Peugeot 508 RXH 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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508rXH_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Avisador EstadoCausa Acções/Observações
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR) intermitente.
a

regulação do CDS/
aSr
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo, em caso de
perda de aderência ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/
aSr en

contra-se
avariado. Solicite a verificação pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma
oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do motor intermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado.
ri

sco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição encontra-
se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de
combustível fixo com a agulha na
zona vermelha.
aq

uando do primeiro acendimento,
restam cerca de 7
litros de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reserva
de combustível.
re

por obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Esta luz avisadora acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
Antibloqueio das
rodas (ABS)
fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

50
Avisador no ecrã do
quadro de bordo Estado
Causa Acções/Observações
Pressão do óleo
motor fixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado.
a

paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria está
avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada.
Por ta(s)
aber ta(s) fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a porta, se a velocidade
for inferior a 10
km/h.
um
a porta ou a mala permanece
aberta. Feche a porta em questão.
fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a porta e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10
km/h.
* Conforme o destino.
O controlo de funcionamento

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508rXH_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Avisador EstadoCausa Acções/Observações
Airbags Iluminado
temporariamente.
ac

ende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada.
fixo.
um d

os sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma
oficina qualificada.
Luzes
direccionais intermitente.
O sistema das luzes direccionais está
avariado. Solicite a verificação pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma
oficina qualificada.
Cinto(s) de
segurança não
colocado(s)/
retirado(s)
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente.
um c

into de segurança não foi
colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
a

pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado.
a

detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PE
u

g
E
O
t

ou por uma oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

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Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o sistema híbrido activo:
- n a zona A , a temperatura está correcta,
-

n
a zona B , a temperatura é
demasiado elevada; o avisador de
aviso centralizado


STOP acende-se,
acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã visor do quadro
de bordo.
Pare imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
ag

uarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina
qualificada.
ap
ós alguns minutos de condução,
a temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
F
ag
uarde o arrefecimento do motor,
F
d
esaparafuse o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,
F
q
uando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
F
c
omplete o nível até à marca "M
aX
I".ao l
igar a ignição ou com o veículo em
circulação, indica a temperatura do óleo do
motor.
ag

ulha na zona C, a temperatura está correcta.
ag

ulha na zona D, a temperatura está
demasiado elevada.
re

duzir a velocidade para a baixar.
Indicador da temperatura
do óleo do motor
atenção ao risco de queimaduras ao
encher com líquido de arrefecimento.
Não encha para além do nível máximo
(indicado no depósito).
O controlo de funcionamento

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508rXH_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
* Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os
avisadores das funções testadas acendem.
apag

ar-se-ão após alguns segundos.
ao m

esmo tempo, um CHECK automático
(autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois
desaparecem.
O veículo pode arrancar; todavia, consultar
rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
P E
u

g
E
O
t
.
um

a avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de alerta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
S
tO

P ou SE
r
v
I
CE.
O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificada
ou a
r
e
de PE
u
g
E
O
t.
CHECK manual
uma pressão no botão "CHECK" do quadro de
bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veíc ul o).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou veículo
em movimento) os alertas presentes.
Enquanto o airbag do passageiro
estiver neutralizado*, o avisador
permanece visível.
O ecrã do quadro de bordo indica, com o
motor em funcionamento, com o veículo em
movimento:
as luzes avisadoras de perigo
(em caso de mau funcionamento)
Se não for detectada nenhuma anomalia
"maior", pode ligar o seu veículo.
Reóstato de iluminação
Com as luzes acesas, premir o botão B para
aumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A para a diminuir.
as

sim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão.
1
O controlo de funcionamento

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Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
-
a

quilometragem percorrida,
-

o t

empo decorrido desde a última revisão.
Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
ao ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave
que simboliza as operações de revisão acende-
se. a linha de visualização do conta-quiómetros
total indica-lhe o número de quilómetros
restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800 km antes da
próxima revisão.
ao l

igar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, as quilometragens total e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
ao l

igar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve.
O acendimento da chave é
acompanhado por uma mensagem no
visor do quadro de bordo.
O controlo de funcionamento

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508rXH_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
após esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.Reposição a zeros do indicador
de manutenção
após cada revisão, o indicador de manutenção
deve ser reposicionado a zeros.
Informações de manutenção
a qualquer momento, é possível aceder às
in formações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.


a
s
informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão
do seu veículo:
F

d
esligar a ignição,
F
p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F
l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0"
, libertar o
botão; a chave desaparece.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a
chave acende-se de forma intermitente para lhe
assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito
rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km.
ao l

igar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
a

quilometragem restante a percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
a
chave pode portanto acender-se
igualmente, no caso de ter ultrapassado
o tempo desde a última revisão,
indicado no guia de manutenção e de
garantias .
1
O controlo de funcionamento

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Indicador de nível do óleo do motor*
Falta de óleo
é indicada pela visualização da mensagem
" Nível de óleo incorrecto" no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento da luz
avisadora de serviço e por um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Consulte a rubrica "
ve

rificação dos níveis".
Problema de funcionamento da
sonda
é assinalado pela visualização da mensagem
"Medição do nível de óleo inválida" no quadro de
bordo.
Consulte a rede PE
u
g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Em caso de problema de funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa
de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá controlar o nível de
óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor.
a q
uilometragem total aparece na zona A do
ecrã e a quilometragem diária na zona B .
Com a quilometragem diária apresentada,
premir o botão durante alguns segundos.
Totalizador quilométrico
Reposição a zero da
quilometragem diária
Nas versões equipadas com uma sonda elétrica, a conformidade do nível de óleo do motor é apresentada
durante alguns segundos no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a informação de manutenção. Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.
Nível de óleo correcto
Consulte a rubrica "ve rificação dos
níveis".
* Consoante a versão.
O controlo de funcionamento

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508rXH_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efectuado
(autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo Visualização dos dados
F Premir o comando no volante
, para
visualizar sucessivamente os diferentes
separadores do computador de bordo. -

O s
eparador das informações
instantâneas com:
●
a
autonomia,
●
o
consumo instantâneo,
●
O c
álculo do tempo de Stop &
Start.
-
O
separador do percurso "1"

com:
●
a
velocidade média,
par

a o primeiro percurso,
●
o c
onsumo médio,
●
a
distância percorrida.
-
O
separador do percurso "2"
com:
●

a
velocidade média,
p

ara o segundo percurso,
●

o c
onsumo médio,
●

a
distância percorrida.
F

O
u na extremidade do comando do limpa-
pára-brisas.
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O controlo de funcionamento

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Reposição a zeros do percurso
F assim que o percurso desejado for visualizado, premir mais de dois segundos
no comando ou efectuar uma pressão
longa no manípulo da esquerda dos
comandos no volante.
Os percursos "1" e "2" são independentes e
de utilização idêntica.
O percurso "1" permite efectuar, por exemplo,
cálculos diários, e o percurso "2" cálculos
mensais.
Sistema híbrido activo, quando o percurso "2"
é visualizado, carregue mais de 2
segundos no
comando para repor o histórico a zeros.
Reposição em zero
O controlo de funcionamento