JEEP COMPASS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
Przednie i tylne światła przeciwmgielne —
zależnie od wyposażenia
Przełączniki świateł przeciwmgielnych są
wbudowane w przełącznik przednich
świateł.Przełączniki świateł przeciwmgielnych
Aby włączyć przednie światła prze -
ciwmgielne, nacisnąć górną część przełącz -
nika przednich świateł. Aby wyłączyć
przednie światła przeciwmgielne, nacisnąć
drugi raz górną część przełącznika przed -
nich świateł. UWAGA:
Aby włączyć przednie światła prze
-
ciwmgielne, należy najpierw włączyć światła
postojowe lub światła mijania.
Aby włączyć tylne światła przeciwmgielne,
nacisnąć dolną część przełącznika przed -
nich świateł. Aby wyłączyć tylne światła
przeciwmgielne, nacisnąć drugi raz dolną
część przełącznika przednich świateł.
UWAGA:
Tylne światła przeciwmgielne można
włączyć wyłącznie przy włączonych świa -
tłach mijania lub przednich światłach prze -
ciwmgielnych. Jeśli pojazd jest wyposażony
tylko w tylne światła przeciwmgielne, na
środku przełącznika świateł przednich
będzie dostępny tylko jeden przycisk. Naci -
snąć jeden raz, aby włączyć tylne światła
przeciwmgielne, a następnie drugi raz, aby
je wyłączyć.
Gdy światła przeciwmgielne są włączone, w
zestawie wskaźników świeci się lampka
kontrolna.
Kierunkowskazy
Przy przestawianiu dźwigni wielofunkcyjnej
w górę i w dół strzałki po obu stronach
ekranu zestawu wskaźników migają, sygna -lizując prawidłowe działanie przednich i
tylnych kierunkowskazów.
UWAGA:
Jeśli lampka nie przestaje świecić i nie
miga lub jeśli miga bardzo szybko, należy
sprawdzić, czy żarówka na zewnątrz
pojazdu nie jest uszkodzona. Jeśli
wskaźnik nie zapala się przy przesta
-
wianiu dźwigni, prawdopodobnie uszko -
dzona jest żarówka wskaźnika.
Po przejechaniu 1 mili (1,6 km) z
włączonym kierunkowskazem na wyświe -
tlaczu zestawu wskaźników pojawia się
komunikat „Turn Signal On” (Kierun -
kowskaz włączony), któremu towarzyszy
ciągły dźwięk.
Po włączeniu kierunkowskazu światło
dzienne znajdujące się po tej samej
stronie pojazdu wyłącza się na czas
włączenia kierunkowskazu. Światło
dzienne włączy się ponownie po wyłą -
czeniu kierunkowskazu.

1 — Przełącznik przedniego światła prze
-
ciwmgielnego
2 — Przełącznik tylnego światła przeciwmgiel -
nego

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 39

POZNAWANIE POJAZDU
40
Układ poziomowania przednich świateł —
zależnie od wyposażenia
Układ umożliwia utrzymanie prawidłowej
wysokości wiązki przednich reflektorów
względem drogi niezależnie od obciążenia
samochodu.Przełącznik sterujący znajduje się na desce
rozdzielczej, obok elementu sterującego
intensywnością podświetlenia.

Sterowanie poziomowaniem przednich świateł

Aby uruchomić układ, obrócić przełącznik sterujący tak, aby cyfra odpowiadająca obciążeniu pojazdu podanemu w poniższej tabeli wyrów -
nała się z linią wskaźnika na przełączniku.
Funkcja oszczędzania akumulatora
W celu ochrony akumulatora przed rozłado -
waniem oświetlenie wnętrza jest automa -
tycznie wyłączane po 15 minutach od
ustawienia wyłącznika zapłonu w położeniu
OFF (Wyłączony). Sytuacja taka ma
miejsce, gdy oświetlenie wnętrza zostało
włączone ręcznie lub gdy drzwi są otwarte.
0/1 W pojeździe jedzie tylko kierowca lub kierowca i pasażer.

