Peugeot 206 SW 2003 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM
106

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM107
UREDITEV PRTLJAŽNIKA (206 SW)
1. Ročaji in obešalniki
2. Kljuke za obešanje oblačil Na voljo je 6 kljuk za obešanje oblačil.
3. Pritrdišča mreže za zadrževanje višjega tovora Mrežo za zadrževanje višjega tovora lahko namestite za sprednjimi ali zadnjimi sedeži.
Odprite pokrova zgornjih pritrdišč.
Vstavite en konec kovinske palice v eno od pritrdišč, stisnite palico, nato vstavite še drugi konec in izpustite palico.
Zataknite kavlja pasov mreže za sprednja sedeža, preklopljene zadnje sedeže ali za pritrditvena obroča na tleh.
Pritrditvena obroča sta pravokotno pod zgornjima pritrdiščema.
Napnite pasova.
4. Kljuki Ob strani sta dve kljuki za obešanje lažjih torb.
5. 12-voltna vtičnica za dodatno opremo
To je enaka 12-voltna vtičnica kot za vžigalnik. Nameščena je na oblogi prtljažnika na levi strani, napaja se, ko je ključ v
položaju za dodatno opremo (prva stopnja) ali pri višjih stopnjah.
6. Predala z mrežo V predala z mrežo lahko shranite mrežo za zadrževanje prtljage, škatlo za prvo pomoč, itd.
7. Pritrdilna pasova Na voljo sta dva pritrdilna pasova za pritrditev različnih predmetov: plastenk, itd.
8. Prekrivni zaslon Opomba : za lažjo namestitev in odstranitev prekrivnega zaslona odklenite naslonjalo zadnje klopi.
Namestitev: - namestite en konec navojnega mehanizma prekrivnega zaslona v eno od dveh držal,
- stisnite nasprotni konec navojnega mehanizma in ga namestite,
- spustite ga, da se zaskoči,
- prekrivni zaslon odvijte do opornih stebričkov prtljažnika,
- vstavite vodila v line na stebričkih.
Odstranitev: - odstranite vodila prekrivnega zaslona iz lin na stebričkih,
- prekrivni zaslon spravite v navojni mehanizem, stisnite ga in odstranite iz nosilcev.
9. Obroči za pritrditev mreže Na voljo je osem obročev za pritrditev mreže za prtljago: štirje so na naslonjalu zadnjih sedežev, štirje pa na dnu
prtljažnika (dva sta pod preprogo na koncu prtljažnika).
Varnostni trikotnik
Na notranji strani prtljažnih vrat je tudi prostor za varnostni trikotnik.

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM
108

PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM109
OPREMA PRTLJAŽNEGA PROSTORA (206 RC*)
1. Toplotno izoliran predal za jeklenki za začasno popravilo predrtega kolesa .
2. P revleka za dvigalko in zložljivo zagozdo .
3. Ročaja za oprijem s kljukama za obešanje oblačil.
4. Odstranljiva zadnja polica.
5. Pas za pripenjanje različnih predmetov: steklenice, škatle za prvo pomoč, itd.
6. O broči za pritrditev
Na voljo je šest obročev, na katere lahko pritrdite mrežo za zadrževanje prtljage: štirje so na hrbtni strani naslona zadnjih
sedežev, dva pa na oblogi (na levi in desni strani) zadnjega dela prtljažnika.
7. P redal za mrežo za zadrževanje prtljage (primer namestitve) .
* V letošnjem letu bo oprema na voljo le na posameznih tržiščih.
26-05-2003

PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM
110
AVTOMATSKI MENJALNIK
Zagon motorja
Pri zagonu motorja mora biti prestavna ročica v položaju
Nali P. Ko prestavl-
jate iz položaja P, pritisnite na zavorni pedal.
Zaustavitev ali parkiranje
Preden zapustite vozilo, morate prestavno ročico vedno prestaviti v položaj P,
sicer vas ob odpiranju voznikovih vrat na to opozori zvočni signal.
Položaj prestavne ročice
Položaj je viden na prikazovalniku na instrumentni plošči. P. Parkiranje: ko parkirate, zategnite ročno zavoro.
R. Vzvratna prestava: vključite jo lahko šele tedaj, ko stoji vozilo na mestu,
motor pa deluje v prostem teku.
N. Prosti tek: če med vožnjo po pomoti vključite položaj N, morate počakati, da
se se začne motor vrteti v prostem teku, šele nato ponovno preklopite v
prestavo za vožnjo naprej.
D. Vožnja: v tem položaju deluje avtomatsko prestavljanje štirih prestav.
Menjava prestavnih razmerij je odvisna od izbranega programa.
3. Avtomatska menjava samo prvih treh prestavnih razmerij.
Ta položaj izberite, kadar opazite pogosto menjavanje med 3. In 4. prestavo
(mesto ali ovinkasta cesta).
2 Avtomatska menjava samo prvih dveh prestavnih razmerij.
Ta položaj je še posebej primeren za gorske ceste, tako za vzpone (zaradi
izkoristka moči motorja) kot za spuste (zaviranje z motorjem).
26-05-2003

