Lancia Delta 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
220KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Km ezres nagyságrendben
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval keresztül)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Üzemanyagszűrő cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF nélküli változatok) (vagy 24 hónaponként)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok) (**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 15 havonta)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) Amennyiben a műszerfalon kigyullad a kijelző lámpa (lásd “Kijelző lámpák és üzenetek” fejezet), vagy kétévente.
A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 220

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS221
5
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út előtt végez-
zük el az ellenőrzését, és szükség szerint a feltöltését:
❍a motor hűtőfolyadék szintet;
❍a fékfolyadék szintet;
❍az ablakmosó folyadék szintet;
❍a gumiabroncsok légnyomását és állapotát;
❍a világítóberendezések működése (fényszórók, irányjelzők,
elakadásjelző stb.);
❍szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktörlő és -mosó beren-
dezés működése és a lapátok elhelyezkedése/elhaszná-
lódása.
3000 km-enként ellenőrizzük, és szükség esetén töltsük fel:
a motorolaj szintet.
PETRONAS LUBRICANTS termékek használata ajánlott,
amelyeket kifejezetten Lancia gépkocsikhoz terveztek és gyár-
tottak (lásd a 6. fejezet „Feltöltési adatok” táblázatát).
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, kü-
lönösen nehéz üzemi körülmények között használjuk:
❍utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❍poros utakon;
❍gyakran ismétlődő, (7 – 8 kilométernél rövidebb) utakon,
0 °C alatti hőmérséklet esetén;
❍gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üze-
meltetés kis sebességgel (pl. háztól házig áruszállítás), vagy
hosszabb idejű üzemszünetek esetén;
❍városi forgalom.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 221

222KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott in-
tervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:
❍első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőr-
zése;
❍motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellen-
őrzése, tisztítása, zsírzása;
❍kocsiszekrény és fenéklemez védőrétegek, merev és flexi-
bilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gu-
mi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.);❍akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szint-
jének ellenőrzése (lásd a fejezet „Akkumulátor – Töltöttsé-
gi állapot és elektrolit szint ellenőrzése” részét);
❍különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése;
❍pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje, amely
különösen akkor szükséges, ha a szellőző-berendezésen át
az utastérbe jutó levegő mennyisége csökken;
❍levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 222

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS223
5
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE – 1.4 Turbo Jet változat
1. ábraL0E0092m
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 223

224KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Versione 1.6 Multijet/2.0 Multijet
2. ábraL0E0094m
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 224

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS225
5
Versione 1.9 Twin Turbo Multijet
3. ábraL0E0094m
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 225

226KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
MOTOROLAJ 1-2-3. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszintesen álló helyzeté-
ben, meleg motornál, a motor leállítása után kb. öt perccel el-
lenőrizzük. Az olajszintnek a mérőpálca MIN és MAX jel-
zései között kell lennie. A mérőpálca MIN és MAX jelzései
közötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az
alá süllyed, a betöltő nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A jármű használatának első idő-
szakában a motor bejáratási periódusban van, ezért olajfo-
gyasztása csak kb. 5000 – 6000 km megtétele után stabilizá-
lódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás függ a ve-
zetési stílustól és a gépkocsi használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az olajcserét kö-
vetően, mielőtt ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be a mo-
tort néhány másodpercre, majd a leállítás után várjunk néhány
percig.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 226

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS227
5
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK – B az 1.-2.-3. ábrákon
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hideg motornál vé-
gezzük. A folyadékszintnek a tartályon látható MIN és MAX
jelzések között kell lennie. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony,
a tartály töltőnyílásán keresztül lassan töltse fel a rendszert
desztillált víz és PETRONAS LUBRICANTS gyártmányú
PARAFLU UP fagyálló folyadék 50 – 50%-os keverékével
a MAX szint közeléig. A PARAFLU UP fagyálló folyadék és
az ioncserélt víz 50 – 50%-os keveréke −35 °C-ig biztosítja
a hűtőrendszer fagyállóságát.Különösen zord éghajlati viszo-
nyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt
víz keveréke javasolt.Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér bel-
sejében, égési sérülések veszélye áll fenn. Ne felejt-
sük el, hogy meleg motor esetén az elektromos hűtő-
ventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat. a forgó
szerkezeti részek elkaphatják.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már
benne levőtől eltérő specif ikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetkárosító
anyagokat tartalmaz. A motorolaj és az olajszűrő
cseréjét Lancia márkaszervizben ajánlatos elvé-
geztetni, ahol rendelkezésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és a környezetvédelmi
követelményeknek megfelelő berendezések.A hűtőrendszer PARAFLU UP fagyálló hűtőfo-
lyadékkal van feltöltve. Esetleges utántöltés során
a hűtőrendszerben lévővel megegyező típusú hűtő-
folyadékot használjunk. A PARAFLU UP fagyálló hűtő-
folyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne indít-
suk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Lancia
márkaszervizzel.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 227

228KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak cse-
réjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazása ronthatja a hűtő-
rendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le
a kiegyenlítő tartály zárókupakját, égési sérülések veszé-
lye áll fenn.
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
C az 1.-2.-3. ábrákon
A folyadék utántöltéséhez a nyelvet megemelve vegyük le
a zárókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PROFESSIONAL SC
35 jelű folyadék keverékével, az alábbi arányok szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 70% víz nyáron.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 50% víz télen.
Ha a hőmérséklet −20 °C alatt van, a TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35 folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül ellenőrizzük.
A kupakot a középső rész lenyomásával zárjuk le.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szél-
védőmosó használhatósága alapvető fontosságú
a közlekedésbiztonság szempontjából.
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes
adalékok gyúlékonyak. A motor forró részeivel érintkezve
ezek lángra lobbanhatnak.
FÉKFOLYADÉK D az 1.-2.-3. ábrákon
Csavarjuk le a zárókupakot, és ellenőrizzük a fékfolyadék szint-
jét a tartályban. A fékfolyadék szintjének nem szabad meg-
haladnia a MAX jelzést. Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos
a „Kenőanyagok és folyadékok” táblázatban (lásd a 6. fejeze-
tet) előírt fékfolyadékot használni.
MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg a tartály kupakját
és a környező területet.
A zárókupak levételekor fordítsunk különös gondot arra, hogy
szennyeződés ne kerüljön a tartály belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig szűrővel ellátott töl-
csért használjunk; a szűrő lyukmérete legfeljebb 0,12 mm legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higroszkopikus, vagyis
hajlamos a levegő nedvességének felvételére, ezért ajánlatos
a Karbantartási tervben előírtnál gyakrabban cserélni, ha
a gépkocsit különösen párás éghajlati viszonyok között üze-
meltetjük.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 228

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS229
5
A fékfolyadék mérgező és erősen korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül valami-
vel, az érintett részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le. Lenyelés
esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású fék-
folyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fénye-
zett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal
mossuk le bő vízzel.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj alapúval
nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul ká-
rosítja a fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.
A fékfolyadék mérgező és erősen korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül valami-
vel, az érintett részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le. Lenyelés
esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj alapúval
nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul ká-
rosítja a fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 229