MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-4
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tVelge luftstr

5-5
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tKontrollbrytere
Temperaturkontrollbryter
Denne bryteren kontrollerer temperaturen.
Drei den med klokken for varmt og mot
klokken for kaldt.
Viftekontrollbryter
Bruk denne bryteren til å velge forskjellig
viftehastighet.
0—Vifte av
1—Lav hastighet
2—Middels lav hastighet
3—Middels høy hastighet
4—Høy hastighet
Modusvalgbryter
Drei på modusvalgbryteren for å velge
luftstrømmodus (side 5-4).A/C-bryter
Trykk på A/C-bryteren for å slå på
klimaanlegget. Indikatorlampen på
bryteren vil tennes når viftekontrollbryteren
står i stilling 1, 2, 3 eller 4.
Trykk på bryteren en gang til for å slå av
klimaanlegget.
Manuell type
Temperaturkontrollbryter
A/C-bryter
Bryter for varmetråder i bakrutenViftekontrollbryterModusvalgbryter
Luftinntaksvelger
(resirkulert
luft-modus)
Luftinntaksvelger
(uteluftmodus)
MERKNAD
•Modusvalgbryteren kan stilles inn
på mellomposisjoner ( ) mellom
hver modus. Sett bryteren på en
mellomposisjon hvis du ønsker å
dele luftstrømmen mellom de to
modusene.
•Når modusvalgbryteren for
eksempel står på mellom og
kommer det mindre luft fra
gulvdysen enn fra .

5-6
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Luftinntaksvelger
Denne bryteren kontrollerer kilden til
luften som kommer inn i bilen.
Trykk på valgbryteren for luftinntak for å
skifte mellom uteluft og resirkulert luft.
Resirkulert luft-modus ( )
Uteluft stenges ute. Luften inne i bilen
resirkuleres.
Uteluftmodus ( )
Bruk denne modusen for ventilasjon eller
for defrosting av frontruten.
tOppvarming
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgerbryteren i uteluft-
stillingen.
3. Sett temperaturkontrollbryteren i varm-
stillingen.4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
5. Hvis du ønsker avfuktet luft for
oppvarmingen, må du slå på
klimaanlegget.
tAvkjøling (med klimaanlegg)
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett temperaturkontrollbryteren i kald
stilling.
3. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
4. Slå på klimaanlegget ved å trykke på
A/C-bryteren.
5. Etter at avkjølingen har startet, kan du
justere viftekontrollbryteren og
temperaturkontrollbryteren etter behov
for å opprettholde maksimal komfort.
MERKNAD
Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen nærmer
seg 0 °C.
Ikke bruk resirkulert luft-modus i
kaldt vær eller regnvær:
Bruk av resirkulert luft-stillingen
i kaldt vær eller regnvær er farlig
ettersom det vil føre til dugg på
vinduene.
Sikten kan bli hindret, noe som kan
føre til en alvorlig ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Hvis frontruten dugger lett, sett
modusvelgerbryteren i -stillingen.
•Hvis du ønsker kaldere luft i ansiktet,
setter du modusvelgerbryteren i -
stillingen og justerer
temperaturkontrollbryteren for å
opprettholde maksimal komfort.
•Luften til gulvet er varmere enn
luften til ansiktet (unntatt når
temperaturkontrollbryteren er satt i
stillingen for ekstrem varme eller
kulde).

5-7
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tVentilasjon
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett luftinntaksvelgerbryteren i uteluft-
stillingen.
3. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
tFjerne is og dugg fra frontruten
1. Sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
2. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
3. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
4. Hvis du ønsker avfuktet luft for
oppvarmingen, må du slå på
klimaanlegget.
Hvis klimaanlegget brukes under kjøring
opp lange bakker eller i tett trafikk, må
du holde øye med varsellampen for
kjølevæsketemperaturen for å se om den
lyser eller blinker (side 4-37).
Klimaanlegget kan få motoren til å
overopphetes. Hvis varsellampen lyser
eller blinker, må du slå av klimaanlegget
(side 7-26).
MERKNAD
•Når du ønsker maksimal avkjøling,
setter du temperaturkontrollbryteren
til den ekstremt kalde stillingen og
setter luftinntaksvelgeren til
resirkulert luft-stillingen, og så
viftekontrollbryteren til stilling 4.
•Hvis du ønsker varmere luft ved
gulvet, setter du modusvelgerbryteren
i -stillingen og justerer
temperaturkontrollbryteren for å
opprettholde maksimal komfort.
•Luften til gulvet er varmere enn
luften til ansiktet (unntatt når
temperaturkontrollbryteren er satt i
stillingen for ekstrem varme eller
kulde).
FORSIKTIG
Du må ikke fjerne dugg fra
frontruten med -stillingen når
temperaturbryteren står på kald:
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke. Sett temperaturkontrollen til
meget varm eller varm når du bruker
-stillingen.
ADVARSEL