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM111
Programi delovanja
Na voljo so trije programi delovanja:
- samoprilagodljiv (normalen),
- program za športno vožnjo,
- program za vožnjo po zasneženem cestišču.
S pritiskom na tipko Aali Bizberite
ustrezen program, športno vožnjo (S)
ali vožnjo po snegu. Izbrani program
je je prikazan tudi na prikazovalniku
na instrumentni plošči. S ponovnim
pritiskom se spet vključi samoprila-
godljivi (normalni) program.
Samoprilagodljivi program
(normalen način vožnje)
Prestavljanje deluje avtomatsko,
odvisno je od različnih parametrov,
npr.:
- načina vožnje,
- cestišča,
- obremenitve vozila.
Menjalnik stalno izbira med različnimi
programi v pomnilniku, ki so najbolj
primerni za različne vozne razmere.
Program za športno vožnjo
Program za športno vožnjo avto-
matsko izbira dinamičen načinvožnje. Program za snežne razmere
V položaju
Domogoča program
mehkejšo vožnjo, prilagojeno pole-
denelemu cestišču, pa tudi boljšo
vodljivost in večjo stabilnost vozila.
Speljevanje poteka v 2. prestavi,
prestavljanje v nižje prestave pa pri
nižjem številu vrtljajev.
Posebnosti delovanja
- Pri daljšem zaviranju menjalnik avtomatično prestavi iz višje pres-
tave v nižjo, tako da je zaviranje z
motorjem bolj učinkovito.
- Če nenadoma spustite pedal za plin (če vas denimo preseneti
kakšna ovira), menjalnik zaradi
varnosti ne prestavi v višje raz-merje.
- Poseben program menjalnika omogoča, da hladen motor hitreje
doseže delovno temperaturo in s
tem zmanjšuje onesnaževanje.
Prestavljanje iz višje v nižjo prestavo
Če želite doseči največji trenutni
pospešek, ne da bi se dotaknili pres-
tavne ročice, pritisnite na pedal za
plin do konca. Menjalnik bo avtoma-tično prestavil v nižjo prestavo ali pa
bo ohranil izbrano prestavo do
najvišjih vrtljajev motorja.
Na vse motnje v sistemu
opozarja izmenično utri-
panje svetlobnih oznak za
športno vožnjo ali vožnjo
po snegu na instrumentni plošči. V
takšnih primerih začne menjalnik
delovati v zasilnem načinu. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri pres-
tavljanju v vzvratno prestavo izpoložaja Pv R ali iz položaja Nv R
(sunek ni nevaren za menjanik).
Vozite največ 100 km/h.
Čimprej obiščite pooblaščeni servis
PEUGEOT.
Ko motor deluje v prostem teku z vkl-
jučeno prestavo, se vozilo premika
brez pospeševanja.
Če stoji vozilo na mestu, med pres-
tavljanjem ne smete pritiskati na plin.
Če stoji vozilo na mestu, morate med
prestavljanjem pritisniti na zavornipedal.
Ko je vključena prestava, ne pritiskaj-
te sočasno na pedal za plin in zavo-
reni pedal.
Pri popravilih, pri katerih mora biti
motor vključen, zategnite ročno zavo-
ro in prestavite v položaj P.
Na spolzkem cestišču ne smete zavi-
rati s prestavljanjem iz višje v nižjoprestavo.
Med vožnjo nikoli ne prestavljajte v položaj N.
Če vozilo ni zaustavljeno, ne smete
preklopiti v položaj Pali R.
Ne puščajte otrok brez nadzora v
vozilu, medtem ko motor deluje.

PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM
112
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko nastajajo rahle vibraci-
je na zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pri-
tiskajte na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
SISTEM PROTI BLOKIRANJU
KOLES (ABS) INELEKTRONSKA
PORAZDELITEV ZAVORNE
SILE (REF)
Sistem ABS skupaj z elektronsko regu-
lacijo zavorne sile izboljšuje stabilnost in
vodljivost vašega vozila, še posebno na
slabem ali spolzkem cestišču. Opomba:pri zamenjavi koles (pnevmatik
in platišč) preverite, ali so homologirana.
Sistem proti blokiranju koles se samode-
jno vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Če začne svetiti ta kontrolna
lučka in se oglasi zvočni signal
ter prikaže sporočilo "Napaka na
sistemu ABS" , opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS, ki lahko
onemogoči kontrolo nad vozilom med zavi-ranjem.
Če začne svetiti ta kontrolna
lučka, skupaj z njo pa tudi kon-
trolni lučki STOPin ABS , in se
pri tem oglasi zvočni signal ter se
prikaže sporočilo "Napaka na zavornem
sistemu" , opozarjajo na nepravilno delo-
vanje elektronske porazdelitve zavorne
sile, ki lahko onemogoči kontrolo nad
vozilom med zaviranjem.
Takoj ustavite .
V obeh primerih se obrnite na pooblaščeni
servis PEUGEOT.
ROČNA ZAVORA
Zategovanje zavore
Potegnite ročno zavoro, da preprečite
premikanje vozila. Pozor: če vozilo parkirate na pobočju,
obrnite kolesa proti pločniku in zateg-
nite ročno zavoro.
Popuščanje zavore
Ročno zavoro popustite s potegom
ročice in pritiskom na gumb.
Če začneta svetiti ta kontrolna
lučka in kontrolna lučka STOP,
in se (med vožnjo) oglasi zvočni
signal, na večfunkcijskem
zaslonu pa se prikaže sporočilo "pozabili
ste popustiti ročno zavoro" , je to opo-
zorilo, da je ročna zavora še vedno zateg-
njena ali da ni povsem popuščena.
SISTEM POMO ČI PRI
MOČNEM ZAVIRANJU
Ta sistem omogoča hitrejše dosegan-
je optimalnega zavornega učinka pri
močnem zaviranju in s tem krajšo
zavorno pot.
Sistem analizira razliko med
hitrostjo, s katero voznikova noga
pritisne na zavorni pedal, in silo, ki je
posledica tega pritiska, in po potrebi
poveča zavorno silo.
Pri močnem zaviranju se pri dovolj
velikem pojemku (silovitem
zmanjšanju hitrosti) avtomatsko
vključijo varnostne utripalke. Ob
ponovnem pospeševanju se
avtomatsko izključijo.
26-05-2003

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM113
NAPRAVA ZA PREPRE
ČEVANJE
ZDRSAVANJA KOLES (ASR)IN DINAMI ČNO KONTROLO
STABILNOSTI (ESP) Oba sistema sta povezana s siste-
mom ABS in ga hkr atidopolnjujeta.
Sistem ASR deluje na zavore
pogonskih koles in namotor ter
izbolj šuje vodljivost, t ako da pre-
pre čuje zdrsavanje koles. O mogoča
večjo stabilnost in vodljivost vozila
pri pospeševanju.
Če vozilo zapusti pot, ki jo izbere
voznik, začne ESP avtomatsko delo-
vati na zavore enega ali več koles in
na motor, dokler se vozilo ne vrne v
želeno smer vožnje. Izklop sistemov ASR/ESP
V posebnih okoliščinah (pri spelje-
vanju z blatnih, zasneženih ali
peščenih tal, itd.) je priporočljivo izkl-
jučiti sistem ASR, da se kolesa lahko
zavrtijo na mestu in ponovno oprime-
jo tal. 
Pritisnite na stikalo "ESP OFF"
na levi strani pod volanom.
Vključita se lučka na stikalu in kontrolna lučka delovanja.
Sistema ASR in ESP staizključena.
Sistema se ponovno vključita:  avtomatsko ob izklopu kontakta,
 ročno s ponovnim pritiskom na stikalo.
Delovanje sistemov ASR in ESP
Ko se vključi sistem ASR ali
ESP, začne utripati kontrol-
na lučka. Kontrola delovanja
Če nastane motnja pri
delovanju sistemov, začne
utripati lučka na stikalu, sve-
titi začne kontrolna lučkadelovanja.
Obrnite se na pooblaščeni servis
PEUGEOT, da preverijo sistem.
Pri normalni vožnji nudi
sistem ESP dodatno
varnost, vendar voznika
to ne sme spodbujati k
tvegani ali prehitri vožnji.
Sistem deluje zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodi-
la v zvezi s kolesi (pnevmatike in
platišča), zavornimi komponenta-
mi, elektronskimi deli ter v zvezi s
postopki montaže in posegi v
pooblaščenih servisih PEUGEOT.
Po trčenju morate poskrbeti za
kontrolo sistema v pooblaščenem
servisu PEUGEOT.

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM
114
SPREDNJI VARNOSTNI BLAZINI
Varnostna blazina za voznika je nameščena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
sprednjem sedežu pa v armaturni plošči.
Obe se sprožita sočasno (razen če je var-
nostna blazina za sopotnika na sprednjem
sedežu izključena).
Nepravilnost pri sprednji
varnostni blazini
Če začne svetiti ta opozorilna
lučka in se hkrati oglasi zvočni
signal, na večfunkcijskem zaslonu pa se
prikaže sporočilo "Napaka na varnostni
blazini" , se obrnite na pooblaščeni servis
PEUGEOT, da preverijo delovanje sistema.
VARNOSTNE BLAZINE
Sistem varnostnih blazin je namen-
jen večji varnosti voznika in potnikov
v vozilu ob močnih čelnih trčenjih in
dopolnjuje delovanje sistema var-
nostnih pasov z zategovalnikom in
omejevalnikom zatezne sile.
Elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo naglo zmanjšanje hitrosti
vozila (pojemek): če je dosežen
prag sproženja, se varnostne blazi-
ne v trenutku napihnejo in zavaruje-
jo potnike v vozilu.
Takoj po trčenju se blazine izprazni-
jo, tako da ne motijo vidljivosti in ne
ovirajo potnikov pri izstopanju izvozila.
Varnostne blazine se ne sprožijo ob
manjših trkih, pri katerih za optimal-
no zaščito zadostuje že varnostni
pas; silovitost trčenja je odvisna od
vrste ovire in hitrosti vozila v trenut-
ku trčenja.
Varnostne blazine se sprožijo, le
če je vključen kontakt. Opozorilo : plin, ki izhaja iz varnost-
nih blazin, je lahko nekoliko dražeč. Izklop varnostne blazine na
sopotnikovi strani*
Če na sprednji sopotnikov sedež
namestite otroški sedež z naslonja-
lom, obrnjenim proti vetrobranske-
mu steklu, zaradi otrokove varnosti
obvezno izključite varnostno blazino
na sopotnikovi stran
i.

Izključite kontakt, vstavite ključ v sti-
kalo za izključitev sopotnikove var-
nostne blazine 1, ga zavrtite v
položaj "OFF"in izvlecite ključ, tako
da ostane stikalo v tem položaju.
Svetiti začne kontrolna lučkaza varnostno blazino na ins-
trumentni plošči in neprekinje-
no sveti, dokler je varnostna
blazina izključena.
* Odvisno od tržišča.

26-05-2003
PEUGEOT 206 POD DROBNOGLEDOM115
Če je stikalo v položaju "OFF", se
sopotnikova varnostna blazina ob
trčenju ne sproži.
Takoj ko odstranite otroški sedež s
sopotnikovega sedeža, zavrtite sti-
kalo varnostne blazine v položaj"ON" . S tem jo ponovno vključite in
tako poskrbite za varnost vašega
sopotnika v primeru trčenja.
Kontrola delovanja
Omogoča jo kontrolna lučka, ki zas-
veti, sočasno se oglasi zvočni
signal, na večfunkcijskem prikazo-
valniku pa se prikaže sporočilo.
Če začne pri vključenem kontaktu
(2. oznaka pri vrtenju ključa) svetiti ta
kontrolna lučka in se sočasno oglasizvočni signal, na večfunkcijskem zas-
lonu pa se prikaže sporočilo
"Sopotnikova varnostna blazinaizključena" , opozarja, da je sopotni-
kova varnostna blazina izključena
(stikalo je v položaju "OFF"). STRANSKI VARNOSTNIBLAZINI
*
Shranjeni sta v ogrodju naslonjal
sprednjih sedežev ob strani privratih.
Sprožita se vsaka zase, in sicer na
tisti strani, kjer vozilo trči ob oviro, če
je bočni trk tako močan, da lahko
povzroči poškodbe prsnega koša,
trebuha in glave. Kontrola delovanja
Omogoča jo kontrolna lučka na
instrumentni plošči.
Ob vključitvi kontakta zasveti za šest sekund. Č e kontrolna lu čka:
- ne zasveti ob vključitvi kontakta ali
- ne ugasne po šestih sekundah ali
- utripa pet minut, nato pa neprekin-
jeno sveti,
se obrnite na pooblaščeni servis
PEUGEOT.
* Odvisno od tržišča.