Peugeot Bipper 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

139
Bipper_el_Chap07_accessoire_ed02-2014
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ ΚΑΙ ΜΠΑΡΕΣ ΟΡΟΦΗΣ
Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες
οροφής ή τη σχάρα οροφής, χρησιμοποιήστε
τα ειδικά στοιχεία στήριξης.
μ
έγιστα φορτία: 75 κιλά
ΑΛΛΑ ΑΞΕΣΟ ΥΑΡ
Το δίκτυο PEUGEOT προτείνει μια μεγάλη
γκάμα αξεσουάρ και γνήσιων ανταλλακτικών.
Tα αξεσουάρ και τα εξαρτήματα αυτά έχουν
δοκιμαστεί και εγκριθεί σε ό,τι αφορά την
αξιοπιστία και την ασφάλειά τους.
Είναι επίσης όλα εγκεκριμένα για το
αυτοκίνητό σας και εγγυημένα από την
PEUGEOT.
μ

ην υπερβαίνετε ποτέ το συνολικό
επιτρεπόμενο μικρό βάρος (
σ
Ε
μ
Β) του
αυτοκινήτου.
Σειρά επαγγελματικού εξοπλισμού
Η δεύθυνση ανταλλακτικών εκδίδει έναν
κατάλογο με αξεσουάρ, ο οποίος προτείνει
διάφορα είδη εξοπλισμού και διαρρύθμισης
χώρου, όπως:
-

ξύλινο προστ
ατευτικό δάπεδο,
ξύλινο αντιολισθητικό δάπεδο, ξύλινα
προστατευτικά πλα
ι νά, γρίλλια
προστασίας τζαμιών,
-

σχ
άρα οροφής, μπάρες οροφής,
-

κ
οτσαδόρους, καλωδιώσεις κοτσαδόρων
κλπ Η τοποθέτηση ενός ηλεκτρικού
εξοπλισμού ή αξεσουάρ που δεν
συνιστάται από την PEUGEOT, μπορεί να
προκαλέσει βλάβη στο ηλεκτρονικό σύστημα
του αυτοκινήτου σας.
Παρακαλούμε να σημειώσετε αυτή την
ιδιαιτερότητα και σας συνιστούμε να
επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο της
PEUGEOT για να σας δείξει τη γκάμα του
εγκεκριμένου εξοπλισμού ή αξεσουάρ.
Ανάλογα με τη χώρα στην οποία κυκλοφορεί
το αυτοκίνητο, τα φωσφορίζοντα γιλέκα
προστασίας, τα προειδοποιητικά τρίγωνα,
οι εφεδρικοί λαμπτήρες και οι εφεδρικές
ασφάλειες πρέπει υποχρεωτικά να
βρίσκονται στο αυτοκίνητο.
Πριν από οποιαδήποτε τοποθέτηση
πομπών τηλεπικοινωνίας έξτρα
εξοπλισμού, με εξωτερική κεραία στο
αυτοκίνητό σας, μπορείτε να επικοινωνήσετε
με το δίκτυο της PEUGEOT που θα σας
ενημερώσει για τα χαρακτηριστικά των
πομπών (εύρος συχνότητας, μέγιστη ισχύς
εξόδου, θέση κεραίας, ειδικές συνθήκες
τοποθέτησης) οι οποίοι μπορούν να
τοποθετηθούν, σύμφωνα με την Οδηγία για
την Ηλεκτρομαγνητική
σ υμβατότητα των
Αυτοκινήτων (2004/104/CE).
σ

ε περίπτωση τοποθέτησης
κοτσαδόρου εκτός δικτύου PEUGEOT,
αυτή πρέπει να γίνει σύμφωνα με την
προεγκατάσταση και τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή.
7
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Εξοπλισμός

140
Bipper_el_Chap07_accessoire_ed02-2014
Ειδικά αξεσουάρ
μια άλλη γκάμα είναι επίσης διαθέσιμη στο
δίκτυο PEUGEOT .
"Άνεση":
σποτ ανάγνωσης, βοήθεια στη στάθμευση
πίσω κλπ
"Μεταφορά":
θήκη πορτ-μπαγκάζ, δίχτυ πίσω πόρτας,
μπάρες οροφής, μπαγκαζιέρες κλπ
"Στυλ":
τάσια, τάσια τροχών ασφαλείας... "Ασφάλεια":
συναγερμός, φαρμακείο, γιλέκο προστασίας,
τρίγωνο σήμανσης, παιδικά καθίσματα,
αλυσίδες χιονιού κλπ
"Προστασία":
πατάκια διαφόρων ειδών, καλύμματα
καθισμάτων συμβατά με τους πλευρικούς
αερόσακους, σετ λασπωτήρων μπροστά και
πίσω...
"Multimedia":
ηχοσυστήματα, κιτ hands free, ηχεία,
πλοηγήσεις, συσκευή ειδοποίησης ραντάρ,
WiFi on board...
στ

ο δίκτυο της PEUGEOT θα βρείτε επίσης
προϊόντα καθαρισμού και συντήρησης
και ειδικότερα την οικολογική σειρά
"TECHNATURE", σωληνάρια βαφής,
ανταλλακτικά του κιτ προσωρινής επισκευής
τροχού κλπ.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά το πατάκι,
- μη βάζετε ποτέ περισσότερα σπό ένα
πατάκια.
Εξοπλισμός

141
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
PEUGEOT & TOTAL,
μιΑ σΥΝΕρΓ Ασι Α σΤ ΗΝ
Υ

ΠΗ
ρΕσι
Α
ΤωΝ

Ε
Π
ιΔ
Ο
σΕωΝ
!
Καινοτομία, το κλειδί της επιτυχίας
Οι ομάδες Έρευνας και Ανάπτυξης της TOTAL
εργάζονται μαζί με τις ομάδες της PEUGEOT
προκειμένου να παρασκευάσουν λιπαντικά
υψηλής ποιότητας που να ανταποκρίνονται στις
τελευταίες τεχνικές καινοτομίες των αυτοκινήτων
PEUGEOT. Αυτό αποτελεί για σας σιγουριά για τη
β ε λτ ι σ τ ο π ο ί η σ η τ ω ν ε π ι δ ό σ ε ω ν κ α ι τ η ν π ρ ο σ τ α σ ί α
του κινητήρα σας στην πάροδο του χρόνου.
Το 208 HYbrid FE αποδεικνύει τις ικανότητες
της PEUGEOT και της TOTAL να αναπτύσσου
καινοτόμες τεχνολογίες για να προχωρήσουν με
άλ λον τρόπο στο μέλ λον.
Το 208 HYbrid FE, μια τεχνολογική απόδειξη με εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
1,9 λ /100 χλμ και 8 δευτ. από 0 ώς 100 χλμ/ώρα.
Μείωση των εκπομπών ρύπων,
μια αναμφισβήτητη πραγματικότητα
Τα λιπαντικά TOTAL έχουν σχεδιαστεί με
στόχο τη βελτιστοποίηση της απόδοσης των
κινητήρων και την προστασία των συστημάτων
μετεπεξεργασίας.
σκ

όπιμο είναι να τηρούνται
οι οδηγίες συντήρησης της PEUGEOT ώστε να
διασφαλίζεται η καλή λειτουργία.
ΣΥΝΙΣΤΑ
8
ΕΛΕΓΧΟΙ
Συντήρηση με TTAL

142
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 45 λίτρα περίπου.
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Όταν η στάθμη καυσίμου στο
δοχείο κατέβει στο ελάχιστο
επίπεδο, ανάβει αυτή η λυχνία.
Εκείνη τη στιγμή, έχετε περίπου
6 λίτρα καύσιμο.
σ υμπληρώστε καύσιμο το
συντομότερο για να μην "μείνετε".
Ένα βέλος στον πίνακα οργάνων σάς δείχνει
σε ποια πλευρά του αυτοκινήτου βρίσκεται
το πορτάκι της τάπας του ρεζερβουάρ.
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται
πάντοτε με σβηστή τη μηχανή.
-

Α

νοίγετε τη θυρίδα του ρεζερβουάρ
καυσίμου.
-

Κρατ

άτε την τάπα με το ένα χέρι.
-
μ
ε το άλλο χέρι, βάζετε το κλειδί και το
γυρίζετε κατά ένα τρίτο της στροφής.
-

Αφαιρείτε την τ
άπα και την στερεώνετε
στην ειδική βάση που υπάρχει στο
πορτάκι βενζίνης εσωτερικά.
ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
σε περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης,
ένας μηχ ανισμός διακόπτει αυτόματα την
τροφοδοσία καυσίμου στον κινητήρα και την
ηλεκτρική τροφοδοσία του αυτοκινήτου.
Ο ίδιος μηχανισμός ξεκλειδώνει αυτόματα
τις πόρτες και ανάβει τις πλαφονιέρες.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη του
πίνακα οργάνων ανάλογα με την έκδοση του
αυτοκινήτου σας.
Γυρίστε το κλειδί του διακόπτη μηχανής
στη θέση STOP ώστε να αποφευχθεί η
αποφόρτιση της μπαταρίας.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μυρωδιά
ή διαρροή καυσίμου στο εξωτερικό του
αυτοκινήτου.
μ

ε το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP.
σ
βήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κλειδί του αυτοκινήτου. Όταν είναι ανοιχτή η τάπα καυσίμου,
ένα σύστημα ασφαλείας εμποδίζει την
ολίσθηση της πλαϊνής πόρτας (Combi).
μ

ια ετικέτα κολλημένη στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας σάς υπενθυμίζει
το είδος καυσίμου που πρέπει να
χρησιμοποιείτε.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να προκαλέσει
θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτό το φαινόμενο
είναι φυσιολογικό και προκαλείται από τη
στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου.
Όταν γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο,
μην επιμένετε μετά την 3η διακοπή της
μάνικας, γιατί αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
Αφού γεμίσετε το δοχείο με καύσιμο,
κλειδώνετε την τάπα και κλείνετε το πορτάκι.
Καύσιμο

143
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
Εκ νέου ενεργοποίηση
Για να ξεκινήσετε ξανά, αποκαταστήστε
την τροφοδοσία καυσίμου και την παροχή
ρεύματος:
-
γυρίστε τ
ο κλειδί από τη θέση STOP στη
θέση MAR,
-

σπρώξτε τ
ο χειριστήριο των φλας τέρμα
πάνω,
-

φέρ
τε το στη θέση "OFF" (κλειστό),
-

σπρώξτε τ
ο χειριστήριο των φλας τέρμα
κάτω,
-

φέρ
τε το ξανά στη θέση "OFF" (κλειστό),
-

σπρώξτε τ
ο ξανά τέρμα πάνω,
-

φέρ
τε το ξανά στη θέση "OFF" (κλειστό),
-

σπρώξτε τ
ο ξανά τέρμα κάτω,
-

φέρ
τε το ξανά στη θέση "OFF" (κλειστό),
-

γυρίστε τ
ο κλειδί στη θέση STOP.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται στους
κινητήρες βενζίνης
Οι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί με
τα βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου E10 (που
περιέχουν κατά 10% αιθανόλη), τα οποία
ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά πρότυπα
EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι
85% αιθανόλη) προορίζονται αποκλειστικά
και μόνο για τα αυτοκίνητα που διατίθενται
στην αγορά για χρήση του συγκεκριμένου
τύπου καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex).
Η ποιότητα της αιθανόλης πρέπει να
ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο
EN 15293.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται στους
κινητήρες Ντίζελ
Οι κινητήρες Ντίζελ είναι συμβατοί με τα
βιοκαύσιμα που ανταποκρίνονται στις
σημερινές και μελλοντικές ευρωπαϊκές
προδιαγραφές (πετρέλαιο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 590 σε
μείγμα με βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN 14214) και τα οποία
μπορούν να διατεθούν στα πρατήρια
καυσίμων (πιθανή ενσωμάτωση από 0 ως
7 %
μ εθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
μ

πορείτε να χρησιμοποιήσετε το βιοκαύσιμο
B30 σε ορισμένους κινητήρες Ντίζελ, αλλά
η χρήση αυτή προϋποθέτει την αυστηρή
τήρηση των ειδικών όρων συντήρησης, που
αναφέρονται στο έντυπο οδηγός συντήρησης
και όροι εγγύησης. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κλπ) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον
κινητήρα και το κύκλωμα καυσίμου).
8
ΕΛΕΓΧΟΙ
Καύσιμο

144
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ
Από μέσα
Τραβάτε προς εσάς το χερούλι που
βρίσκεται κάτω από το ταμπλό.
Από έξω
Ανασηκώνετε λίγο το καπό μηχανής
βάζοντας την παλάμη σας επίπεδα κάτω από
το καπό για μεγαλύτερη ευκολία.
σπρώ
χνετε το μοχλό προς τα αριστερά και
ανοίγετε το καπό τέρμα.
Κρατώντας ανοιχτο το καπό, ελέγχετε αν
το χερούλι ασφάλισης Α έχει κουμπώσει,
πιέζοντάς το από πάνω.
Για να κλείσει
σηκώνετε λίγο το καπό και τραβάτε
τ ο χερούλι απασφάλισης A για να το
ελευθερώσετε.
Κατεβάζετε το καπό συγκρατώντας το και
στο τέλος της διαδρομής του το αφήνετε.
Ελέγχετε αν ασφάλισε.
Αποφεύγετε να ανοίγετε το καπό όταν
υπάρχει ισχυρός άνεμος.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, κλείνετε απαραιτήτως
τον διακόπτη μηχανής με το κλειδί, για
να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού
εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίησης της
κατάστασης START. Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά
εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα,
σκόπιμο είναι να περιορίζετε την έκθεση
τους στο νερό (βροχή, πλύσιμο κλπ).
Άνοιγμα καπό

145
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΝΤΙΖΕΛ
Να είστε πολύ προσεχτικοί σε κάθε επέμβαση σε
εξαρτήματα που βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
1. Δοχείο υγρού συσκευής πλύσης τζαμιών.
2.
Ασφαλειοθήκη.
3.


Δο
χείο υγρού κυκλώματος ψύξης
κινητήρα.
4.

Δο
χείο υγρού φρένων και συμπλέκτη.
5.

Φίλτρο αέρα.
6.

ρ άβδος μέτρησης λαδιού.
7.
σ
τόμιο πλήρωσης λ
αδιού κινητήρα.
8.

Δο
χείο υγρού υποβοηθούμενου
τιμονιού.
8
ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάτω από το καπό

146
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Να είστε πολύ προσεχτικοί σε κάθε επέμβαση σε
εξαρτήματα που βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
1. Δοχείο υγρού συσκευής πλύσης τζαμιών.
2.
Ασφαλειοθήκη.
3.


Δο
χείο υγρού κυκλώματος ψύξης
κινητήρα.
4.

Δο
χείο υγρού φρένων και συμπλέκτη.
5.

Φίλτρο αέρα.
6.

ρ άβδος μέτρησης λαδιού.
7.
σ
τόμιο πλήρωσης λ
αδιού κινητήρα.
8.

Δο
χείο υγρού υποβοηθούμενου
τιμονιού.
Κάτω από το καπό

147
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
Οι ενέργειες αυτές γίνονται για τη διατήρηση
της σωστής λειτουργίας του αυτοκινήτου
σας. Ενημερωθείτε για τις σχετικές οδηγίες
από εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT ή
από το εγχειρίδιο "Οδηγός συντήρησης και
όροι εγγύησης", που θα βρείτε στον φάκελο
που περιέχει τα έγγραφα του αυτοκινήτου.
ΣΤΑΘΜΕΣ
Στάθμη λαδιού
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού και
συμπληρώνετε λάδι στο ενδιάμεσο μεταξύ δύο
αλλαγών (η μέγιστη κατανάλωση είναι 0,5 λίτρο
στα 1.000 χλμ). Ο έλεγχος γίνεται με το αυτοκίνητο
σε οριζόντια θέση και κρύο κινητήρα, με τη
βοήθεια της ράβδου μέτρησης λαδιού.Ράβδος μέτρησης λαδιού φέρει 2 σημάδια:
A = μέγιστη στάθμη.
Αν ξεπεράσετε αυτό το
σημάδι, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
B = ελάχιστη στάθμη.
Η στάθμη να μην είναι ποτέ
κάτω από αυτό το σημάδι.
Για να διατηρηθεί η λειτουργική αξιοπιστία του κινητήρα και των
εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η
χρήση πρόσθετων ουσιών στο λάδι του κινητήρα.
Αλλαγή λαδιούΣτάθμη υγρού φρένων
Η αλλαγή πρέπει να γίνεται οπωσδήποτε μέσα στα
διαστήματα που προβλέπονται από το πρόγραμμα
συντήρησης του κατασκευαστή.
Χρησιμοποιείτε τα υγρά που συνιστώνται από τον
κατασκευαστή και τα οποία ανταποκρίνονται στα
Πρότυπα
DOT4.
Η στάθμη του υγρού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MINI (Ε
λ ΑΧ ισ ΤΗ) και MAXI ( μ ΕΓ ισ ΤΗ) που
αναγράφονται στο δοχείο.
Αν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό, αυτό σημαίνει
ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα το οποίο πρέπει να ελεγχεί το
συντομότερο από εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Λυχνίες
Ο έλεγχος μέσω των λυχνιών του
πίνακα οργάνων εξετάζεται στην
ενότητα "Έτοιμο να ξεκινήσει - Θέση
οδήγησης".
Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται
υποχρεωτικά στα προβλεπόμενα διαστήματα
και ο βαθμός ιξώδους του επιλεχθέντος
λαδιού θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις
απαιτήσεις του προγράμματος συντήρησης
του κατακσευαστή. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Πριν ρίξετε το λάδι, αφαιρείτε τη ράβδο
μέτρησης λαδιού.
Ελέγχετε τη στάθμη αφού ρίξετε το λάδι (μην
ξεπερνάτε ποτέ τη μέγιστη στάθμη).
Βιδώνετε την τάπα του λαδιού και μετά
ξανακλείνετε το καπό.
8
ΕΛΕΓΧΟΙ
Στάθμες λαδιών και υγρών

148
Bipper_el_Chap08_verifications_ed02-2014
Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά το υγρό που συνιστά ο
κατασκευαστής. σ
την αντίθετη περίπτ
ωση, υπάρχει
κίνδυνος να προκληθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα
σας. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
υγρού του κυκλώματος ψύξης ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επειδή όμως το βεντιλατέρ μπορεί να λειτουργεί και με
κλειστό τον διακόπτη της μηχανής, και δεδομένου ότι
το κύκλωμα ψύξης βρίσκεται υπό πίεση, περιμένετε να
περάσει τουλάχιστον μία ώρα από τη στιγμή που θα
σβήσετε τον κινητήρα, για να επέμβετε στο σύστημα.
Συμπλήρωση
Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MINI (Ε
λ ΑΧ ισ ΤΗ) και MAXI
(
μ ΕΓ ισ ΤΗ) που αναγράφονται στο δοχείο
διαστολής. Αν για να συμπληρωθεί η
στάθμη χρειάζεται περισσότερο από 1 λίτρο,
πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να ελέγξουν το κύκλωμα.
Στάθμη υγρού υδραυλικού τιμονιού
Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε επίπεδο
έδαφος και ο κινητήρας κρύος. Ξεβιδώνετε την
τάπα που είναι ενσωματωμένη με τον δείκτη
στάθμης και ελέγχετε τη στάθμη, η οποία
πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων
MINI [Ε
λ ΑΧ ισ ΤΗ] και MAXI [ μ ΕΓ ισ ΤΗ].
Στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ
Για τον καλύτερο δυνατό καθαρισμό και
για την αποφυγή πάγου, δεν πρέπει να
χρησιμοποιείτε νερό. σ ας συνιστούμε να
χρησιμοποιείτε τα εγκεκριμένα προϊόντα που
θα βρείτε στο δίκτυο της PEUGEOT.
Χωρητικότητα δοχείου: περίπου 3 λίτρα.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος,
ξεβιδώστε την τάπα κατά δύο στροφές
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση,
αφαιρέστε την τάπα και συμπληρώστε τη
στάθμη με υγρό κυκλώματος ψύξης.
Αν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά
υγρό, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο
πρόβλημα το οποίο πρέπει να ελεγχεί το
συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε κάθε παρατεταμένη επαφή του
δέρματος με τα χρησιμοποιημένα λάδια.
Το υγρό φρένων είναι βλαβερό για την υγεία
και πολύ διαβρωτικό.
μ

η ρίχνετε τα χρησιμοποιημένα λάδια, το
υγρό φρένων ή το υγρό κυκλώματος ψύξης
στην αποχέτευση ή στο έδαφος, αλλά
στα ειδικά γι' αυτό το σκοπό δοχεία που
υπάρχουν στο δίκτυο της PEUGEOT ή σε
φορέα υπεύθυνο για την ανάκτησή τους.
Στάθμες λαδιών και υγρών