MAZDA MODEL CX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Val av snökedja (Europa)
Mazda rekommenderar sexsidiga
stålkedjor. Välj lämplig typ efter
däckstorlek.
DäckdimensionSnökedja
225/65R17 Sexsidig typ
225/55R19 Sexsidig typ
OBS
Även om Mazda rekommenderar sexsidiga
stålkedjor, kan alla kedjor som håller sig
inom specifikationen användas.
Monteringsspecifikation (Europa)
Vid montering av kedjor, måste avståndet
mellan slitbanan och kedjan vara inom de
föreskrivna gränserna i följande tabell.
Avstånd [enhet: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Från sidanTvärsnitt
Däck
A
B
Montering av kedjorna
1. Fäst kedjorna på framdäcken så tätt
som möjligt. Följ alltid
kedjetillverkarens instruktioner.
2. Spänn kedjorna på nytt efter att ha kört
1/2 - 1 km.
Innan du kör
Körtips
3-60
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Körning i översvämmadeområden
VARNING
Torka bromsarna som har blivit våta
genom att köra bilen sakta samtidigt som
du släpper gaspedalen och anbringar
bromsarna lätt flera gånger tills
bromsningen åter blir normal.
Att köra med våta bromsar är farligt. Om
bromssträckan ökar eller fordonet drar åt
ett håll under inbromsning kan det
resultera i en allvarlig olycka. Lätt
bromsning indikerar om bromsarna har
påverkats.
VIKTIGT
Kör inte fordonet på översvämmade vägar
eftersom det kan ge upphov till
kortslutning eller leda till motorskador eller
motorstopp på grund av insugning av
vatten. Om bilen har blivit översköljd av
vatten, rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Innan du kör
Körtips
3-61
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Information om turboaggregat (SKYACTIV-D 2.2)
VIKTIGT
Efter att ha kört med motorvägshastigheter eller uppför en lång backe, låt bilen gå på
tomgång minst 30 sek. innan du stänger av den. Annars kan turboaggregatet skadas. Men
när i-stop är i funktion är tomgång onödig.
 Om motorn rusar eller övervarvar, speciellt p recis efter start, kan turboaggregatet skadas.
 För att skydda motorn har den tillverkats så att den inte kan rusas precis efter start i extremt
kallt väder.
Turboaggregatet förbättrar kraftigt motorn s uteffekt. Dess avancerade konstruktion
förbättrar funktionen och kräver minimalt underhåll.

Iakttag följande för att dra så stor nytta av den som möjligt.
1. Byt motorolja och filter enligt planerad underhållsservice (sidan 6-3).
2. Använd bara rekommenderad motorolja (s idan 6-24). Extra tillsatser rekommenderas
INTE.
Innan du kör
Körtips
3-62
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Bogsering av husvagn och släpvagn (Europa/Ryssland/Turkiet/Israel/Sydafrika)
Din Mazda är konstruerad och tillverkad för att transportera passagerare och bagage.
Om du bogserar en släpvagn ska följande instruktioner följas eftersom förarens och
passagerarnas säkerhet beror på om utrustni ngen är korrekt och körningen är säker. Att
bogsera en släpvagn påverkar handhavandet, bromsarna, livslängden, prestandan och
ekonomin.
Överlasta varken bil eller släpvagn. Konsultera en auktoriserad Mazda-verkstad för
ytterligare detaljer.
VIKTIGT
 Koppla inte en släpvagn till din Mazda innan du har kört 1 000 km. Om en släpvagn
används tidigare kan motorn, växellådan, axlarna och hjulupphängningen \
skadas.
 Skada som förorsakats av körning med påkopp lad släpkärra/husvagn i Turkiet täcks inte
av fordonsgarantin.
▼ Viktgränser
Total släpvagnsvikt, bilens sammanlagda
vikt och vikten på släpvagnskopplingen
(kultrycket) ska vara inom de angivna värdena i tabellen för släpvagnslaster.

TOTAL SLÄPVAGNSVIKT:
Totala vikten av släpvagnen och dess last.

FORDONETS SAMMANLAGDA VIKT:
Totala vikten av släpvagnen och fordonet, inkl usive dragkrok, passagerare och bilens last.

KULTRYCK:
Den vikt som läggs på kulkopplingen. Den växlar när viktfördelningen på släpvagnen ändras.
Innan du kör
Bogsering
3-63
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

