżeli samochód jest używany do jazdy po
bezdrożach, należy go myć po każdej takiej
jeździe. Należy zachowywać szczególną
staranność podczas usuwania nagromadzo-
nej soli, błota i wszelkich innych zanieczysz-
czeń. Upewnić się, że  otwory odpływowe
wody w  dolnych krawędziach drzwi i  pro-
gach są czyste i suche.
Jeżeli insekty, kawałki smoły/asfaltu, żywi-
ca, sok z kwiatów drzew, ptasie odcho-
dy, zanieczyszczenia przemysłowe i  inne
pozostałości tego typu nie są natychmiast
usuwane, mogą uszkodzić lakier pojazdu.
Nawet natychmiastowe umycie samochodu
bieżącą wodą może nie zapewnić całkowi-
tego usunięcia pozostałości tego typu.
Do mycia pojazdu można używać łagodnego
środka myjącego, bezpiecznego dla powłok
lakierowych.
Aby uniknąć poparzenia i  porażenia elektrycznego, przed podjęciem prac przy lampkach oświetlenia wnętrza należy upewnić się, że są one wyłączo-ne przyciskiem.
OSTRZEŻENIE
Uważać, by nie zabrudzić ani nie uszko-dzić kloszy, wypustów ani opraw lam-pek.
OSTROŻNIE
DBAŁOŚĆ O WYGLĄD POJAZDU
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-77
Po umyciu dokładnie spłukać nadwozie
ciepłą lub  zimną wodą. Nie pozwalać, by
pozostałości środka myjącego zaschły na
lakierze.
• Nie stosować silnego mydła, deter-gentów ani gorącej wody. Nie myć samochodu w pełnym słońcu ani kiedy nadwozie jest nagrzane.
• Zachować ostrożność podczas mycia szyb bocznych. Woda (szczególnie pod ciśnieniem) może przeniknąć do wnętrza pojazdu.
• Aby uniknąć uszkodzenia elementów plastikowych, nie stosować rozpusz-czalników chemicznych ani silnych detergentów.
OSTROŻNIE
Mokre hamulce
Po myciu samochodu należy zahamo-wać przy niskiej prędkości, aby spraw-dzić czy hamulce nie są zamoczone. Jeżeli siła hamowania jest zmniejszona, należy osuszyć hamulce, hamując lekko podczas powolnej jazdy do przodu.
OSTRZEŻENIE
OEU064036
• Mycie przedziału silnika (szczególnie ciśnieniowe) może doprowadzić do zwarcia lub  uszkodzenia znajdującej się w nim instalacji elektrycznej.
• Uważać, aby woda ani żadna inna ciecz nie zetknęła się z  elementami elektrycznymi ani elektronicznymi pojazdu, ponieważ może to spowodo-wać ich uszkodzenie.
OSTROŻNIE
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy

7-78
Woskowanie
Nadwozie można woskować, kiedy nie ma
na nim już kropel wody.
Przed nawoskowaniem nadwozia należy je
zawsze dokładnie umyć i  wysuszyć. Należy
stosować wysokiej jakości wosk płynny lub
w  paście i  przestrzegać wytycznych produ-
centa. Aby zabezpieczyć i  zapewnić połysk,
należy woskować wszystkie lakierowane
elementy metalowe.
Dokładne usuwanie oleju, smoły, asfaltu
i  podobnych pozostałości zwykle prowadzi
do jednoczesnego wytarcia wosku z  nad-
wozia. W  takim przypadku należy pamiętać
o  ponownym nałożeniu wosku na umyte
miejsca.
Naprawa uszkodzonego lakieru
Głębokie rysy i  odpryski lakieru należy
niezwłocznie usuwać lub zabezpieczać.
Odsłonięty metal szybko koroduje i  może
w  przyszłości wymagać kosztownej napra-
wy.
UWAGA
Jeżeli pojazd jest uszkodzony i  wymaga
naprawy blacharskiej, należy upewnić
się, że warsztat blacharsko-lakierniczy
zabezpieczy przed korozją naprawione
lub wymienione elementy.
• Wycieranie kurzu, pyłu lub  zanie-czyszczeń suchą szmatką może do-prowadzić do zmatowienia lub  wi-docznego zarysowania lakieru.
