OPEL ZAFIRA B 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás129
Szellőzőnyílások állítókerék
nélkül
Nyissa ki a szellőzőnyílást, és állítsa
be a levegőáramlás irányát.
A szellőzőnyílás zárásához irányítsa
lefelé a terelőlemezeket.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.

130Hőmérséklet-szabályozásPollenszűrő
A pollenszűrő a gépkocsiba kívülről beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése

Vezetés és üzemeltetés131Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................131
Üzembevétel és indítás .............131
Kipufogó ..................................... 134
Automata sebességváltó ...........135
Kézi sebességváltó ....................140
Automatizált kézi sebesség‐
váltó ........................................... 141
Fékrendszer ............................... 145
Menetdinamikai rendszerek .......147
Sebességtartó automatika .........149
Akadály-felismerő rendszerek ...150
Üzemanyag ................................ 152
Vonóhorog ................................. 156Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállítottmotorral Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Dízel részecskeszűrő 3 134.

132Vezetés és üzemeltetésGyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=IndításMotorindítás
A motor indítása a
gyújtáskapcsolóval
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és a fékpedált, automata
sebességváltó P vagy N állásban.
Ne adjon gázt.
Dízelmotorok: fordítsa a kulcsot 2-es
állásba az izzításhoz, amíg az !
ellenőrzőlámpa kialszik.
Fordítsa a kulcsot 3-as állásba, majd
engedje el, amint a motor beindult.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
A motor indítása a Start/Stop gombbal
Az elektronikus kulcsnak a gépkocsin
belül kell lennie. Nyomja le a
tengelykapcsoló pedált és a
fékpedált, automata sebességváltó
P vagy N állásban.
Ne adjon gázt.
Dízelmotorok: nyomja meg a gombot
röviden az izzítás elindításához,
enyhén mozgassa meg a kormányt a kormányzár oldásához, majd várjon,

Vezetés és üzemeltetés133
amíg az ! ellenőrzőlámpa kialszik,
ezután nyomja meg a gombot
1 másodpercre, és engedje el, amint
a motor beindult.
Az indítás megismétléséhez vagy a motor leállításához nyomja meg
ismét a gombot.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges. -30 °C alatti hőmérséklet
esetén az automata sebességváltót
és az automatizált kézi
sebességváltót kb. 5 percig
melegíteni kell. A váltókarnak P illetve
N állásban kell lennie.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felületet lángra
lobbanhat.
■ A kéziféket mindig a kioldógomb benyomása nélkül húzza be. Ha
lejtőn vagy emelkedőn áll meg,
akkor olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
■ Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a
gyújtást. Fordítsa el a kormányt
addig, amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon elsősebességfokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti fokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja be a gépkocsit, kapcsolja be a kettős reteszelésű zárrendszert
és a riasztóberendezést.

134Vezetés és üzemeltetésKipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
ami bizonyos időközönként
automatikusan működésbe lép. A
szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten való
elégetésével történik. A művelet
automatikusan lezajlik bizonyos
menetkörülmények között, és akár
25 percig is eltarthat. Ez idő alatt
átmenetileg megnövekedhet az
üzemanyag-fogyasztás. Az ezt kísérő szag és füst normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, de a forgalmi helyzet nem
tette lehetővé az automatikus
tisztítást, az ! ellenőrzőlámpa
villogni kezd. Vezessen tovább úgy,
hogy a motor fordulatszáma lehetőleg
ne essen 2000 fordulat/perc alá.
Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.
A tisztítási folyamat során nem
ajánlatos megszakítani az utazást,
illetve leállítani a motort.
Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat egynél
többször megszakad, fennáll a
jelentős motorkárosodás
előidézésének komoly veszélye.

Vezetés és üzemeltetés135
A tisztítási művelet nagyobb
sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az ! ellenőrzőlámpa
kialszik.
Ha ezek mellett az A
ellenőrzőlámpa is villog, akkor a
tisztítás nem lehetséges, ilyenkor
kérjen segítséget egy szerviztől.
KatalizátorA katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 152, 3 212 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó
automatikus sebességváltást tesz lehetővé (automatikus üzemmód), az ActiveSelect funkcióval felszerelt
változatoknál pedig kézi
sebességváltás is lehetséges (kézi
üzemmód).
A sebességváltó kijelzője

136Vezetés és üzemeltetés
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Open&Start rendszerrel felszerelt
gépkocsiknál a gyújtás
kikapcsolásakor a P jel villog a
sebességváltó kijelzőjén, ha nem
kapcsolt P állásba vagy a rögzítőfék
nincs behúzva.
A Sport üzemmód bekapcsolt
állapotában a 1 jel világít.
A téli program bekapcsolt állapotában
a T jel világít.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, az első kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott rögzítőfék kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állásD=automatikus üzemmód az
összes sebességfokozattal
A fokozatválasztó kart P és N állásból
csak bekapcsolt gyújtás és lenyomott
fékpedál mellett lehet elmozdítani
(választókar-reteszelés).
A fokozatválasztó kar N állásában a
választókar-reteszelés
késleltetéssel, és csak álló gépkocsi
esetén kapcsol be.
Amikor a fokozatválasztó kar P vagy
N állásban van, bekapcsolt
választókar-reteszelés esetén a
választókar melletti jelzőcsíkon az
j ellenőrzőlámpa pirosan világít. Ha
a fokozatválasztó kar nincs P
állásban a gyújtás kikapcsolásakor, a választókar melletti jelzőcsíkon az
j ellenőrzőlámpa és a P jel villog.
P vagy R állás kapcsolásához nyomja
meg a fokozatválasztó karon lévő
kioldógombot.

Vezetés és üzemeltetés137
Indítás előtt N állásban nyomja le a
fékpedált vagy húzza be a
rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Sebességfokozatok 3, 2, 13, 2, 1=A sebességváltó nem
kapcsol a kijelölt
fokozatnál magasabb
sebességfokozatba.3 vagy 1 állásba való kapcsoláshoz
nyomja meg a fokozatválasztó karon
lévő reteszelőgombot.
A magasabb fokozatokba való
felkapcsolás megelőzésére, illetve a
motorfék használatához válassza a
3 -as, 2-es vagy 1-es fokozatot.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás
Húzza be a rögzítőféket, és
kapcsoljon P állásba.A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.
Kézi üzemmód
Tolja a fokozatválasztó kart D állásból
balra, majd mozgassa előre, illetve
hátra.
+=Magasabb sebességfokozatba
kapcsolás.-=Alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsolás.

138Vezetés és üzemeltetés
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ha a motor fordulatszáma túl
alacsony, a sebességváltó
automatikusan alacsonyabb
fokozatba kapcsol egy adott
sebesség fölött.
Nem történik automatikusan
magasabb sebességfokozatba
kapcsolás, ha a motor fordulatszáma
túl magas.
Biztonsági okokból a kickdown
funkció kézi üzemmódban is
működik.
Elektronikus vezetési
programok ■ Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.■ Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben és előremeneti
fokozatban van.
■ A Sport üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb fordulatszámon
történik (kivéve, ha a sebességtartó automatika bekapcsolt állapotban
van). Sport üzemmód 3 148.
Téli program T
Csúszós úton való elindulás
megkönnyítéséhez kapcsolja be a téli
programot.
Bekapcsolás kézi üzemmód nélküli
gépkocsik esetében
A P, R , N , D vagy 3 fokozatokban
nyomja meg a T gombot. A gépkocsi
harmadik sebességfokozatban
indul el.
Bekapcsolás kézi üzemmóddal
rendelkező gépkocsik esetében
Automatikus üzemmódban nyomja
meg a T gombot. Az útviszonyok
függvényében a gépkocsi második
vagy harmadik sebességfokozatban
indul el.
Kikapcsolás
A téli program kikapcsol:
■ a T gomb ismételt megnyomására,
■ ha kézzel 2 vagy 1 fokozatba
kapcsol,
■ kézi üzemmódba kapcsolva,
■ a gyújtás kikapcsolásakor,
■ ha a sebességváltó-olaj hőmérséklete túl magas.