Lancia Delta 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

110ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΕΞΕΛΙΓΜΈΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου,
που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην
περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελαστικών.
Έτσι το εξελιγμένο σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν
οι συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος με-
ταβάλλονται.
Μαζί με το ESP εκτός από το ASR (έλεγχος κινητήριας ισχύος με
επέμβαση στα φρένα και επάνω στον κινητήρα) και το HILL
HOLDER (διάταξη για εκκινήσεις όταν το αυτοκίνητο δε βρί-
σκεται σε επίπεδο έδαφος χωρίς τη χρήση των φρένων), υπάρ-
χουν και το MSR (ρύθμιση της δύναμης φρεναρίσματος κινη-
τήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μείωση), το HBA (αυτό-
ματη αύξηση της πίεσης κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πα-
νικού) και το ABS (εμποδίζει, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του
οδοστρώματος και την ένταση του φρεναρίσματος, το μπλοκά-
ρισμα και την ολίσθηση των τροχών). ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας
áεπάνω στον
πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το
αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και
πρόσφυσης.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Το εξελιγμένο σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την
εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Επισημάνσεις βλαβών
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP απενεργο-
ποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει με
σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία
á, μαζί με το μήνυμα που φαί-
νεται επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
και το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF (βλέπε κε-
φάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»). Σε αυτήν την
περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυ-
τοκίνητο σας διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα ESP.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμό-
ζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα
και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρτά-
ται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
Σε ορισμένες εκδόσεις, με τη λειτουργία CITY ενερ-
γοποιημένη, δεν είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία SPORT.
Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία SPORT είναι απαραί-
τητο να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία CITY και αντι-
στρόφως, εφόσον οι δύο λειτουργίες δεν είναι συμβατές.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 110

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ111
1
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από το άναμ-
μα της λυχνίας
áστον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση
του ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών, βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πί-
νακα οργάνων».
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χειρόφρε-
νο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το χει-
ρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη
ταχύτητα.
Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του τροχού, το εξε-
λιγμένο σύστημα ESP συνεχίζει να λειτουργεί. Η ρε-
ζέρβα του τροχού, λόγω του ότι είναι μικρότερη από
τον κανονικό τροχό παρέχει μικρότερη πρόσφυση σε σχέ-
ση με τα άλλα ελαστικά του αυτοκινήτου.
Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ESP και ASR εί-
ναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να
είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άρι-
στη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα
και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι ενσωματωμένο στο εξελιγμένο σύστημα ESP. Ενεργοποι-
είται αυτόματα με τις ακόλουθες συνθήκες:
❍στην ανηφόρα: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο με
γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πε-
ντάλ συμπλέκτη και φρένου πατημένα και κιβώτιο ταχυτή-
των στη νεκρά ή με εισαγωγή ταχύτητας διαφορετικής από
την όπισθεν
❍στην κατηφόρα: αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με γω-
νία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πε-
ντάλ φρένου και συμπλέκτη πατημένα και εισαγωγή όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του εξελιγμένου συ-
στήματος ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τρο-
χούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη δύναμη το κινητήρα για
την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας
την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του
φρένου σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γίνει εκκίνη-
ση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας
βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της
φάσης ελευθέρωσης είναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θό-
ρυβος μηχανικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 111

112ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulation)
Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ESP και επεμβαίνει αυτόμα-
τα στην περίπτωση ολίσθησης ενός ή και των δύο κινητήριων
τροχών βοηθώντας τον οδηγό στον έλεγχο του αυτοκινήτου.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις πα-
ρακάτω συνθήκες:
❍ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που οφείλε-
ται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου ή στην υπερβο-
λική επιτάχυνση
❍υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς, ακόμα
και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώματος
❍επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο
❍απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).Σύστημα MSR
(ρύθμιση στροφών κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην περί-
πτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της
ανάβασης, επιστρέφοντας δύναμη στον κινητήρα, εμποδίζοντας
με αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τρο-
χών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κά-
νουν το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος ASR
εικ. 73
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινη-
τήρα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου είναι δυνατόν
να απενεργοποιήσετε το ASR πιέζοντας το πλήκτρο ASR OFF.
εικ. 73L0E0056m
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 112

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ113
1
Η ενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται από την εμφά-
νιση ενός μηνύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλα-
πλών λειτουργιών.
Η απενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται με το άναμ-
μα του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF και από την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών. Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της
πορείας, με την επόμενη εκκίνηση το ASR θα ενεργοποιηθεί αυ-
τόματα από το σύστημα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις αλυσίδες
για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο να απενερ-
γοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συνθήκες η ολίσθηση των κι-
νητήριων τροχών στη φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευ-
ξη μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
Σύστημα TTC
(Διαφορικό με αυτόματο ηλεκτρονικό κλείδωμα)
ΕΊΝΑΙ ένα σύστημα, ενσωματωμένο στο ASR, που επεμβαίνει
στις εισόδους σε στροφή δίνοντας κινητήρια δύναμη στον εξω-
τερικό τροχό και φρενάροντας τον εσωτερικό τροχό.
Με αυτό τον τρόπο προσομοιώνει το αποτέλεσμα ενός αυτοα-
σφαλιζόμενου διαφορικού αυξάνοντας το σπορ στυλ του αυτο-
κινήτου και διευκολύνοντας την είσοδο στη στροφή του δρόμου.ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδη-
σης, που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδο-
στρώματος και η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το
μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή
περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κατά-
σταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force Distrib-
ution), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος μετα-
ξύ των μπροστινών τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συστήμα-
τος πέδησης είναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσίματος περί-
που 500 χλμ: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι καλό
να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 113

114ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση
στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο: αυ-
τό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την ταχύτη-
τα στον τύπο του δρόμου στον οποίο ταξιδεύετε.ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας
>στον πίνακα ορ-
γάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτήν τη πε-
ρίπτωση το σύστημα πέδησης διατηρεί την απόδοση, αλλά χω-
ρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS. Οδη-
γείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών
>καιxστον πί-
νακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επά-
νω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυ-
τήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα, μπορούν να
μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλα-
γιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του
Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν
το σύστημα.
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις
επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίε-
ση, αλλά κρατάτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να
φοβάστε· έτσι θα σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διά-
στημα, ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος.
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι έχει το σύ-
στημα φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελαστι-
κών και οδοστρώματος: πρέπει να επιβραδύνετε για
να προσαρμόσετε την πορεία στη διαθέσιμη πρόσφυση.
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον κα-
λύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την
αυξήσει· έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν οδη-
γείτε σε ολισθηρές επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε
άσκοπα.
Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία xεπά-
νω στον πίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση του
ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθό-
νη πολλαπλών λειτουργιών, σταματήστε αμέσως το αυτο-
κίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κοντινό σημείο του Δικτύ-
ου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Η διαρροή του
υγρού από το υδραυλικό σύστημα των φρένων θα επηρεά-
σει αρνητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος φρένων,
είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντιμπλοκαρί-
σματος των τροχών.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 114

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ115
1
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη δυ-
νατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων του αυ-
τοκινήτου που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Προειδοποι-
εί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία
U
στον πίνακα οργάνων μαζί με ένα σχετικό μήνυμα στη διαμορ-
φώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, όταν αυτά τα εξαρτή-
ματα δεν είναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια (βλέπε κεφά-
λαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❍να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❍να επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλεται σε
δυσλειτουργία του αυτοκινήτου
❍να επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρ-
μένων εξαρτημάτων.
Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη διάγνω-
ση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το
οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των κωδικών σφάλματος που
έχουν καταγραφεί στη μονάδα ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδι-
κών παραμέτρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινη-
τήρα.
Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να γίνει και από την Τροχαία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος,
για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Lancia υποχρεούται να κάνει ένα στατικό έλεγ-
χο και, αν χρειάζεται, δοκιμές στον δρόμο οι οποίες μπορεί επί-
σης να απαιτούν να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, η λυχνία
Uδεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρ-
κεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά
ή αναβοσβήνοντας ( μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, απευθυν-
θείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Lancia. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας
Uμπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες
χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύου-
σα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
»DUALDRIVE”
ΕΊΝΑΙ ένα ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού που
λέγεται “Dualdrive” το οποίο λειτουργεί μόνο με το διακόπτη ανά-
φλεξης στη θέση MAR και τον κινητήρα σε λειτουργία και το
οποίο δίνει τη δυνατότητα προσαρμογής της δύναμης που εφαρ-
μόζεται επάνω στο τιμόνι ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση γρήγορου γυρίσματος του διακό-
πτη ανάφλεξης, η πλήρης λειτουργικότητα της ηλεκτρικής υπο-
βοήθησης του τιμονιού μπορεί να επιτευχθεί μετά από 1-2 δευ-
τερόλεπτα.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 115

116ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ CITY εικ. 74
Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πιέστε
το πλήκτρο A.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας δηλώνεται με το άναμμα της
λυχνίας CITY επάνω στον πίνακα οργάνων.
Με ενεργή τη λειτουργία CITY, η άσκηση δύναμης επάνω στο τι-
μόνι είναι μικρότερη, διευκολύνοντας τους ελιγμούς του παρ-
καρίσματος: η λειτουργία βοηθάει πάρα πολύ ενώ οδηγείτε μέ-
σα στο κέντρο της πόλης.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Οποιαδήποτε δυσλειτουργία επισημαίνεται από το άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας
gστον πίνακα οργάνων μαζί με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών. Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ηλε-
κτρικής υποβοήθησης του τιμονιού, το αυτοκίνητο μπορεί να
οδηγηθεί με μηχανικό τιμόνι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάτω από ορισμένες συνθήκες, παράγοντες ανε-
ξάρτητοι από το ηλεκτρικό τιμόνι μπορεί να προκαλέσουν το
άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας
gεπάνω στον πίνακα ορ-
γάνων.
Σε αυτήν την περίπτωση, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο,
σβήστε τον κινητήρα για περίπου 20 δευτερόλεπτα και μετά βάλ-
τε και πάλι μπροστά τον κινητήρα. Αν η προειδοποιητική λυχνία
gπαραμείνει αναμμένη, μαζί με το μήνυμα επάνω στη διαμορ-
φώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, επικοινωνήστε με το Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
εικ. 74L0E0057m
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την
αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την
παραβίαση του τιμονιού ή της κολώνας του τιμονι-
ού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα
μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των επιδόσεων του συ-
στήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυ-
τοκινήτου.
Σε ορισμένες εκδόσεις, με τη λειτουργία CITY ενερ-
γοποιημένη, δεν είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία SPORT.
Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία SPORT είναι απαραί-
τητο να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία CITY και αντι-
στρόφως, εφόσον οι δύο λειτουργίες δεν είναι συμβατές.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:14 Pagina 116

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ117
1
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το τιμόνι μπορεί να γίνει ελαφρά πιο σκληρό με-
τά από ελιγμούς παρκαρίσματος που έχουν να κάνουν με έντο-
νες και πολλαπλές περιστροφές του. Αυτό είναι φυσιολογικό και
οφείλεται σε ένα σύστημα για την πρόληψη της υπερθέρμαν-
σης του μοτέρ και επομένως δεν χρειάζεται καμία επέμβαση επι-
σκευής. Στην επόμενη χρήστη του αυτοκινήτου, το τιμόνι θα λει-
τουργεί κανονικά.ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα ελέγχου της
πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System).
Αυτό το σύστημα αποτελείται από έναν αισθητήρα με ραδιο-
συχνότητα μονταρισμένο επάνω σε κάθε τροχό, επάνω στη ζά-
ντα στο εσωτερικό του ελαστικού, ο οποίος είναι σε θέση να στεί-
λει στη μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την πίεση κάθε ελα-
στικού.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
T. P. M . S .
Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη μνήμη και
επομένως δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη όταν σβήσει και ανά-
ψει ξανά ο κινητήρας. Αν η κατάσταση βλάβης παραμένει, η μο-
νάδα ελέγχου θα στείλει στον πίνακα οργάνων τις αντίστοιχες
επισημάνσεις μόνο μετά από μικρό χρονικό διάστημα με το αυ-
τοκίνητο σε κίνηση.
Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση συντήρησης
σβήνετε πάντα τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί
από το διακόπτη ανάφλεξης κλειδώνοντας το τιμό-
νι, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται με τους τροχούς ανυψω-
μένους από το έδαφος. Στην περίπτωση που αυτό δεν είναι
δυνατόν (πρέπει το κλειδί να είναι στη θέση MAR ή ο κινη-
τήρας να είναι αναμμένος), αφαιρέστε τη βασική ασφάλεια
προστασίας της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού.
Το σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε θέση να επισημά-
νει ξαφνικές απώλειες της πίεσης των ελαστικών (για
παράδειγμα το σκάσιμο του ελαστικού). Σε αυτήν
την περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο φρενάροντας με
προσοχή και χωρίς να στρίψετε απότομα το τιμόνι.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 117

118ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Η αντικατάσταση των κανονικών ελαστικών με χει-
μερινά και αντιστρόφως, απαιτεί τη ρύθμιση του συ-
στήματος T.P.M.S. που πρέπει να γίνει μόνο στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Το σύστημα T.P.M.S. απαιτεί τη χρήση ειδικού εξο-
πλισμού. Συμβουλευτείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Lancia για να μάθετε ποια είναι τα
αξεσουάρ που είναι συμβατά με το σύστημα (τροχοί, τάσια,
κτλ.). Η χρήση άλλων αξεσουάρ μπορεί να εμποδίσει την
ομαλή λειτουργία του συστήματος.
Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ποικίλει ανάλο-
γα με την εξωτερική θερμοκρασία. Το σύστημα
T.P.M.S. μπορεί να δείξει προσωρινά μία ανεπαρκή
πίεση. Σε αυτήν την περίπτωση ελέγξτε την πίεση των κρύων
ελαστικών και, αν είναι απαραίτητο, αποκαταστήστε τις τι-
μές φουσκώματος.
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα T.P.M.S. όταν ξε-
μοντάρεται ένα ελαστικό, είναι καλό να αντικατα-
σταθεί και η φλάντζα της βαλβίδας. Απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα T.P.M.S. οι ερ-
γασίες μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος των
ελαστικών και/ή των ζαντών απαιτούν ιδιαίτερη
προσοχή· για να μην καταστρέψετε ή για να μην μοντάρε-
τε λάθος τους αισθητήρες, η αντικατάσταση των ελαστικών
και/ή των ζαντών πρέπει να γίνεται μόνο από τον ειδικό τε-
χνικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia.
Παρεμβολές από ιδιαίτερα έντονα ραδιοκύματα
μπορεί να εμποδίσουν την ομαλή λειτουργία του συ-
στήματος T.P.M.S. Ο οδηγός θα ενημερωθεί για αυ-
τή την κατάσταση με το άναμμα της λυχνίας
nή του συμ-
βόλου επάνω στον πίνακα οργάνων, μαζί με το μήνυμα που
εμφανίζεται στην οθόνη. Αυτή η επισήμανση θα εξαφανι-
στεί αυτόματα αμέσως μόλις σταματήσει η παρεμβολή των
ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το σύστημα.
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 118

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ119
1
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia
Επισκευάστε το
χαλασμένο τροχό
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia
–
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia
–
–
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙ
(*) Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και διατίθενται στη Σειρά Αξεσουάρ της Lancia.
(**) Όχι σταυρωτά (τα ελαστικά πρέπει να παραμένουν στην ίδια πλευρά). Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τροχών/ελαστικών:
Εργασία Ύπαρξη Επισήμανση Επέμβαση
αισθητήρα βλάβης εξουσιοδοτημένων
συνεργείων
Lancia
–
Αντικατάσταση ενός τροχού με
τη ρεζέρβα
Αντικατάσταση τροχών με
χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών με
χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών με άλλους
διαφορετικών διαστάσεων (*)
Ανταλλαγή των τροχών
(μπροστά/πίσω) (**)
001-142 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:19 Pagina 119