Hyundai Ioniq Electric 2017 Manuel du propriétaire (in French)

H2
Déverrouillage en urgence du connecteur de
charge ..................................................................................H41
Précautions relatives au chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ..........................................H41
Comment démarrer le véhicule............................H43
Comment arrêter le véhicule ...............................H44
Système VESS (Virtual engine sound system) ..H44
Autonomie...............................................................H45 Lorsqu'aucune destination n'est définie.....................H45
Lorsqu'une destination est définie...............................H46
Conseils pour améliorer l'autonomie ..................H46
Guide de conduite ECO .........................................H47
Jauge du niveau de charge de la batterie
haute tension .........................................................H48
Témoins d'avertissement et d'information
(Liés au véhicule électrique) ...............................H49 Témoin READY...................................................................H49
Témoin d'avertissement d'entretien ............................H49
Témoin de coupure d'alimentation ...............................H49
Témoin de charge .............................................................H50
Témoin de faible niveau de charge de la batterie
haute tension .....................................................................H50
Témoin du système de freinage à récupération
d'énergie .............................................................................H50
Messages sur l'écran LCD....................................H51 Passer sur P pour charger ............................................H51 Dur charge res...................................................................H51
Chargement porte ouverte ............................................H51
Erreur de chargeur!/Erreur de chargeur rapide! .....H52
Arrêtez véhicule et vérifiez les freins ........................H52
Vérifiez les freins .............................................................H52
Batterie faible ....................................................................H53
Charge immédiate. Pas d'alimentation .........................H53
Batterie faible. Chargez immédiatement .....................H53
Alimentation limitée. Temp. batterie faible .................H54
La batterie a surchauffé! Arrêtez véhicule ...............H54
Alimentation limitée ..........................................................H55
Arrêtez le véhicule et vérif l'alim. ................................H55
Vérifiez système à volets d'air actifs..........................H56
Vérif système sonore moteur virtuel ..........................H56
Vérifiez le système électrique.......................................H56
Flux d'énergie ........................................................H57 Arrêt du véhicule ..............................................................H57
Propulsion EV ....................................................................H57
Récupération d'énergie ...................................................H58
Fonction Économiseur de batterie + aux. .........H58 Mode ....................................................................................H58
Réglage du système .........................................................H59
Message sur l'écran LCD ................................................H59
En cas d'accident ..................................................H61
Autres précautions relatives au véhicule
électrique ................................................................H63
Prise d'entretien ....................................................H63

H3
VVÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE
Véhicule électrique
Un véhicule électrique est équipé
d'une batterie et d'un moteur
électrique. Alors que les véhiculesstandard utilisent un moteur à
combustion interne et du carburant,
les véhicules électriques utilisent
l'énergie électrique stockée dans
leur batterie haute tension. Ces
derniers sont donc plus respectueux
de l'environnement, puisqu'ils ne
consomment pas de carburant etn'émettent pas de gazd'échappement.
Caractéristiques des véhicules électriques
1.Un véhicule électrique utilise
l'énergie électrique stockée dans
sa batterie haute tension. Cela
évite la pollution atmosphérique,puisque le véhicule ne consomme
pas de carburant (essence, par
exemple) et n'émet donc pas degaz d'échappement.
2.Ce type de véhicule est également équipé d'un moteur haute
performance. Ce moteur produit
moins de bruit et de vibrations que
les moteurs à combustion internesdes véhicules standard.
3.Lors de la décélération ou de la conduite en pente, le freinage à
récupération d'énergie permet de
charger la batterie haute tension,
ce qui réduit la perte d'énergie et
augmente l'autonomie.
4.Lorsque la charge de la batterie est insuffisante, vous pouvez procéder
à une charge normale, une charge
rapide ou une charge d'entretien.
Pour plus de détails, reportez-vous
à la section "Types de charge pour
le véhicule électrique". Information
Comment fonctionne le freinage à
récupération d'énergie ?
Il utilise un moteur électrique lors de
la décélération et du freinage et
transforme l'énergie cinétique en
énergie électrique pour charger la
batterie haute tension. Le couple
s'applique dans la direction opposée
lors de la décélération pour produire
une force de freinage et de l'énergie
électrique.
Informations sur la batterie
Le véhicule est équipé d'une batterie haute tension qui alimente le moteur et la climatisation et
d'une batterie auxiliaire (12 V) pour
l'éclairage, les essuie-glaces et le
système audio.
La batterie auxiliaire passe automatiquement en chargelorsque le véhicule est en mode
READY ( ) ou que la batteriehaute tension est en cours de
charge.
i

H4
CCOO MM PPOO SSAA NN TTSS PP RR IINN CCIIPP AA UU XX DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE
Chargeur embarqué: Dispositif externe (basse vitesse) qui charge la
batterie haute tension.
Inverseur: Transforme le courant continu en courant alternatif pour
alimenter le moteur et le courant alternatif en courant continu pour charger
la batterie haute tension.
OAEEQ016001
Chargeur embarqué
(OBC) Batterie haute tension
EPCU
(inverseur + LDC)
Moteur Engrenage
de réduction
Composants principaux du véhicule électrique
LDC: Transforme l'énergie de la
batterie haute tension en basse
tension (12 V) pour alimenter levéhicule (CC-CC).
Moteur: Utilise l'énergie électrique
stockée dans la batterie haute
tension pour faire avancer le
véhicule (fonctionnementidentique à celui du moteur d'unvéhicule standard).
Engrenage de réduction:
Transmet la force de rotation dumoteur aux roues à la vitesse et
au couple appropriés.
Batterie haute tension (lithium-
ion polymère): Stocke et
transmet l'énergie nécessaire au
fonctionnement du véhicule (la
batterie auxiliaire 12 V alimente
les éléments tels que les feux etles essuie-glaces).
❈ OBC:Chargeur embarqué
❈ LDC:Convertisseur CC-CC basse
tension

H5
Batterie haute tension
(Lithium-ion polymère)
La charge de la batterie hautetension peut diminuer
progressivement lorsque le
véhicule ne roule pas.
La capacité de la batterie peut diminuer si le véhicule est exposé
à des températures extrêmes. À niveau de charge identique,
l'autonomie peut varier en fonction
des conditions de conduite. La
batterie haute tension peut
consommer davantage d'énergie à
vitesse élevée ou en côte, ce qui
peut réduire l'autonomie.
La batterie haute tension est utilisée lorsque la climatisation ou
le chauffage est en marche, ce qui
peut réduire l'autonomie. Lorsque
vous utilisez la climatisation ou le
chauffage, veillez à ce que la
température soit modérée.
Avec les années, l'état de la batterie peut se dégrader et
l'autonomie diminuer.
Si la capacité de charge et l'autonomie baissent
constamment, faites contrôler
votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Ne retirez pas et ne démontez pas intentionnellement lescomposants haute tension ou
les connecteurs et les fils dela batterie haute tension.
Veillez également à ne pas
endommager les composantset la batterie haute tension.Cela pourrait entraîner des
blessures graves et affecter
les performances et la durée
de vie du véhicule.
Lorsque les composants et la batterie haute tensionrequièrent une inspection et
un entretien, nous vousconseillons de faire appel à
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
OAEEQ016002

H6
Si vous prévoyez de ne pas utiliservotre véhicule pendant une
période prolongée, chargez la
batterie haute tension tous les troismois pour éviter qu'elle ne se
décharge.
Par ailleurs, si le niveau de charge est insuffisant, procédezimmédiatement à une charge
complète et remisez le véhicule.
Il est recommandé d'utiliser la charge normale pour préserver la
batterie haute tension.
Si le niveau de charge est inférieur
à 20 %, vous pouvez procéder à
une charge complète pour garantir
le fonctionnement optimal de la
batterie (au moins une fois parmois dans l'idéal).Réchauffeur de la batterie haute tension
Le réchauffeur de la batterie haute
tension préserve la capacité de la
batterie lorsque celle-ci est froide. Sile connecteur de charge est
branché, le réchauffeur se déclencheautomatiquement selon la
température de la batterie. Le temps de charge peut être réduit
par rapport aux véhicules qui ne sont
pas équipés d'un réchauffeur, mais
le fonctionnement de ce systèmeaugmente la consommation
d'énergie.Utilisez toujours un chargeur
agréé pour la batterie haute
tension. L'utilisation d'autres
types de chargeur peut
compromettre sérieusement la
durée de vie du véhicule.
Faites en sorte que le niveau
de charge de la batterie hautetension n'atteigne jamais le
niveau L (Low) ou 0.
Si le véhicule conserve ce niveau pendant une période
prolongée, la batterie hautetension peut être
endommagée et son
remplacement peut s'avérer
nécessaire.
Si votre véhicule est impliqué
dans une collision, nous vousrecommandons de faire appelà un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin qu'ilvérifie si la batterie haute
tension est toujours
correctement branchée.
ATTENTION
Le réchauffeur de la batterie
haute tension se met en marche
lorsque le connecteur de charge
est branché au véhicule.
En revanche, il risque de ne pas
fonctionner lorsque latempérature de la batterie estinférieure à -35 °C.
ATTENTION
CCOO MM PPOO SSAA NN TTSS PP RR IINN CCIIPP AA UU XX DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( SS UU IITT EE))

H7
Mode EV (le cas échéant)
Pour accéder au mode EV,
sélectionnez le menu EV sur l'écran
d'accueil du système AVN ou
appuyez sur le bouton EV sur le côtédroit du panneau de climatisation.
Pour en savoir plus sur le mode EV,
reportez-vous au manuel de l'AVN,
fourni séparément.Le mode EV comporte 7 menus :
Range (Autonomie), Nearby Stations
(Stations à proximité), Energy
information (Informations sur
l'énergie), Drive Mode Settings
(Paramètres du mode de conduite),
ECO driving (Conduite ECO),Charging/Climate Settings
(Paramètres de charge/climatisation)
et EV Settings (Paramètres EV).
Range (Autonomie)
MM
OODDEE EE VV
OAEEQ016003LDescription
1Zones accessibles
2Zones à risque (selon les circonstances)
3Zones non accessibles

H8
MMOODDEE EE VV (( SS UU IITT EE))
Nearby Stations
(Stations à proximité)
Les bornes les plus proches sont
recherchées. Chaque borne s'affichedans la couleur correspondant à sa
zone d'accès (accessible, à risque
ou non accessible).
Energy information(Informations sur l'énergie)
Informations sur la batterie et sur la
consommation d'énergie.
Battery Information
(Informations sur la batterie)
Informations sur l'autonomie, le
niveau de charge de la batterie et letemps de charge attendu pour
chaque type de charge.
Consommation d'énergie
Énergie consommée par le système
de motorisation, la climatisation et
les composants électriques.
Autonomie actuelle avec les options d'autonomie et de climatisation
désactivées.

H9
ECO driving (Conduite ECO)
Informations sur le niveau ECO et
historique de la conduite ECO.
ECO Level (Niveaux ECO)
8 niveaux ECO et la consommation
moyenne d'énergie s'affichent selon
le style de conduite.
Driving History
(Historique de la conduite)
Vous pouvez consulter la date (1), la
distance parcourue (2) et l'économie
de carburant (3) sur vos trajets
précédents. Une étoile s'affiche à
côté de la date du trajet présentant le
niveau ECO le plus élevé.
Charging/Climate Settings(Paramètres decharge/climatisation)
Vous pouvez définir la date et l'heure
auxquelles charger la batterie, ainsi
que la température du système de
climatisation. Vous pouvez définir
deux programmations différentes.
De plus, vous pouvez sélectionner
l'heure de début de la charge à l'aide
de l'option Heure creuse.

H10
MMOODDEE EE VV (( SS UU IITT EE))
Set Departure and Climate
(Réglage de l'heure de départ et de
la climatisation) Off-peak Time Settings
(Paramètres d'heures creuses)
EV Settings (Paramètres EV)
Warning (Avertissement)
Vous pouvez sélectionner ou
désélectionner l'avertissement relatif
à l'autonomie. -
Range Avertissement: Si
l'autonomie restante ne permet pas
d'atteindre la destination choisie,
un message d'avertissement
s'affiche.
Description
1Définissez l'heure de départ prévue
après la charge.
2Définissez la température à l'intérieur
du véhicule.
3
Sélectionnez les jours de la semaine
lors desquels vous souhaitez
charger le véhicule.
Description
1
Si cette option est sélectionnée, la charge démarre seulement lors de
l'heure creuse sélectionnée.
Si cette option est désélectionnée, la charge démarre seulement à l'heure
programmée.
2Définissez l'heure la moins coûteuse
à laquelle démarrer la charge.
3Définissez l'heure la moins coûteuse
à laquelle terminer la charge.

H11
Charging Current
(Courant de la charge)
Vous pouvez régler l'intensité du
courant de la charge normale.Sélectionnez une intensité adaptée
aux chargeurs normaux ou portables
que vous utilisez. Si le processus de
charge normale de démarre pas ou
s'interrompt brusquement,sélectionnez une intensité plus
appropriée et renouvelez l'opération.Information
Si l'intensité de courant choisie est
faible, la charge durera plus
longtemps.
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