PEUGEOT 3008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
Parkolóhelymérés
A két parkoló gépjármű vagy akadály között
rendelkezésre álló hely felmérését követően a
rendszer a következő információkkal szolgál:
-
a g
épjármű méreteit és a parkolási
manőverek végrehajtásához szükséges
helyet figyelembe véve, lehetséges-e az
adott helyen a parkolás,
-

a v
égrehajtandó manőver nehézségi foka.
A gépjárműnél sokkal rövidebb, ill. hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A parkolóhelymérő funkció
visszajelző lámpája három
lehetséges állapotot jelezhet:
-

nem

vilá gít : a funkció nincs bekapcsolva,
-

f

olyamatosan világít: a funkció
bekapcsolt állapotban van, de a méréshez
szükséges feltételek még nem állnak
mind rendelkezésre (az irányjelző nincs
bekapcsolva, túl nagy a sebesség), vagy a
mérés befejeződött,
-

v

illog: a mérés vagy az üzenet
megjelenítése folyamatban van. A parkolóhelymérő funkciót az A gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor a
funkció be van kapcsolva, a visszajelzés
folyamatosan világít.
8
Vezetés

180
Működése
Miután kiválasztott egy lehetséges
parkolóhelyet:
F
A f
unkció bekapcsolásához nyomja be
az
A gombot.
F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani.
F

M
ax. 20 km/h-s sebességgel közelítse
meg a kiválasztott helyet, és készüljön fel a
parkolási manőver végrehajtására.
E

közben a rendszer felméri a
rendelkezésre álló hely nagyságát.
F

A r
endszer a többfunkciós képernyőn
hangjelzés kíséretében megjelenő üzenet
formájában tájékoztatja a végrehajtandó
manőver nehézségi fokáról. A következő üzenetek kerülhetnek kijelzésre:
A parkolás lehetséges
A parkolás nehezen végrehajtható A parkolás nem javasolt A funkció automatikusan kikapcsol a következő
esetekben:
- há
tramenetbe kapcsoláskor,
-

a g
yújtás lekapcsolásakor,
-

a f
unkció bekapcsolása vagy az utolsó
mérés után 5 perccel,
-

h
a a gépkocsi sebessége egy percen
keresztül meghaladja a 70 km/h-t.
Ha túl nagy az oldalirányú távolság
a gépkocsi és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem
működik.
-

M
érés után a funkció bekapcsolt
állapotban marad, így egymás után
több mérés is végezhető.
-

R
ossz időben, valamint télen
ellenőrizze, hogy az érzékelők
tiszták-e, nem borítja-e őket jég
vagy hó.
-

A p
arkolóhelymérő funkció
előremenetben történő méréskor
kikapcsolja az első parkolóradart.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

181
PEugEOt & t O tA L
PARTNEREK A TELJESÍTMÉNY
S

ZOLGÁLATÁBAN
Az újítás mint a siker kulcsa
A tOtAL kutatási és fejlesztési részlege és a
PEUGEOT munkatársai közösen dolgoznak
olyan kiváló minőségű kenőanyagok
előállításán, melyek mindenben megfelelnek a
PEUGEOT gépjárművek legfrissebb műszaki
újításai nyomán jelentkező követelményeknek.
Ez szavatolja az Ön számára motorja optimális
teljesítményét és időtálló védelmét.
A 208 HYbrid FE újabb bizonyítéka annak, hogy
a PEUGEOT és a TOTAL közös fejlesztésű
innovatív technológiái új utakon haladnak a jövő
felé.
208 HYbrid FE: technológiai bizonyíték egyedülálló tulajdonságokkal: 1,9 l/100 km
és 8 mp alatt 0-ról 100 km/h-ra.
Csökkentett károsanyag-kibocsátás:
a létező valóság
A TOTAL kenőanyagok szavatolják a motorok
optimális teljesítményét és az utókezelő
rendszerek védelmét. A megfelelő működés
érdekében feltétlenül tartsa be a PEUGEOT
karbantartási előírásait.
A a - t ajánlja
9
Ellenőrzések

182
Üzemanyagtartály
Minimális üzemanyagszintFeltöltés
A gépjárműve motorjához használható
üzemanyagok típusáról az üzemanyagtartály
fedelének belső oldalára ragasztott címke
tájékoztatja.
Az üzemanyagmérő csak akkor veszi
figyelembe a betöltött üzemanyagot, ha annak
mennyisége meghaladja az 5 litert.
Ha a tartályban lévő szint eléri a
minimális értéket, figyelmeztető
üzenet és hangjelzés kíséretében
ez a visszajelzés gyullad ki. Első
felvillanásakor az üzemanyag mennyisége
kb.

6 liter .
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor újra
megjelenik hangjelzés és üzenet kíséretében,
mindaddig, amíg nem tankol megfelelő
mennyiségű üzemanyagot. Menet közben
a hangjelzés és a figyelmeztető üzenet
megjelenése egyre gyakoribb, ahogy az
üzemanyagszint közelít a „0” -hoz.
Az üzemanyagtar tály űr tar talma kb. 60 liter.
Az üzemanyag teljes kifogyásának
elkerülése érdekében feltétlenül
tankoljon.
Ha az üzemanyag kifogyása miatt a
gépjármű leáll (dízel), tanulmányozza
az „Ellenőrzések” c. részt. Amíg a tanksapkát nem teszi vissza
a tankra, a kulcsot nem lehet a zárból
kivenni.
A tanksapka nyitásakor a
levegőbeszívás jellegzetes hangja
hallható. A nyomáskülönbség teljesen
természetes, és az üzemanyagkör
tömítése okozza.
Ellenőrzések

183
A biztonságos üzemanyag-feltöltés érdekében:
F f eltétlenül állítsa le a motor t,
F

n
yissa ki a tanksapka fedelét,
F

i
llessze a kulcsot a tanksapkába és fordítsa
el balra,
A tartály feltöltését követően:
F

t
egye vissza a tanksapkát,
F

a k
ulcsot fordítsa el jobbra, majd vegye ki,
F

h
ajtsa be a fedelet.
F
v egye le a tanksapkát és akassza rá a
fedél belső részén lévő horogra,
F

t
öltse tele az üzemanyagtartályt, de az
üzemanyagtöltő pisztoly harmadik,
automatikus kikapcsolódását követően
ne próbáljon több üzemanyagot
betölteni , mivel az a motor rendellenes
működéséhez vezethet.
Működési rendellenesség
Az üzemanyagszintmérő meghibásodásakor az
üzemanyagszintjelző mutatója visszatér a 0 -ra.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon S
tO

P
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
9
Ellenőrzések

DIESEL
184
A benzinmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége
A benzinmotorok tökéletesen alkalmasak az
EN 228 és EN 15376 európai szabványoknak
megfelelő, E10 típusú (10% etanolt tartalmazó)
benzines bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293 európai szabványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek, amelyek
akár 100%-os etanoltartalmú üzemanyaggal
(E100) is működnek.
A dízelmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége
A dízelmotorokhoz tökéletesen megfelelnek
a töltőállomásokon értékesített, jelenlegi
és jövőbeni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagok (az EN 590 szabványnak
megfelelő gázolaj és az EN 14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke;
megengedett zsírsav-metilészter tartalom:
0 -7 %) .
Egyes dízelmotorokhoz B30 bioüzemanyag is
használható; ilyen esetben azonban szigorúan
be kell tartani a különleges karbantartási
feltételeket. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj, stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az
üzemanyagkör károsodásának a veszélye.
Ellenőrzések

185
Félretankolás-gátló (dízel)*
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
* Rendeltetési helytől függően.
A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történő tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő félretankolás-gátló a tanksapka levételét követően válik láthatóvá.
Működése
A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges az
üzemanyagtartály feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja előtt érdeklődjön
a PEUGEOT hálózatban, hogy gépjárműve
felszereltsége lehetővé teszi-e a tankolást az
adott országban.
9
Ellenőrzések

186
Üzemanyaghiány (dízel)
1,6 literes HDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul
(ha
nem indul be első próbálkozásra,
várjon 15 másodpercet, majd kezdje elölről
a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza és pattintsa a helyére a
takaróburkolatot.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
2 literes HDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

A l
égtelenítő szivattyúhoz való
hozzáféréshez szükség esetén pattintsa le
a motor takaróburkolatát.
F

L
azítsa ki a légtelenítő csavart.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

H
úzza meg a légtelenítő csavart.
F

Indítózzon, amíg a motor be nem indul (ha első
próbálkozásra nem indul, várjon 1 5 m ásodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F Ha több egymást követő próbálkozás sem hoz eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az önindítót.
F
t
e
gye vissza és pattintsa a helyére a motor
takaróburkolatát, majd ellenőrizze, hogy
sikerült-e visszapattintani.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört: lásd a
motortérrajzot.
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval
szerelt, olvassa el a „Félretankolás-
gátló (dízel)” című részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
1,6 l Blue HDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (ne indítsa be a motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához működtesse az
indítómotort.
Ellenőrzések

187
Motorháztető
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A).
F

N
yomja balra a külső kart ( B), és emelje fel
a motorháztetőt.
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Nyitás
F Pattintsa ki helyéről a kitámasztórudat ( C).
F A m otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba. Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop
& Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön. A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni.
Erős szélben ne nyissa fel a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, kérjük, ne
tegye ki tartósan víz hatásának (eső,
mosás, stb.). A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
9
Ellenőrzések

188
Benzines motortér
Lehetővé teszi a különböző folyadékszintek ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.
1.
K
ormányszervo-folyadék tartálya.
2.
A

blak- és fényszórómosó folyadék tartálya.
3.
H

űtőfolyadék-tartály. 4.
F

ékfolyadéktartály.
5.
A

kkumulátor/biztosítékok.
6.
B

iztosítékdoboz.7.
L

égszűrő.
8.
O

lajszintmérő pálca.
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás.
Ellenőrzések