JEEP RENEGADE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE
54)Sistem bi mogao da ima ograničene
funkcije ili bi mogao da ne radi usled
atmosferskih uslova, kao što su: jaka kiša,
grad, gusta magla ili puno snega.
55)Deo branika ispred senzora ne sme biti
prekriven trakama, pomoćnim farovima ili
nekim drugim predmetom.
56)Funkcionalnost može da ugrozi i bilo
koja promena na strukturi vozila kao što je,
na primer, izmena geometrije prednjeg
dela, zamena pneumatika ili teret čija je
masa veća od standardne predviđene mase
za vozilo.
57)Nepravilne popravke u prednjem delu
vozila (npr. branik, šasije) mogu da izmene
položaj radarskog senzora i da ugroze
njegov rad. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Jeep.za bilo koje popravke
ove vrste.
58)Nemojte popravljati niti vršiti bilo
kakve intervencije na radarskom senzoru ili
na kameri koja se nalazi na vetrobranu. U
slučaju kvara senzora, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.59)Izbegavajte pranje mlazom pod
visokim pritiskom u zoni ispod branika
posebno izbegavajte električni priključak
sistema.
60)Vodite računa prilikom popravki i
farbanja u zoni oko senzora (maska koja
prekriva senzor na levoj strani branika). U
slučaju čeonog udara, senzor se može
automatski deaktivirati i na displeju će se
prikazati upozorenje koje ukazuje na to da
je neophodna popravka senzora. Čak i
kada nema upozorenja o kvarovima,
isključite funkciju sistema ako sumnjate
da je radarski senzor promenjen (npr.
usled čeonog udara pri maloj brzini
prilikom parkiranja). U tom slučaju,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Jeep kako bi se kalibrisao ili
zamenio radarski senzor.
SISTEM PARKSENSE
(Pomoć pri parkiranju)
(ako postoji)
VERZIJE SA 4 SENZORA
140)61) 62)
Senzori za parkiranje, smešteni na
zadnjem braniku sl. 117, imaju funkciju
da otkriju prisustvo eventualnih prepreka
koje se nalaze u blizini zadnjeg dela
vozila.
Senzori upozoravaju vozača pomoću
zvučnog signala i, tamo gde je to
predviđeno, pomoću vizuelnih signala na
displeju instrument table.
117J0A0926C
169

Uključivanje / isključivanje
Da biste isključili sistem pr itisnite
dugme sl. 118.
Promena stanja sistema od opcije
uključen na opciju isključen i obrnuto,
uvek je praćena prikazom odgovarajuće
poruke na displeju instrument table.
Sistem je uključen:LED lampica je
ugašena.
Sistem je isključen: LED lampica
neprekidno svetli.
LED lampica se uključuje i u slučaju
kvara na sistemuParkSense®. Pritiskom
dugmeta kada je sistem u kvaru, LED
lampica treperi oko 5 sekundi, a potom
ostaje isključena.UPOZORENJE Nakon uključenja,
sistemParkSense®ostaje u tom
položaju do narednog ponovnog
uključenja, čak i u slučaju kada se
kontakt brava promeni sa pozicije MAR
na poziciju STOP a potom ponovo na
MAR.
UPOZORENJE Upotreba točkova
drugačijih dimenzija od onih
montiranih u trenutku kupovine vozila,
moglo bi da ugrozi sistem i onemogući
pravilan rad.
Aktivacija / deaktivacija sistema
Kada je ispravno uključen, sistem se
aktivira ubacivanjem u rikverc a
deaktivira se postavljanjem ručice
menjača u položaj koji nije rikverc.
Funkcionisanje sa prikolicom
Funkcionisanje senzora automatski se
deaktivira prilikom ubacivanja priključka
električnog kabla na priključni deo vučne
kuke vozila. Senzori se automatski
ponovo aktiviraju kada se izvuče
priključak iz kabla prikolice.
VERZIJE SA 12 SENZORA
Senzori za parkiranje, smešteni na
prednjem sl. 119 i zadnjem
sl. 120 braniku, imaju funkciju da otkriju
prisustvo eventualnih prepreka koje se
nalaze u blizini prednjeg i zadnjeg dela
vozila.
118J0A0927C
119J0A0164C
170
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Senzori upozoravaju vozača o prisustvu
prepreka pomoću isprekidanog zvučnog
signala i, tamo gde ih ima, i pomoću
vizuelnih signala na displeju instrument
table.
Uključivanje / isključivanje
Da biste isključili sistem pr itisnite
dugme sl. 118.
Promena stanja sistema od opcije
uključen na opciju isključen i obrnuto,
uvek je praćena pojavljivanjem
odgovarajuće poruke na displeju
instrument table.
Sistem je uključen:LED lampica je
ugašena.
Sistem je isključen: LED lampica
neprekidno svetli.LED lampica se uključuje i u slučaju
kvara na sistemuParkSense®. Pritiskom
dugmeta kada je sistem u kvaru, LED
lampica treperi oko 5 sekundi, a potom
ostaje isključena.
UPOZORENJE Nakon uključenja,
sistemParkSense®ostaje u tom
položaju do narednog ponovnog
uključenja, čak i u slučaju kada se
kontakt brava promeni sa pozicije MAR
na poziciju STOP a potom ponovo na
MAR.
Aktivacija / deaktivacija sistema
Ubacivanje u rikverc sistem (ako je
aktivan) aktivira i prednje i zadnje
senzore. Ubacivanjem u neku drugu
brzinu, zadnji senzori se deaktiviraju, dok
prednji ostaju aktivni dok brzina ne pređe
15 km/h.
Funkcionisanje sa prikolicom
Funkcionisanje senzora automatski se
deaktivira prilikom ubacivanja priključka
električnog kabla prikolice na priključni
deo vučne kuke vozila. Prednji senzori
ostaju aktivni i mogu da šalju zvučne i
vizuelne signale. Zadnji senzori se
automatski ponovo aktiviraju kada se
izvuče priključak iz kabla prikolice.
OPŠTA UPOZORENJA
Postoje i neke okolnosti koje mogu da
utiču na performanse sistema za
parkiranje:
umanjena osetljivost senzora i
smanjene performanse sistema za pomoć
pri parkiranju mogu nastati zbog
prisustva leda, snega, blata, više slojeva
farbe na površinskom delu senzora;
senzor detektuje objekat koji ne
postoji ("eho ometanje"), što je
uzrokovano smetnjama mehaničkog
karaktera, na primer: pranje vozila, kiša
(veoma jak vetar), grad;
signali koje šalje senzor mogu biti
izmenjeni i zbog prisustva ultrazvučnih
sistema u blizini (npr. pneumatskih
kočnica kamiona ili pneumatskih čekića);
na performanse pomoćnog sistema za
parkiranje može uticati i položaj senzora,
na primer menjanjem struktura (usled
pohabanosti amortizera, vešanja) ili
promenom pneumatika, prevelikim
opterećenjem vozila, posebnim
promenama koje predviđaju spuštanje
vozila;
prisutnost vučne kuke bez prikolice,
koje može uticati na ispravno
funkcionisanje parking senzora. Pre
korišćenja sistemaParkSense®, savetuje
se da se sa vozila skine ukloniva glava
vučne kuke i njen priključak kada se
vozilo ne koristi za vuču. Ako se ne
120J0A0699C
171

pridržavate ovih saveta može doći do
povrede lica ili štete na vozilima ili
preprekama, jer, kada dođe do
emitovanja konstantnog zvučnog signala,
glava vučne kuke već se nalazi u položaju
koji je mnogo bliži prepreci nego što su
zadnji branici. Ukoliko želite da vučna
kuka bude trajno na vozilu čak i bez
prikolice, potrebno je da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep
kako bi se sistemParkSense®ažurirao,
budući da centralni senzori mogu da
vučnu kuku prepoznaju kao prepreku.
prisustvo lepljivih materija na
senzorima. Obratite pažnju da ne
prospete lepljive materije na senzore.
PAŽNJA
140)Odgovornost u vezi parkiranja i
ostalih potencijalno opasnih manevara
uvek je na vozaču. Pri vršenju ovih
manevara, uvek proverite da nema ljudi
(naročito dece) ili životinja duž putanje
koju nameravate preći. Parking senzori
predstavljaju pomoć za vozača, koji, ipak
nikad ne sme smanjiti pažnju tokom
potencijalno opasnih manevara, čak i ako
se vrše pri malim brzinama.
UPOZORENJE
61)Za ispravno funkcionisanje sistema
neophodno je da senzori budu uvek
očišćeni od blata, prljavštine, snega ili
leda. Tokom čišćenja senzora obratite
maksimalnu pažnju da ih ne izgrebete ili
oštetite: izbegavajte upotrebu suvih,
grubih ili tvrdih krpa. Senzore treba prati
čistom vodom, eventualno uz dodavanje
šampona za pranje automobila. U
servisima za pranje gde se pranje vrši
mlaznicama pare ili pod velikim pritiskom
brzo očistite senzore držeći mlaznicu na
razdaljini većoj od 10 cm.
62)Zbog eventualnih intervencija na
branicima u zoni senzora obratite se
isključivo ovlašćenim servisima za vozila
marke Jeep. Intervencije na branicima koje
nisu pravilno izvršene mogu biti prepreka
za funkcionisanje parking senzora.
63)Za farbanje branika ili eventualno
popravljanje boje u zoni senzora obratite
se isključivo ovlašćenim servisima za
vozila marke Jeep. Nepravilno nanošenje
boje može ustvari biti prepreka za
funkcionisanje parking senzora.
SISTEM ACTIVE
PARKSENSE (POMOĆ PRI
PARKIRANJU)
(ako postoji)
141) 142) 143)
64) 65)
Sistem pomaže vozaču prilikom
manevara parkiranja, prvo mu asistirajući
pri traženju parking mesta koje je
slobodno i koje odgovara dužini vozila, a
potom, u fazi manevra parkiranja
vođenjem vozila van njega.
172
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Senzori
Sistem koristi prednje, zadnje i bočne
senzore koji se nalaze na prednjem
sl. 121 i zadnjem braniku sl. 122.
UKLJUČIVANJE /
ISKLJUČIVANJE
Da biste uključili sistem pritisnite taster
sl. 123: na displeju instrument table
pojaviće se neophodna uputstva za
izvršenje manevra.Sistem je uključen:LED lampica
neprekidno svetli/Sistem je isključen:
LED lampica je ugašena.
LED svetlo se uključuje i u slučaju kvara
na sistemuActive ParkSense®. Pritiskom
dugmeta kada je sistem u kvaru, LED
svetlo treperi oko 5 sekundi, a potom
ostaje isključeno.
UPOZORENJE Upotreba točkova
drugačijih dimenzija od onih
montiranih u trenutku kupovine vozila,
moglo bi da ugrozi sistem i onemogući
pravilan rad.121J0A0164C
122J0A0928C123J0A0929C
173

FUNKCIONISANJE SISTEMA
Sistem, u toku faze traženja parking
mesta, koristi bočne senzore (sl. 124 )
koji se automatski aktiviraju kada je
motor uključen a brzina manja od
30 km/h.
Tokom faze manevra vozaču pomažu i
informacije koje mu daju parking senzori
(4 zadnja i 4 prednja senzora), koji
ukazuju na udaljenost u fazi približavanja
preprekama iza i ispred vozila.
U slučaju kada se aktivira funkcijaActive
ParkSense®, nakon prethodnog
deaktiviranja funkcijeParkSense®,
senzori postaju ponovo aktivni i ostaju u
tom stanju samo dok traje manevar
parkiranja.
OPIS FAZA PARALELNOG I
UPRAVNOG PARKIRANJA
Aktiviranje
Do aktiviranja sistema dolazi pritiskom
na dugme koje se nalazi na instrument
tabli (videti paragraf „Aktivacija/
deaktivacija“): kada se jednom odabere,
sistem se aktivira u fazi traženja.
Budući da sistem vrši prepoznavanje
parking mesta čak i kada sistem nije
odabran, moguće ga je aktivirati odmah
nakon prilaska parking mestu koje se
smatra odgovarajućim: faza traženja neće
biti obavljena a sistem će obavestiti
vozača, preko displeja na instrument
tabli o radnjama koje je neophodno
obaviti da bi se manevar pravilno izvršio.
Odabir tipa parkiranja
Tokom faze traženja i sve dok se brzina
ne ubaci u rikverc, radi obavljanja
parkiranja, moguće je odabrati željeni
tip:
"Paralelno": vozilo će tražiti parking
mesto paralelno sa pravcem kretanja;
"Upravno": vozilo će tražiti parking
mesto upravno sa pravcem kretanja;Odabir strane traženja
Da biste izvršili odabir strane traženja i
obavili manevar, postupiti na sledeći
način:
Odaberite da izvršite traženje
parking mesta i manevar sa strane
putnika preko pokazivača pravca na
centralnoj poziciji (deaktiviran) ili sa
pokazivačem pravca pomerenim na gore.
Odaberite da izvršite traženje
parking mesta i manevar sa strane vozača
pomerivši pokazivač pravca na dole.
Traženje parking mesta
Sistem, preko bočnih senzora,
neprestano traži slobodno parking mesto
koje odgovara dimenzijama vozila.
Tokom faze traženja mesta vozilo treba
da nastavi put u svojoj traci brzinom
manjom od 30 km/h i na rastojanju od
parkiranih vozila između otprilike 50 cm
i 1,5 m.
Parking mesto smatra se adekvatnim ako
je duže od oko 80 cm za paralelno
parkiranje u pravcu kretanja,1mza
upravnoparkiranje u pravcu kretanja,u
odnosu na dimenzije vozila.
UPOZORENJE Tokom faze traženja
brzina vozila mora biti ispod 30 km/h:
ukoliko se postigne brzina od oko
25 km/h sistem će signalizirati da se
smanji brzina, a ako brzina prelazi
124J0A0218C
174
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

30 km/h sistem će se deaktivirati (u
tom slučaju za ponovno aktiviranje
sistema pritisnuti dugme koje se nalazi
na instrument tabli).
Manevar
Za vreme manevrisanja je moguće
upravljati vozilom korišćenjem papučice
gasa, kočnice i kvačila (kod verzija sa
manuelnim menjačem), ili papučice gasa
i kočnice (kod verzija sa automatskim
menjačem). Kada se pronađe parking
mesto, traži se ubacivanje menjača u
rikverc, pusti volan i deluje na
odgovarajuće papučice: sistem će
automatski rukovati upravljačem kako bi
se manevar uparkiravanja obavio na
lociranom parking mestu.
Tokom manevra moguće je koristiti
informacije koje dolaze sa parking
senzora (u fazi kretanja unatrag savetuje
se da se dođe do zone u kojoj zadnji
senzori emituju stalni zvučni signal):
svakako je uvek preporučljivo da se
održava vizuelna kontrola okolnog
područja.
Tokom manevra moguće je zaustaviti
vozilo i, u stanju mirovanja, na trenutak
izbaciti menjač iz rikverca (npr. da bi se
dozvolilo pešaku da pređe prostor koji je
potreban za manevar).Parkiranje će biti prekinuto u sledećim
slučajevima:
ako je brzina vozila veća od 7 km/h;vršenjem neke (voljne ili nevoljne)
radnje na upravljaču (njegovim
hvatanjem ili sprečavanjem njegovog
okretanja);
u slučaju neravnina na terenu ili
prepreka točkovima koje utiču na
kretanje vozila, ne dozvoljavajući mu da
prati ispravnu putanju.
UPOZORENJE Faza manevra se
deaktivira ukoliko, nakon otprilike
3 minuta, nije završen manevar
parkiranja.
Završetak manevra
Poluautomatski manevar se završava
kada se na displeju pojavi poruka o
završenom manevru.
Po završetku manevra, sistem vraća
vozaču kontrolu nad vozilom, koji ako je
to neophodno, mora manuelno završiti
uparkiravanje.
OPŠTE INFORMACIJEAko su senzori pretrpeli udarce koji
ugrožavaju njihov položaj, funkcionalnost
sistema može biti izuzetno umanjena.
Sistem postiže optimalne
performanse nakon što vozilo pređe
barem 50 km ("samokalibracija"
sistema).
Ako su senzori zaprljani, prekriveni
snegom, blatom ili pak prefarbani u
odnosu na originalnu verziju,
funkcionalnost sistema može biti u
velikoj meri umanjena. Za ispravno
funkcionisanje sistema neophodno je da
senzori budu uvek čisti. Tokom čišćenja
obratite maksimalnu pažnju da ih ne
izgrebete ili oštetite: izbegavajte
upotrebu suvih, grubih ili tvrdih krpa.
Senzore treba prati čistom vodom,
eventualno uz dodavanje šampona za
pranje automobila. U servisima za pranje
gde se koriste mlaznice sa parom ili pod
visokim pritiskom, odmah očistite
senzore držeći mlaznice na više od
10 cm udaljenosti.
Izvori ultrazvuka (npr. pneumatske
kočnice kamiona ili pneumatski čekići)
koji se nalaze u blizini mogu da umanje
performanse senzora.
Senzori mogu da detektuju objekat
koji ne postoji (eho ometanje), što je
uzrokovano smetnjama mehaničkog
karaktera, na primer: pranje vozila, kiša,
veoma jak vetar, grad.
175

Senzori mogu da ne detektuju objekte
posebnog oblika od posebnih materijala
(veoma tanke stubove, vučne kuke, lim,
mreže, žbunje, parking stubiće, trotoare,
kante za smeće, motocikle...). Uvek treba
obratiti maksimalnu pažnju i proveriti da
li su vozilo i njegova putanja zapravo
kompatibilni sa prostorom za parkiranje
koji je locirao sistem.
Korišćenje pneumatika (jednog ili više
njih) ili felni različitih dimenzija od onih
koji su postojali u momentu kupovine
vozila može naneti štetu funkcionalnosti
sistema.
Kada se prikači prikolica (čiji je
priključak ispravno postavljen), sistem se
automatski isključuje.
U slučaju kada je uključen režim
"Pretraživanje u toku", sistem može
greškom da locira pogodno parking mesto
za vršenje manevra (koje se na pr. nalazi
u raskrsnici, na prilaznom putu, na
poprečnom putu u odnosu na smer
vožnje, itd...).
U slučaju manevra parkiranja na
putevima sa nagibom, sistem može imati
umanjene performanse ili se može
deaktivirati.
U slučaju da se vrši manevar
parkiranja između dva vozila koja su
parkirana na trotoaru, sistem može da
popenje vozilo na trotoar.
Neki manevri na veoma uskim
krivinama ne mogu se izvršiti.
Treba biti veoma obazriv ako se tokom
manevra parkiranja uslovi promene (na
pr. prisustvo ljudi i/ili životinja u zoni
parkiranja, vozila u pokretu, itd.): u
slučaju potrebe treba odmah
intervenisati.
Za vreme parkiranja i isparkiravanja
obratite pažnju na vozila koja dolaze iz
suprotnog smera. Uvek poštujte propise
Zakona o saobraćaju.
UPOZORENJE Ispravno funkcionisanje
sistema se ne garantuje ako su
montirani lanci za sneg ili rezervni
točak.
UPOZORENJE Funkcionisanje se
smatra efikasnim kada obaveštava
vozača samo o poslednjem parking
mestu (paralelnom ili upravnom) koje
su otkrili parking senzori.
UPOZORENJE Pojedine poruke koje se
prikazuju na displeju praćene su
odgovarajućim zvučnim signalima.
PAŽNJA
141)Odgovornost u vezi parkiranja i
ostalih opasnih manevara uvek je na
vozaču. Prilikom izvođenja ovih manevara,
uverite se uvek da u prostoru u kom se
manevriše nema ni osoba (posebno dece)
ni životinja. Parking senzori predstavljaju
pomoć za vozača, koji, ipak nikad ne sme
smanjiti pažnju tokom potencijalno
opasnih manevara, čak i ako se vrše pri
malim brzinama.
142)Manevri traženja parking mesta i
vršenje manevra parkiranja moraju se uvek
obavljati u skladu sa važećim propisima
Zakona o saobraćaju.
143)U slučaju da želite da blokirate volan
rukama tokom manevra, savetuje se da ga
čvrsto uhvatite na spoljnom obodu.
Nemojte pokušavati da stavite ruke na
unutrašnju stranu ili da držite krakove
volana.
176
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

UPOZORENJE
64)Funkcionisanje sistema zasniva se na
različitim komponentama: prednjim i
zadnjim parking senzorima, bočnim
senzorima, upravljaču, točkovima,
kočionom sistemu i instrument tabli. Kvar
na nekoj od ovih komponenti može biti
prepreka za funkcionisanje sistema.
65)Za farbanje branika ili eventualno
popravljanje boje u zoni senzora obratite
se isključivo ovlašćenim servisima za
vozila marke Jeep. Nepravilno nanošenje
boje može ustvari biti prepreka za
funkcionisanje parking senzora.
SISTEM SIDE DISTANCE
WARNING (UPOZORENJE
O SLOBODNOM PROSTORU
SA STRANE)
(gde postoji)
66)
Sistem Side Distance Warning služi da
registruje prisustvo eventualnih bočnih
prepreka, koje se nalaze u blizini vozila,
pomoću senzora za parkiranje koji se
nalaze na prednjem braniku (sl. 125) i
zadnjem braniku (sl. 126).
125J0A0164C
177
67)

Sistem upozorava vozača pomoću
zvučnog signala i, tamo gde je to
predviđeno, pomoću vizuelnih signala na
displeju instrument table.
AKTIVACIJA / DEAKTIVACIJA
Sistem može da funkcioniše samo nakon
što se pređe kratka putanja i kada je
brzina vozila između0i18km/h (0 i
11 mph).
Sistem se aktivira/deaktivira preko
menija "Podešavanja" sistemaUconnect™
(za više informacija pogledajte opis u
odgovarajućem dodatku).
FUNKCIONISANJE SA
PRIKOLICOM
Sistem se automatski deaktivira prilikom
ubacivanja priključka električnog kabla
na priključni deo vučne kuke vozila.
Zadnji senzori se automatski ponovo
aktiviraju kada se izvuče priključak iz
kabla prikolice.
OPŠTA UPOZORENJA
Postoje i neke okolnosti koje mogu da
utiču na performanse sistema Side
Distance Warning:
umanjena osetljivost senzora i
smanjene performanse sistema za pomoć
pri parkiranju mogu nastati zbog
prisustva leda, snega, blata, više slojeva
farbe na površinskom delu senzora;
senzor detektuje objekat koji ne
postoji ("eho ometanje"), što je
uzrokovano smetnjama mehaničkog
karaktera, na primer: pranje vozila, kiša
(veoma jak vetar), grad;
signali koje šalje senzor mogu biti
izmenjeni i zbog prisustva ultrazvučnih
sistema u blizini (npr. pneumatskih
kočnica kamiona ili pneumatskih čekića);
na performanse pomoćnog sistema za
parkiranje može uticati i položaj senzora,
na primer menjanjem struktura (usled
pohabanosti amortizera, vešanja) ili
promenom pneumatika, prevelikim
opterećenjem vozila, posebnim
promenama koje predviđaju spuštanje
vozila;
prisutnost vučne kuke bez prikolice,
koje može uticati na ispravno
funkcionisanje parking senzora. Pre
upotrebe sistema ParkSense savetuje se
da sa vozila skinete glavu vučne kuke i
njegov priključak onda kada vozilo nije u
režimu vuče. Ako se ne pridržavate ovih
saveta može doći do povrede lica ili štete
na vozilima ili preprekama, jer, kada
dođe do emitovanja konstantnog zvučnog
signala, glava vučne kuke već se nalazi u
položaju koji je mnogo bliži prepreci nego
što su zadnji branici. Ukoliko želite da
vučna kuka bude trajno na vozilu čak i
bez prikolice, potrebno je da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep
kako bi se sistem ParkSense ažurirao,
budući da centralni senzori mogu da
vučnu kuku prepoznaju kao prepreku.
prisustvo lepljive trake na senzorima
može da ugrozi rad sistema. Obratite
pažnju da ne prospete lepljive materije
na senzore.
126J0A0928C
178
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA