Peugeot Bipper 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PtNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
129
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
6
ΑσΦΑλΕιΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

130
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΥΝΙΣΤΩΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ PEUGEOT
Η PEUGEOT σάς προτείνει μια σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται
με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης.
Ομάδα 0+: από νεογέννητα μέχρι 13 κιλά
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
Ομάδες 2 και 3: από 15 ως 36 κιλά L4
"KLIPPAN Optima"
Από βάρος 22 κιλά (ηλικία 6 ετών περίπου),
χρησιμοποιείται μόνο το ανυψωτικό του καθίσματος.
L5
"RÖMER KIDFIX"
μ

πορεί να στερεωθεί στα στοιχεία ασφάλισης ISOFIX
του αυτοκινήτου.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Παιδιά στο αυτοκίνητο

131
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΣΤΕΡΕΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (ΕΛΑΦΡΥ ΚΛΕΙΣΤΟ ΦΟΡΤΗΓΑΚΙ)
σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που
στερεώνοντ αι με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου, ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο αυτοκίνητο:
Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέση Κάτω από 13 κιλά

(ομάδες 0 (a ) και 0+)
μ

έχρι 1 έτους περίπουΑπό 9 ως 18 κιλά

(ομάδα 1)
Από 1 ως 3 ετών περίπου
Από 15 ως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από 3 ως 6 ετών περίπου
Από 22 ως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από 6 ως 10 ετών περίπου
Κάθισμα
συνοδηγού (b ) U
UUU
a:

Ομάδα 0: από νεογέννητ
α μέχρι βρέφη βάρους ως 10 κιλά. Ορισμένα βρεφικά καθίσματα δεν μπορούν να εγκατασταθούν στη θέση
συνοδηγού, αν βέβαια το επιτρέπει η νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
b: συμβουλευθείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτή τη θέση.
U:

θέση κ
ατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, που στερεώνεται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου,
με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" ή/και με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

132
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΣΤΕΡΕΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (COMBI)
σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που
στερεώνοντ αι με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου, ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο αυτοκίνητο:
Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέση Κάτω από 13 κιλά

(ομάδες 0 (a ) και 0+)
μ

έχρι 1 έτους περίπουΑπό 9 ως 18 κιλά

(ομάδα 1)
Από 1 ως 3 ετών περίπου
Από 15 ως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από 3 ως 6 ετών περίπου
Από 22 ως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από 6 ως 10 ετών περίπου
Κάθισμα συνοδηγού (b ) UUUU
Πίσω πλαϊνά καθίσματα UUUU
Πίσω μεσαίο κάθισμα UUUU
a :

Ομάδα 0: από νεογέννητ
α μέχρι βρέφη βάρους ως 10 κιλά. Ορισμένα βρεφικά καθίσματα δεν μπορούν να εγκατασταθούν στη θέση
συνοδηγού, αν βέβαια το επιτρέπει η νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
b : συμβουλευθείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτή τη θέση.
U :

θέση κ
ατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, που στερεώνεται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου,
με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" ή/και με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
Παιδιά στο αυτοκίνητο

133
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Παιδιά

στα εμπρός καθίσματα
Οι κανονισμοί για τη μεταφορά παιδιών στη
θέση του συνοδηγού είναι διαφορετικοί σε
κάθε χώρα, γι αυτό ενημερωθείτε για τη
σχετική νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Απενεργοποιήστε τον εμπρόσθιο αερόσακο
του συνοδηγού αμέσως μόλις τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" στη θέση του
συνοδηγού.
στην αντίθετη περίπτ
ωση, το παιδί διατρέχει
τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή να
σκοτωθεί αν ανοίξει ο αερόσακος.
Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος
στο αυτοκίνητο θέτει σε κίνδυνο το παιδί σε
περίπτωση σύγκρουσης.
σ

ιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχει ζώνη ασφαλείας
ή πόρπη ζώνης ασφαλείας κάτω από το
παιδικό κάθισμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να το
αποσταθεροποιήσει.
μ

