Peugeot 308 2016 Betriebsanleitung (in German)

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Notbremsung
Bei einer Störung der Fußbremsanlage oder
in außergewöhnlichen Situationen (Beispiel:
un
wohlsein des Fahrers, ...) ermöglicht das
Anziehen der Betätigung A das Anhalten des
Fahrzeugs. Der Bremsvorgang hält an, solange
die Betätigung angezogen bleibt. Sie wird bei
Loslassen der Betätigung unterbrochen.
Die Stabilität des Fahrzeuges wird bei einer
Betätigung der Notbremsung durch die
Systeme ABS und DSC aufrecht erhalten.
Bei einer Störung der Notbremse wird die
Meldung "Fehler Feststellbremse" angezeigt. Die Notbremsung ist nur in
Ausnahmesituationen zu verwenden.
Diesen Vorgang erneut durchführen um den
Automatikbetrieb wieder zu aktivieren.
Das
e
r

löschen der Kontrollleuchte im
Kombinstument bestätigt, dass der
Automatikbetrieb wieder aktiviert wurde.
Deaktivieren des Automatikbetriebs
In bestimmten Situationen wie z.B. bei großer
Kälte oder im Anhängerbetrieb (Wohnwagen,
Abschleppen) kann es erforderlich sein, den
Automatikmodus des Systems zu deaktivieren.
F Schalten Sie den Motor ein.F Falls die Feststellbremse gelöst ist, ziehen Sie
sie mit dem Betätigungsschalter an.
F Nehmen Sie den Fuß ganz vom Bremspedal.F Halten Sie den Betätigungsschalter in Richtung
Lösen der Feststellbremse mindestens
10
Sekunden und höchstens 15 Sekunden lang
gedrückt.
F Lassen Sie den Betätigungsschalter los.F treten Sie auf das Bremspedal und halten Sie
es gedrückt.
F Ziehen Sie 2 Sekunden lang den
Betätigungsschalter in Richtung Anziehen der
Feststellbremse.
Die Deaktivierung der automatischen
Funktionen wird durch Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument bestätigt.
F Lassen Sie den Betätigungsschalter und das Bremspedal los. Nun kann die Feststellbremse nur mit dem
Betätigungsschalter manuell angezogen oder
gelöst werden.
Bei einer, durch e
i
nschalten einer oder beider
Kontrollleuchte/n angezeigten Störung des ABS
und DSC-Systems, ist die Fahrzeugstabilität
nicht mehr gewährleistet.
In diesem Fall muss die Stabilität durch den
Fahrer gewährleistet werden, indem dieser die
Betätigung wiederholt anzieht und wieder löst,
bis das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
6
Fahrbetrieb

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Funktionsstörungen
Die Beschreibung der verschiedenen Alarmmeldungen finden Sie in dieser tabelle.
Bei einem Systemfehler der elektrischen Feststellbremse wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Anzeige Bedeutung
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und dieser
Warnleuchte -
D

as automatische Lösen der Feststellbremse ist nicht möglich.
-
B

ei einem Versuch die Feststellbremse automatisch zu lösen, erscheint beim
Beschleunigen mit angezogener Feststellbremse eine Meldung, um Sie darauf
hinzuweisen, die Feststellbremse manuell zu lösen.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und diesen
Warnleuchten -
D

ie Leistungen der Notbremse sind eingeschränkt.
-
W

enn das automatische Lösen der Feststellbremse nicht möglich ist, erscheint
beim Beschleunigen mit angezogener Feststellbremse eine Meldung, um Sie
darauf hinzuweisen, die Feststellbremse manuell zu lösen.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und diesen
Warnleuchten -

D
as automatische Anziehen der Feststellbremse ist nicht möglich: es muss der
Schalter benutzt werden.
-

D
ie elektrische Feststellbremse kann nur manuell betätigt werden.
-
I

st ein automatisches Lösen ebenfalls nicht möglich, erscheint beim
Beschleunigen mit angezogener Feststellbremse eine Meldung, um Sie darauf
hinzuweisen, die Feststellbremse manuell zu lösen.
Anzeige der Meldung " Fehler elektrische Feststellbremse "
und diesen Warnleuchten -
B

leibt die Betätigung zum manuellen Anziehen und Lösen der Feststellbremse
ohne Wirkung, so ist der Schalter defekt.
-
D

ie automatischen Funktionen sollten unter allen u
m
ständen benutzt werden: sie
werden bei einem Defekt des Betätigungsschalters wieder automatisch aktiviert.
-

S
ie können das Fahrzeug bei laufendem Motor nicht mehr blockieren.
Fahrbetrieb

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AnzeigeBedeutung
Anzeige der Meldung " Fehler elektrische Feststellbremse "
und diesen Warnleuchten
Die Feststellbremse weist einen Defekt auf, die manuellen und automatischen Funktionen können wirkungslos sein.um d as Fahrzeug im Stand zu blockieren:
F ziehen Sie den Schalter und halten die Betätigung für die Dauer von 7 bis 15 Sekunden lang fest, bis die
W arnleuchte im Kombiinstrument erscheint.
Funktioniert diese Methode nicht, so müssen Sie Ihr Fahrzeug sichern:
F stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab,F legen Sie einen ga ng ein,F wenn möglich, bringen Sie einen un terlegekeil an.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes oder einer qualifizierte Fachwerkstatt
untersuchen.
Anzeige der Meldung " Fehler elektrische Feststellbremse "
und diesen Warnleuchten -
Die Feststellbremse arbeitet nicht wirkungsvoll genug um das Fahrzeug immer sicher abzustellen.Sie müssen Ihr Fahrzeug sichern:- stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab,- legen Sie einen gang ein,- wenn möglich, bringen Sie einen un terlegekeil an.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
ein Blinken der Leuchten P beim Starten des Fahrzeugs weist darauf hin, dass die Feststellbremse
nicht richtig gelöst ist.
Halten Sie das Fahrzeug schnellstmöglich an und versuchen Sie mit dem Schalter, bei Betätigung des
Bremspedals, die Feststellbremse ganz zu lösen.
Anzeige der Meldung " Fehler Batterie" und dieser
Warnleuchte -
D er Ladezustand der Batterie ist sehr schwach und er fordert ein Anhalten des
Fahrzeugs sobald dies ohne ge fahr möglich ist.
-

I
st die Batterie vollständig entladen, sind die Betätigungen wirkungslos: um die
Feststellbremse zu lösen, wenden Sie sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
6
Fahrbetrieb

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Berganfahrassistent
Dieses System sorgt dafür, dass für einen kurzen Moment
lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen Ihres Fahrzeuges
bei der Anfahrt am Berg angezogen bleiben, bis Sie vom
Bremspedal auf das
g
a
spedal gewechselt haben.
Dieses System ist entweder nicht verfügbar oder
serienmäßig.
e

s wird nur dann aktiviert, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,
-
b

estimmte Steigungsbedingungen vorliegen,
-

d
ie Fahrertür geschlossen ist.
Das System Berganfahrassistent kann nicht deaktiviert
werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug
beim Lösen des Bremspedals kurzzeitig
angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der 1. g
a
ng
oder der Leerlauf eingelegt ist,
-
w

enn beim Automatikgetriebe die
Position


D oder M eingelegt ist.
Funktion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst
wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchtet diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einer Meldung
auf. Wenden Sie sich an das P
e
uge
Ot-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung am
Berg das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse von Hand anziehen.
Anschließend kontrollieren, ob die
Kontrollleuchte der Feststellbremse
(und die Kontrollleuchte P an der
Betätigung der elektrischen Bremse)
ständig aufleuchten.
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-
d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf
-

u
nd treten Sie die Kupplung.
6-gang-Schaltgetriebe
Einlegen des 5. oder
6. Gangs
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-
d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf
-

u
nd treten Sie die Kupplung.
5-gang-Schaltgetriebe
F Bei ganz durchgedrückter Kupplung, den Schalthebel unbedingt in den Leerlauf
stellen.
F

S
chieben Sie den g
a
ngschalthebel nach
rechts und dann nach hinten.
Einlegen des
Rückwärtsgangs Einlegen des
Rückwärtsgangs
F Heben Sie den Ring unter dem
Schalthebelknopf an und schieben Sie den
Schalthebel nach links und dann nach vorne.F Schieben Sie den Schalthebel vollständig
nach rechts, um den 5. oder 6. ga ng richtig
einzulegen.
Die Nichteinhaltung dieser em pfehlung
kann zu einer nachhaltigen Beschädigung
des
g
e
triebes führen (versehentliches
ei

nlegen des 3. oder 4. g
a
ngs).
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Fahrassistenzsystem gangwechselanzeige
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres Fahrzeugs
kann Ihnen das System empfehlen, in einen höheren
ga

ng oder mehrere höhere g
ä
nge zu schalten.
Sie können dieser
e
m
pfehlung nachgehen und dabei
auch
g
än
ge überspringen.
- Sie fahren im 3. ga ng.
Beispiel:
-

