MAZDA MODEL CX-5 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-14
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
(Automata sebességváltó)
• A sebességváltó kar /D/M helyzetben (nem rögzített második fokozat módban)
vagy N helyzetben van.
• Az automataváltó-folyadék megfelelen bemelegedett.
• Az automataváltó-folyadék hmérséklete nem rendellenesen magas.
• A kormánykerék úgy van beállítva, hogy a kerekek közel egyenesen elre néznek
(ha a kormánykerékre – akár a kerekek egyenes elre irányú állásában is – er hat,
az i-stop funkció nem mködik. Fogja lazábban a kormánykereket, hogy az i-stop
funkció mködhessen).
• A járm leállításához a fékpedált lenyomták (ha az i-stop visszajelz lámpa (zöld)
villog, de az i-stop funkció nem mködik, lehetséges, hogy nem eléggé nyomták
le a fékpedált. Valamivel ersebben nyomja le a fékpedált (kivéve az Európában
forgalmazott típusoknál)).
• Nem történik vészfékezés.
• A járm nem áll meredek lejtn, pl. többszintes parkolóházban.
•(SKYACTIV-D 2.2)

A rendszer nem végzi a rendszeres automatikus üzemanyag-befecskendezési
önbeállítást.
•Ha a következ körülmények bármelyike fennáll, további idre lehet szükség a
motor automatikus leállításához.
• Az akkumulátor teljesítménye lecsökkent, mert a jármvet hosszabb ideig nem
használták.
• A környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
• Az akkumulátorsarukat lekötötték az akkumulátor cseréje miatt, majd
visszakötötték.
•(SKYACTIV-D 2.2)

A dízel részecskeszr kiszri a szemcsés anyagokat (PM, Particulate Matter).
•Ha a következ tevékenységek bármelyikét végzi a motor automatikus leállítása
után, az i-stop figyelmeztet lámpa (sárga) világít és a motor biztonsági okokból nem
indul be újra automatikusan, akkor sem, ha a tengelykapcsoló pedált lenyomták
(manuális sebességváltó) vagy a fékpedált felengedték (automata sebességváltó).
Ha ez történik, a szabványos motorindítási eljárással indítsa be a motort.
• A motorháztett kinyitják.
• A vezet úgy szándékozik kiszállni a jármbl, hogy a sebességváltó kar nem
üres fokozatban van (manuális sebességváltó) vagy D/M fokozatban van
(nem a rögzített második fokozat módban) (a vezet biztonsági öve nincs
bekapcsolva és a vezetoldali ajtó nyitva van).

4-15
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
•(Automata sebességváltó)
Ha a sebességváltó kart D/M helyzetbl (nem rögzített második fokozat módból)
mköd i-stop funkció esetén N helyzetbe vagy P helyzetbe kapcsolja, a motor a
fékpedált felengedésekor sem indul újra automatikusan. A motor akkor indul be újra,
ha a fékpedált ismét lenyomja vagy a sebességváltó kart D/M helyzetbe (nem
rögzített második fokozat módba) vagy R helyzetbe kapcsolja. Továbbá, ha a vezet
akkor szándékozik kiszállni a jármbl, amikor a sebességváltó kar N vagy P
helyzetben van (a vezet biztonsági öve nincs bekapcsolva, és az ajtó nyitva van),
a
motor újraindul (kivéve az Európában forgalmazott típusoknál). (Biztonsági
okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a sebességváltó kart mköd
i-stop funkció mellett mködteti.)
D/M állásból (nem a rögzített
második fokozat módból) N állásba
N állásból D/M (nem a rögzített második
fokozat módba) vagy R állásbaP állásból D/M (nem a rögzített második
fokozat módba) vagy R állásbaD/M állásból (nem a rögzített
második fokozat módból) P állásba

4-16
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
•Ha a következ tevékenységek bármelyikét végzi a motor automatikus leállítása után
(sebességváltó kar üres fokozatban van a manuális sebességváltóval szerelt
jármveknél), a motor biztonsági okokból automatikusan újra beindul, annak
ellenére, hogy a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedál nincs felengedve (automata sebességváltó). Biztonsági okokból
azonban, ha a sebességváltó kar manuális sebességváltó esetén az ürestl eltér
fokozatban van, a motor nem indul újra automatikusan.
• Az i-stop OFF (i-stop ki) kapcsolót néhány másodpercre megnyomták.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)

