JEEP COMPASS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
Elektroniczna blokada kolumny kierownicy
— zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w pasywną
elektroniczną blokadę kierownicy. Blokada
uniemożliwia zmianę położenia kierownicy
przy ustawieniu wyłącznika zapłonu w poło-
żeniu OFF (Wyłączony). Blokada kolumny
kierownicy zostaje zwolniona po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON
(Włączony). Jeśli blokada nie zostaje zwol -
niona a uruchomienie pojazdu nie jest
możliwe, należy poruszać kierownicą w
lewo i prawo, aby zwolnić blokadę.
Mechaniczna blokada kierownicy —
zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w mecha -
niczną blokadę kolumny kierownicy.
Blokada uniemożliwia zmianę położenia
kierownicy przy ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony).
Przy włączonym silniku obrócić kierownicę o
pół obrotu w dowolną stronę (na godzinę
szóstą), wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu. Obrócić lekko kierow -
nicę w dowolnym kierunku, aby zablokować
kolumnę kierownicy.
UKŁAD ZDALNEGO
URUCHAMIANIA —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
 Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić
przycisk zdalnego uruchamiania
na kluczyku z nadajnikiem w ciągu
pięciu sekund. Naciśnięcie przycisku
zdalnego uruchamiania po raz trzeci
spowoduje wyłączenie silnika.
Aby rozpocząć jazdę pojazdem, należy
nacisnąć przycisk START/STOP w celu
ustawienia wyłącznika zapłonu w poło -
żeniu ON/RUN (Zapłon).
W przypadku użycia funkcji zdalnego
uruchamiania silnik zostanie włączony
tylko na 15 sekund (limit czasowy), o ile
wyłącznik zapłonu nie zostanie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon).
Pojazd należy uruchomić za pomocą
kluczyka po upłynięciu dwóch kolejnych
limitów czasowych.
Jak korzystać z układu zdalnego urucha -
miania — zależnie od wyposażenia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal -
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni -
kiem w ciągu pięciu sekund. Naciśnięcie
przycisku zdalnego uruchamiania po raz
trzeci spowoduje wyłączenie silnika.
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa -
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 19

POZNAWANIE POJAZDU
20
(Ciąg dalszy)
Aby uruchomić pojazd, należy nacisnąć
przycisk odblokowywania, włożyć kluczyk w
zapłon i przekręcić w położenie ON/RUN
(Zapłon).
UWAGA:
W przypadku zdalnego uruchamiania
silnik będzie działał przez 15 minut
(maksymalny dozwolony czas), o ile
zapłon nie zostanie ustawiony w poło-
żenie ON/RUN (Zapłon).
Pojazd należy uruchomić za pomocą
kluczyka po upłynięciu dwóch kolejnych
limitów czasowych.
Aby możliwe było zdalne uruchomienie
silnika, muszą zostać spełnione wszystkie
poniższe warunki:
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
Zamknięte wszystkie drzwi
Zamknięta pokrywa komory silnika
Zamknięta klapa tylna
Wyłączone światła awaryjne
Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol -
niony pedał hamulca)
Dopuszczalny poziom naładowania
akumulatora
Lampka kontrolna silnika nie powinna
świecić
Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
Migająca lampka systemu alarmowego
pojazdu
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)
Minimalny wymagany poziom paliwa
System alarmowy pojazdu nie sygnalizuje
wtargnięcia
Wejście do trybu zdalnego uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal -
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni -
kiem w ciągu pięciu sekund. Zamki drzwi
zablokują się, zamigają światła postojowe i
klakson wyemituje dwa sygnały dźwiękowe
(zależnie od konfiguracji). Następnie
uruchomi się silnik i pojazd pozostanie w
trybie zdalnego uruchamiania przez
15 minut.
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa -
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 20

21
UWAGA:
W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
Światła postojowe zaświecą się i pozo -
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
Ze względów bezpieczeństwa elek-
tryczne sterowanie szybami oraz otwie -
ranym dachem (zależnie od
wyposażenia) jest wyłączone w trybie
zdalnego uruchamiania pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho -
mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku zapłonu
START/STOP (lub przestawić wyłącznik
zapłonu ręcznie w położenie ON/RUN
(Zapłon)).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika, klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę
nieuprawnioną. Gdy system alarmowy
pojazdu jest uzbrojony, wewnętrzne prze
-
łączniki zamków drzwi i przycisk zwalniający
klapę tylną są nieaktywne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu włącza następu -
jące sygnały dźwiękowe i wizualne:
przerywany sygnał klaksonu
migające kierunkowskazy
migająca lampka kontrolna systemu alar -
mowego pojazdu na wyświetlaczu
zestawu wskaźników
Uzbrajanie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu,
wykonać następujące czynności:
1. Upewnić się, że zapłonu pojazdu jest ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony).
W przypadku pojazdu wyposażonego
w układ dostępu bezkluczykowego
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony). 2. Zablokować pojazd w jeden z następują
-
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady na prze -
łączniku elektrycznego blokowania
zamków drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj- dującym się w strefie działania
systemu — więcej informacji znajduje
się w części „Drzwi” w rozdziale
„Poznawanie pojazdu” w instrukcji
obsługi.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj-dującym się w strefie działania
systemu.
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 21