VIKTIGT
Var uppmärksam på skillnader i belastningar från släpvagn vid körning med släpvagn på
höga höjder. För höjder över 1 000 m måste alltid belastningen från en släpvagn reduceras
med 10 % för var 1 000:e meter från den belastning som anges under rubriken fordonets
sammanlagda vikt i tabellen över maximal sl äpvagnsvikt. Om det fastställs att maximal
släpvagnsvikt överskrids kan motor och andra drivande komponenter skadas.
Tabell för maximal släpvagnslast
Europa/Stigning upp till 12 %
MODELL TOTAL SLÄPVAGNSVIKTFORDONETS
SAMMANLAG- DA VIKT
Motor Växellåda Emis-
sionsni- vå Driv-
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0 Manuell växellåda EURO6 2WD 715 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuell växellåda EURO6 4WD 745 kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Manuell växellåda EURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Automatväxellåda EURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Manuell växellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKT Manuell växellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKT Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100kg 4 243 kg
KULTRYCK: 84 kg
Innan du kör
Bogsering
3-64
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Stigning upp till 8 % (Tyskland/Österrike)
MODELLTOTAL SLÄPVAGNSVIKTFORDONETS
SAMMANLAG- DA VIKT
Motor Växellåda Emis-
sionsni- vå Driv-
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0 Manuell växellåda EURO6 2WD 715 kg 1 900 kg 3 920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuell växellåda EURO6 4WD 745 kg 1 900 kg 3 980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Manuell växellåda EURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Automatväxellåda EURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Manuell växellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEF-
FEKT Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKT Manuell växellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKT Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
KULTRYCK: 84 kg
Innan du kör
Bogsering
3-65
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Ryssland/Stigning upp till 12 %
MODELLTOTAL SLÄPVAGNS-
VIKT FORDONETS
SAMMANLAG- DA VIKT
Motor Växellåda Emissionsni-
vå Driv-
system i-stop
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
SKYAC-
TIV-G 2.0 Manuell väx-
ellåda
EURO5 2WD
―750 kg 1 800 kg 3 780 kg
SKYAC-
TIV-G 2.0 Automatvä-
xellåda
EURO5 2WD
―750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYAC-
TIV-G 2.0 Automatvä-
xellåda
EURO5 4WD
―750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYAC-
TIV-G 2.0 Automatvä-
xellåda
EURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYAC-
TIV-G 2.5 Automatvä-
xellåda
EURO5 4WD
―750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYAC-
TIV-G 2.5 Automatvä-
xellåda
EURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYAC-
TIV-D 2.2
HÖGEF-
FEKT Automatvä-
xellåda
EURO5 4WD × 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
×: Tillgänglig
―
: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 84 kg
Israel/Stigning upp till 12 %
MODELL TOTAL SLÄPVAGNSVIKTFORDONETS
SAMMANLAG- DA VIKT
Motor Växellåda Emis-
sionsni- vå Driv-
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatväxellåda EURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
KULTRYCK: 84 kg
Innan du kör
Bogsering
3-66
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Sydafrika/Stigning upp till 12 %
MODELLTOTAL SLÄPVAGNSVIKTFORDONETS
SAMMANLAG- DA VIKT
Motor Växellåda Emis-
sionsni- vå Driv-
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0 Manuell växellåda EURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatväxellåda EURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 3 050 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatväxellåda EURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 635 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatväxellåda EURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 565 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatväxellåda EURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatväxellåda EURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 643 kg
KULTRYCK: 84 kg
VARNING
Håll alltid släpvagnslasterna inom specificerade gränsvärden enligt tabellen för
släpvagnslaster:
Att försöka dra en släpvagn med laster som är st örre än de som specificeras är farligt eftersom
det kan orsaka allvarliga hanterings- och pr estandaproblem som i sin tur kan resultera i
personskador och skador på bilen.
Håll alltid kultrycket inom de specificerade gränsvärdena i tabellen för släpvagnslaster:
Att lasta släpvagnen med tyngre last bak än fram ökar olycksrisken. Det kan bli svårt att
kontrollera bilen.
OBS
•Ta reda på den totala släpvagnsvikten och vi kten på släpvagnskopplingen genom att väga
släpvagnen på en vågstation eller på ett åkeri.
•Släpvagnsvikten och kultrycket kan förhindra att släpvagnen svänger på grund av vind,
ojämn väg eller annan orsak.
Innan du kör
Bogsering
3-67
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Dragkrok
En släpvagn ska dras med en lämplig dragkrok. Vi rekommenderar en original
Mazda-dragkrok. Använd originalhålen, som ha
r borrats av biltillverkaren, när dragkroken
ska säkras. Kontakta din auktoriserad e Mazda-handlare för mer information.

MAX 84 Kg
Kopplingspunkt för släp
A
B C
CA:350 - 420
B:989,7
C:1 046,9
enhet: mm
Monteringsområde för dragkrok
▼
Däck
När du kör med en släpvagn, ska du se till
att alla däck är pumpade till det rekommenderade
kalltrycket enligt däcktry ckstabellen på förardörrens dörrs tolpe. Släpvagnsdäckens storlek,
maxlast och däcktryck ska stämma me d däcktillverkarens specifikationer.
VARNING
Använd aldrig ett tillfälligt reservhjul vid bogsering:
Det är farligt att använda ett tillfälligt reservhjul vid bogsering eftersom däcket kan skadas,
du kan tappa kontrollen, passagerare kan skadas.
Innan du kör
Bogsering
3-68
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Säkerhetskedjor
Säkerhetskedjor måste användas som en försik
tighetsåtgärd ifall släpvagnen skulle kopplas
loss oavsiktligt. De ska läggas i kors under kulkopplingen och fästa i dragkroken. Låt dem
vara så slaka att du kan svänga. Se manualer från släpvagns- och dragkrokstillverkaren för
fler detaljer.
VARNING
Se till att säkerhetskedjan är riktigt fäst både i släpvagnen och i bilen innan du börjar köra:
Det är farligt att köra med släpvagn utan att ha en säkerhetskedja fastsatt både i släpvagnen
och i bilen. Om skador uppstår på koppling senheten eller dragkulan kan släpvagnen dras
mot ett annat körfält och orsaka en kollision.
▼ Släpvagnslampor
VIKTIGT
Anslut inte släpvagnens belysning direkt till bilens belysning. Det kan förstöra bilens elektriska
system och belysning. För att ansluta belysningen, kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare.
▼Släpvagnsbromsar
Kontrollera maximal släpvagnsvikt i tabellen Vi
ktgränser (sidan 3-63), och om släpvagnens
vikt överskrider värdet under TOTAL SLÄPVAGNSVIKT (Släpvagn utan broms) krävs
släpvagnsbromsar.
Om din släpvagn har bromsar, se till att de uppfyller gällande regler.
VARNING
Anslut inte ett hydrauliskt bromssystem för släpvagnen till bilens bromssystem.
Det är farligt att koppla släpvagnens hydrauli ska bromssystem direkt till bilens bromssystem.
Det kan leda till otillräcklig bromsning och eventuella skador.
Innan du kör
Bogsering
3-69
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf