OPEL KARL 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
140 Ovládací prvky klimatizace
funkční pouze za chodu motoru a
zapnutém ventilátoru klimatizace.
Chlazení se vypíná opětovným
stisknutím A/C. Systém klimatizace
ochlazuje a odvlhčuje (vysouší)
vzduch, pokud je venkovní teplota
nad specifickou úrovní. Proto se
může tvořit kondenzace a
odkapávat ze spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může potlačit
funkci Autostop
0Systém stop-start
0 146
ii.
Systém recirkulace vzduchu
Stisknutím tlačítkaWaktivujete
režim recirkulace vzduchu. Zapnutí
je signalizováno pomocí diody LED
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka
Wrežim recirkulace deaktivujete.
{Varování
V režimu recirkulace je přívod
čerstvého vzduchu zvenku
omezen. Při provozu bez chlazení
stoupá vlhkost vzduchu ve
vozidle, takže se okna mohou
zamlžovat zevnitř. Kvalita
vzduchu v prostoru pro cestující
se zhoršuje, což může u
cestujících vyvolávat ospalost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek by se čelní
sklo mohlo zvenku mlžit, pokud na
něj směřuje chladný vzduch.
Jestliže se čelní sklo zamlží zvenku,
aktivujte stěrače čelního skla.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
.
Zapněte chlazení A/C.
. Zapněte systém recirkulace
vzduchu
W.
. Stlačte spínač distribuce
vzduchu
E. .
Nastavte ovládací prvek teploty
na nejnižší teplotu.
. Nastavte rychlost ventilátoru na
nejvyšší úroveň.
. Otevřete všechny ventilační
otvory.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Ovládací prvky klimatizace 141
Ventilační otvory
Nastavitelné větrací
otvory
Kdyžje ochlazování zapnuté,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor, aby v důsledku
nedostatečného pohybu vzduchu
nenamrzl výparník.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Pokud proudění vzduchu
nepotřebujete, natočte lamely u
prostřední větrací klapky směrem
dovnitř a u boční větrací klapky směrem ven. I když
je větrací
klapka zavřena, prochází přes ní
jisté množství vzduchu.
{Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V
případě nehody hrozí nebezpečí
poškození a zranění.
Pevné ventilační otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy. Tyto otvory
jsou fixní a nelze je nastavovat.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem,
musíte udržovat v čistotěz důvodu
umožnění průchodu vzduchu.
Odstraňte všechny nečistoty.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
142 Ovládací prvky klimatizace
Vzduchový filtr kabiny
Filtrování vzduchu kabiny
ŜŦásticový filtrčistí vzduch v kabině
od pevných částic jako je pyl, prach
nebo saze ve vzduchu. Filtr by se
měl měnit v rámci běžné plánované
údržby.
Výstraha
Pokud provozujete vozidlo na
prašných cestách, v oblastech se
znečištěným vzduchem nebo
často na nezpevněných cestách,
je nutná častější údržba
vzduchového filtru. Sníží se
účinnost filtru a bude to mít
nepříznivý vliv na průdušky.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace
není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Údržba
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se
jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace.
.
test funkčnosti a tlaku
. funkčnost topení
. kontrola těsnosti
. kontrola hnacích řemenů
. vyčištění odtokového vedení
kondenzátoru a výparníku
. test výkonnosti

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 143
Jízda a provoz
vozidla
Informace pro jízdu
Kontrola nad vozidlem . . . . . . . . 143
Řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Startování a provoz
Záběh nového vozidla . . . . . . . . 144
Polohy zapalování . . . . . . . . . . . . 145
Startování motoru . . . . . . . . . . . . 145
Pozdržené napájenípříslušenství (RAP) . . . . . . . . . 146
Automatická funkce Start/Stop motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Parkování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Výfuk motoru
Výfuk motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Katalyzátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Manuální převodovka
Manuální převodovka . . . . . . . . . 150
Brzdy
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Protiblokovací systém brzd (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Parkovací brzda . . . . . . . . . . . . . . 152
Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . 152 Hill Start Assist (asistent
rozjezdu do kopce, HSA) . . . . 152
Systémy řízení jízdy
Systém regulace
prokluzu (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 153
Elektronické řízení
stability (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . 154
Systém detekce překážek
Parkovací asistent (zadní parkovací asistent) . . . . . . . . . . 156
Asistenční systémy pro pomoc
řidiči
Asistenční systémy pro pomocřidiči . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Omezovač otáček . . . . . . . . . . . . 159
Varování o opuštění jízdního pruhu (LDW) . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Palivo
Palivo (pro zážehovémotory) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Plnění nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Spotřeba paliva - emise CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Informace pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při
vypnutém motoru (s výjimkou
režimu Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je
pro Vás i ostatní účastníky
silničního provozu velmi
nebezpečná.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud je kvůli stavu akumulátoru
vozidla vyžadováno dobití tohoto
akumulátoru, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů ažna podlahu nesmí
překážet žádný koberec nebo
rohožka.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
144 Jízda a provoz vozidla
Používejte pouze podlahové
koberečky, které správněsedí a
které spolehlivě drží úchyty na
straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k výpadku posilovače
řízení v důsledku zastavení motoru
nebo poruchy systému, vozidlo lze
stále řídit, ale řízení může
vyžadovat zvýšenou nebo
sníženou sílu.
Kontrolka
mSystém měnící
potřebnou sílu pro řízení072
ii.
Výstraha
Vozidlo s elektrickým posilovačem
řízení:
Po otočení a podržení volantu v
krajní poloze delší dobu se může
snížit účinnost posilovače řízení.
Pokud používáte posilovač řízení
delší dobu, může se snížit
účinnost posilování.
(Pokračování)
Výstraha
(Pokračování)
Normální účinnost posilovače
řízení by se měla obnovit po
ochlazení systému.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může
se z výfukové soustavy odpařovat
vosk a olej, což může vytvářet kouř.
Po první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu se může projevit
zvýšená spotřeba paliva a oleje.
Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 145
Polohy zapalování
Polohy spínače zapalování
0: Vypnuté zapalování
1: odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování
2: Zapnuté zapalování
3: Startování
Startování motoru
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojku
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál a
posuňte páku voliče do polohy P
nebo N
Nepřidávejte plyn.
Krátce otočte klíčem do polohy 3 a
uvolněte: Automatický proces spustí
startér s krátkým zpožděním a
nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz automatické
ovládání startéru.Před opětovným startováním nebo
za účelem vypnutí motoru otočte
klíčem zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Nastartování motoru bez
přídavného topení je možné do -25
°С
u vznětových motorů a do -30 °C
u zážehových motorů.
Vznětové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -25 °C.
Zážehové motory: Motor lze bez
přídavného ohřevu nastartovat při
teplotách do -30 °C.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla.
Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut.
Páka voliče musí být v poloze P.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Jízda a provoz vozidla
Automatické ovládání startéru
Tato funkceřídí proces startování
motoru. Řidičnemusí držet klíč v
poloze 3.
Jakmile je zapnut, tak systém bude
automaticky startovat dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
. pedál spojky není sešlápnut
(mechanická převodovka)
. došlo k překročení časového
limitu
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky
odpojen při přeběhu, tedy, když
vozidlo jede se zařazeným
převodovým stupněm, avšak je
uvolněn pedál plynu.
Pozdržené napájení
příslušenství (RAP)
Přidržené napájení vypnuto
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo
nejpozději 10 minut po vypnutí
zapalování:
. elektricky ovládaných oken
. napájecí zásuvky
Napájení informačního a zábavního
systému bude pracovat dále po
dobu 30 minut nebo až do té doby,
než bude klíč vyjmut ze zapalování,
a to bez ohledu na to, zda dojde k
otevření některých dveří.
Automatická funkce Start/
Stop motoru
Systém stop-start pomáhá šetřit
palivo. Pokud to situace dovolí,
motor se vypne, jakmile se vozidlo
pohybuje pomalou rychlostí nebo
stojí, např. na křižovatce nebo v
dopravní zácpě. Po sešlápnutí
spojky se motor automaticky
nastartuje. Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop
aktivuje pouze, pokud je akumulátor
vozidla dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru a
rozjetí vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka.
Deaktivace je potvrzena zhasnutím
LED diody v tlačítku.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 147
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
.sešlápněte spojkový pedál
. zařaďte pákou neutrál
. uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože
zapalování zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy. Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda
jsou splněny všechny následující
podmínky.
.
Funkce stop-start se nevypne
manuálně.
. Kapota motoru je zcela zavřená.
. Dveře řidiče jsou zavřené a řidič
je připoután bezpečnostním
pásem.
. Akumulátor vozidla je v dobrém
stavu a dostatečně nabitý.
. Motor je zahřátý.
. Teplota chladicí kapaliny motoru
není příliš vysoká.
. Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s
vysokým zatížením motoru.
. Teplota okolí není příliš nízká.
. Volbou odmrazování nedojde k
zakázání provedení funkce
Autostop.
. Klimatizace umožňuje
automatické vypnutí. .
Podtlak brzd je dostačující.
. Vozidlo se pohnulo od poslední
aktivace systému Autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici v
omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Další podrobnosti - viz kapitola
Klimatizace.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízděpo dálnicí.
Záběh nového vozidla
0Záběh
nového vozidla 0144
ii.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Jízda a provoz vozidla
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných
otáček na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy
neutrálu, rozsvítí se kontrolka
#
nebo se na informačním centru
řidiče zobrazí příslušný symbol.
Kontrolka
#0Kontrolky 066ii.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
.
Funkce stop-start se vypne
manuálně.
. Kapota je otevřená.
. Řidič není připoután
bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
. Teplota motoru je příliš nízká.
. Akumulátor vozidla je vybitý.
. Podtlak brzd není dostačující.
. Vozidlo se začne pohybovat.
. Systém klimatizace vyžaduje
nastartování motoru.
. Klimatizace je zapnuta
manuálně. Pokud kapota není zcela zavřená,
na informačním centru
řidiče se
zobrazí varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí
elektrické příslušenství, např.
přenosný CD přehrávač, může při
opětovném startování dojít k
menšímu poklesu napětí.
Parkování
{Varování
. Neparkujte vozidlo na
snadno hořlavém povrchu.
Vysoká teplota výfukového
systému může způsobit
vzplanutí povrchu.
. Vždy zatáhněte parkovací
brzdu. Aktivujte parkovací
brzdu, aniž byste tiskli
uvolňovací tlačítko. Ve
svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzďte co možno
nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál,
aby se snížila potřebná
ovládací síla.
(Pokračování)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Jízda a provoz vozidla 149
Varování
(Pokračování)
. Vypněte motor.
. Pokud je vozidlo na
vodorovném povrchu nebo
ve svahu směrem nahoru,
před vytáhnutím klíče ze
zapalování zařaďte první
převodový stupeň. Ve svahu
směrem nahoru natočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, před
vytáhnutím klíče ze
zapalování zařaďte
zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
. Zavřete boční okna a
střešní okno.
(Pokračování)
Varování
(Pokračování)
. Vytáhněte klíč ze
zapalování. Otáčejte
volantem, dokud neucítíte,
že zámek volantu zapadl.
U vozidel s
automatizovanou manuální
převodovkou se klíč
vytahuje ze zapalování až
po aktivaci parkovací brzdy.
. Zamkněte vozidlo.
. Aktivujte systém alarmu.
. Větrací ventilátory motoru
mohou po vypnutí motoru
ještě běžet. Provádění
práce 0167
ii
Výstraha
Když motor běžel ve vysokých
otáčkách nebo byl značně
zatěžován, nechejte motor před
vypnutím krátce, cca. 30 sekund,
(Pokračování)
Výstraha
(Pokračování)
běžet při malém zatížení nebo na
neutrál. Tím šetříte
turbodmychadlo.
Poznámka
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.