Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2017Pages: 566, PDF Size: 15.8 MB
Page 301 of 566

299
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Nivelul lichidului de spalăre
geamuri
Completaţi nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, completarea până la nivelul
maxim sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie
să se facă cu apă.
In conditii de iarna, se recomanda utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de
metanol.
Nivel de lichid de racire
Verificati in mod regulat nivelul
lichidului de racire.
O completare cu acest lichid intre doua Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Mai mult, circuitul de răcire, fiind sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
in cazul unei interventii urgente, pentru a evita
orice risc de arsura, utilizati o laveta pentru a
deşuruba dopul cu două ture, pentru a reduce
presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul şi
completaţi nivelul.
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
revizii este normala.
Este imperativ ca atat controlul cat si completarea
sa fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creaza riscul unor deteriorari
importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în
apropierea nivelului "MA XI" fără să-l depăşească.
Daca nivelul se apropie de reperul "MINI"
sau scade sub acets nivel, este imperativa o
completare.
Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
7
Informaţii practice
Page 302 of 566

300
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ şi urgent, în cadrul reţelei PEUGEOT
sau la un Service autorizat. Nivelul minim al aditivului din
rezervor este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj de
nivel scăzut al aditivului pentru filtrul
de particule.
Nivel de aditiv motorina
(Diesel cu filtru de
par ticule)
Informaţii practice
Page 303 of 566

301
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Controale
Filtru de particule (Diesel)
temporară a acestui martor, insoţită de un
mesaj dedicat pe ecranul multifunctional.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua PEUGEOT sau la un service
autorizat. Imediat ce condiţiile de circulaţie o permit,
regenerati filtrul ruland cu o viteză de cel puţin
60 km/h pana la stingerea martorului.
Dacă martorul ramane afisat, este cazul unei
lipse de aditiv.
Pentru mai multe informatii privind Verificarea
nivelurilor
, consultati rubrica corespunzatoare.
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Filtru de ulei
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea colierelor cu surub
(pentru versiunile fara coliere
rapide) si starea de curatenie a conexiunilor.
Pentru mai multe informatii privind Bateria
de 12 V si masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie, consultati rubrica
corespunzatoare. În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute. Inceputul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
la accelerare. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
7
Informaţii practice
Page 304 of 566

302
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Cutie de viteze automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Frana de parcare electrica
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Placute de frana
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
Starea de uzură a discurilor
de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.Pentru mai multe informaţii privind Frana
de parcare electrica
, consultati rubrica
corespunzatoare.
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu
necesită întreţinere (uleiul nu
trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Nu utilizati decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.
controlarea stării frânelor, chiar şi între reviziile
prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
Informaţii practice
Page 305 of 566

303
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua
etape de intretinere depaseste limita de
20 000 de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue. Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa va prezentati
cat mai curand in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat: dupa
parcurgerea unei distante de
1 100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care va impiedica pornirea
motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de
aproximativ -11° C, lichidul AdBlue®
ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®,
ceea ce permite rularea in toate
conditiile de clima.
7
Informaţii practice
Page 306 of 566

304
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Completare(i) cu AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Utilizati exclusiv lichid AdBlue® conform cu
standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire permite simplificarea
operatiilor de completare. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon), sau bidoane
de 5 litri, din reteaua PEUGEOT sau de la un
Service autorizat.
Nu lasati lichidul AdBlue
® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau
bidonul original.
Nu transvazati niciodata lichidul
AdBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Nu diluati niciodata AdBlue
® cu apa.
Nu turnati niciodata AdBlue® in
rezervorul de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu
un distribuitor de AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Umplerea rezervorului de AdBlue
® este
prevazuta la fiecare revizie tehnica a
vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cu lichid intre doua revizii, in
special in cazul in care acest lucru este
semnalat de o avertizare (martori luminosi si
mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza de
uree. El este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Informaţii practice
Page 307 of 566

305
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Recomandari pentru depozitareProcedura
Parcare
F Inainte de a efectua completarea, asigrati-
va ca vehiculul este parcat pe o suprafata
plana si orizontala.
F
T
aiati contactul pentru a opri motorul si
retrageti cheia din contactor.
sau
F
C
u sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere,
apasati pe butonul " START/STOP" pentru
a opri motorul.
Acces
F Cu deschiderile vehiculului deblocate, deschideti capacul de protectie a busonului
de carburant; dopul albastru al rezervorului
de AdBlue
® este situat in stanga busonului
negru al rezervorului de carburant.
F
R
otiti dopul albastru cu 1/6 tura in sens
antiorar.
F
D
egajati dopul albastru in jos.
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue
® in vehicul.
Pe timp rece, inainte de a incepe o completare,
verificati daca temperatura este mai mare de
-11° C. In caz contrar, fiind inghetat, aditivul
AdBlue
® nu poate fi turnat in rezervor.
Parcati vehiculul intr-un loc mai cald, timp
de cateva ore, pentru a putea efectua
completarea.
Lichidul AdBlue
® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue
® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
7
Informaţii practice
Page 308 of 566

306
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Umplere
F Procurati-va un recipient de aditiv AdBlue®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia, inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului. F
D
upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
Inchidere
F Amplasati din nou dopul albastru pe gura de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F
I
nchideti capacul de protectie a busonului
de carburant.
Important:
daca rezervorul de aditiv
AdBlue
® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de mesajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, este imperativ sa
efectuati o completare cu minim 4 litri si
maxim 10 litri. In cazul stropirii cu lichid, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca lichidul s-a cristalizat, indepartati-l
cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul introducerii unei
noi cantitati de lichid AdBlue dupa o
pana semnalata de mesajul " Adaugati
AdBlue : Pornire imposibila ", este
imperativ sa asteptati aproximativ
5 minute inainte de a pune contactul
din nou, fara a deschide usa
conducatorului, fara a debloca
deschiderile vehiculului, fara a
introduce cheia cu telecomanda in
contactor si fara a introduce cheia
electronica a sistemului Acces şi
Pornire Mâini Libere in habitaclu.
Puneti contactul si apoi, dupa
10 secunde, porniti motorul.
Informaţii practice
Page 309 of 566

307
3008-2_ro_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Triunghi de presemnalizare
Din motive de siguranta, inainte de a ieşi din vehicul pentru a monta şi instala triunghiul, aprindeti luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta reflectorizantă
de siguranta.
Compartiment de
depozitare
Pentru depozitarea unui triunghi, este amenajat
un compartiment in garnitura interioara a
hayonului.
F
D
eschideti hayonul.
F
D
eblocati capacul, rotind surubul cu un
sfert de tura catre stanga.
Pentru alte versiuni, consultati
intructiunile de montare din instructiunile
furnizate de producator impreuna cu
triunghiul.
Montarea triunghiului
Pentru versiunile echipate cu triunghi original:
F s coateti triunghiul din trusa de depozitare,
F
de
pliati picioarele,
F
r
idicati cele doua laturi ale triunghiului,
F
f
ixati ansamblul pentru a termina montarea.
Instalarea triunghiului
F Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului, conform legislatiei locale in vigoare.
8
In caz de pana
Page 310 of 566

308
3008-2_ro_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.Pentru mai multe informatii privind
Selectorul de carburant (Diesel) ,
consultati rubrica corespunzatoare.Motoare BlueHDi
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi. Reluati
procedura. F
A
limentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F
P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F
A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F
R
epetati operatia de 10 ori.
F
A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
In caz de pana