A klímaberendezés hmérséklet-szabályozó tárcsája a vezetoldalon a hideg vagy
meleg véghelyzetben van.
• A szélvéd páramentesít kapcsoló be van kapcsolva.
• A vezet ki akar szállni a gépjármbl (a vezetülés biztonsági övét kikapcsolták
vagy valamelyik ajtót vagy a csomagtérajtót kinyitották).
• A féket kissé felengedi egy lejtn, és a járm megmozdul.
(Automata sebességváltó)
• A gázpedál le van nyomva, miközben a sebességváltó kar /D/M helyzetben
(nem rögzített második fokozat módban) van.
• A sebességváltó kar R helyzetbe van kapcsolva.
• A sebességváltó kart N vagy P helyzetbl /D/M helyzetbe (nem rögzített második
fokozat módba) kapcsolja.
• A kormánykereket forgatja, miközben a sebességváltó kar /D/M helyzetben
(nem rögzített második fokozat módban) van.
• A sebességváltó kar M helyzetben, rögzített második fokozat módban van.
•Ha a motor automatikus leállítása után (a sebességváltó kar üres fokozatban van a
manuális sebességváltóval szerelt jármveknél) a járm állapotában az alábbi
változások bármelyike áll be, a motor biztonsági okokból automatikusan újra
beindul, annak ellenére, hogy a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedál nincs felengedve (automata sebességváltó).
Biztonsági okokból azonban, ha a sebességváltó kar manuális sebességváltó esetén
az ürestl eltér fokozatban van, a motor nem indul újra automatikusan.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)

Nagy különbség van az utastér hmérséklete és a klímaberendezésen beállított
hmérséklet között.
• Két perc telt el az i-stop funkció mködésének kezdete óta.
• Lemerült az akkumulátor.

4-17
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
ti-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló
Az i-stop funkciót kikapcsolhatja, ha a
sípoló hangjelzés megszólalásáig és a
mszercsoportban lev i-stop
figyelmeztet lámpa (sárga)
kigyulladásáig benyomva tartja a
kapcsolót. Az i-stop funkció
visszakapcsolásához a sípoló hangjelzés
megszólalásáig és mszerfalon lev i-stop
figyelmeztet lámpa (sárga) kialvásáig
tartsa benyomva a kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
•Ha a következk bármelyike történik, a motor automatikus leállításának idtartama
rövidebb lehet vagy az i-stop funkciók újbóli mködéséhez szükséges id megnhet.
• A környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
• Lemerült az akkumulátor.
• A járm valamelyik berendezésének áramfogyasztása magas.
•Az i-stop funkció nem mködik, ha a küls hmérséklet szélsségesen magas
vagy alacsony.
•Elfordulhat, hogy a motor nem indul be automatikusan egy ideig, miután az
akkumulátorsarukat visszakötötték egy átmeneti lekötés után. Emellett, ha az
akkumulátort lecserélték, az i-stop rendszert vissza kell állítani és ellenrizni kell
annak helyes mködését. Az akkumulátor cseréje esetén konzultáljon egy
szakmhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
Ha az i-stop funkciót az i-stop OFF
(i-stop ki) kapcsolóval kikapcsolták,
a rendszer a motor legközelebb
beindítása után folytatja a mködést.

4-18
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tJárm gurulását megelz funkció (automata sebességváltó)
Az i-stop rendszerrel rendelkez gépkocsikban gurulás elleni védelmi funkció is található.
A funkció a féker fenntartásával a fékpedál felengedése után megakadályozza a járm
elgurulását az alábbi feltételek mellett:
•Leállítás üresjáratban funkció alatt (meggátolja a gépkocsi visszagurulását)
•Álló helyzetbl történ elinduláskor (megakadályozza a járm kúszás miatti hirtelen
elmozdulását)
A fékert a rendszer automatikusan fenntartja a fékpedál felengedése és a motor
újraindítása során.
Vegye le a lábát a fékpedálról Az automatika megtartja a fékerőt
Motor újraindítása Gyorsítás

4-19
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
A gurulás elleni védelmi funkció egy kiegészít funkció, mely maximum négy
másodpercig mködik a fékpedál felengedése után, amikor az i-stop funkcióval
leállított motor újraindul:
•A rendszerbe vetett t

4-20
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
ti-stop figyelmeztet lámpa, hangjelzés
Ha a rendszerben mködési hiba lép fel vagy beavatkozásra van szükség, a vezett
figyelmeztet hangjelzés és a mszercsoportban kigyulladó figyelmeztet lámpa értesíti.
Figyelmeztet lámpa/hangjelzésEllenrzés
Az i-stop funkció mködése közben megszólal a
figyelmeztet hangjelzés, és kigyullad az i-stop
figyelmeztet lámpa (sárga) és egyéb
figyelmeztet lámpák.Ellenrizze, hogy nincs-e nyitva a motorháztet,
nincs-e kioldva a vezet biztonsági öve vagy nincs-e
nyitva a vezet ajtaja. Ebben az esetben a motor
biztonsági okokból nem indul automatikusan újra.
Indítsa el a motort a normál eljárást követve.
Az i-stop figyelmeztet lámpa (sárga) villog.Elfordulhat, hogy az i-stop funkcióban mködési
hiba lépett fel. Nézesse át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Az i-stop funkció mködése közben az i-stop
visszajelz lámpa (zöld) másodpercenként kettt villan.(Manuális sebességváltó)
Ellenrizze, hogy a sebességváltó kar üres
állásban van-e.
Az i-stop funkció mködése közben az i-stop
visszajelz lámpa (zöld) másodpercenként kettt villan
(az Európában forgalmazott típusoknál), miközben az
i-stop funkció mködésben van.Ellenrizze, hogy a vezet oldali ajtó be van-e csukva.