S
ie treten auf das g
a
spedal. -
D as System schlägt Ihnen vor, einen
höheren ga ng einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der
Pfeil in Verbindung mit dem vorgeschlagenen
ga

ng erscheinen.Das System passt die
Schaltempfehlung je nach Fahrsituation
(Steigung, Beladung, ...) und Fahrweise
des Fahrers (Leistungsanforderung,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d
en 1. g
a
ng einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen.
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem eine
e
m
pfehlung für den am besten geeigneten g
a
ng gegeben wird.
Funktionsweise
Bei bestimmten Dieselversionen
mit Schaltgetriebe kann dieses
System Ihnen vorschlagen, in den
Leerlauf zu schalten (
N erscheint im
Kombiinstrument), um unter bestimmten
Fahrbedingungen den Übergang in den
Standby-Modus (S
tO

P-Modus des
S
tO

P & S
tA
R
t) z
u bevorzugen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei
der Wahl des richtigen g
a
ngs nach wie vor
berücksichtigt werden.
Das Fahrassistenzsystem
gan

gwechselanzeige ersetzt in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert
werden.
Fahrbetrieb

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Automatikgetriebe
Das 6-gang-Automatikgetriebe bietet
wahlweise den Komfort einer vollautomatischen
Schaltung mit einem Sport- und einem Schnee-
Programm oder die Möglichkeit, die g
ä
nge von
Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
-

A
utomatikbetrieb mit elektronischer
Steuerung der
g
ä
nge durch das g
e
triebe,
● mit
dem Programm Sport für einen
dynamischeren Fahrstil,
● oder
dem Programm Schnee für
besseres Fahrverhalten bei schlechter
Bodenhaftung,
-

ma
nueller Betrieb mit
g
a
ngwahl durch
den Fahrer.
Gangwählhebel
1. Programmtaste "S" (Spor t)
2. P rogrammtaste "T " (Schnee)
Schaltpult
P. Parkstellung
-
F ahrzeug abstellen mit angezogener oder
gelöster Feststellbremse
-

M
otor starten
R.

R
ückwärtsgang
-
R

ückwärts fahren, Fahrzeug im Stillstand,
Motor im Leerlauf
N.

Le
erlauf
-

F
ahrzeug abstellen mit angezogener
Feststellbremse
-

M
otor starten
D.

A
utomatikbetrieb
M.+ / - Manueller Betrieb
Wahl der 6
g
ä
nge durch den Fahrer:
F

a
uf das Zeichen + drücken, um
hochzuschalten
oder
F

a
uf das Zeichen - drücken, um
herunterzuschalten.
Bedienschalter am
Lenkrad*
Drücken Sie hinten auf den rechten Schalter,
um hochzuschalten .
Drücken Sie hinten auf den linken Schalter, um
herunterzuschalten .
Mit den Schaltern am Lenkrad kann
nicht in den Leerlauf geschaltet und
der Rückwärtsgang eingelegt oder
verlassen werden.
* Je nach Version
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Wenn Sie den gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.
P. Parking (Parkstellung)
R.
R everse (Rückwärtsgang)
N.

N
eutral (Leerlauf)
D.

D
rive (Automatikbetrieb)
S.

P
rogramm Sport
T .

P
rogramm Schnee
1 bis 6.
e
in
gelegter g
an
g im manuellen
Betrieb
-.

F
ehleranzeige im manuellen Betrieb
Anzeigen im
Kombiinstrument Anfahren
F Stellen Sie bei getretener
Bremse den Wählhebel auf P
oder N .
Wenn während der Fahrt der Wählhebel versehentlich
auf N gestellt wird, nehmen Sie das
ga s weg, bis der
Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D , um zu beschleunigen.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R , D oder M steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch ohne
tre

ten des g
a
spedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei
laufendem Motor unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse
an und stellen Sie den Wählhebel auf P .
F

S

tarten Sie den Motor.
Wenn die Bedingungen nicht erfüllt werden,
ertönt ein akustisches Signal in Verbindung
mit einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments.
F
t
r

eten Sie bei laufendem Motor auf die
Bremse.
F

L

ösen Sie die Feststellbremse, sofern
diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist.
F

S

tellen Sie den Wählhebel auf R, D oder

M .
F

L

assen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofort in Bewegung.
Fahrbetrieb

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Automatikbetrieb
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals
auf P oder R , solange das Fahrzeug
nicht stillsteht.
Programm Sport und Schnee
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.
S erscheint im Kombiinstrument.
Schnee "T"
F Drücken Sie die ta ste "T", sobald Sie den
Motor gestartet haben.
Das
g
e
triebe passt sich den Fahrbedingungen
auf rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichtert das Anfahren und
den Antrieb bei geringer Bodenhaftung. T erscheint im Kombiinstrument
Rückkehr zum Automatikbetrieb
F Sie können das eingestellte Programm jederzeit
verlassen und wieder in den auto-adaptiven
Betrieb umschalten, indem Sie erneut die
betreffende
t
a
ste (S oder " T") drücken.
Autonome Antriebsfunktion
(fahren ohne
zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen
ge schwindigkeiten
(
ein

parkmanöver, Staus...).
Wenn sich das Fahrzeug bei gelöster
Handbremse und mit dem
g
a
ngwählhebel auf
der Position D , M oder R im Leerlauf befindet,
bewegt sich das Fahrzeug , sobald Sie den
Fuß vom Bremspedal nehmen (auch wenn das
ga

spedal nicht betätigt wird).
Zu Ihrer Sicherheit wird diese Funktion nur
aktiviert, wenn Sie während des
e
i
nlegens des
Vorwärtsgangs oder des Rückwärtsgangs das
Bremspedal treten.
Die Funktion wird deaktiviert, sobald Sie die
Fahrertür öffnen. Wenn Sie die
t
ü
r schließen
und dann das Brems- oder
g
a
spedal treten,
reaktivieren Sie die Funktion.
Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im
Fahrzeuginneren.
Ist das Fahrzeug mit der "Dynamikfunktion"
ausgestattet, siehe als er gänzung zum Modus Sport
die entsprechende Rubrik für diese Funktion.
F Stellen Sie den Wählhebel auf D zum
automatischen Schalten in sechs
gä

ngen.
Das
g
e
triebe arbeitet nun im autoadaptiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers.
e
s w
ählt
automatisch den für den Fahrstil, das
Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am
besten geeigneten
g
a
ng.
Zum maximalen Beschleunigen ohne
Betätigung des Wählhebels treten Sie das
ga

spedal ganz durch (Kick down). Hierbei
schaltet das
g
e
triebe automatisch zurück oder
behält den eingelegten
ga

ng bis zum
er
reichen
der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das
g
e
triebe
automatisch zurück, damit die Motorbremse
wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom
g
a
spedal
nehmen, schaltet das
g
e
triebe aus
Sicherheitsgründen nicht in den höheren
g
a
ng.
Sport "S"
F Drücken Sie die taste "S", sobald Sie den Motor gestartet haben.Das getriebe steuert die gä nge automatisch so, dass die Motorleistung
im Hinblick auf eine dynamische Fahrweise voll ausgeschöpft wird.
6
Fahrbetrieb

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F Stellen Sie den Wählhebel auf M, um
stufenweise in sechs
gän gen zu schalten.
F
t
i
ppen Sie in Richtung + Zeichen, um in
den höheren
g
a
ng zu schalten.
F
t
i
ppen Sie in Richtung - Zeichen, um in
den niedrigeren
g
a
ng zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorübergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
D verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander die
eingelegten
g
än
ge im Kombiinstrument.
Bei über- oder untertourigen Fahrten blinkt der
gewählte ga ng für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte
g
a
ng
angezeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb)
auf M (manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem
t
em
po
schaltet das
g
e
triebe automatisch in den
ga

ng M1.
Die Programme Sport und Schnee
funktionieren nicht im manuellem Betrieb.
Manueller Betrieb
Fehleranzeige im manuellen
Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn
ein ga ng nicht richtig eingelegt
ist (
ga

ngwählhebel zwischen
zwei


Schaltpositionen).
Fahrzeug anhalten
Wenn der ga ngwählhebel nicht
auf P steht, ertönt beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach
dem Ausschalten der Zündung ein
akustisches Signal in Verbindung mit
einer Meldung.
F

S
tellen Sie den g
a
ngwählhebel
auf
P; das Signal verstummt und
die Meldung verschwindet.
Bei eingeschalteter Zündung erscheint
eine Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments, wenn eine
Funktionsstörung im
g
e
triebe vorliegt.
Funktionsstörung
In diesem Fall schaltet das ge triebe auf Notbetrieb und bleibt
im 3. ga ng blockiert. Beim Schalten von P nach R und von N
nach R spüren Sie gegebenenfalls einen starken Ruck, durch
den das
g
e
triebe jedoch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter Beachtung der
örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das
g
e
triebe von einem P
e
uge
Ot-
Vertragspartner
oder von einer qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.
Bevor Sie den Motor ausschalten, können Sie
den Wählhebel auf P oder N stellen, um in den
Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse
an, sofern diese nicht auf Automatikmodus
gestellt ist, um das Fahrzeug gegen Wegrollen
zu sichern. Das
g
e
triebe kann Schaden nehmen:
-

w
enn Sie gleichzeitig Brems- und
ga

spedal betätigen,
-

w
enn Sie bei einem
Batterieschaden den Wählhebel mit
ge

walt aus der Position P in eine
andere Position bringen.
um

bei einem längeren Halt bei
laufendem Motor (z.B. Stau) den
Kraftstoffverbrauch einzuschränken,
stellen Sie den
g
a
ngwählhebel auf N
und ziehen Sie die Feststellbremse
an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet.
Fahrbetrieb