5-8
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tAvfukting (med klimaanlegg)
Bruk klimaanlegget i kaldt vær for å
hjelpe til å fjerne dugg fra frontruten og
sidevinduene.
1. Sett modusvelgerbryteren i ønsket
stilling.
2. Sett luftinntaksvelgerbryteren i uteluft-
stillingen.
3. Sett temperaturkontrollbryteren i
ønsket stilling.
4. Sett viftekontrollbryteren på ønsket
hastighet.
5. Slå på klimaanlegget ved å trykke på
A/C-bryteren.
MERKNAD
•For maksimal avdugging, slå på
klimaanlegget og sett
temperaturkontrollbryteren på
ekstrem varme og
viftekontrollbryteren i stilling 4.
•Hvis du ønsker varm luft ved gulvet,
sett modusvelgerbryteren i -
stillingen.
•I -stillingen velges utvendig luft
automatisk.
Luftinntaksvelgerbryteren kan ikke
skiftes til resirkulert luft-modus.
MERKNAD
En av funksjonene til klimaanlegget
er å avfukte luften, og for å kunne
bruke denne funksjonen må
temperaturbryteren ikke stå på kaldt.
Derfor må du sette
temperaturkontrollbryteren i ønsket
stilling (varm eller kald) og slå på
klimaanlegget når du ønsker å avfukte
luften i kupeen.

5-9
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Informasjon om klimaanlegget vises på displayet.
tKontrollbrytere
AUTO-bryter
Ved å trykke på AUTO-bryteren vil
følgende funksjoner automatisk
kontrolleres i henhold til den innstilte
temperaturen:
•Luftstrømtemperatur
•Luftmengde
•Valg av luftstrømmodus
•Valg av utvendig/resirkulert luft
•Bruk av klimaanlegget
•Valg av A/C eller A/C ECO
Helautomatisk type
Luftstrømdisplay
Display for temperaturinnstilling (fører)
ModusvelgerdisplayA/C Display for temperaturinnstilling (passasjer)
Luftinntaksvelger
(resirkulert
luft-stilling)
Luftinntaksvelger
(luft utenfra-stilling)
Reguleringsbryter for førertemperatur AUTO-bryter
Modusvalgbryter Viftekontrollbryter OFF-bryter Defrosterbryter for frontruten
Bryter for varmetråder i bakruten Reguleringsbryter for
passasjertemperatur DUAL-bryter A/C-bryter
MERKNAD
AUTO-bryter indikatorlampe
•Når den er tent, indikerer den at
systemet står på auto og vil fungere
automatisk.
•Hvis noen av følgende brytere eller
knapper brukes mens systemet står i
autokontroll, slår indikatorlampen
for autobryteren seg av.
• Modusvalgbryter
• Viftekontrollbryter
• Defrosterbryter for frontruten
Med unntak for det som er nevnt
over, fortsetter funksjonen for
reguleringsbryterne og knappene å
fungere i autokontroll.

5-10
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
OFF-bryter
Å trykke på OFF-bryteren vil slå av
klimaanlegget.
Temperaturkontrollbryter
Denne bryteren kontrollerer temperaturen.
Drei den med klokken for varmt og mot
klokken for kaldt.
•Når DUAL-bryteren er slått av:
Drei på førerens
temperaturkontrollbryter for å regulere
temperaturen i hele kupeen.
•Når DUAL-bryteren er slått på:
Drei på førerens eller forsetepassasjerens
temperaturkontrollbryter for å regulere
temperaturen adskilt på hver side av
kupeen.
Viftekontrollbryter
Viften har syv hastigheter. Den valgte
hastigheten vil bli vist.
Modusvalgbryter
Ønsket luftstrømmodus kan velges
(side 5-4).A/C-bryter
Hvis du trykker inn A/C-bryteren mens
AUTO-bryteren er aktiv, slås klimaanlegget
av (kjøle-/avfuktingsfunksjonene).
Klimaanlegget kan slås av og på
ved å trykke på A/C-bryteren mens
viftekontrollbryteren er påslått.
Skifter som følger hver gang det trykkes
på A/C-bryteren.
A/C→A/C ECO→Stop
MERKNAD
Klimaanlegget skifter til individuell
driftsmodus (indikatorlampen i
DUAL-bryteren tennes) ved å
dreie forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter selv når
DUAL-bryteren er slått av, noe som
tillater individuell regulering av den
satte temperaturen for fører og
forsetepassasjer.
MERKNAD
•Med luftstrømmodus satt i -
stillingen og
temperaturkontrollbryteren på
middels temperatur, styres
oppvarmet luft mot føttene og luft
med noenlunde lavere temperatur
vil strømme gjennom de sentrale
venstre- og høyredysene.
•Dersom du vil sette luftdysen til ,
trykker du på defrosterbryteren for
frontruten.
•I -stillingen velges utvendig luft
automatisk.
MERKNAD
•Klimaanlegget er aktivt når A/C-
bryteren trykkes inn, selv om viften
er avslått.
•A/C ECO-funksjonen er konstruert
for å gjøre bruken av klimaanlegget
mer økonomisk. ”A/C ECO” vises
for å indikere at klimaanlegget
fungerer med optimal styring.
•Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen
nærmer seg 0 °C.

5-11
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Resirkulert luft-stillingen ( )
Bruk denne stillingen når du kjører
gjennom tunneler, kjører i saktegående kø
(områder med mye eksos) eller når hurtig
avkjøling er ønsket.
Luft utenfra-stillingen ( )
Bruk denne modusen for ventilasjon eller
for defrosting av frontruten.
DUAL-bryter
Bruk DUAL-bryteren til å skifte modus
mellom individuell drift (fører og
passasjer) og sammenkoplet (samtidig)
modus.
Individuell drift-modus
(indikatorlampen lyser)
Den satte temperaturen kan styres
individuelt for føreren og
forsetepassasjeren.
Sammenkoplet modus
(indikatorlampen er slått av)
Den satte temperaturen styres samtidig for
føreren og forsetepassasjeren.Defrosterbryter for frontruten
Trykk på bryteren for å fjerne is fra
frontruten og vinduene i fordørene.
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Trykk på AUTO-bryteren. Valg av
luftstrømmodus, luftinntaksvelger og
luftmengde vil bli kontrollert
automatisk.
2. Bruk temperaturkontrollbryteren til å
velge ønsket temperatur.
Trykk på DUAL-bryteren eller drei
forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter for å angi
temperaturen individuelt for føreren og
forsetepassasjeren.
Trykk på OFF-bryteren for å slå av
systemet.
Ikke bruk -stillingen i kaldt vær
eller regnvær:
Bruk av -stillingen i kaldt vær
eller regnvær er farlig ettersom det vil
føre til dugg på vinduene. Sikten kan
bli hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Å sette temperaturen maksimalt høyt
eller lavt vil ikke gjøre at den
ønskede temperaturen oppnås noe
raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er blitt
oppvarmet, slik at du unngår at det
blåser kald luft ut av dysene.
•(Europeisk modell)
For optimal kupétemperatur bør
temperaturen angis til nær ”22,0”.
Reguler til ønsket temperatur etter
behov.
(Bortsett fra europeisk modell)
For optimal kupétemperatur bør
temperaturen angis til nær ”25,0”.
Reguler til ønsket temperatur etter
behov.

5-12
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tFjerne is og dugg fra frontruten
Trykk på defrosterbryteren for frontruten.
I denne stillingen velges utvendig luft-
stillingen automatisk og klimaanlegget
slås på automatisk. Klimaanlegget vil
styre avfuktet luft til frontruten og
sidevinduene (side 5-4). Luftmengden vil
bli økt.
tSollys-/temperatursensor
Den fullautomatiske klimaanleggsfunk-
sjonen måler innvendig og utvendig tem-
peratur, samt sollys. Den setter
temperaturen inne i kupeen deretter.
Sett temperaturkontrollen til meget
varm eller varm ved avdugging
( -stillingen):
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er
farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til å
øke luftstrømstemperaturen for å
avdugge frontruten raskere.
ADVARSEL
Sensorene må ikke blokkeres, for da vil
ikke det automatiske klimaanlegget
fungere som det skal.
FORSIKTIG
Sollyssensor
Innetemperatursensor

5-13
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
tType A*
Antennen er innebygget i vindusglasset.
tType B
Antenne
Når du pusser innsiden av et vindu
med radioantenne, bør du bruke en
myk klut fuktet med lunkent vann og
tørke forsiktig av antenneledningene.
Bruk av vinduspussprodukter kan
skade antennen.
FORSIKTIG
Antenne
Brukertips for
stereoanlegget
Lyden må alltid reguleres når bilen
står stille:
Ikke reguler lydkontrollbryterne mens
du kjører: Å regulere lyden mens du
kjører er farlig fordi det kan ta
oppmerksomheten bort fra kjøring av
bilen, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke.
Selv om bryterne for stereoanlegget
sitter på rattet, bør du lære å bruke
bryterne uten å se ned på dem, slik at
du kan ha hele din oppmerksomhet
på veien mens du kjører bilen.
For trafikksikkerhetens skyld må
lydvolumet være på et nivå som gjør at
du kan høre lyder utenfor bilen,
spesielt bilhorn og utrykningssirener.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.