4-21
Vezetés közben
Mszercsoport és kijelz
1Sebességmér .................................................................................................. 4-22. oldal
2
Kilométerszámláló, napi kilométerszámláló, napi kilométerszámláló választója .... 4-22. oldal
3Fordulatszámmér .......................................................................................... 4-23. oldal
4Üzemanyagszint-kijelz ................................................................................. 4-24. oldal
5Mszerfal-világítás .......................................................................................... 4-24. oldal
6Küls hmérséklet kijelz ............................................................................... 4-25. oldal
7Sebességtartó rendszer sebességbeállítása képerny
(„A” típusú mszercsoport) ............................................................................. 4-26. oldal
8Karbantartásjelz („A” típusú mszercsoport) ................................................ 4-26. oldal
9Fedélzeti számítógép és INFO kapcsoló ......................................................... 4-30. oldal
Mszerek és számlálók
A típus
B típus

4-22
Vezetés közben
Mszercsoport és kijelz
tSebességmér
A sebességmér a járm sebességét
mutatja.
tKilométerszámláló, napi
kilométerszámláló, napi
kilométerszámláló választója
A kijelzési módot az A és B napi
kilométerszámlálók között a
választógomb megnyomásával
váltogatni lehet, ha a kett közül az
egyik ki van választva. A választott
mód kerül kijelzésre.
A típusB típus
Kilométerszámláló
A kilométerszámláló a gépkocsival
összesen megtett kilométerek számát
mutatja.
Nyomja meg a
választógombot Nyomja meg a
választógombot Napi
kilométers-
zámláló A
Kilométer-
számláló
Napi
kilométers-
zámláló B
Kilométers-
zámláló
MEGJEGYZÉS
Ha a gyújtást ACC (Tartozékok) vagy
OFF (Ki) helyzetbe kapcsolja, a
kilométerszámláló vagy a napi
kilométerszámlálók nem jeleníthetek
meg, de a választógomb véletlen
megnyomásával váltani lehet a napi
kilométerszámlálók között vagy azok
nullázhatók is, ha erre az alábbi eseteket
követ tíz perces idtartamban kerül sor:
•A gyújtáskapcsolót ON (Be)
helyzetbl OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolták.
•Miután a vezet ajtaját kinyitották.
Nyomja meg a
választógombot Nyomja meg a
választógombot Napi
kilométers-
zámláló A
Kilométerszámláló
Napi
kilométers-
zámláló B
Kilométerszámláló

4-23
Vezetés közben
Mszercsoport és kijelz
Napi kilométerszámláló
A napi kilométerszámláló két különböz
útszakasz hosszát tudja regisztrálni.
Az egyik útszakasz az „A” napi számlálón
jelenik meg, a másik a „B” napi számlálón.
Például az „A” napi számláló az elindulás
helyétl megtett kilométerek számát regiszt-
rálja, míg a „B” napi számláló az utolsó tan-
kolástól megtett kilométerek számát.
Ha az „A” napi kilométerszámláló van
kiválasztva, akkor a választógomb egy
másodpercen belül történ ismételt
megnyomásakor a „B” napi
kilométerszámláló jelenik meg.
Az „A” napi kilométerszámláló kiválasztása
esetén a „TRIP A” („A” ÚT) felirat jelenik
meg a kijelzn. A „B” napi kilométerszám-
láló kiválasztása esetén a „TRIP B”
(„B” ÚT) felirat jelenik meg a kijelzn.
A napi kilométerszámláló a gépkocsi által a
számláló nullázása óta megtett kilométere-
ket mutatja. A számláló „0,0” helyzetbe állí-
tásához tartsa lenyomva a választógombot
1 vagy több másodpercig. A napi számlálót
utak hosszának méréséhez vagy a fogyasztás
kiszámításához használhatja.
tFordulatszámmér
A fordulatszámmér a motor
fordulatszámát mutatja percenkénti ezer
fordulatban (1000 ford./perc).
MEGJEGYZÉS
•Csak a napi kilométerszámláló
mutatja a tizedkilométereket.
•A napi kilométerszámláló
nullázódik, ha:
• A mszercsoport áramellátása
megszakad (kiégett biztosíték
vagy lecsatlakoztatott
akkumulátor esetén).
• A járm több mint 9999,9 km
utat tett meg.
Ne járassa a motort a
fordulatszámmér mutatójával a
PIROS ZÓNÁBAN.
Ez a motor súlyos károsodását
okozhatja.
MEGJEGYZÉS
Ha a fordulatszámmér mutatója beér
a CSÍKOS ZÓNÁBA, az azt jelzi a
vezet felé, hogy célszer sebességet
váltania még azeltt, hogy a mutató
beérne a PIROS ZÓNÁBA.
VIGYÁZAT
*1 A tartomány a mérőműszer típusától
függ.
*1 Csíkos zóna
*1 Vörös zóna