Lancia Ypsilon 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Poistková skrinka v úložnom priestore
Poistková skrinka je umiestnená na ľavej strane
batožinového priestoru, pod bočným poťahom.
Poistky sa nachádzajú v skrini poistiek zobrazenej na
obr. 154.
obr. 153
L0F0128
obr. 154
L0F0212
189ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAVÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SÚHRNNÁ TABUĽKA POISTIEKRiadiaca jednotka v priestore motora POISTKA AMPÉRY
BCM F01 60
RDU F02 50
Komutátor zapaľovania F03 20
BSM1 (čerpadlo) F04 40
EPS F05 70
Elektrický ventilátor chladenia motora so stabilnou
rýchlosťou (zahrievané motory)F06 20
Elektromagnetický ventil chladenia motora s dvomi
rýchlosťami/Nízka rýchlosť elektrického ventilátora
chladenia motora (klimatizované motory)F06 30
Vysoká rýchlosť elektrického ventilátora chladenia
motoraF07 40
Hmlové svetlá F08 30
Čerpadlo svetlometov F09 20
Zvukové výstražné zariadenia F10 15
Systém kontroly motora (sekundárne zaťaženia) F11 10
Tlmené svetlá F14 15
Motor strešného okna F15 20
+15 ECM/cievka T10 F16 7,5
ECM primárne zaťaženia (verzie 0.9 TwinAir 85CV/
1.2 8V 69CV )F17 10
190ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Riadiaca jednotka v priestore motora POISTKA AMPÉRY
'+30 ECM/cievka T09 F18 5
Palivové čerpadlo F19 15
Vyhrievanie zadného okna/odmrazovanie zrkadiel F20 30
Kompresor klimatizačného zariadenia F21 7,5
Napájanie hlavného relé SCM pre ECU (verzie 0.9
TwinAir 85CV/1.3 16V Multijet)F22 15
Napájanie hlavného relé SCM pre ECM (verzie 1.2 8V
69CV )F22 10
BSM 9.0 (ECU, ventily) F23 20
BSM 9.0/NGE (+15 INT) F24 7,5
Riadiaca jednotka predžhavenia sviečok (verzie 1,3 16V
Multijet)F81 60
Elektrický ventilátor kabíny F82 40
Predná elektrická zástrčka (s alebo bez zapaľovača) F85 15
Senzor stavu nabitia batérie F87 5+15 = kladný pól pod kľúčom
+30 = kladný pól priamo na batériu (nie pod kľúčom)
191ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAVÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Centrum nástrojová doska POISTKA AMPÉRY
Voľná F12 -
+ 15 nastavovač sklonu svetlometov a IPC headlamp
levellingF13 5
+ 15 INT/A F31 5
Voľná F32 -
+30 KL30 F36 10
+ 15 spínač na brzdovom pedáli (NA) F37 7,5
Centrálne zatváranie dverí F38 20
Dvojsmerné čerpadlo ostrekovačov F43 20
Ovládanie predného okna (strana vodiča) F47 20
Ovládanie predného okna (strana spolujazdca) F48 20
+ 15 KL15 F49 7,5
+ 15 KL15 F50 7,5
+ 15 KL15 F51 5
+30 KL30 F53 7,5+15 = kladný pól pod kľúčom
+30 = kladný pól priamo na batériu (nie pod kľúčom)
192ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Centrála v úložnom priestore POISTKA AMPÉRY
Zariadenie HI-FI BOSE F60 20
Voľná F61 -
Vyhrievanie sedadiel F62 15
Zadné ovládanie okien (pravá strana) F63 20
Zadné ovládanie okien (ľavá strana) F64 20
Napájanie predprípravy alarmu F65 7,5
193ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAVÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NABÍJANIE AKUMULÁTORAUPOZORNENIE Opis procedúry dobíjania batérie
je uvedený výlučne ako informatívny. Na vykonanie
tejto činnosti sa odporúča obrátiť sa na Autorizovaný
servis Lancia.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkej intenzite
prúdu počas doby približne 24 hodín. Nabíjanie
na dlhý čas by mohlo poškodiť akumulátor.
VERZIE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojiť svorku zo záporného pólu batérie;
❒napojiť na póly batérie káble nabíjacieho zariadenia
rešpektujúc polarizáciu;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom
ho odpojte od batérie;
❒napojiť svorku na záporný pól batérie.
