Peugeot 508 RXH 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Kofferraumausstattung
1. Kofferraumleuchten
2. Bedienhebel zum Umklappen der
Rücksitze
3.
E

inklappbare Haken
4.
12V- Steckdose für Zubehör (maximal 120 W)5. Staufächer M
it Abschleppöse, einem un terlegkeil zum
Sichern des Fahrzeugs gegen Wegrollen und
einem provisorischen Reifenpannenset (je
nach Bestimmungsland und Ausstattung).
6.
G

epäckraumabdeckung
(

siehe nächste Seite)
7.
G

leitschienen für Befestigungsösen
8.
B

efestigungsösen
N

ehmen Sie die Ösen eine nach der
anderen heraus und lassen Sie sie in die
länglichen Vorrichtungen gleiten, die sich
in der
g
l
eitschiene befinden.
V

erschieben Sie die Öse in die gewünschte
Position, während Sie auf den Knopf
drücken.
Halten Sie sich an die
e
i
nbaurichtung:
die Öse muss nach außen zeigen.
3
Bordkomfort

100
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Belüftung der Hochspannungsbatterie
Dieses System arbeitet nicht durchgehend,
sondern passt die Lüftungsleistung
automatisch an den Kühlbedar f der Batterie an.
Man kann es hinten arbeiten hören, auch wenn
das Fahrzeug nach einer Fahrt angehalten
wird.
Sollte der Lüftereinlass versperrt werden,
kann die Batterie überhitzen und beschädigt
werden. Dies kann zu einer Minderung der
Leistungsfähigkeit des Hybridsystems führen. Die Hochspannungsbatterie ist mit einem
Luftkühlungssystem, bestehend aus einem
Lüftereinlass (über der Ablagefläche
hinten) und einem Lüfter (unter der
Kofferraumverkleidung), ausgestattet.
um
die Hochspannungsbatterie immer
optimal nutzen zu können, beachten Sie
bitte die folgenden Hinweise:
-
V
ersperren Sie den Lüftereinlass
nicht mit Fremdkörpern, andernfalls
kann die Batterie überhitzen
und die Leistungsfähigkeit des
Hybridsystems beeinträchtigt
werden,
-
V

erschütten Sie keine Flüssigkeiten.
Dies kann die Batterie beschädigen.
Bordkomfort

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gepäckabdeckung
ZusammenfaltenEntfernenInstallation
F Drücken Sie leicht auf den gr iff (PRe SS),
die ge päckabdeckung wird automatisch
eingerollt.
Der bewegliche
t
e
il A kann entlang
der Sitzlehne und der Rücksitzbank
heruntergeklappt werden. F
D ie Seile lösen. Die Betätigung 1
zusammendrücken und die
ge

päckabdeckung erst rechts, dann links
anheben, um diese zu entfernen. F
L egen Sie das linke en de der
Wickelvorrichtung der ge päckabdeckung
in seine Aufnahme B hinter der
Rücksitzbank.
F

D
rücken Sie die Betätigung 1 der
Wickelvorrichtung zusammen und setzen
Sie sie in ihre Aufnahme rechts C ein.
F

L
assen Sie die Betätigung los, um die
ge

päckabdeckung zu befestigen.
F

R
ollen Sie die g
e
päckabdeckung bis zum
ei

nrasten an der Kofferraumsäule.
3
Bordkomfort

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Rückhaltenetz für hohe Ladung
Dieses Rückhaltenetz wird an den speziellen
oberen und unteren Befestigungen eingehängt
und ermöglicht die Nutzung des gesamten
Ladevolumens bis zum Dach:
-
h
inter den Vordersitzen (1. Reihe) bei
umgeklappten Rücksitzen,
-

h
inter den Rücksitzen (2. Reihe).
Richten Sie die Rücksitze niemals auf, wenn
der Aufroller des Rückhaltenetzes an den
umgeklappten Rückenlehnen befestigt ist.
F Setzen Sie den Aufroller des Netzes über den beiden Schienen (an der Rückseite der
umgeklappten Rücksitze) ein.
F

D
ie beiden Rasten A müssen sich über den
beiden Schienen B befinden. Schieben
Sie die beiden Schienen B in die Rasten
A
und schieben Sie den Aufroller (in
Längsrichtung) von rechts nach links, um
ihn zu arretieren.
F

