Peugeot Bipper 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

169
Bipper_tr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
İşaret Amperİşlevler
F41 7,5 A
d

ış dikiz aynalarının buzunu çözme.
F94 15 A Çakmak.
F96 15 A 12
V aksesuar prizi.
F97 10 A Sürücü tarafı ısıtmalı koltuk.
F98 10 A Yolcu tarafı ısıtmalı koltuk.
9
HIZLI YARDIM
Sigorta değiştirme

170
Bipper_tr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
İşaret Amperİşlevler
F01 60 A Beyin
F02 40 A Sürücü mahalli fanı
F03 20 A Kontak beslemesi
F04 40 A ABS hidrolik bloğu pompası beslemesi
F06 30 A Sabit süratli motor-fan grubu kumandası
F07 40 A Yüksek süratli motor-fan grubu kumandası
F08 30 A Klima grubu pompası
F09 15 A Çekme tertibatının far kabloları
F10 10 A Korna
F 11 10 A Motor kontrolü ek şarj beslemesi
F14 15 A Uzun farlar
F15 15 A 12
V aksesuar priziMotor bölümündeki sigorta tablosu
Sigorta değiştirme

171
Bipper_tr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
İşaret Amperİşlevler
F16 7,5 AMotor kontrol beyni - otomatikleştirilmiş düz vites kutusunun beyni ve seçme kolu -

röle bobini T20.
F17 15 A Ateşleme bobini beslemesi - enjektörler - motor kontrol grubu (1,3 H
d i).
F18 7,5 A Motor kontrol beyni (1,3 H
d i) - röle bobini T09 (1,3 H d i).
F19 7,5 A Klima kompresörü.
F20 30 A Isıtmalı arka cam beslemesi, elektrikli dış dikiz aynalarının buz çözme ısıtıcıları.
F21 15 A Yakıt pompası (benzinli 1,4 ve 1,3 H
d i).
F22 20 A Motor kontrol beyni (1,3 H
d i).
F23 20 A ABS hidrolik bloğu elektrovanaları beslemesi.
F24 7,5 A ABS.
F30 15 A Sis farları.
F81 60 A Ön ısıtma kutusu (1,3 H
d i).
F82 30 A Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu pompası - otomatikleştirilmiş düz vites kutusu beslemesi.
F84 10 A Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu beyni ve elektrovanaları.
F85 30 A Çakmak - 12 voltluk aksesuar prizi.
F87 7,5 A
Geri vites lambası - mazotta su varlığı algılayıcısı - debimetre - röle bobinleri T02, T05, T14,

T17 ve T19 (1,3 H
d i hariç).
5 A Geri vites lambası - mazotta su varlığı algılayıcısı - debimetre - röle bobinleri
T02, T05, T14,
T17 ve T19 - akü şarj durumu algılayıcısı (1,3 H
d i).
9
HIZLI YARDIM
Sigorta değiştirme

172
Bipper_tr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
ÇEKME
Çıkarılabilir çeki halkası sürücü koltuğunun
(Furgon) veya arka oturma sırasının (Kombi)
arkasındaki çantaya yerleştirilmiştir.
Aracınızın çekilmesi
Ön tamponda, düz bir alet yardımıyla
kapağın klipsini sağdan açınız.
Çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar
sıkınız.
d
aha sonra çeki demirini halkaya takınız.
Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
İki aracın flaşörlerini yakınız.
Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz. Çekilen aracın vites kolunu boşa
almak gerekir
; bu özelliğin dikkate
alınmaması bazı organların (fren,
transmisyon...) zarar görmesine ve motor
yeniden çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
Başka bir aracı çekme
Arka tamponda, düz bir alet yardımıyla
kapağın klipsini alttan açınız.
Çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar
sıkınız.
d

aha sonra çeki demirini halkaya takınız.
İki aracın flaşörlerini yakınız.
Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata
uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız
; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete
geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi
durumunda, direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz
:
-

aracın otoyolda veya ekspres yolda

arızalanması durumunda,
-

dört çeker araç,
-


vites kutusu boş vitese takmak,

direksiyon kilidini açmak veya park frenini
bırakmak imkansızsa,
-

aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken

çekilmesi durumunda,
-

onaylanmış çeki demiri olmaması

durumunda.
Aracı çektirmek veya römork çekmek

173
Bipper_tr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
9
HIZLI YARDIM

174
Bipper_tr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
Boyutlar

175
Bipper_tr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
BOYUTLAR
"l1" furgonu standart modeldir. "l2 - Pack şantiye" versiyonu, ülkelere göre satışa sunulan bir modeldir.
Furgon
(mm olarak)
l

1
l
2 (Pack şantiye)
lT

oplam uzunluk 3 8643 881
H Toplam yükseklik 1 7211 742
Tavan barları dahil yükseklik 1 7821 803
A
d

ingil mesafesi 2 513
B Ön uzunluk 760777
C Arka uzunluk 591
dT

oplam genişlik 2 019
Genişlik (katlanmış dikiz aynaları ile) 1 816
E Ön iz genişliği 1 4691 464
F Arka iz genişliği 1 465
G Yükleme eşiği yüksekliği 527544
I İç taban uzunluğu 1 523
J Yük alanı azami yüksekliği 1 205
K Azami iç genişlik (tabanın 10 cm üzerinde) 1 473
M Tekerlek davlumbazları arası iç genişlik 1 046
Hacim (m
3) 2,5
10
Boyutlar
TEKnİK ÖzEllİKlER

176
Bipper_tr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
Boyutlar

177
Bipper_tr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
Kombi (mm olarak)
Standart Her tip yol
lT

oplam uzunluk 3 9593 970
H Toplam yükseklik 1 7211 742
Tavan barları dahil yükseklik 1 7821 803
A
d

ingil mesafesi 2 513
B Ön uzunluk 855866
C Arka uzunluk 591
dT

oplam genişlik 2 019
Genişlik (katlanmış dikiz aynaları ile) 1 816
E Ön iz genişliği 1 464
F Arka iz genişliği 1 465
G Yükleme eşiği yüksekliği 527544
I İç taban uzunluğu (arka oturma sırası yerine takılı) 743
İç taban uzunluğu (arka oturma sırası cüzdan konumunda) 1 130
J Yük alanı azami yüksekliği (arka tabletin altı) 592
K Azami iç genişlik (tabanın 10 cm üzerinde) 1 473
M Tekerlek davlumbazları arası iç genişlik 1 046
10
Boyutlar
TEKnİK ÖzEllİKlER

178
Bipper_tr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
Boyutlar