2 Wszystkie siedzenia są zajęte, a w bagażniku znajduje się równomiernie rozłożony bagaż.
Całkowita waga pasażerów i bagażu nie przekracza dopuszczalnego obciążenia pojazdu.
3 W pojeździe jedzie tylko kierowca, w bagażniku znajduje się równomiernie rozłożony bagaż.
Całkowita waga kierowcy i bagażu nie przekracza dopuszczalnego obciążenia pojazdu.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 40

41
WYCIERACZKI I SPRYSKI-
WACZE PRZEDNIEJ SZYBY
Przełączniki sterujące wycieraczkami/spry -
skiwaczami przedniej szyby znajdują się na
dźwigni sterującej wycieraczkami/spryski -
waczami przedniej szyby po prawej stronie
kolumny kierownicy. Do obsługi wyciera -
czek przedniej szyby służy przełącznik
umieszczony na końcu dźwigni. Informacje
na temat wycieraczek/spryskiwaczy tylnej
szyby znaleźć można w części „Wycie -
raczka/spryskiwacz tylnej szyby” w tym
rozdziale.
Dźwignia sterująca pracą wycieraczek/ spryskiwaczy przedniej szyby
Obsługa wycieraczek szyby przedniej
Obrócić końcówkę dźwigni w jedną z dwóch
pierwszych pozycji przerywanego działania.
Pierwszy interwał pracy przerywanej wycie -
raczek wynosi 10 sekund. Druga pozycja
przerywanego działania wycieraczek jest
uzależniona od prędkości jazdy. Obrócić do
trzeciej pozycji w celu włączenia wolnej
pracy wycieraczek i do czwartej pozycji, aby
włączyć szybką pracę wycieraczek.
Obsługa wycieraczek szyby przedniej UWAGA:
Nie używać wycieraczek przedniej szyby z
piórami podniesionym nad przednią szybą.
Obsługa spryskiwaczy szyby przedniej
Aby uruchomić spryskiwacze, pociągnąć
dźwignię sterującą do siebie i przytrzymać ją
w tym położeniu do momentu spryskania
szyby odpowiednią ilością płynu. Pocią
-
gnięcie dźwigni przy włączonym trybie pracy
przerywanej uruchamia wycieraczkę na
kilka cykli wycierania. Następnie przywra -
cany jest wybrany wcześniej tryb pracy
przerywanej.
PRZESTROGA!
Należy zawsze usuwać nagromadzony
śnieg, który uniemożliwia powrót piór
wycieraczek do pozycji wyjściowej. Jeśli
dźwignia sterująca pracą wycieraczek
zostanie przestawiona w położenie
wyłączenia, a pióra wycieraczek nie będą
mogły powrócić do położenia
spoczynkowego, może dojść do
uszkodzenia silnika wycieraczek.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 41