Ü
berprüfen Sie, ob das Netz richtig
befestigt und ausreichend gespannt ist. F
K lappen Sie die Rücksitze um.
F en tfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe
Ladung, ohne es zu spannen.
F

S
etzen Sie das Netz mit einem e
n
de des
Metallstabs in die entsprechende obere
Befestigung 1
ein.
F

Z
iehen Sie an der Metallstange des
Netzes, um das andere
e
n
de in die andere
obere Befestigung 1
einzusetzen.
1. Reihe
Bordkomfort

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F Rollen Sie die gepäckabdeckung ein und
entfernen Sie sie.
F Setzen Sie den Aufroller 2 m it dem linken en de
in die Halterung der gep äckabdeckung ein.
F Setzen Sie den Aufroller 2 mi t dem rechten en de
in die Halterung der gep äckabdeckung ein und
arretieren Sie ihn in der Position (rote Anzeige).
F entfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung von der Rückbank her, indem Sie Druck darauf
ausüben, um es aus den Haken zu lösen.
F Setzen Sie das Netz mit einem en de der
Metallstange in die entsprechende obere
Halterung 3
ein.
F

Z
iehen Sie an der Metallstange des
Netzes, um das andere
e
n
de in die andere
obere Befestigung 3
einzusetzen.
F

Ü
berprüfen Sie, ob das Netz richtig
befestigt und ausreichend gespannt ist.
2. Reihe
3
Bordkomfort

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Heizung und Belüftung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefiltert. es handelt sich dabei entweder um Frischluft, die von außen
durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe
hereinströmt, oder um Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienelemente
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere je nach den vom
Fahrer, Beifahrer oder den Insassen im Fond
entsprechend der Fahrzeugausstattung
vorgenommenen
e
i
nstellungen.
Mit dem
t
e
mperaturregler erhält man die
gewünschte Komforttemperatur durch die
Mischung der Luft aus den verschiedenen
Kreisläufen.
Mit dem Regler für die Luftverteilung
können die Punkte zur Verteilung der Luft
im Innenraum durch Kombinieren der
entsprechenden
t
a
sten gewählt werden.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt sich die
geb

läsestärke erhöhen oder verringern.
Diese Regler befinden sich im
Bedienungsfeld


A an der Mittelkonsole. 1.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
Windschutzscheibe
2.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3.
S

eitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
4.
M

ittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 5.
L

uftaustritte im vorderen Fußraum
6.
V

erschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen für die Insassen hinten
7.
Lu

ftaustritte im hinteren Fußraum
Luftverteilung
Das Belüftungssystem dient dazu, ein angenehmes
Raumklima und gute Sichtbedingungen im
Fahrzeuginneren zu schaffen und aufrechtzuerhalten.
Bordkomfort

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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre
volle Leistung bringt:
F
W
enn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten
Sie für kurze Zeit lüften.
S

tellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (
ge
bläsestärke) so ein, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.
F
u
m e
ine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen,
die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F

V
erwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem u
ml
uftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können.
F

D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden,
er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
F

N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis
10
Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F

A
chten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die
Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums
bei (Verminderung von allergischen Reaktionen,
g
er
uchsbelästigung und Fettablagerungen).
F

Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Verbrauch. Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung
erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden.
D

as in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. u
n
ter dem
Fahrzeug angesammeltes Wasser ist daher normal.
F
u
m z
u gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie
sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
F

S
chalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in
diesem Fall an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und
stellt keine ge fahr für die Ozonschicht
d a r.
3
Bordkomfort

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Automatische Zweizonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
1. Automatikprogramm
"Komfort"
F Drücken Sie die ta ste "AUTO".
Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in der die
Anlage entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen
automatisch und optimal regelt (Innentemperatur,
geb

läsestärke, Luftverteilung und Luftumwälzung).
Die Anlage ist für den
g
an
zjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die
Fenster geschlossen sind.
um b
ei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die
geb
läsestärke schrittweise bis zur
optimalen e
i
nstellung.
Bei kalter Witterung wird
Warmluft vorzugsweise nur zur
Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und in den Fußraum
geleitet.
2 - 3. Regelung Fahrer- und Beifahrerseite
Fahrer und Beifahrer können die tem peratur
individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer
t
e
mperatur in g
r
ad Celsius oder
Fahrenheit.
F