POZNAWANIE POJAZDU
22
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego otwierania
drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi”, w
rozdziale „Poznawanie pojazdu” w
instrukcji obsługi.
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
innym niż OFF (Wyłączony), aby rozbroić
system.
UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwie -
rania tylnej klapy na kluczyku z nadajni -
kiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia klapy
tylnej sterowanej elektrycznie. Naci -
śnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alar -
mowego pojazdu. Jeśli osoba niepożą -
dana wejdzie do pojazdu przez klapę tylną i otworzy drzwi, system alarmowy
włączy się.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek -
towany tak, aby chronić pojazd użytkow -
nika. Jednakże, możliwe jest stworzenie
warunków, dla których generowany będzie
fałszywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów system alarmowy pojazdu
zostanie uzbrojony niezależnie od tego, czy
użytkownik będzie znajdował się w samo -
chodzie. Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze -
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
Ręczne anulowanie działania układu alar -
mowego
System alarmowy pojazdu nie zostanie
uzbrojony w przypadku zablokowania drzwi
ręczną blokadą zamka drzwi.
SYSTEM ALARMOWY
PREMIUM POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
System alarmowy Premium monitoruje stan
drzwi, pokrywy komory silnika i tylnej klapy,
aby wykryć próbę otwarcia pojazdu przez
osobę nieupoważnioną. Oprócz tego
system monitoruje wyłącznik zapłonu, aby
uniemożliwić jakiekolwiek niepożądane
uruchomienie. System obejmuje również
dwufunkcyjny czujnik antywłamaniowy oraz
czujnik przechylenia pojazdu. Czujnik anty -
włamaniowy monitoruje wnętrze pojazdu,
wykrywając ruch. Czujnik przechylenia
pojazdu kontroluje, czy pojazd nie jest w
stanie przechylenia (na skutek holowania,
wymiany opony, podczas transportu na
promie itp.). Na system składa się również
syrena z zapasowym zasilaniem, która
wykrywa przerwy w zasilaniu i komunikacji.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 22

23
Jeśli system alarmowy wykryje próbę wtar-
gnięcia bądź ingerencji w pojazd, syrena
uruchomi się na 29 sekund, a światła
zewnętrzne zaczną migać, po czym nastąpi
około pięciosekundowa przerwa w aktyw -
ności. Procedura ta będzie trwać osiem
cykli, jeśli alarm nie zostanie rozbrojony.
Uzbrojenie systemu
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić system alarmowy:
1. Wyjąć kluczyk z układu zapłonu (więcej informacji znajduje się w części „Urucha -
mianie silnika” w rozdziale „Urucha -
mianie i obsługa” instrukcji obsługi).
W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję pasywnego otwierania
drzwi układu Keyless Enter-N-Go
należy sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu OFF
(Wyłączony).
W przypadku pojazdu niewyposażo -
nego w funkcję pasywnego otwierania
drzwi układu Keyless Enter-N-Go
należy sprawdzić, czy układ zapłonu
pojazdu znajduje się w położeniu OFF
(Wyłączony) i czy kluczyk został
wyjęty z zapłonu. 2. Zablokować pojazd w jeden z następują
-
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady po
wewnętrznej stronie drzwi przy otwar -
tych drzwiach kierowcy i/lub pasa- żera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy kluczyku z
nadajnikiem znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Drzwi”
rozdziału „Poznawanie pojazdu”
instrukcji obsługi).
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
UWAGA:
Gdy układ alarmowy zostanie uzbrojony,
pozostanie on w tym stanie do chwili
rozbrojenia zgodnie z jedną z przedsta -
wionych procedur. W przypadku zaniku
zasilania po uzbrojeniu systemu należy
rozbroić system po przywróceniu zasi -
lania, aby nie dopuścić do aktywacji
alarmu.
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego otwierania
drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi”, w
rozdziale „Poznawanie samochodu”
instrukcji obsługi.
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
innym niż OFF (Wyłączony).
W przypadku pojazdów wyposażo -
nych w funkcję Keyless Enter-N-Go —
pasywnego otwierania drzwi nacisnąć
przycisk zapłonu START/STOP (przy -
najmniej jeden zaprogramowany kluczyk z nadajnikiem musi się znaj -
dować wewnątrz pojazdu).
W przypadku pojazdów niewyposażo -
nych w funkcję Keyless Enter-N-Go —
pasywnego otwierania drzwi umieścić
zaprogramowany zintegrowany kluczyk pojazdu w wyłączniku
zapłonu i ustawić wyłącznik zapłonu w
położeniu ON (Włączony).
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 23

POZNAWANIE POJAZDU
24
UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwie-
rania tylnej klapy na kluczyku z nadajni -
kiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia klapy
tylnej sterowanej elektrycznie. Naci -
śnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alar -
mowego pojazdu. W przypadku wejścia
do samochodu przez klapę tylną i próby
otwarcia drzwi system alarmowy włączy
się.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do ochrony
pojazdu; możliwe jest jednak stworzenie
warunków, w których alarm bezpieczeństwa
zostanie uruchomiony w sposób fałszywy.
W przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z
opisanych powyżej sposobów system alar -
mowy pojazdu zostanie uzbrojony nieza -
leżnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt -kownik pozostanie w samochodzie i otworzy
drzwi, zostanie włączony alarm. W takiej
sytuacji należy rozbroić system alarmowy
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze
-
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
Ręczne anulowanie działania układu alar -
mowego
Układ alarmowy pojazdu nie zostanie uzbro -
jony w przypadku zablokowania drzwi
pojazdu przyciskami ręcznej blokady zamka
drzwi.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu dostępu bezkluczyko -
wego oraz funkcji Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi. Funkcja ta umoż -liwia blokowanie i odblokowywanie drzwi
pojazdu i klapki wlewu paliwa bez naci
-
skania przycisków blokowania i odblokowy -
wania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można zaprogramować jako włączoną
bądź wyłączoną.
W przypadku naciskania klamki dłońmi w
rękawiczkach lub jeśli klamka pasywnego
otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać,
wydłużając czas reakcji.

Jeśli pojazd odblokowano przez układ pasyw -
nego otwierania drzwi i żadne z drzwi nie
zostaną otwarte w ciągu 60 sekund, pojazd
ponownie się zablokuje i uzbroi alarm przeciw -
kradzieżowy (zależnie od wyposażenia).
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez system pasywnego otwierania,
jeśli znajduje się on w pobliżu telefonu komór -
kowego, laptopa lub innego urządzenia elek -
tronicznego. Urządzenia tego typu mogą
blokować sygnał bezprzewodowy kluczyka z
nadajnikiem i uniemożliwić systemowi pasyw -
nego otwierania odblokowywanie i blokowanie
pojazdu.

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 24

25
Odblokowanie od strony kierowcy
Przy zaprogramowanym kluczyku z nadajni-
kiem pasywnego otwierania drzwi znajdu -
jącym się w odległości 5 stóp (1,5 m) od
klamki drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby
automatycznie odblokować drzwi kierowcy.
Odblokowanie drzwi za pomocą klamki
UWAGA:
Jeśli zaprogramowano funkcję „Odbloko -
wania zamków wszystkich drzwi po 1. naci -
śnięciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy
spowoduje odblokowanie wszystkich drzwi.
Informacje dotyczące wyboru między
funkcją „Odblokowanie zamka drzwi
kierowcy po 1. naciśnięciu” a funkcją
„Odblokowanie zamków wszystkich drzwi
po 1. naciśnięciu” znajdują się w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi -
media” instrukcji obsługi. Odblokowanie od strony pasażera
Przy pasującym kluczyku z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi w odległości
5 stóp (1,5 m) od klamki przednich drzwi
pasażera chwycić klamkę, aby odblokować
automatycznie wszystkie cztery drzwi i
klapę tylną.
UWAGA:
Wszystkie drzwi odblokują się po chwyceniu
klamki przednich drzwi pasażera nieza
-
leżnie od ustawienia funkcji odblokowania
drzwi kierowcy „Odblokowanie drzwi
kierowcy po 1. naciśnięciu” czy „Odbloko -
wanie wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”.
Zapobieganie nieumyślnemu zatrza -
śnięciu kluczyka z nadajnikiem systemu
pasywnego otwierania drzwi w pojeździe
(funkcja awaryjna FOBIK)
Aby ograniczyć do minimum ryzyko
nieumyślnego zatrzaśnięcia kluczyka z
nadajnikiem pasywnego otwierania w pojeź -
dzie, układ pasywnego otwierania drzwi jest
wyposażony w funkcję automatycznego
odblokowania drzwi, która działa, gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu
OFF (Wyłączony). Funkcja awaryjna FOBIK jest dostępna
wyłącznie w pojazdach wyposażonych w
funkcję pasywnego otwierania. Istnieją trzy
sytuacje, w których następuje uruchomienie
funkcji wyszukiwania w awaryjnym trybie
FOBIK (dotyczy wyłącznie pojazdów z
funkcją pasywnego otwierania):
Polecenie zablokowania wysłane przez
działający kluczyk z nadajnikiem pasyw
-
nego otwierania przy otwartych drzwiach
pojazdu.
Polecenie zablokowania wysłane przez
klamkę drzwi z funkcją pasywnego otwie -
rania przy otwartych drzwiach pojazdu.
Polecenie zablokowania wysłane przez
przełącznik w panelu drzwi przy otwar -
tych drzwiach pojazdu.
W przypadku wystąpienia którejś z powyż -
szych sytuacji po zamknięciu wszystkich
drzwi pojazdu następuje aktywacja funkcji
wyszukiwania w awaryjnym trybie FOBIK.
Jeśli układ zlokalizuje kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania w pojeździe i nie
zlokalizuje żadnego takiego kluczyka poza
pojazdem, pojazd zostanie odblokowany i
układ wyemituje ostrzeżenie.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 25

POZNAWANIE POJAZDU
26
UWAGA:
Pojazd odblokuje drzwi tylko wtedy, gdy
kluczyk z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi zostanie wykryty w pojeździe.
Drzwi pojazdu nie zostaną odblokowane w
następujących przypadkach:
Drzwi zostały zablokowane ręcznie za
pomocą przycisku blokady zamka.
Zaprogramowany kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania znajduje się poza
pojazdem, w odległości mniejszej niż
1,5 m (5 stóp) od klamki pasywnego
otwierania drzwi.
Wykonano trzy próby zablokowania drzwi
za pomocą przełącznika w panelu drzwi,
po których nastąpiło zamknięcie drzwi.
Odblokowywanie/otwieranie tylnej klapy
Funkcja pasywnego otwierania klapy tylnej
jest wbudowana w uchwyt zwalniacza klapy
tylnej. Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi znajduje się w
odległości nie większej niż 1,5 m (5 stóp) od tylnej klapy, nacisnąć elektroniczny zwal -
niacz tylnej klapy, aby ją odblokować i otwo -
rzyć jednym płynnym ruchem. Blokowanie tylnej klapy
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw
-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle -
głości maksymalnie 1,5 m (5 stóp) od tylnej
klapy, nacisnąć przycisk pasywnego bloko -
wania znajdujący się po prawej stronie elek -
tronicznego zwalniacza tylnej klapy.
UWAGA:
Przycisk pasywnego blokowania tylnej klapy
blokuje wszystkie drzwi oraz tylną klapę.
Funkcja otwierania klapy tylnej jest wbudo -
wana w elektroniczny zwalniacz klapy.

Lokalizacja elektronicznego elementu zwal -
niającego/pasywnego otwierania tylnej klapy
UWAGA:
Kluczyk należy mieć zawsze przy sobie, gdy
drzwi lub tylna klapa zostaną zablokowane
na wypadek zamknięcia kluczyka z nadajni
-
kiem w pojeździe. Jeśli kluczyk został
zamknięty w pojeździe, można go odzyskać
za pomocą drugiego dostarczonego
kluczyka z nadajnikiem.
Blokowanie drzwi i tylnej klapy
Gdy jeden kluczyk z nadajnikiem pasyw -
nego otwierania drzwi znajduje się w odle -
głości 1,5 m (5 stóp) od klamki drzwi
kierowcy lub przedniego pasażera, naci -
snąć przycisk blokowania pasywnego otwie -
rania na zewnętrznej klamce drzwi, aby
zablokować drzwi i klapę tylną pojazdu.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 26

27
UWAGA:
NIE należy chwytać za klamkę drzwi i naci-
skać jednocześnie przycisku blokady w
klamce drzwi. Może dojść do odblokowania
drzwi.

Nacisnąć przycisk blokady w klamce drzwi, aby zablokować

NIE chwytać za klamkę drzwi podczas blokowania UWAGA:
Po naciśnięciu przycisku blokady w
klamce drzwi należy odczekać dwie
sekundy przed zablokowaniem lub odblo
-
kowaniem drzwi za pomocą klamki
pasywnego otwierania drzwi. Dzięki temu
można sprawdzić, czy pojazd jest zablo -
kowany przez pociągnięcie klamki drzwi
bez reakcji pojazdu i jego odblokowania.
Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą -
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części
„Zapobieganie nieumyślnemu zatrza -
śnięciu kluczyka z nadajnikiem pasyw -
nego otwierania drzwi w pojeździe”
pozostaje aktywne/spełnia swoją funkcję.
Układ pasywnego otwierania drzwi nie
działa w przypadku wyczerpania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Zamki drzwi pojazdu można również zablo -
kować za pomocą przycisku blokady
umieszczonego na wewnętrznym panelu
drzwi pojazdu.
Układ blokady drzwi uniemożliwiający ich
otwarcie przez dzieci — tylne drzwi
Dla zapewnienia większego bezpieczeń -
stwa małych dzieci podróżujących na
tylnych siedzeniach, tylne drzwi wyposa -
żono w układ blokady zabezpieczający
przed ich otwarciem przez dzieci.
Aby skorzystać z tego układu, należy otwo -
rzyć każde z tylnych drzwi i używając
śrubokrętu z płaską końcówką (lub kluczyka
awaryjnego), obrócić pokrętło w położenie
zablokowania lub odblokowania. Po
włączeniu blokady dane drzwi można otwo -
rzyć tylko za pomocą klamki zewnętrznej,
nawet jeśli wewnętrzna blokada drzwi jest
zwolniona.
Działanie blokady zamka drzwi zabezpie -
czającej przed otwarciem przez dzieci
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 27

POZNAWANIE POJAZDU
28
UWAGA:
Przy włączonym układzie blokowania
drzwi zabezpieczającym przed otwarciem
przez dzieci drzwi można otworzyć tylko
za pomocą zewnętrznej klamki drzwi,
mimo że wewnętrzny zamek drzwi jest w
położeniu odblokowania.
Po wyłączeniu układu blokady drzwi
zabezpieczającego przed otwarciem
przez dzieci należy każdorazowo spraw-
dzić drzwi od wewnątrz, aby upewnić się,
że blokada jest we właściwym położeniu.
Po włączeniu układu blokady drzwi
zabezpieczającego przed otwarciem
przez dzieci należy każdorazowo spraw -
dzić drzwi od wewnątrz, aby upewnić się,
że blokada jest we właściwym położeniu.
W przypadku konieczności opuszczenia
pojazdu przy włączonym układzie,
ustawić przycisk blokady zamka drzwi
tak, aby wskaźnik zablokowania był scho -
wany (w położenie odblokowania),
opuścić szybę i otworzyć drzwi za
pomocą zewnętrznej klamki. UWAGA:
Zawsze używać tego urządzenia podczas
przewożenia dzieci. Po włączeniu blokady
drzwi uniemożliwiającej ich otwarcie przez
dzieci w obu tylnych drzwiach sprawdzić
skuteczność działania, próbując otworzyć
drzwi za pomocą wewnętrznego uchwytu.
Po włączeniu układu blokady drzwi unie
-
możliwiającej ich otwarcie przez dzieci
niemożliwe jest otwarcie drzwi od wewnątrz
pojazdu. Przed opuszczeniem pojazdu
należy sprawdzić, czy nikt nie został w
środku.
SIEDZENIA
Siedzenia są częścią układu monitorowania
bezpieczeństwa pasażerów w pojeździe.
OSTRZEŻENIE!
Nie dopuszczać do uwięzienia osób w
pojeździe podczas kolizji. Należy
pamiętać, że przy włączeniu blokad
zabezpieczających przed otwarciem drzwi
przez dzieci tylne drzwi można otworzyć
wyłącznie z zewnątrz.
OSTRZEŻENIE!
Jazda w przestrzeni bagażowej
wewnątrz lub na zewnątrz pojazdu jest
niebezpieczna. W razie kolizji osoby
podróżujące w tych obszarach są
bardziej narażone na poważne urazy
lub nawet śmierć.
Nie wolno przewozić pasażerów w
żadnym miejscu pojazdu, które nie jest
wyposażone w fotele i pasy bezpieczeń -
stwa. W razie kolizji osoby podróżujące
w tych obszarach są bardziej narażone
na poważne urazy lub nawet śmierć.
Wszyscy pasażerowie i kierowca muszą
siedzieć w swoich siedzeniach przypięci
prawidłowo pasami bezpieczeństwa.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 28