POZNAWANIE POJAZDU
42
Przetarcie szyby
Popchnąć dźwignię w górę do położenia
MIST (Przetarcie szyby) i zwolnić ją w celu
uruchomienia pojedynczego cyklu pracy
wycieraczek.
UWAGA:
Funkcja przetarcia nie powoduje włączenia
pompki spryskiwaczy, dlatego przednia
szyba nie zostanie spryskana płynem do
spryskiwaczy. Aby spryskać przednią
szybę, należy użyć funkcji spryskiwania.
Wycieraczki sterowane czujnikiem deszczu
— zależnie od wyposażenia
Układ wykrywa opady deszczu lub śniegu
na przedniej szybie i automatycznie
uruchamia wycieraczki. Ta funkcja jestszczególnie przydatna w przypadku ochla
-
pania szyby wodą z kałuży na drodze lub
opryskania szyby płynem ze spryskiwaczy
samochodu poprzedzającego. Obrócić
końcówkę dźwigni wielofunkcyjnej w jedno z
dwóch dostępnych położeń, aby uruchomić
funkcję.
Czułość funkcji można regulować za
pomocą dźwigni wielofunkcyjnej. Położenie
1 opóźnienia wycieraczek odpowiada
najmniejszej czułości, położenie 2 opóź -
nienia wycieraczek odpowiada największej
czułości. Ustawić dźwignię wycieraczek w
położeniu O (Wyłączony), aby wyłączyć
układ.
UWAGA:
Funkcja wykrywania deszczu nie działa w
przypadku ustawienia małej lub dużej
prędkości wycieraczek.
Funkcja wykrywania deszczu może nie
działać prawidłowo, jeśli na szybie przed -
niej znajduje się lód lub osad pozostały po
wyschnięciu słonej wody.
Stosowanie preparatu bądź produktów
zawierających wosk lub silikon może zmniejszyć skuteczność działania funkcji
wykrywania deszczu.
Funkcję wycieraczek uruchamianych
przez czujnik deszczu można włączyć/
wyłączyć za pomocą systemu Uconnect.
Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi
-
media” instrukcji obsługi.
Układ wykrywania deszczu został wyposa -
żony w funkcje zabezpieczające pióra i
ramiona wycieraczek i nie będzie działał w
następujących warunkach:
Zmiana pozycji zapłonu — jeżeli pojazd
ma włączony tryb wykrywania deszczu, a
zapłon został przestawiony z pozycji OFF
(Wyłączony) do pozycji ON (Włączony),
praca automatycznych wycieraczek
zostanie opóźniona do momentu przekro -
czenia przez pojazd prędkości 5 km/h
(3 mph) lub do momentu wyłączenia i
ponownego włączenia przerywanej pracy
wycieraczek.
Skrzynia biegów w położeniu
neutralnym — układ wykrywania
deszczu nie będzie pracować, jeżeli
skrzynia biegów jest w położeniu N, a
prędkość pojazdu wynosi 5 km/h (3 mph)
lub mniej, do momentu przestawienia
OSTRZEŻENIE!
Nagła utrata widoczności przez przednią
szybę może doprowadzić do kolizji.
Istnieje niebezpieczeństwo, że kierowca
nie dostrzeże pojazdów lub innych
przeszkód. Aby uniknąć nagłego
oblodzenia przedniej szyby podczas
mrozu, przed i podczas spryskiwania
należy włączyć jej ogrzewanie.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 42

43
przełącznika wycieraczek lub ustawienia
selektora zmiany biegów w położeniu
innym niż N.
Zablokowanie trybu zdalnego urucha-
miania — w pojazdach wyposażonych w
zdalny układ rozruchowy wycieraczki
sterowane czujnikiem deszczu nie dzia -
łają, gdy pojazd znajduje się w trybie zdal -
nego rozruchu. Gdy kierowca wsiądzie do
pojazdu i ustawi wyłącznik zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon), działanie
wycieraczek sterowanych czujnikiem
deszczu zostanie wznowione, jeśli
funkcja byłą włączona i nie występują
czynniki (wymienione wcześniej) unie -
możliwiające jej działanie.
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby
Przełączniki sterujące wycieraczką/spryski -
waczem tylnej szyby znajdują się na dźwigni
wycieraczek/spryskiwaczy przedniej szyby
po lewej stronie kolumny kierownicy. Do
sterowania działaniem wycieraczki/spryski -
wacza tylnej szyby służy obrotowy pierścień
znajdujący się w środkowej części dźwigni.
Obrócić środkową część dźwigni w górę do
pierwszego położenia w celu włączenia
tylnej wycieraczki w trybie pracy przery -
wanej lub do drugiego położenia w celu
włączenia tylnej wycieraczki w trybie pracy
ciągłej.
Aby uruchomić spryskiwacz, pchnąć dźwi -
gnię do przodu i przytrzymać tak długo, jak
długo ma być uruchomiony spryskiwacz.
Pchnięcie dźwigni przy wyłączonej wycie -
raczce uruchamia wycieraczkę na kilka cykli
wycierania. Następnie wycieraczka jest
wyłączana.
ELEMENTY STEROWANIA
OGRZEWANIEM I KLIMATY -
ZACJĄ
Układ ogrzewania i klimatyzacji umożliwia
regulację temperatury, nadmuchu powietrza
oraz kierunku przepływu powietrza w pojeź -
dzie. Elementy sterujące znajdują się na
ekranie dotykowym (jeśli jest na wyposa -
żeniu) i na tablicy wskaźników poniżej radia.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 43