D
rehen Sie den Regler 2 oder
3 nach links (blau) oder nach
rechts (rot), um diesen Wert zu
verringern bzw. zu erhöhen.
ei

ne e
i
nstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine
e
i
nstellung
zwischen 18


und 24

im üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von
mehr als 3 zwischen der linken und rechten
ei

nstellung zu vermeiden.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei aktivem Hybridsystem (Kontrollleuchte Ready an).
Die Leistungsfähigkeit wird im Fall der Verwendung des
e
l

ektobetriebs begrenzt (siehe Abschnitt
e
C

O OFF).
Der Modus ZEV nutzt bevorzugt
das elektrische Fahren anstatt den
Wärmekomfort zu garantieren.
Bordkomfort

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Beim einsteigen ist es unter um ständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht.
e s
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die
t
em
peraturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums kann der
Mindestwert
14 unterschritten bzw. der
Höchstwert 28


überschritten werden.
F

D
rehen Sie den Regler 2 oder 3 nach
links bis zur Anzeige "LO" oder nach
rechts bis zur Anzeige "HI" .
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten - en
tfrosten vorne" F

Drücken Sie diese ta
ste, um den
Komfortwert auf der Beifahrerseite
an den der Fahrerseite anzugleichen
(ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste leuchtet auf.
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende ei nstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.
F

D
urch Drücken der t
a
ste "AUTO" kehren
Sie wieder zum vollautomatischen Betrieb
zurück.
Umschalten auf manuelle Einstellung
5. Ungetrennte/Getrennte Regelung
Die Klimaanlage ist für den gan zjahresbetrieb
gedacht. Sie funktioniert nur wirkungsvoll bei
geschlossenen Fenstern.
6. Klimaanlage ein/aus
Mit ihr lässt sich:
- i m Sommer die tem peratur senken,
-

i
m Winter bei über 3 °C die Wirkung der
Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.
7. Klimaanlage auf Höchstleistung
Wenn Sie die Luft im Innenraum
vorübergehend herabkühlen
möchten, drücken Sie diese
t
a
ste,
in der Anzeige erscheint "LO" .
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion StO
P & StA Rt aktiviert
ist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
Einschalten
F Drücken Sie die ta ste "A /C ", die damit
gekoppelte grüne Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten
F Drücken Sie erneut die ta ste "A /C ", die damit gekoppelte
grüne Kontrollleuchte erlischt.
Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen
kommen (Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
um zu den vorherigen ei nstellungen
zurückzukehren, drücken Sie erneut die ta ste.
3
Bordkomfort

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8. Einstellung der Luftverteilung
F Drücken Sie die entsprechende ta ste, um
die jeweilige ei nstellung vorzunehmen:
Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen
Fußraum
Je nach Bedar f können Sie je
zwei
t
a
sten zur Luftverteilung
kombinieren oder gleichzeitig alle
drei Verteilungsarten einstellen.
9. Einstellung der Gebläsestärke
F Drücken Sie die ta ste mit dem
Symbol "Propeller voll" , um die
geb

läsestärke zu erhöhen.
F

D
rücken Sie die t
a
ste mit dem
Symbol "Propeller leer" , um die
geb

läsestärke zu verringern.
10. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
F Drücken Sie die ta ste mit dem
Symbol "Propeller leer" für
die
g
e
bläsestärke, bis das
Propellersymbol verschwindet
und "--" in der Anzeige erscheint.
Ausschalten der Anlage
F Drücken Sie diese ta ste, um die
Luft im Innenraum umzuwälzen. Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste leuchtet auf.
Durch die umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen ger uchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen. Sie schaltet sich automatisch beim
Betätigen der Scheibenwaschanlage ein.
Vermeiden Sie zu langes Fahren mit
ausgeschalteter Anlage (dadurch können
die Scheiben beschlagen und die
Luftqualität verschlechtert sich).
Durch Drücken der
t
a
ste mit dem Symbol
"Propeller voll" wird die Anlage wieder
eingeschaltet unter Beibehaltung der vor
dem Ausschalten eingestellten Werte.
Je nach eingestelltem Wert füllt sich das
Propellersymbol für die
g
e

bläsestärke
schrittweise.
Damit werden alle Funktionen der Klimaanlage
ausgeschaltet.
Das Innenraumklima wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom. F

D
rücken Sie so bald wie möglich wieder
diese
t
a
ste, um den Frischlufteinlass zu
öffnen und ein Beschlagen der Scheiben
zu vermeiden. Die Kontrollleuchte in der
ta

ste erlischt.
Bordkomfort