VERZIE SO SYSTÉMOM Start&Stop
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte konektor A obr. 155 (stlačením tlačidla B)
zo senzora C, monitorujúceho stav batérie, ktorý je
nainštalovaný na zápornom póle batérie D;❒zapojte kladný kábel nabíjacieho prístroja do
kladného pólu batérieEazáporný kábel do svorky
senzora D, ako je to na obrázku;
❒zapnite nabíjacie zariadenie. Keď sa dokončilo
nabíjanie, vypnite zariadenie;
❒potom, čo ste odpojili nabíjacie zariadenie, znovu
zapojte konektor A obr. 155 do senzora C, ako je
to na obr.
UPOZORNENIE Ak sa vo vozidle nachádza
poplašné zariadenie, je potrebné ho vypnúť pomocou
diaľkového ovládania (pozrite si odsek "Poplašné
zariadenie" v kapitole "Oboznámenie sa s vozidlom”).
POZOR!
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru je
jedovatá a
korozívna, Vyhnite sa kontaktu
s pokožkou alebo očami. Nabíjanie musí
prebiehať vo vetranom prostredí a ďaleko od
voľného ohňa alebo možných zdrojov iskrenia,
kvôli obmedzeniu nebezpečenstva výbuchu a
požiaru.
194ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Nepokúšajte sa dobiť zmrznutú batériu:
najpr v ju
treba rozmraziť, inak hrozí
nebezpečenstvo výbuchu. Zmrznutú batériu je
potrebné nechať pred nabíjaním skontrolovať
špecializovaným personálom, ktorý overí, či
vnútro batérie nie je zničené, či nádoba nepraskla
a neuniká jedovatá a korozívna kyselina.
obr. 155
L0F0229
195ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAVÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZDVIHNUTIE VOZIDLAV prípade, kedy je nevyhnutné nadvihnutie
automobilu, navštívte Servisnú sieť Lancia, prevádzka
ktorej je vybavená mostom alebo dielenskými
zdvihákmi.
ŤAHANIE VOZIDLAVlečné oko, ktoré je súčasťou dodávky automobilu, je
uložené v skrinke s náradím, pod koberčekom v
batožinovom priestore.
UCHYTENIE ŤAŽNÉHO OKA
Ručne odoberte uzáver A obr. 156 (predný nárazník)
alebo A obr. 157 (zadný nárazník) stlačením v spodnej
časti, vyberte vlečné oko B obr. 156 (predný nárazník)
alebo B obr. 157 (zadný nárazník) z jeho uloženia v
súprave nástrojov a zaskrutkujte ho na doraz na
predný alebo zadný závitový čap.
obr. 156
L0F0021
196ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Pred spustením ťahania otoč kľúč do
polohy MAR (CHOD)
a potom do polohy
STOP, kľúč nevyberaj. Po vytiahnutí kľúča sa
automaticky zapne blokovanie volantu, následne
nie je možné otáčok kolesami.
POZOR!
Pred naskrutkovaním oka dobre vyčisti
závitovú
časť. Pre začatím ťahania ešte raz
skontrolujte, či ste úplne zaskrutkovali oko do
príslušného otvoru.
POZOR!
Počas vlečenia pamätajte na to, že
elektrické
posilňovače bŕzd a volantu nie
sú aktivované a pre zabrzdenie je potrebné
vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri otáčaní
volantu je potrebná väčšia sila. Na ťahanie
nepoužívajte ohybné káble, vyhýbajte sa
poškodeným lanám. Počas ťahania skontrolujte, či
upevnenie spoja k vozidlu nepoškodzuje
dotýkajúce sa časti. Pri ťahaní automobilu je
povinnosťou rešpektovať zvláštne dopravné
predpisy, ktoré sa týkajú ťahacieho zariadenia
takisto ako predpísaného správania sa na ceste.
Počas ťahania vozidla neštartuj motor.
obr. 157
L0F0022
197ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAVÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Predné a zadné ťažné háky je treba
používať len pre
núdzové operácie na
cestnom povrchu. Ťahanie je povolené na krátke
vzdialenosti pomocou vhodného nástroja, ktorý
zodpovedá pravidlám cestnej premávky (pevná
tyč), pohyb vozidla po cestnom povrchu za účelom
prípravy na ťahanie či prepravu pomocou
nákladného vozidla. Háky NESMÚ byť použité
na vytiahnutie vozidla z priestoru mimo vozovky
alebo v prípade prekážok a/alebo na ťahanie
pomocou lán alebo iných nepevných zariadení. Pri
rešpektovaní vyššie opísaných podmienok musí
ťahanie prebiehať s najviac dvomi vozidlami
(ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej osi
stredovej čiary.
198ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
ST
AROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK