Lexus CT200h 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

5417-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Montare il coperchio sul retro
dello specchietto, montare prima
la parte inferiore e poi la parte
superiore.
Quando si monta la parte inferiore del
coperchio, inserire il perno dell’indica-
tore di direzione laterale nel foro del
coperchio.
Fissare il coperchio con le viti e
ricollegare tutti i connettori
assieme.
Fissare i cavi rimontandoli sui ganci sui
quali erano inseriti originariamente.
Allineare le linguette e fissare lo
specchietto premendo per inse-
rire ciascuna coppia di linguette
diagonalmente opposte.
Accertarsi di inserire le linguette
nell’ordine mostrato nella figura e pre-
merle fino a sentire un clic.
Se non si sente il rumore di un clic, non
forzare le linguette. Invece rimuovere
lo specchietto e verificare l’allinea-
mento delle linguette.
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5427-3. Manutenzione “fai da te”
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Sostituzione delle seguenti lampadine
Se si brucia una delle lampadine elencate di seguito, farla sostituire presso un
concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o presso un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed attrezzato.
●Fari anabbaglianti (tipo LED)
●Luci diurne e luci di posizione anteriori
●Fendinebbia anteriori a LED (se in dotazione)
●Indicatori di direzione laterali
●Luci di arresto/luci di posizione posteriori
●Terza luce di arresto
●Luci targa
■Dopo la sostituzione delle lampadine
■Luci a LED
I fari anabbaglianti (tipo LED), le luci di posizi
one anteriori, le luci diurne, i fendinebbia ante-
riori a LED (se in dotazione), gli indicatori di direzione laterali, le luci di arresto/luci di posi-
zione posteriori, la terza luce di arresto e le luci targa sono composti da un certo numero di
LED. Se si brucia un LED, è consigliabile portare il veicolo presso un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Lexus, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato,
per fare sostituire la luce.
■Accumulo di condensa all’interno delle lenti
Il temporaneo accumulo di condensa all’interno delle lenti fari non è un sintomo di malfunzio-
namento. Per avere maggiori informazioni nelle seguenti situazioni, contattare un concessio-
nario o un’officina autorizzata Lexus, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato:
●All’interno delle lenti si sono formate grosse gocce d’acqua.
●All’interno del faro si è accumulata acqua.
■Durante la sostituzione delle lampadine
→ P. 5 2 6
Dopo aver rimosso il coperchio dell’unità di
gestione elettrica, reinstallarlo nella posizione ori-
ginaria utilizzando gli appositi fermagli.
Spingere verso l’alto la parte centrale
Inserire
Premere
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5437-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
●Assicurarsi che il sistema ibrido sia fermo e spegnere le luci. Non cercare di sostituire la
lampadina subito dopo aver spento le luci.
Le lampadine si surriscaldano e possono provocare ustioni.
●Non toccare mai la parte in vetro della lampadina a mani nude. Qualora fosse indispensa-
bile toccare la parte in vetro, afferrarla con un panno asciutto e pulito per non lasciare
tracce di umidità e unto sulla lampadina.
Inoltre, se la lampadina viene graffiata o fatta cadere può bruciarsi o creparsi.
●Installare a fondo le lampadine e le eventuali parti utilizzate per fissarle. In caso contrario,
possono verificarsi danni dovuti al calore, incendi o infiltrazioni di acqua nell’unità faro.
Questo può danneggiare i fari o causare l’accumulo di condensa sulle lenti.
●Non tentare di riparare o smontare lampadine, connettori, circuiti elettrici o i loro compo-
nenti.
Si potrebbe incorrere in lesioni gravi, anche letali, provocate da scosse elettriche.
■Per evitare danni e incendi
●Verificare che le lampadine siano completa mente alloggiate in sede e bloccate.
●Controllare la potenza della lampadina prima dell’installazione per evitare danni causati
dal surriscaldamento.
NOTA
■Quando si sostituiscono le luci esterne di soglia
Se il finestrino anteriore impedisce di condurre l’operazione di sostituzione in modo cor-
retto, aprire il finestrino sul lato su cui si sta lavorando per avere spazio sufficiente per lavo-
rare. Continuare senza procurarsi spazio sufficiente per lavorare potrebbe portare a
graffiare il veicolo.
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5447-3. Manutenzione “fai da te”
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8Se si verifica un problema
CT200h_OM_OM99N10L_(EL)8-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ............................ 546
Se si deve fermare il veicolo in caso di emergenza ........................ 547
8-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Se il veicolo deve essere trainato ...............................................548
Se si ritiene che ci sia qualcosa di anomalo..................... 554
Se si accende una spia di allarme o suona un cicalino
di allarme ........................................... 555
Se viene visualizzato un messaggio di allarme ............. 562
Se si fora uno pneumatico (veicoli con ruota di scorta) .......583
Se si fora uno pneumatico (veicoli senza ruota di
scorta)................................................. 594
Se il sistema ibrido non si avvia..................................................... 607
Se la chiave elettronica non funziona correttamente...... 609
Se la batteria da 12 volt è scarica.................................................... 611
Se il veicolo si surriscalda ................616
Se il veicolo rimane bloccato ....... 620
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5468-1. Informazioni fondamentali
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Luci di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampegge-
ranno. Per spegnerli, premere nuova-
mente l’interruttore.
■Luci di emergenza
Se le luci di emergenza rimangono accese a lungo quando il sistema ibrido non è in funzione
(con la spia “READY” spenta), la batteria da 12 volt si può scaricare.
Le luci di emergenza consentono di segnalare agli altri automobilisti che il
veicolo deve essere fermato sulla strada a causa di un guasto o altra causa
simile.
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8-1. Informazioni fondamentali
Se si verifica un problema
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Se si deve fermare il veicolo in caso di emergenza
Appoggiare saldamente entrambi i piedi sul pedale del freno e premere con
forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del freno, poiché questo aumenta lo sforzo neces-
sario per rallentare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su N.
XSe la posizione del cambio viene portata su N
Dopo aver rallentato, fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Arrestare il sistema ibrido.
XSe non è possibile portare la posizione del cambio su N
Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi per
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido, tenere
premuto l’interruttore di alimenta-
zione per 2 secondi consecutivi o
più, oppure premerlo brevemente 3
volte o più in successione.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Solo in caso di emergenza, quando ad esempio è impossibile fermare il vei-
colo in modo normale, fermar
lo con la procedura seguente:
1
2
3
4
3
Tenere premuto per 2 secondi o più o
premere brevemente 3 volte o più
4
AVVISO
■Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
Il servosterzo smetterà di funzionare e il volant e sarà più pesante da girare. Fare rallentare il
veicolo il più possibile prima di spegnere il sistema ibrido.
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5488-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se il veicolo deve essere trainato
Nelle seguenti situazioni non è possibile farsi trainare da un altro veicolo con cavi
o catene, poiché le ruote anteriori potrebbero essere bloccate a causa del
blocco parcheggio. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Lexus o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato o a un
servizio di carro attrezzi.
●C’è un malfunzionamento nel sistema di controllo del cambio. (→P. 5 6 8 )
●C’è un’anomalia nel sistema immobilizzatore. ( →P. 8 5 )
●C’è un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 6 0 9 )
●Se la batteria da 12 volt è scarica. ( →P. 6 1 1 )
Se fosse necessario ricorrere al traino, si raccomanda di far trainare il proprio
veicolo da un concessionario o un’offic ina autorizzata Lexus, da un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato, o da un’officina equipag-
giata con carro attrezzi con sollevatore per ruote o con pianale.
Utilizzare un sistema con catena di si curezza per qualsiasi traino e rispettare
tutte le normative statali/provinciali e locali.
Circostanze in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo
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5498-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Quanto segue può indicare un problema con la trasmissione ibrida. Rivolgersi a
un concessionario o un’officina autorizzata Lexus o a un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato o a un servizio di carro attrezzi prima di
effettuare il traino.
●Il messaggio di allarme del sistema ibrido appare sul display multi-informa-
zioni e il veicolo non si muove.
●Il veicolo produce un rumore anomalo.
Non effettuare il traino con un carro
attrezzi con gru, per evitare di danneg-
giare la carrozzeria.
Circostanze in cui è necessario conta ttare il concessionario prima del
traino
Traino con carro attrezzi con gru
Traino con carro attrezzi con sollevatore per ruote
XDal lato anterioreXDal lato posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Usare un carrello di traino posto sotto le ruote anteriori.
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5508-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
CT200h_OM_OM99N10L_(EL)
Se il veicolo viene trasportato mediante
un carro attrezzi con pianale, ancorarlo
nei punti indicati in figura.
Se si utilizzano catene o cavi per anco-
rare il veicolo al pianale, assicurarsi che
gli angoli di attacco colorati di nero in
figura siano di 45°.
Non serrare eccessivamente gli anco-
raggi per evitare di danneggiare il vei-
colo.
Se non è disponibile un carro attrezzi, in una situazione di emergenza il veicolo
può essere temporaneamente trainato con l’ausilio di cavi o catene agganciate
agli occhielli di traino di emergenza. Questa operazione dovrebbe essere effet-
tuata unicamente su strade asfaltate compatte, per brevi distanze e a velocità
inferiori a 30 km/h.
Il veicolo trainato deve essere guidato da una persona che dovrà anche azionare
i freni. Le ruote, il gruppo motore-trasmissione, gli assali, lo sterzo e il sistema fre-
nante del veicolo trainato devono essere in buone condizioni.
Uso di un carro attrezzi con pianale
Traino di emergenza
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