POZNAWANIE POJAZDU
44
Elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją z opisami na ekranie dotykowym
Elementy automatycznego sterowania klimatyzacją w systemie Uconnect 4 z 7-calowym wyświetlaczem
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 44

45
Automatyczne elementy sterowania klimatyzacją w systemie Uconnect 4/4C NAV z 8,4-calowym wyświetlaczem
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 45

POZNAWANIE POJAZDU
46
Opis elementów sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją
IkonaOpis
Przycisk MAX A/C
Dotknąć i przytrzymać przycisk MAX A/C (Maksymalne chłodzenie) na ekranie dotykowym, aby zmienić bieżące
ustawienie na najniższą temperaturę powietrza. Gdy tryb MAX A/C jest włączony, świeci się kontrolka MAX A/C.
Ponowne naciśniecie przycisku MAX A/C (Maksymalne chłodzenie) spowoduje wyłączenie tej funkcji.
UWAGA:
Przycisk MAX A/C jest dostępny tylko na ekranie dotykowym.
Przycisk klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć i zwolnić ten przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk na przednim panelu, aby zmienić
bieżące ustawienie. Gdy klimatyzacja (A/C) jest włączona, świeci się kontrolka A/C.
Przycisk recyrkulacji
Nacisnąć i zwolnić przycisk, aby przełączyć układ pomiędzy trybem recyrkulacji i trybem powietrza zewnętrznego.
Naciśnięcie przycisku recyrkulacji powoduje zapalenie się kontrolki recyrkulacji i kontrolki A/C. Recyrkulacja
doskonale sprawdza się podczas przejeżdżania przez strefę dużego zadymienia, nieprzyjemnych zapachów,
dużego zapylenia lub wysokiej wilgotności. Recyrkulacja może być używana we wszystkich trybach. Funkcja
recyrkulacji powietrza może być niedostępna (przycisk na ekranie dotykowym ma kolor szary), jeśli występują
warunki mogące powodować zaparowanie wewnętrznej powierzchni szyby przedniej. Klimatyzację można
wyłączyć ręcznie bez obracania pokrętłem wyboru trybu. W wyniku ciągłego używania trybu recyrkulacji
powietrze we wnętrzu samochodu może stać się duszne, a szyby mogą zaparować. Długotrwałe używanie tego
trybu nie jest zalecane.
Przycisk AUTO
Nacisnąć i zwolnić ten przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk na przednim panelu, aby zmienić
bieżące ustawienie. Kontrolka AUTO świeci, gdy układ A/C jest włączony. Ta funkcja automatycznie kontroluje
temperaturę we wnętrzu kabiny, sterując kierunkami i prędkością przepływu powietrza. Naciskanie tego przycisku
powoduje przełączanie układu między trybem automatycznym a ręcznym. Więcej informacji znajduje się w tym
rozdziale w punkcie „Sterowanie automatycznie”.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 46

47
Przycisk ogrzewania przedniej szyby
Nacisnąć i puścić przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć i puścić przycisk na panelu przednim, aby zmienić
ustawienie przepływu powietrza na tryb ogrzewania szyb. Gdy ogrzewanie przedniej szyby jest włączone, świeci
się kontrolka ogrzewania przedniej szyby. Powietrze jest nawiewane przez kratki ogrzewania szyby przedniej i
szyb bocznych. Po wybraniu trybu ogrzewania szyb może wzrosnąć poziom dmuchawy. Aby uzyskać najlepszą
skuteczność podczas usuwania zaparowania lub oblodzenia szyb, trybu ogrzewania szyb należy używać wraz z
ustawieniem maksymalnej temperatury.
Po wyłączeniu trybu ogrzewania przedniej szyby układ klimatyzacji powraca do poprzedniego ustawienia.
Przycisk ogrzewania tylnej szyby
Nacisnąć i puścić przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć i puścić przycisk na panelu przednim, aby włączyć
ogrzewanie tylnej szyby oraz podgrzewanie lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia). Gdy ogrzewanie
tylnej szyby jest włączone, świeci się kontrolka ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się
automatycznie po około 10 minutach.
Przyciski podwyższania i obniżania temperatury w strefach kierowcy i pasażera
Umożliwiają kierowcy i pasażerowi niezależną regulację temperatury. Aby zwiększyć temperaturę, należy
nacisnąć czerwony przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub nacisnąć i przesunąć przycisk paska
temperatury na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku czerwonego ekranowego przycisku strzałki. Aby
zwiększyć temperaturę, należy nacisnąć niebieski przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub
nacisnąć i przesunąć przycisk paska temperatury na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku
niebieskiego ekranowego przycisku strzałki.
Przycisk SYNC (Synchronizacja)
Aby włączyć lub wyłączyć tryb synchronizacji, nacisnąć przycisk SYNC (Synchronizacja) na ekranie dotykowym.
Gdy funkcja SYNC jest włączona, świeci się kontrolka SYNC. Funkcja SYNC synchronizuje ustawienie
temperatury strefy pasażera z ustawieniem temperatury strefy kierowcy. Zmiana ustawienia temperatury strefy
pasażera w trybie SYNC (Synchronizacja) spowoduje automatyczne wyłączenie tej funkcji.
UWAGA:
Przycisk SYNC jest dostępny tylko na ekranie dotykowym.
Ikona
Opis
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 47

POZNAWANIE POJAZDU
48
Pokrętło dmuchawy na przednim panelu
Przyciski
dmuchawy na
ekranie dotykowym Pokrętło sterujące nawiewem
Pokrętło sterujące nawiewem służy do regulacji przepływu powietrza przez układ klimatyzacji. Dostępnych jest
siedem prędkości nawiewu. Zmiana prędkości nawiewu spowoduje przełączenie trybu automatycznego w tryb
ręczny. Prędkości można wybrać za pomocą pokrętła sterującego nawiewem na panelu przednim lub przyciskami
na ekranie dotykowym.
Przedni panel:
Prędkość nawiewu wzrasta, gdy obraca się pokrętło sterujące nawiewem w prawo, zaczynając
od najniższego ustawienia nawiewu. Obrócenie pokrętła sterującego nawiewem w lewo powoduje zmniejszenie
prędkości nawiewu.
Ekran dotykowy: Naciskając ikonę z małą dmuchawą, zmniejsza się prędkość nawiewu, a naciskając ikonę z
dużą dmuchawą, zwiększa się prędkość nawiewu. Ustawienie nawiewu można również wybrać, naciskając
odpowiednią strefę paska nawiewu między ikonami.
Przycisk trybu na przednim panelu
Przyciski trybu na
ekranie dotykowym Sterowanie trybami
Sterowanie trybami reguluje rozdział powietrza. Wyloty rozdziału powietrza: kratki deski rozdzielczej, kratki
podłogowe, nawiewy odmrażające i nawiewy usuwające zaparowanie.
Przedni panel:
Nacisnąć przycisk trybów, aby zmienić tryb rozdziału powietrza.
Ekran dotykowy: Nacisnąć jeden z przycisków trybów, aby zmienić tryb rozdziału powietrza.
Dostępne są następujące tryby:
Tryb panelu Tryb panelu Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się w panelu wskaźników. Każda z tych kratek może być
oddzielnie regulowana, aby kierowała powietrze w żądaną stronę. Środkowe i zewnętrzne kratki nawiewu
powietrza można przestawiać w górę i w dół oraz na boki, aby wyregulować kierunek nawiewu w żądany sposób.
Poniżej kratek znajdują się pokrętła umożliwiające zamknięcie kratki lub regulację intensywności nawiewu.
Ikona Opis
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 48