Peugeot 308 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas
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Recolocar a roda
 Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.  Voltar a colocar no lugar o compartimento de arrumação em polistireno.
 Voltar a colocar a roda no seu habitáculo.  Desenroscar em algumas voltas o parafuso central (de cor), colocando-o depois no seu lugar ao centro da roda.  Apertar a fundo até ao ruído mecânico do parafuso central para manter adequadamente a roda.

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Informações práticas
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Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Accione o travão de estacionamento excepto se este estiver programado no modo automático, desligue a ignição e engrene a primeira velocidade de maneira a bloquear as rodas. Verifique o acendimento do avisador de travagem e do avisador P no dispositivo do travão de estacionamento. Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no veículo e se mantêm num local seguro. Nunca permaneça debaixo de um veículo elevado somente com o macaco. Utilize uma preguiça.
Lista das operações
 Retire o tampão em cada um dos parafusos servindo-se da ferramenta 3 (consoante equipamento).  Monte o casquilho anti-roubo 4 na chave de rodas 1 para desbloquear o parafuso anti-roubo (consoante equipamento).  Desbloqueie os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1 .

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Informações práticas
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 Posicione a base do macaco no solo e certifique-se que a mesma está na vertical no local A ou B utilizado.
 Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para colocar facilmente em seguida a roda sobresselente (não furada).  Retire os parafusos e conserve-os num lugar limpo.  Retire a roda.
 Subir o macaco 2 até que a sua cabeça esteja em contacto com A ou B (apoio do macaco na parte central da cabeça do macaco)

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Informações práticas
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Montagem da roda
Fixação da roda sobresselente de emergência
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal constatar, aquando do aperto dos parafusos durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobresselente de emergência. A manutenção da roda faz-se pelo apoio cónico de cada parafuso.
Lista das operações
 Coloque no lugar a roda sobre o eixo.  Aperte os parafusos manualmente até ao limite.  Efectue um pré-aperto do parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1 equipada com casquilho anti-roubo 4 (consoante o
equipamento).  Efectue um pré-aperto dos outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1 .
 Baixe inteiramente o veículo.  Dobre o macaco 2 e retire-o.

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Informações práticas
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 Bloqueie o parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1 equipada com casquilho anti-roubo 4 (consoante o equipamento).  Bloqueie os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1 .  Volte a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento).  Arrume as ferramentas na caixa de suporte.
A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada nesta etiqueta.
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneu furado na mala, retire previamente a tampa central. Quando utilizar a roda sobresselente com dimensões reduzidas, não ultrapasse a velocidade de 80 km/h. Solicite rapidamente a verificação do aperto dos parafusos e a pressão da roda sobresselente pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Solicite a reparação do pneu furado e substitua-o no veículo assim que possível. Se o veículo estiver equipado com uma deteção de pressão baixa dos pneus, controlar a pressão dos pneus e, em seguida, consultar a rubrica correspondente.

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Informações práticas
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Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do veículo nas travagens.
As correntes de neve devem ser montadas unicamente nas rodas da frente. Não podem ser montadas nas rodas de utilização temporária.
Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para a utilização das correntes de neve e a velocidade máxima autorizada.
Evite conduzir numa estrada sem neve para não danificar os pneus do seu veículo e o piso da estrada. É recomendado treinar-se na montagem das correntes em chão plano e seco antes de partir. Se o seu veículo estiver equipado com jantes de liga de alumínio, verifique que nenhuma parte da corrente ou das fixações toque na jante.
Utilize apenas correntes concebidas para montagem no tipo de rodas que equipam o seu veículo:
Pode também utilizar invólucros anti-derrapantes. Para mais informações, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Conselhos de instalação
 Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa super fície plana ao lado da estrada.  Aperte o travão de estacionamento e coloque eventualmente calços nas rodas para evitar que o veículo deslize.  Instale as correntes seguindo as instruções fornecidas pelo fabricante.  Arranque lentamente e conduza algum tempo sem ultrapassar a velocidade de 50 km/h.  Pare o seu veículo e verifique se as correntes estão tensas.
Dimensões dos pneus de origem Tipo de correntes
195/65 R15
malha de 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23

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Informações práticas
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Substituir uma lâmpada
Luzes dianteiras
Modelo com luzes de tecnologia "full LEDs"
1. Luzes diurnas / / / /de presença (mínimos) (díodos eletroluminescentes-LEDs).2. Luzes de cruzamento (médios) (díodos eletroluminescentes -full LEDs).3. Luzes de estrada (máximos ) (díodos eletroluminescentes-full LEDs).4. Luzes de mudança de direcção (PY21-21W).
Modelo com luzes de halogéneo
1. Luzes de cruzamento (médios) (H7-55W). 2. Luzes de estrada (máximos) (HB3). 3. Luzes de mudança de direcção (PY21-21W).4. Luzes diurnas / de posição (mínimos) (díodos eletroluminescentes LEDs).
Com as lâmpadas do tipo H7... respeite bem o seu posicionamento para garantir a melhor qualidade de iluminação.
Faróis de nevoeiro (H11)

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Informações práticas
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Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade) o embaciamento da super fície interna do vidro das luzes dianteiras e traseiras é normal; este embaciamento desaparece alguns minutos após o acendimento das luzes.
As luzes encontram-se equipadas com vidro em policarbonato, revestidos por um verniz protector:  não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente, utilize uma esponja e água com sabão ou um produto com um pH neutro,  ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de maneira persistente para os faróis, para as luzes e para os seus contornos, para evitar deteriorar o respectivo verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz apagada há alguns minutos (risco de queimadura g r ave).  Não toque directamente na lâmpada com os dedos: utilize um pano sem pêlos. É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas (UV), para não danificar as luzes. Substitua sistematicamente uma lâmpada com defeito por uma lâmpada nova com a mesma referência e características.
Luzes diurnas / de presença
Para a substituição deste tipo de lâmpadas de díodos e guias de luzes, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. A rede PEUGEOT propõe-lhe um
kit de substituição para os díodos electroluminescentes-LEDs.

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Informações práticas
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Luzes de estrada (máximos)
(modelo com halogéneos)
 Retire a tampa de plástico de protecção puxando a lingueta.  Volte o conector (com a respectiva lâmpada) para cima (1/4 de volta).  Retire a lâmpada puxando e substitua-a. Para montar novamente, efectuar as operações pela ordem inversa.
Luzes de cruzamento (médios)
(modelo com halogéneos)
 Retire a tampa de plástico de protecção puxando a lingueta.  Desligue o conector da lâmpada.  Afaste as duas molas (pressione e depois puxe para fora).  Retire a lâmpada puxando-a e substitua-a. Para montar novamente, efectue estas operações pela ordem inversa.
Atenção à zona situada por detrás do farol da direita (sentido do veículo), que está potencialmente quente com um risco de queimadura (tubos de desgaseificação).
Para avançar a luz alguns centímetros para a frente para poder aceder às lâmpadas, proceda da seguinte forma:  Desloque o grampo laranja para trás e, em seguida, pressionando a parte preta (situada por cima do grampo laranja), puxe
o conector.  Retire os dois parafusos que fixam a luz.  Liberte o pino traseiro e, em seguida, o centrador dianteiro.  Desloque a luz para a frente.
Dicas para deslocar a luz
(modelo com halogéneos)

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Informações práticas
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Para montar novamente, efectue estas operações no sentido inverso.
Luzes de mudança de direcção
(modelo com a halogéneos)
Um funcionamento intermitente mais rápido do avisador da luz de mudança de direcção (direita ou esquerda) indica uma avaria de uma das lâmpadas do lado correspondente.
Luzes de cruzamento / de posição (médios / mínimos)
(modelo com luzes de tecnologia "full LEDs")
Para a substituição deste tipo de lâmpadas de díodos "full LEDs", consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Luzes de mudança de direcção
(modelo com luzes de tecnologia "full LEDs")
A lâmpada da luz de mudança de direcção situa-se sob a luz dianteira.  Desencaixe o embelezador, puxando a parte superior (entalhe).  Desaperte o porta-lâmpadas (1/4 de volta).  Substitua a lâmpada com defeito. Para montar novamente, efectue estas operações no sentido inverso.
Um funcionamento intermitente mais rápido do avisador da luz de mudança de direcção (direita ou esquerda) indica uma avaria de uma das lâmpadas do lado correspondente.
 Desaperte o porta-lâmpadas (1/4 de volta).  Retire o porta-lâmpadas.  Substitua a lâmpada com defeito.