Lancia Delta 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

240KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A gépkocsi mosásának helyes módja a következő:
❍automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetőantennát;
❍ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektől és elváltozásoktól. Ne fe-
ledjük, hogy hosszú távon a vízmaradványok károsíthatják
a gépkocsit;
❍kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
❍kis mennyiségű sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❍bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegősugárral vagy
szarvasbőrrel szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre
is (ajtókeret, motorház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne állítsuk
be rögtön a járművet zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tűző naptól felfor-
rósodott, vagy ha a motorháztető forró, mert a fényezés elve-
szítheti csillogását. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényez és
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a ko-
csiszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozs-
dásodás kialakulásának megelőzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat hasz-
náljunk (lásd a „Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a „Műszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelőtt az időn-
kénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha erősen szennye-
zett levegőjű területeken, vagy sózott utakon közlekedünk,
ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 240

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS241
5
A karosszéria külső, műanyagból készült szerelvényeit a nor-
mál gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran
hulló gyantás nedvektől mattá válhat a fényezés, és nő a kor-
rózió lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondo-
san mossuk le, mert annak savtartalma különösen káros a fé-
nyezett felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A gép-
kocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol a kelet-
kezett szennyvíz elvezetése és tisztítása megoldott.
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot hasz-
náljunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek karco-
sodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon okozott sérülések
elkerülése érdekében a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a motortér alapos meg-
tisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen ví-
zsugár az elektronikus vezérlőegységeket és a motortér (me-
netirány szerinti) bal oldalán elhelyezkedő biztosítéktáblát.
Ezt a műveletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük,
amikor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van.
A mosás után mindig ellenőrizzük, hogy a különféle gumi védő-
elemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó műanyag fe-
lületeit soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin)
vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel
tisztítani.
A fényezés esztétikai jellemzőinek megtartása ér-
dekében nem javasolt súroló hatású és/vagy fénye-
sítő termékek használata a jármű tisztítása során.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 241

242KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes cipőkről, esernyőkről le-
csepegő) víz nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt, ami
a padlólemez korrózióját okozhatja.
Gyúlékony oldószerekkel (benzin, petróleum, al-
kohol, éter) soha ne tisztítsuk az utastér belső fe-
lületeit. A dörzsölés hatására az elektrosztatikus
feltöltődéskor esetleg keletkező szikra tüzet okozhat.
Aeroszolos palackokat ne tartsunk a gépkocsiban:
robbanásveszély. Ezeket legfeljebb 50 °C hőmér-
sékleten szabad tárolni. Forró, nyári napokon
a gépkocsi belsejében a hőmérséklet jóval meghaladhatja
ezt az értéket.
AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval távolítsuk
el. A plüss kárpitozás és burkolatok tisztításához megnedve-
sített kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek tisztításához nem sú-
roló hatású, semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a keményre száradt,
makacs szennyeződések eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek nem változtatják meg
a felületek eredeti megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzin- vagy al-
koholtartalmú készítményeket a műszercsoport üvegfelüle-
tének tisztításához.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 242

6
MŰSZAKI ADATOK243
Azonosító adatok ................................................................... 244
Motorkódok – karosszéria változatkódok ............................... 246
Motor ..................................................................................... 247
Betáplálás ............................................................................... 249
Erőátvitel ............................................................................... 250
Fékek ...................................................................................... 250
Kerékfelfüggesztés .................................................................. 251
Kormánymű ........................................................................... 251
Kerekek .................................................................................. 252
Méretek .................................................................................. 256
Szolgáltatások ......................................................................... 257
Tömegadatok ......................................................................... 258
Feltöltések .............................................................................. 260
Kenőanyagok és folyadékok .................................................... 262
Üzemanyag-fogyasztás ........................................................... 264
CO
2kibocsátás ...................................................................... 266
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 243

244MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK
A gépkocsi azonosító adatai az 1.ábrán láthatók:
1 A jármű adatait összefoglaló tábla (a motortérben, a jobb
oldali lengéscsillapító felső rögzítése mellett található);
2 Alvázszám (az utastér padlólemezén, az utas oldali első
ülés mellett található);
3 Karosszéria festék azonosító tábla (a csomagtérajtó belső
oldalán található);
4 Motorszám (a bal oldalon, hátul, a sebességváltó felőli ol-
dalon található).JÁRMŰ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 2.ábra
A motortér elülső kereszttartóján van elhelyezve, és az alábbi
azonosító adatokat tartalmazza:
B Honosítási szám.
C Jármű típuskód.
D Alvázszám.
E Megengedett maximális össztömeg.
F Megengedett maximális össztömeg vontatmánnyal együtt.
G Megengedett tengelyterhelés elöl.
H Megengedett tengelyterhelés hátul.
I Motor típuskód.
L Karosszéria változatkód.
M Alkatrész utánrendelési szám.
N Füstölési index (Diesel-motoroknál).
1. ábraL0E0116m2. ábraL0E0117m
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 244

MŰSZAKI ADATOK245
6
ALVÁZSZÁM 3. ábra
Az alvázszám az utastér padlólemezébe van sajtolva, a jobb ol-
dali első ülés közelében. Az A fedél előrecsúsztatásával válik
láthatóvá.
A következő adatokat tartalmazza:
❍jármű típuskód (ZAR 844000);
❍az alváz gyártási sorszáma.KAROSSZÉRIA FESTÉK AZONOSÍTÓ TÁBLA
4. ábra
A tábla a motorháztető belső oldalán található, és az alábbi ada-
tokat tartalmazza:
A A festék gyártója.
B A szín megnevezése.
C A szín Lancia kódja.
D A szín javítási vagy utánfényezési kódja.
MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe van besajtolva; a mo-
tor típuskódját és gyártási sorszámát tartalmazza.
3. ábraL0E0118m4. ábraL0E0119m
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 245

246MŰSZAKI ADATOK
198A4000
198A1000
198A2000
955A4000 (
▲)
844A1000
198A5000
844A2000 (
▲)
844AXA1A 00C
844AXA1A 00D (*)
844AXB1A 01C
844AXB1A 01D (*)
844AXC1A 02E
844AXC1A 02F (*)
844AXF1A 06E (
❏)
844AXF1A 06F (*)
844AXE1A 04C
844AXE1A 04D (*)
844AXD1A 03C
844AXD1A 03D (*)
844AXG1A 08 (
❏)
844AXG1A 08B
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK
(*) 18''-os gumiabroncsokkal felszerelhetŰ változat
(
▲) Adott változat/piac esetében
(
❏) DPF-fel szerelt változat
MOTOR TÍPUSKÓD KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK
1.4 Turbo Jet 120 LE
1.4 Turbo Jet 150 LE
1,6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 246

198A4000
Otto
4, soros
72 × 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Ólommentes benzin
95 RON (EN 228 szabvány)
198A1000
Otto
4, soros
72 × 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Ólommentes benzin
95 RON (EN 228 szabvány)
MŰSZAKI ADATOK247
6
MOTOR
(*) Bekapcsolt SPORT funkcióval (egyes változatoknál és piacokon)
GENERALITÀ 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 LE
Típuskód
Működési mód:
Hengerek száma és elrendezése
Hengerfurat és dugattyúlöket mm
Teljes lökettérfogat cm3
Kompresszióviszony
Legnagyobb teljesítmény (CEE) kW
LE
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Legnagyobb nyomaték (CEE) Nm
kgm
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Gyújtógyertyák
Üzemanyag
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 247

198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4, soros
82 × 90,4
1956
16,5
±0,4
121,3/120 (
▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Gázolaj gépjárművek
számára
(EN 590 szabvány)
248MŰSZAKI ADATOK
844A1000
Diesel
4, soros
82 × 90,4
1910
16,5
±0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Gázolaj gépjárművek
számára
(EN 590 szabvány)
198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4, soros
79,5 × 80,5
1598
16,5
±0,4
88/85 (
▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Gázolaj gépjárművek
számára
(EN 590 szabvány)
(▲) Adott változat/piac esetében
GENERALITÀ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Típuskód
Működési mód:
Hengerek száma és elrendezése
Hengerfurat és dugattyúlöket mm
Teljes lökettérfogat cm3
Kompresszióviszony
Legnagyobb teljesítmény (CEE) kW
LE
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Legnagyobb nyomaték (CEE) Nm
kgm
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Üzemanyag
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 248

Elektronikus Multipoint vezérlésű fázishelyes
befecskendezés turbófeltöltővel és levegőhűtővel
(intercooler)Elektronikus Multipoint vezérlésű fázishelyes
befecskendezés turbófeltöltővel és levegőhűtővel
(intercooler)
1.4 Turbo Jet 120 LE 1.4 Turbo Jet 150 LE
Betáplálás
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Betáplálás
MŰSZAKI ADATOK249
6
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
„Common Rail” Multijet közvetlen befecskendezés turbófeltöltővel és köztes levegőhűtővel.
Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előírástól eltérő módon, a beren-
dezés jellemzőinek f igyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 249