ην ξεχνάτε να κουμπώνετε τις ζώνες
ασφαλείας ή τα λουριά συγκράτησης των
παιδικών καθισμάτων περιορίζοντας όσο το
δυνατόν περισσότερο το ελεύθερο μήκος
τους σε σχέση με το σώμα του παιδιού, ακόμη
και για τις πολύ μικρές διαδρομές.
Για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος με
τη ζώνη ασφαλείας, σιγουρευτείτε ότι αυτή είναι
καλά τεντωμένη πάνω στο παιδικό κάθισμα και
ότι συγκρατεί γερά το παιδικό κάθισμα πάνω
στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Αν το κάθισμα
του συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενο, σπρώξτε το
προς τα εμπρός εφόσον χρειάζεται.Τοποθέτηση ανυψωτικού καθίσματος
Το τμήμα της ζώνης που συγκρατεί τον
θώρακα πρέπει να περνάει πάνω στον ώμο
τού παιδιού χωρίς να αγγίζει το λαιμό.
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της ζώνης
ασφαλείας που συγκρατεί την κοιλιακή χώρα
περνάει πάνω από τους μηρούς του παιδιού.
Η PEUGEOT σας συνιστά τη χρήση ενός
ανυψωτικού καθίσματος με πλάτη, που να
διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος τού ώμου.
Για την καλύτερη δυνατή τοποθέτηση του
παιδικού καθίσματος με το "πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας", ελέγξτε
αν η πλάτη του βρίσκεται όσο το δυνατόν
πιο κοντά στην πλάτη του καθίσματος του
αυτοκινήτου, και μάλιστα να εφάπτεται.
Πρέπει να αφαιρέσετε το προσκέφαλο πριν
από κάθε τοποθέτηση παιδικού καθίσματος
με πλάτη σε θέση επιβάτη.
Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο είναι καλά
τακτοποιημένο ή δεμένο, ώστε να μην
μετατραπεί σε ιπτάμενο αντικείμενο σε
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος.
Τοποθετήστε ξανά το προσκέφαλο στη θέση
του όταν αφαιρεθεί το παιδικό κάθισμα.
Για λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:
-

ένα ή περισσό
τερα παιδιά μόνα τους
και χωρίς παρακολούθηση μέσα στο
αυτοκίνητο,
-

ένα π
αιδί ή ζώο μέσα σε όχημα
εκτεθειμένο στον ήλιο με τα τζάμια
κλειστά,
-

τ
α κλειδιά στο αυτοκίνητο όταν μέσα
βρίσκονται παιδιά.
Για να αποτρέψετε το κατά λάθος άνοιγμα
των θυρών, χρησιμοποιείτε την "Παιδική
ασφάλεια".
μ

ην ανοίγετε τα πίσω τζάμια περισσόιτερο
από το ένα τρίτο της διαδρομής τους.
Για να προστατέψετε τα μικρά παιδιά από
τις ακτίνες του ήλιου, τοποθετήστε πλαϊνά
στόρια στα πίσω τζάμια.
στις πίσω θέσεις, αφήνετε π

άντοτε αρκετό
χώρο ανάμεσα στο μπροστινό κάθισμα και:
-
τ

ο παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας",
-
τ

α πόδια του παιδιού που κάθεται σε
παιδικό κάθισμα με "το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας".
Για να το πετύχετε, σπρώξτε το μπροστινό
κάθισμα και, αν χρειάζεται, σηκώστε την πλάτη
του καθίσματος σε όρθια θέση.
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

134
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ "ISOFIX"
Για να δέσετε αυτόν το ιμάντα:
- βγάλτε κ αι τακτοποιήστε το προσκέφαλο
πριν τοποθετήσετε το παιδικό κάθισμα σε
αυτή τη θέση (επανατοποθετήστε το όταν
βγάλετε το παιδικό κάθισμα),
-

περάστε τ
ον ιμάντα του παιδικού
καθίσματος πίσω από το πάνω μέρος της
πλάτης του καθίσματος του αυτοκινήτου,
κεντράροντας μεταξύ των στομίων των
στελεχών του προσκέφαλου,
-

θέστε τη στερέωση τ
ου πάνω ιμάντα στον
πίσω δακτύλιο,
-

τεντ
ώστε τον πάνω ιμάντα.
Το αυτοκίνητό σας έχει λάβει έγκριση τύπου
σύμφωνα με τον τελευταίο κανονισμό ISOFIX.
Πρόκειται για τρεις κρίκους σε κάθε πλαϊνή
έδρα του πίσω ενιαίου καθίσματος:
-

δύο εμπρός κρίκ

οι A
, που βρίσκονται
ανάμεσα στην πλάτη και την έδρα του
καθίσματος του αυτοκινήτου,
-
ένας πίσω κρίκος B, για τη στερέωση του
πάνω ιμάντα που ονομάζεται TOP TETHER.
με τον κρίκο Top Tether μπορείτε να
στερεώσετε τ ον πάνω ιμάντα των παιδικών
καθισμάτων που τον διαθέτουν.
σ ε
περίπτωση εμπρόσθιας πρόσκρουσης, η
διάταξη αυτή περιορίζει τη μετατόπιση του
παιδικού καθίσματος προς τα εμπρός.
Αυτό το σύστημα ασφάλισης ISOFIX
σάς διασφαλίζει μια αξιόπιστη, σταθερή
και γρήγορη τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος στο αυτοκίνητό σας. Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού
καθίσματος στο αυτοκίνητο υπονομεύει
την προστασία του παιδιού σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες που
θα βρείτε στον έντυπο με τις οδηγίες
τοποθέτησης που συνοδεύει το παιδικό
κάθισμα.
Για τις δυνατότητες εγκατάστασης
παιδικών καθισμάτων ISOFIX στο
αυτοκίνητό σας, ανατρέξτε στον αναλυτικό
πίνακα.
Τα παιδικά καθίσματα ISOFIX διαθέτουν δύο
στοιχεία ασφάλισης που ασφαλίζουν στους
δύο εμπρός κρίκους A
.
Ορισμένα διαθέτουν και έναν πάνω ιμάντα
που δένεται στον πίσω κρίκο B .
Παιδιά στο αυτοκίνητο

135
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX
(κατηγορία μεγέθους E )
Ομάδα 0+: μέχρι 13 κιλά
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας με τη βοήθεια μιας βάσης ISOFIX που στερεώνεται στους κρίκους Α .
Η ράβδος της βάσης ISOFIX πρέπει να ρυθμιστεί καθ' ύψος έτσι ώστε να στηριχθεί
πάνω στο πάτωμα του αυτοκινήτου.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(κατηγορία μεγέθους B1)
Ομάδα 1: από 9 ώς 18 κιλά
Τοποθετείται με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας.
Διαθέτει έναν επάνω ιμάντα που δένεται στον πάνω κρίκο ISOFIX,
που ονομάζεται TOP TETHER.
Τρεις θέσεις κλίσης του σκελετού: θέση καθιστή, ανάπαυσης και ξαπλωτή.
Το παιδικό αυτό κάθισμα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στις θέσεις που δεν έχουν στοιχεία αγκύρωσης ISOFIX.
στην περίπτ
ωση αυτή, δένεται υποχρεωτικά στο κάθισμα του αυτοκινήτου με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης.
Ακολουθήστε τις οδηγίες τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος που θα βρείτε στο έντυπο οδηγιών του κατασκευαστή του καθίσματος.
ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ISOFIX ΠΟΥ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ PEUGEOT ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΤΟ Α ΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ
C OMBI
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Παιδιά στο αυτοκίνητο

136
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIX (COMBI)
σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό, στον παρακάτω πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX στις
θέσεις π ου διαθέτουν στοιχεία ασφάλισης ISOFIX στο αυτοκίνητο.
στ

α παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κλάση μεγέθους ISOFIX του παιδικού καθίσματος, που ορίζεται με έναν
λατινικό χαρακτήρα από το A ως το G, αναγράφεται στο παιδικό κάθισμα δίπλα από το λογότυπο ISOFIX.
IUF:

θέση κ
ατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος I sofix Γενικού τύπου, "Με το πρόσωπο προς το δρόμο", που δένεται με τον πάνω
ιμάντα "Top Tether".
IL-SU: θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος I sofix Ημι-Γενικού τύπου, είτε:
-

με "την πλ
άτη προς το δρόμο", με έναν πάνω ιμάντα "Top Tether" ή με ένα στήριγμα,
-

με "τ
ο πρόσωπο προς το δρόμο", με στήριγμα.
Για να δέσετε τον πάνω ιμάντα "Top Tether", διαβάστε το κεφάλαιο "
σ
τ
οιχεία ασφάλισης ISOFIX".
X: θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση καθίσματος ISOFIX της αναφερόμενης κατηγορίας μεγέθους. Βάρος παιδιού/ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
μ

έχρι 6 περίπου μηνών Κάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
Κάτω από 13 κιλά (ομάδα 0+)
μ

έχρι 1 περίπου έτους Από 9 ως 18 κιλά (ομάδα 1)
Από 1 ως 3 περίπου ετών
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX "Πορτ-μπεμπέ"*"με την πλάτη προς το
δρόμο" "με την πλάτη
προς το δρόμο" "με το πρόσωπο προς
το δρόμο"
Κλάση μεγέθους ISOFIX F G CD ECD A BB1
Παιδικά καθίσματα ISOFIX, γενικού και
ημι-γενικού τύπου που μπορούν να
τοποθετηθούν στις πίσω πλαϊνές θέσεις X
IL-SU IL-SU IUF
* Ορισμένα βρεφικά καθίσματα δεν μπορούν να εγκατασταθούν στη θέση συνοδηγού, αν βέβαια το επιτρέπει η νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Παιδιά στο αυτοκίνητο

137
Bipper_el_Chap07_accessoire_ed02-2014
ΕΛΞΗ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ, ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟΥ ΚΛΠ.
Συμβουλές για την οδήγηση
Επειδή δε το βεντιλατέρ ενεργοποιείται ηλεκτρικά,
η ικανότητα ψύξης που διαθέτει δεν εξαρτάται από
τις στροφές της μηχανής.
Αντίθετα, χρησιμοποιήστε μεγάλη ταχύτητα στο
κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να πέσουν οι στροφές του
κινητήρα και μειώστε την ταχύτητα του οχήματος.σε όλες τις περιπτώσεις, προσέχετε ιδιαίτερα
τη θερμοκρασία τ ου υγρού κυκλώματος
ψύξης.
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου οχήματος
πρέπει να είναι ελεύθεροι, δηλ. στο κιβώτιο
ταχυτήτων πρέπει να έχετε νεκρά.
Ψύξη: όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα
και κινείστε σε δρόμο με ανηφορική κλίση, η
θερμοκρασία του υγρού κυκλώματος ψύξης
αυξάνεται.
7
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος

138
Bipper_el_Chap07_accessoire_ed02-2014
σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιαίτερα
απ αιτητικής χρήσης (ρυμούλκηση του
μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου σε μεγάλη
ανηφόρα με υψηλή θερμοκρασία), ο
κινητήρας περιορίζει αυτόματα την ισχύ του.
σ

ε αυτή την περίπτωση, η αυτόματη διακοπή
λειτουργίας του air condition επιτρέπει στον
κινητήρα να ανακτήσει ισχύ.
Αν ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία θερμοκρασίας του υγρού
κυκλώματος ψύξης, σταματήστε
το αυτοκίνητο και σβήστε αμέσως
τη μηχανή.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Έλεγχοι -
στ

άθμες λαδιών και υγρών".
Ελαστικά: ελέγχετε την πίεση των
ελαστικών του αυτοκινήτου καθώς και του
ρυμουλκούμενου οχήματος και τηρείτε τις
συνιστώμενες πιέσεις.
Φρένα: όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα
αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος, γι΄αυτό
οδηγείτε με μέτρια ταχύτητα, κατεβάζετε
εγκαίρως ταχύτητα και φρενάρετε προοδευτικά. Πλευρικός άνεμος: η ευαισθησία στον
πλευρικό άνεμο αυξάνεται, γι'αυτό οδηγείτε
ήπια και με μέτρια ταχύτητα.
ABS: το σύστημα ελέγχει μόνο το αυτοκίνητο
και όχι το ρυμουλκούμενο.
Κατανομή φορτίων
Κατανέμετε το φορτίο στο ρυμουλκούμενο
όχημα έτσι ώστε τα πιο βαριά αντικείμενα να
βρίσκονται στο κάτω μέρος του οχήματος και
το κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο να πλησιάζει
το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, χωρίς
ωστόσο να το υπερβαίνει. Η πυκνότητα του
αέρα ελαττώνεται με το υψόμετρο, μειώνοντας
έτσι τις επιδόσεις του κινητήρα. Πρέπει να
μειώνετε το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο
κατά 10% ανά 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά -
σ
τ

οιχεία
αναγνώρισης". Πϊσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα:

το σύστημα αυτό απενεργοποιείται αυτόματα
όταν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος
PEUGEOT.
Κοτσαδόρος
σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τους
γνήσιους κ οτσαδόρους PEUGEOT και τις
καλωδιώσεις τους, που έχουν δοκιμαστεί και
εγκριθεί από τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου
σας, και η τοποθέτησή τους να γίνεται από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Αν η τοποθέτηση γίνει σε επισκευαστή
που δεν ανήκει στο δίκτυο της PEUGEOT,
η τοποθέτηση αυτή επιβάλλεται να
γίνει χρησιμοποιώντας την ηλεκτρική
προεγκατάσταση που υπάρχει στο πίσω
μέρος του αυτοκινήτου και ακολουθώντας τις
οδηγίες του κατασκευαστή.
Η λειτουργία των αισθητήρων βοήθειας
στη στάθμευση πίσω απενεργοποιείται
αυτόματα όταν εισαχθεί ο ακροδέκτης του
καλωδίου του ρυμουλκούμενου στην πρίζα
του κοτσαδόρου.
Όταν βγάζουμε τον ακροδέκτη του
καλωδίου του ρυμουλκούμενου, οι
αισθητήρες βοήθειας στη στάθμευση πίσω
ενεργοποιούνται ξανά.
Α

νατρέξτε στην ενότητα "Τεχνολογικός
εξοπλισμός χώρου επιβατών -
σ
ύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα".
Για να μάθετε τα βάρη και τα
ρυμουλκούμενα φορτία που
αντιστοιχούν στο δικό σας αυτοκίνητο,
ανατρέξτε στην ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Βάρη".
Ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος