Peugeot 508 RXH 2013 Manual del propietario (in Spanish)

1
59
Control de marcha
Testigo de la pantalla delcuadro de a bordoEstadoCausaAcciones/Observaciones


Presión de aceite del motor fijoFallo del circuito de lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.


Carga de labatería*
fijo Fallo del circuito de carga de la batería. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.



Puerta(s)abierta(s)
fijo, asociado a
un mensaje de
localización de la
puerta, si la velocidad
es inferior a 10 km/h
Una puer ta o el maletero se hanquedado abier tos. Cierre el por tón o la puerta correspondiente.

fijo, asociado a
un mensaje de
localización de la
puerta y acompañado
de una señal sonora,
si la velocidad es superior a 10 km/h

*

Según destino.

60
Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones


AirbagsencendidotemporalmenteSe enciende durante unos segundosal poner el contacto y luego seapaga.Debe apa
garse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o conun taller cualificado.
fijoFallo de uno de los sistemas de airbag o de los pretensorespirotécnicos de los cinturones de seguridad. Ll
eve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Faros direccionalesintermitenteFallo del sistema de farosdireccionales.Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Cinturón(es) desabrochado(s)fijo y luego
intermitente,acompañado de una
señal sonora creciente Al
gún ocupante no se ha abrochado el el cinturón de seguridad o se lo ha desabrochado. Tir
e de la correa e inserte la hebilla en el cierre.

1
61
Control de marcha









Indicador de temperatura
del líquido de refrigeración
Con el sistema híbrido activado:


- en la zona A, la temperatura es correcta;

- en la zona B
, la temperatura es demasiado elevada; el testigo de alerta centralizada
STOP se enciende, acompañado de unaseñal sonora y un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo.Detenga inmediatamente el vehículo en las mejores condiciones de seguridadposibles.
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.Despu
és de circular durante unos minutos,la temperatura y la presión del circuito de
refrigeración aumentan.
Para completar el nivel:
) Espere a que se enfr

62
Control de marcha

*
Según destino.
CHECK (autotest del vehículo)
CHECK automático
Al poner la llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones analizadas se encienden. Al cabo de unos segundos se apagan.
Al mismo tiempo, se realiza un chequeo automático (autotest del vehículo).
En caso de fallo defuncionamiento
Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"menor", el (los) testigo(s) de alerta seencienden y luego se apagan.
Puede arrancar el vehículo. No obstante, consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado. Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"impor tante", el (los) testigo(s) permanecen encendidos, acompañados del testigo STOP oSERVICE.
No arranque el vehículo.
Contacte enseguida con la Red PEUGEOT ocon un taller cualificado.


CHECK manual
Pulsando el botón "CHECK"
del cuadro de a bordo, se inicia el chequeo manual (autotest
del vehículo).
Esta función permite conocer las aler tas
presentes en cualquier momento (con la llave en posición contacto o el motor en marcha).
El testigo del airbag del acompañantepermanece encendido mientras el airbag esté neutralizado * .
La pantalla del cuadro de a bordo indica,
con el motor en marcha y el vehículo en
circulación, los testi
gos de aler ta (en caso de fallo de funcionamiento).
Si no se ha detectado ningún fallo defuncionamiento "importante", puede arrancar el vehículo.


Reóstato de iluminación
Con las luces encendidas, pulse el botón Bpara aumentar la intensidad luminosa del puesto de conducción y de la iluminación
ambiental del vehículo, o pulse el botón Aparadisminuirla.
Cuando alcance la intensidad luminosa
deseada, suelte el botón.

1
63
Control de marcha





Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguienterevisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto, no aparece ningunainformación de mantenimiento en la pantalla. Sistema que informa al conductor de cuándo
debe e
fectuar la siguiente revisión, conforme alplan de mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta acero del indicador y está determinado por dosparámetros:


- El kilometraje recorrido.

- El tiempo transcurrido desde la última
revisión.
Kilometraje hasta la siguienterevisión entre 1.000 km y3.000 km

Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende
durante 5 se
gundos. La línea de visualizacióndel cuentakilómetros total indica el número dekilómetros que faltan para la siguiente revisión.
Ejemplo:Le quedan 2.800 km por recorrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5 segundos:
Cinco segundos después de poner el contacto,la llave se apaga
y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.

Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo: Le quedan 900 km por recorrer hasta
la próxima revisión.

Al poner el contacto, la pantalla indica durante 5 segundos:
Cinco se
gundos después de poner elcontacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave se queda encendida
para avisarle de que debe efectuar
una revisión próximamente.
El encendido de la llave va acompañado de un mensaje en lapantalla del cuadro de a bordo.

64
Control de marcha
Kilometraje previsto para la revisión sobrepasado
El kilometraje que queda por recorrer puede estar ponderado por el factor tiempo, en función de los hábitos decirculación del conductor. La llave también puede encenderse encaso de que haya superado el plazo para la proxima revisión indicado en la guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
Si, después de esta operación, quiere desconectar la batería, bloquee el vehículo y espere al menos cinco minutos para que se memorice la puesta a cero. Cinco se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave se queda encendida.






Puesta a cero del indicador
de mantenimiento
Después de cada revisión, debe poner a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento: ) Corte el contacto.)
Pulse el bot

1
65
Control de marcha











Indicador del nivel de aceite
del motor


Falta de aceite

Se indica mediante un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla de nivel, es imperativo completar el nivel paraevitar el deterioro del motor.
Anomalía del indicador de nivel deaceite
Se indica mediante un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo. Si eso ocurre, consulte con lared PEUGEOT o con un taller cualificado.
Varilla de nivel
Consulte el apar tado "Revisiones" paralocalizar la varilla de nivel y el tapón de llenado de aceite en función de la motorización. El kilometra
je total se indica en la zona Ade lapantalla, y el kilometraje parcial, en la zona B .

Cuando aparezca en pantalla el kilometra
je
parcial, pulse el botón durante unos segundos.


Cuentakilómetros total

Puesta a cero del
cuentakilómetros parcial
Sistema que informa al conductor sobre la
validez del nivel de aceite del motor.
Esta información se muestra durante unos segundos al poner el contacto, después de la
información de mantenimiento.
La comprobación de este nivel sólo
es válida si el vehículo está en suelohorizontal con el motor parado desdemás de 30 minutos antes.
En la varilla de nivel hay
2 marcas: -A = máximo: nuncasobrepase estenivel; -
B
= mínimo:complete el nivel por el tapón dellenado de aceite con el tipo de aceiteadecuado según la
motorización.




Nivel de aceite correcto

Se indica mediante un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.

66
Control de marcha
Sistema que ofrece información en tiempo real sobre el recorrido efectuado (autonomía,consumo...).






Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de a bordo

Visualización de los datos
)
Pulse el mando del volantepara ver sucesivamente los distintos menús del ordenador de a bordo.


- M
enú de la información
instantánea con:


●
la autonomía;

●
el consumo instant
áneo;

●
el contador de tiempo del Stop & Start.





- M
enú del recorrido "1"
con:


●
la velocidad media para el primer recorrido;

●
el consumo medio;

●
l
a distancia recorrida.





- M
enú del recorrido "2"
con:


●
la velocidad media para el segundo recorrido;

●
el consumo medio;

●
la distancia recorrida.



)
O pulse el bot

1
67
Control de marcha

Puesta a cero del recorrido
)Cuando el recorrido deseado aparezca en pantalla, pulse el mando durante más
de dos segundos o presione de formaprolongada la ruedecilla izquierda de los mandos del volante.
Los recorridos "1"
y "2"son independientes y se usan del mismo modo.
El recorrido "1"
permite efectuar, por ejemplo, cálculos diarios y el recorrido "2"
, cálculos mensuales.

Con el sistema híbrido activado, cuando el
recorrido "2" se indique en pantalla, pulse el
mando durante más de dos segundos paraponer el historial a cero.
Puesta a cero del historial

68
Control de marcha
Si, durante la circulación, se visualizan durante mucho tiempo unos guiones enlugar de las cifras, consulte en la redPEUGEOT o en un taller cualificado.
Esta función sólo se indica a par tir de 30 km/h.
Este valor puede variar después de uncambio de conducción o de relieve queocasione una variación significativa delconsumo instantáneo.
Ordenador de a bordo: algunas definiciones…

Autonomía
(km o millas)
Indica el número de kilómetrosque se pueden aún recorrer con el carburante que quedaen el depósito, en función delconsumo medio de los últimos kilómetros recorridos.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, laautonomía vuelve a calcularse y aparece enpantalla si supera los 100 km.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)Es la cantidad media de carburanteconsumida en los últimos segundos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carburante consumida desde
la última puesta a cero delordenador.
Velocidad media
(km/h o mph)
Es la velocidad media calculadadesde la última puesta a cero del
ordenador (con el contacto puesto).

El sistema híbrido y su motor eléctrico no permiten mayor autonomía. Respete las indicaciones del ordenador de abordo.