Peugeot Bipper 2015 Návod k obsluze (in Czech)

05-14
ta

to příručka představuje veškeré dostupné
vybavení modelové řady vozidel.
te

nto dokument je nedílnou součástí
Vašeho vozidla. Při prodeji vozidla jej
nezapomeňte předat novému majiteli.
Ve Vašem vozidle jsou nalepeny štítky, které
Vás upozorňují na určitá opatření, která je
třeba dodržovat z důvodu Vaší bezpečnosti;
neodlepujte je, protože budou užitečné i pro
nového majitele vozidla. Kopírování a překládání tohoto dokumentu
nebo jeho částí je zakázáno bez písemného
souhlasu společnosti Automobiles
P
eU

G
eOt

.
Vytištěno v
eU
V
aše vozidlo je vybaveno pouze částí
vybavení popisovaného v tomto dokumentu,
v závislosti na úrovni výbavy, verzi a na
vlastnostech, které jsou specifické pro zemi,
v níž je prodáváno.
Společnost Automobiles P
eU

G
eOt
p

otvrzuje, že v souladu s platnými předpisy
ev

ropské unie (direktiva
e
U

/2000/53),
týkajícími se vozidel po ukončení životnosti,
plní směrnicí stanovené cíle a že při výrobě
produktů, které prodává, jsou používány
recyklované materiály.
Vyobrazení a popisy nejsou smluvně
závazné. Společnost Automobiles
P
eU

G
eOt

si vyhrazuje právo na úpravu
technických charakteristik, vybavení a
příslušenství bez nutnosti aktualizovat údaje
v této příručce.
tc

hèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle
nějaký zásah, obraťte se na kvalifikovanou
autodílnu, která má potřebné znalosti a
vybavení. Servisní síť P
eU

G
eOt

poskytuje
odborné a kvalitní služby.

tchèque
tC.14BIP.0201www.peugeot.com

P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy, splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B 7 1 5 0 0 0 .
Je povoleno používání pouze aditiv do benzinu splňujících normu B715001.
Benzin vyhovující normě EN228 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN15376.
Cesta do zahraničí Některé typy paliva mohou poškodit motor vozidla. V někter ých zemích může být nutné použití zvláštního typu paliva (specifické oktanové číslo, specifický obchodní název, ...) pro zajištění řádného fungování
motoru. Bližší informace si vyžádejte u svého p r o d e j c e .
Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta na bázi parafínu vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na značkovou síť nebo na jiný odborný servis.
Kompatibilita paliv
M o t o r o v á n a f t a p r o n í z k é t e p l o t y
Při teplotách pod 0 °C (+32 °F) může tvorba parafínu v motorové naftě letního typu způsobovat poruchy funkce palivového okruhu. Aby se takové situaci předešlo, je doporučeno používat motorovou naftu pro zimní období
a udržovat nádrž naplmněnou alespoň do 50 % své kapacity. Pokud se přesto při teplotách nižších než -15 °C (+5 °F) objeví problémy se startováním motoru, postačí ponechat vozidlo nějaký čas ve vytápěné garáži nebo dílně.
16CAR.A200*16CAR.A200*