• Do czyszczenia elementów chromo-wanych lub z anodowanego alumi-nium nie używać drucianych myjek do naczyń, środków ściernych, deter-gentów kwasowych, silnych deter-gentów wysokoalkalicznych ani środ-ków żrących. Może to doprowadzić do uszkodzenia powłoki ochronnej tych elementów i ich odbarwienia.
OSTROŻNIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-79
Dbałość o elementy chromowane
• Do usuwania smoły, asfaltu lub insektów
należy stosować specjalne środki — nie
stosować skrobaczki ani innych ostrych
przedmiotów.
• Aby chronić powierzchnie chromowane
przed korozją, należy je woskować lub
stosować specjalne środki zabezpie-
czające do powierzchni chromowanych
i polerować je na wysoki połysk.
• W  okresie zimowym lub  na terenach
nadmorskich nakładać grubszą war-
stwę wosku albo specjalnych środków
do ochrony powierzchni chromowa-
nych. Jeżeli to konieczne, pokrywać
powierzchnie wazeliną antykorozyjną
lub  innym preparatem zabezpieczają-
cym.
Dbałość o podwozie
Na podwoziu gromadzą się substancje
sprzyjające korozji, stosowane do rozpusz-
czania śniegu i  lodu na drogach (np. sól).
Jeżeli substancje te nie są usuwane, może
dojść do przyspieszonej korozji takich ele-
mentów, jak sztywne przewody paliwo-
we, rama pojazdu, blachy podwozia i  układ
wydechowy — nawet jeżeli zostały one
zabezpieczone przed korozją.
Dlatego raz w  miesiącu, po każdej jeź-
dzie terenowej i  na koniec zimy, należy
dokładnie myć podwozie i  nadkola ciepłą
lub  zimną wodą. Podwozie należy myć
ze szczególną starannością, ponieważ nie
widać na nim błota ani zanieczyszczeń.
Należy jednak pamiętać, że  zwilżony, ale
nie usunięty dokładnie brud również jest
źródłem korozji. Dolne krawędzie drzwi,
progi i  elementy ramy pojazdu mają otwo-
ry odpływowe, które muszą być drożne,
ponieważ woda uwięziona w profilach może
powodować korozję.
Po myciu samochodu należy zahamo-wać przy niskiej prędkości, aby spraw-dzić czy hamulce nie są zamoczone. Jeżeli siła hamowania jest zmniejszona, należy osuszyć hamulce, hamując lekko podczas powolnej jazdy do przodu.
OSTRZEŻENIE
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-80
Konserwacja obręczy ze stopu
lekkiego lub chromowanych
Obręcze ze stopu lekkiego (tzw. aluminiowe)
lub chromowane pokryte są przezroczystą
powłoką zabezpieczającą.
• Do czyszczenia obręczy tego typu nie
stosować środków ściernych, past
polerskich, rozpuszczalników ani dru-
cianych szczotek. Mogą one zarysować
lub uszkodzić powłokę obręczy.
• Obręcze należy czyścić, gdy są one
zimne.
• Myć obręcze wodą z  delikatnym środ-
kiem myjącym lub neutralnym detergen-
tem i  dokładnie spłukiwać wodą. Zimą
pamiętać o  myciu obręczy ze stopu lek-
kiego po jeździe po zasolonych drogach.
Zapobiega to ich korozji.
• Unikać mycia obręczy tego typu szczotka-
mi wirującymi z  dużą prędkością, stoso-
wanymi w myjniach automatycznych.
• Nie stosować detergentów zasadowych
ani kwasowych. Mogą one uszkadzać
i  powodować korozję obręczy ze stopu
lekkiego z powłoką zabezpieczającą.
Zabezpieczenie antykorozyjne
Ochrona pojazdu przed korozją
Pojazdy marki Hyundai, projektowane zgod-
nie z  najlepszymi zasadami i  produkowane
z  użyciem najnowszych technologii, pre-
zentują najwyższą światową jakość pod
względem zabezpieczenia przed korozją.
W zakładach produkcyjnych nie można jed-
nak zapewnić absolutnego zabezpieczenia
antykorozyjnego, skutecznego przez cały
okres eksploatacji pojazdu. Aby osiągnąć
długotrwałą odporność na korozję, niezbęd-
ny jest również udział i  dbałość właściciela
pojazdu.
Główne przyczyny korozji
Najczęstsze przyczyny korozji samochodów
to:
• Sól drogowa, brud i  wilgoć, gromadzące
się pod pojazdem.
• Niszczenie zabezpieczenia antykorozy-
jnego przez uderzające kamienie, żwir,
zarysowania lub wgniecenia, które pozo-
stawiają metal bez ochrony.
Obszary podwyższonego ryzyka korozji
Szczególnie ważne jest zabezpieczenie
antykorozyjne pojazdu użytkowanego na
obszarze sprzyjającym powstawaniu korozji.
Najczęstsze przyczyny przyspieszonej
korozji to sól drogowa, środki chemiczne
stosowane do czyszczenia ulic, bliskość
morza i zanieczyszczenia przemysłowe.
Wilgoć sprzyja korozji
Najczęstszą przyczyną korozji jest wilgoć.
Z  tego powodu wysoka wilgotność powie-
trza sprzyja korozji, szczególnie w  tem-
peraturach nieznacznie przekraczających
0°C. W  takich warunkach zanieczyszczenia
sprzyjające korozji (np. błoto) są utrzymy-
wane na powierzchni pojazdu przez wilgoć,
która paruje powoli.
Szczególnie niebezpieczne jest błoto, ponie-
waż schnie powoli i długo utrzymuje wilgoć
w styczności z pojazdem. Nawet jeżeli błoto
wydaje się wyschnięte, od strony pojazdu
może utrzymywać wilgoć i sprzyjać korozji.
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-81
Proces korozji elementów, które nie są pra-
widłowo wentylowane, mogą również przy-
spieszać wysokie temperatury. Z  podanych
powodów szczególnie ważne jest utrzymy-
wanie samochodu w  czystości, wolnego
od błota i  innych zanieczyszczeń. Dotyczy
to nie tylko powierzchni widocznych, ale
również podwozia samochodu.
Jak przeciwdziałać korozji
Oto podstawowe sposoby przeciwdziałania
korozji samochodu:
Utrzymywanie czystości pojazdu
Najlepszym sposobem ochrony pojazdu
przed korozją jest utrzymywanie pojazdu
w  czystości, wolnego od sprzyjających jej
substancji. Szczególnie ważna jest dbałość
o czystość podwozia.
• Jeżeli pojazd jest użytkowany na obsza-
rze podwyższonego ryzyka korozji,
tam gdzie stosowana jest sól drogowa,
w  pobliżu morza, na obszarach z  zanie-
czyszczeniami przemysłowymi, kwaśny-
mi deszczami itp. — należy szczególnie
dbać o ochronę antykorozyjną. Zimą myć
podwozie przynajmniej raz w miesiącu.
• Podczas mycia podwozia należy zwracać
szczególną uwagę na zanieczyszczenia
znajdujące się pod błotnikami i w innych
niewidocznych miejscach. Mycie należy
wykonywać dokładnie, ponieważ zwilżo-
ne, ale nie usunięte w  całości błoto
przyspiesza korozję, zamiast jej zapobie-
gać. W usuwaniu nagromadzonego błota
i  soli drogowej szczególnie efektywna
jest woda pod wysokim ciśnieniem i para
wodna.
• Podczas mycia dolnych części drzwi,
progów i elementów ramy pojazdu nale-
ży pamiętać, że elementy te mają otwory
odpływowe, które nie powinny być zat-
kane, ponieważ woda uwięziona w  pro-
filach może powodować korozję.
Unikanie wilgoci w garażu
Nie pozostawiać samochodu w  wilgotnym,
słabo wentylowanym garażu. Warunki te
sprzyjają powstawaniu korozji. Ważne jest,
by nie myć samochodu w  garażu ani nie
wjeżdżać do garażu samochodem mokrym,
pokrytym śniegiem, lodem czy błotem.
Nawet ogrzewany garaż sprzyja korozji,
jeżeli nie jest dobrze przewietrzany.
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy

7-82
Dbałość o dobry stan lakieru
i elementów nadwozia
Aby zapobiegać korozji, wszelkie rysy lub
odpryski lakieru powinny być niezwłocznie
pokrywane lakierem zaprawkowym. Jeżeli
widoczny jest goły metal, niezbędna jest
pomoc specjalistycznego warsztatu bla-
charsko-lakierniczego.
Odchody ptaków szczególnie sprzyja-
ją korozji i  już po kilku godzinach mogą
uszkodzić lakier. Pamiętać o  niezwłocznym
usuwaniu ptasich odchodów z pojazdu.
Dbałość o wnętrze
Sprzyjająca korozji wilgoć może również
gromadzić się pod dywanikami i  wykładzi-
nami. Regularnie sprawdzać, czy wykładziny
pod dywanikami są suche. Należy zachować
szczególną ostrożność, jeżeli przewozi się
nawozy sztuczne, substancje czyszczące
lub inne substancje chemiczne.
Środki takie powinny być przewożone
wyłącznie w  odpowiednich pojemnikach,
a  wszelkie rozlania lub wycieki należy
natychmiast wytrzeć, zmyć wodą i  dokład-
nie wysuszyć.
Wytyczne ogólne
Chronić deskę rozdzielczą i  inne elemen-
ty plastikowe przed kontaktem z  substan-
cjami chemicznymi, takimi jak perfumy,
kremy, olejki kosmetyczne, środki do mycia
rąk czy odświeżacze powietrza, ponieważ
mogą one spowodować ich odbarwienie
lub uszkodzenie. Jeżeli doszło do kontaktu
tych substancji z deską rozdzielczą lub ele-
mentem plastikowym, należy je natychmiast
wytrzeć. Podczas czyszczenia elementów
winylowych należy stosować się do instruk-
cji podanej poniżej.
Uważać, aby woda ani żadna inna ciecz nie zetknęła się z  elementami elek-trycznymi ani elektronicznymi pojaz-du, ponieważ może to spowodować ich uszkodzenie.
OSTROŻNIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-83
Czyszczenie tapicerki i elementów
plastikowych wnętrza
Winyl
Kurz lub zabrudzenia elementów wykona-
nych z  winylu usuwać za pomocą szczotki
do ubrań lub odkurzacza. Elementy winylo-
we czyścić specjalnym środkiem do winylu.
Tkaniny
Kurz lub zabrudzenia tkanin usuwać za
pomocą szczotki do ubrań lub odkurzacza.
Czyścić wodą z  łagodnym płynem, zaleca-
nym do tapicerek lub dywanów. Plamy usu-
wać natychmiast za pomocą specjalnego
środka do wywabiania plam z tkanin. Jeżeli
plama nie zostanie natychmiast usunięta,
może dojść do trwałego odbarwienia tka-
niny. Ponadto niewłaściwie pielęgnowane
tkaniny mogą utracić swoje niepalne wła-
ściwości.
Czyszczenie pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa czyścić wodą z łagod-
nym płynem, zalecanym do tapicerek
lub dywanów. Przestrzegać instrukcji użycia
płynu. Nie wybielać ani nie barwić pasów
bezpieczeństwa, ponieważ może to osłabić
ich strukturę.
Szyby
Czyszczenie szyb od wewnątrz
Jeżeli wewnętrzna powierzchnia szyb zapa-
rowała (lub jest pokryta cienką warstwą
oleju, smaru albo wosku), należy oczy-
ścić ją za pomocą środka do mycia szyb.
Przestrzegać instrukcji użycia tego środka.
Użycie środków i  procedur innych niż zalecane może negatywnie wpłynąć na wygląd tapicerki i  jej własności nie-palne.
OSTROŻNIE
Do czyszczenia skóry (kierownicy, foteli ze skórzaną tapicerką itp.) uży-wać neutralnych detergentów lub roz-tworów z  niską zawartością alkoho-lu. Zastosowanie roztworu z  wysoką zawartością alkoholu lub detergentu na bazie kwasu lub zasady może spowodo-wać odbarwienie skóry albo zniszczenie jej powierzchni.
OSTROŻNIE
Nie drapać wewnętrznej powierzchni szyby tylnej, ponieważ może to dopro-
wadzić do uszkodzenia ścieżki jej ogrzewania.
OSTROŻNIE
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy