Peugeot Bipper 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

49
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Повторно активиране
- Натиснете отново бутона в края на лоста
за управление.
или
-

На

тиснете педала на газта, докато
достигнете до скорост, близка до
програмираната.
-

Вк

лючете предавката, избрана по
време на програмирането на скоростта.
Вашият автомобил се връща към
последната програмирана скорост.
При активиране на функцията,
индикаторът "Регулатор на скоростта"
светва на бордното табло.
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА
"Това е скоростта, с която водачът желае
да се движи".
Тази система за подпомагане на
управлението в условия на нормално
движение позволява да се поддържа
постоянно програмираната от водача
скорост, без да се натиска педала на газта.
За да бъде програмирана или активирана,
скоростта на автомобила трябва да бъде
по-висока от 30 км/ч, с включена поне
втора скорост.
Избор на функцията
- Поставете пръстена
на положение o N.
Регулаторът е
избран, но все още
не е активен и не е
програмирана скорост.
Първо активиране /
Програмиране на
скорост
- Достигнете желаната
скорост като натиснете
педала на газта.
-

На

тиснете лоста нагоре (+) поне за
една секунда, после го отпуснете.
Скоростта е програмирана. Можете да
отпуснете педала на газта, автомобилът
ще поддържа тази постоянна скорост.
Временно надвишаване
на скоростта
Възможно е да ускорите
и временно да се движите
със скорост по-висока
от програмираната
(например за да направите
изпреварване).
Когато отпуснете педала на газта,
автомобилът ще възобнови движението
си с програмираната скорост.
Неутрализиране
- Натиснете бутона,
разположен на върха
на лоста.
или
-

На

тиснете педала на спирачките или
на съединителя.
Регулаторът на скоростта се
неутрализира също и в случай на
включване на системите ABS или ESС.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Управление от волана

50
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Промяна на указаната програмирана скорост
За да запаметите скорост, по-висока от
предишната, имате две възможности :
Изключване на функцията
- Поставете пръстена на положение o FF или
прекъснете контакта, за
да изключите всичко.
Анулиране на програмирана скорост
При спиране на автомобила, след
изключване от контакт, системата не може
да запамети никаква скорост.
Аномалия в действието
В случай на дисфункция, завъртете
пръстена на положение o FF и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Правилна употреба
При промяна на програмираната скорост
чрез продължително натискане внимавайте,
защото скоростта може да се увеличи или
намали бързо.
Не използвайте регулатора на скоростта
върху хлъзгав път или при натоварено
движение.
Не превключвайте никога в неутрална точка
по време на функциониране на системата.
При спускане по силен наклон и голямо
ускорение, регулаторът на скоростта
не може да попречи на автомобила да
надвиши програмираната скорост.
Регулаторът не може в никакъв случай да
освободи водача от задължението да спазва
ограниченията на скоростта и да бъде
внимателен и отговорен.
б

ъдете готови във всеки момент да
натиснете педалите.
За да избегнете блокиране на педалите
:
-

сле
дете за правилното поставяне на
стелката и фиксаторите й на пода,
-

ник
ога не използвайте няколко стелки
една върху друга.
б

ез да използвате педала
на газта

:
-

на

тиснете лоста
нагоре

(+).
Всяко кратко натискане
увеличава скоростта с 1
км/ч.
Като използвате педала на газта :
-
ув
еличете скоростта до желаната от
Вас,
-

на
тиснете лоста нагоре (+) най-малко
за една секунда, после го отпуснете.
За да запаметите скорост,
по-ниска от предишната
:
-

на
тиснете лоста
надолу (-)
; новата
скорост ще се запамети
автоматично.
Всяко кратко натискане намалява
скоростта с 1 км/ч.
Продължително натискане намалява
скоростта постепенно. Продължително натискане увеличава
скоростта постепенно.ПОСТОЯНЕН ОГРАНИЧИТЕЛ НА СКОРОСТТА
Тази функция позволява да се ограничи
постоянно максималната скорост на
движение на автомобила (според версията и
единствено за двигателя 1,3
HDi 75 к.с.).
Граничната стойност на скоростта може да
бъде зададена според 4 предварително
определени прага
: 90, 100, 110 или 130 км/ч.
Стик

ерът в купето показва наличието
на тази функция и стойността на
зададената максимална скорост.
Тази функция не може да бъде
неутрализирана нито зададена от водача.
Управление от волана

51
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ВЪТРЕШНО ОГЛЕДАЛОВЪНШНИ ОГЛЕДАЛА
Електрическо управление
бут

онът за електрическо управление
се намира от вътрешната страна, на
височината на огледалото. За да размразите огледалата,
натиснете бутона за отопление
на задното стъкло.
За да регулирате, изберете огледало
като завъртите бутона, съответно, на
дясно или на ляво, след което в желаната
посока.
Ръчно управление
Десният и левият бутон за ръчно
управление се намират от вътрешната
страна на основата на всяко огледало.
Преместете лостчето в желата посока.
л

остът в долната част на огледалото,
позволява то да се регулира в две
положения.
Положение ден, лостът е натиснат.
Положение нощ, против заслепяване,
издърпайте лоста към себе си. Огледалото е сферично така че да се
разшири страничното зрително поле. В
действителност, предметите са по-близо,
отколкото изглеждат. Имайте предвид
това, за да прецените добре дистанцията.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Огледала за обратно виждане и стъкла

52
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
СТЪКЛОПОВДИГАЩИ УСТРОЙСТВА
Електрическо управление
От страната на водача
електроуправляемото стъкло с функция
против прищипване е свързано с бутони
за постепенно спускане и вдигане.
От мястото на водача, чрез бутоните на
вратата се задействат предните стъкла.
бут
онът на вратата на пътника задейства
само стъклото на тази врата.
Постепенно управление
Вдигнете или спуснете докрай стъклото
от страната на водача чрез едно
продължително натискане на бутона.
Стъклото спира при ново натискане на
бутона.
Задействайте движението на стъклото
чрез кратко натискане на бутона.
Ръчно управление
Завъртете ръкохватката на стъклото,
която се намира в панела на вратата.
Правилна употреба
Винаги изваждайте ключа от контакта,
когато излизате от автомобила дори и за
кратко.
В случай на прищипване трябва да
смените посоката на движение на
стъклото. За целта натиснете съответния
бутон.
Когато водачът задейства устройството
на стъклото на пътника, той трябва да
се увери, че никой и нищо не пречи на
затварянето.
Водачът трябва да бъде сигурен,
че пътникът използва правилно
устройството.
По време на управлението на стъклата
бъдете внимателни за децата.
ЗАДНИ СТЪКЛА (КОМБИ)
За да открехнете двете задни странични
стъкла, завъртете лоста, след което
го натиснете докрай, за да блокирате
стъклото в отворено положение.
Огледала за обратно виждане и стъкла

53
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Правилна употреба
За по-лесна смяна на скоростите,
винаги натискайте докрай педала на
съединителя.
За нормалното действие на педалите :
-

следете за правилното поставяне на стелката,
- никога не използвайте повече от една стелка.
Избягвайте да оставяте ръката си върху
скоростния лост, защото и най-лекият натиск
може, с течение на времето, да предизвика
износване на частите на скоростната кутия.
МЕХАНИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ
Заден
ход
Включвайте я след спиране на
автомобила.
За да избегнете шума при включване на
задната предавка, движете лоста бавно.
Ако е налице система за
подпомагане при паркиране, тя се
включва заедно със задната предавка и
се чува сигнал.
К

онсултирайте се с рубрика
"Технологично оборудване - Система
за подпомагане на паркирането".
РЕГУЛИРАНЕ НА ВОЛАНА
При спрян двигател, отключете волана
като натиснете лоста надолу.
Регулирайте дълбочината и височината
на волана и после го заключете, като
натиснете докрай лоста нагоре.
К
арайте бавно, когато се движите по
наводнено шосе или преминавате
през брод.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Скоростна кутия и волан

54
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
МЕХАНИЧНА ПИЛОТИРАНА
СКОРОСТНА КУТИЯ
Тази 5-степенна скоростна кутия предлага
избор между удобството на автоматичното
или удоволствието от ръчното превключване
на скоростите.
Тя ви позволява да използвате два режима
на управление :
-
ав

томатизиран, за автоматично
управление на скоростите, без намеса на
водача,
-
сек

венциален, за ръчно превключване на
скоростите с помощта на скоростния лост.
Тя се състои от
:
1.

л
ост на скоростите 1 върху централната
конзола, чрез който се избира режимът
на управление, задния ход и неутралната
точка или се превключват скоростите в
последователен режим,
2.

б
утон 2 за активиране или
неутрализиране на икономичната
програма.
Панел на скоростния лост
Всички превключвания на скоростния
лост се извършват чрез преминаване през
централната позиция.
N


: неутрално.
Като натискате педала на спирачките
изберете това положение за да потеглите,
като премествате скоростния лост
надясно и после нагоре.
R


: заден ход.
При спрян автомобил, задръжте крака си
върху педала на спирачките и преместете
скоростния лост надясно и после надолу.
М +/-
:
сек
венциален режим с ръчно
превключване на скоростите.
Натиснете лоста продължително наляво,
за да изберете този режим, след което
:
-

на
тиснете една стъпка към + , за да
включите на по-висока предавка,
-

на
тиснете една стъпка към - , за да
включите на по-ниска предавка.
Индикации на бордното табло
N. Неутрално (Мъртва точка).
R. Назад (Заден ход).
1 2 3 4 5. Включени предавки.
AUT
o

.
Св
етва при избор на
автоматизирания режим
;
изгасва при преминаване към
последователен режим.
E.
Св

етва при активиране на икономичната
програма
; изгасва при неутрализиране.
А


: автоматизиран режим.
Натиснете продължително лоста наляво,
за да изберете този режим.
E

: икономична програма.
Натиснете този бутон, за да я активирате
или неутрализирате.
Скоростна кутия и волан

55
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Потегляне на автомобила
Натиснете задължително педала на
спирачката.
Запалете двигателя ; скоростната кутия
преминава автоматично в неутрална точка.
л

остът на скоростите остава на позицията,
избрана преди прекъсване на контакта.
"N" се появява на дисплея на бордното
табло, придружен от звуков сигнал, когато
отпуснете педала на спирачките, за да ви
посочи разликата между реалната позиция
на скоростния лост и предавката, избрана
от скоростната кутия.
Изберете първа скорост (преместване
към

+
) или заден ход (позиция R).
"1" или "R" се появяват на дисплея на
бордното табло.
Отпуснете ръчната спирачка.
Отстранете крака си от педала на
спирачката, после ускорете.
Р
ежимът AUTO или ръчен, използван
преди изключване от контакт, остава
запаметен при следващото потегляне.Спиране - Потегляне по наклон
Тази скоростна кутия е механична
пилотирана, без педал на съединителя.
За да спрете автомобила по наклон,
използвайте ръчната спирачка, а не
педала на газта
; неспазването на
тази процедура може да доведе до
прегряване на съединителя и повреда
на скоростната кутия.
При потегляне по наклон, подайте
постепенно газ, като отпускате ръчната
спирачка.
Възм
ожно е също да се потегли на
2
а предавка, в случай на път със
слабо сц епление (2о натискане на +).
Автоматизиран режим
След потеглянето на автомобила, можете
да преминете в автоматизиран режим,
като изберете позиция А/М.
"AUT
o

" и включената предавка
се изписват на дисплея.
Тогава, скоростната кутия функционира
в авто-активен режим, без намесата на
водача.
Тя избира предавката, която е най-добре
адаптирана към следните параметри
:
-

ск
орост на автомобила,
-

оборо
ти на двигателя,
-

сила на на
тиск върху педала на газта.
За оптимален комфорт при управлението
и избиране на най-подходяща предавка,
избягвайте резките натискания и
отпускания на педала на газта.
Ако натиснете докрай педала на газта,
скоростната кутия избира по-ниска
предавка, за да се осигури по-голямо
ускорение.
При на

тискане бързо и докрай
на педала на газта, можете да
постигнете рязко потегляне.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Скоростна кутия и волан

56
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Спиране на автомобила
За да спрете двигателя, при натиснат
педал на спирачките, трябва :
-

да из
берете първа скорост или заден
ход,
-

да в
дигнете ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
-

изк
лючите от контакт.
Временна смяна на предавката в режим
AUTo
М
ожете да поискате също да превключите
скоростта с помощта на скоростния лост.
Това действие не деактивира
автоматизирания режим, но
позволява временно да се използват
функционалните възможности на
последователния режим (например

:
изпреварване на друг автомобил...).
"AUT
o

" остава изписан на дисплея на
бордното табло.
Икономична програма "EC
o
"
Тази програма е допълнение на
автоматизирания режим, за да ограничи
разхода на гориво.
Натиснете бутона E , за да активирате
програмата.
Последователен режим
След използването на автоматизирания
режим, можете да се върнете в
последователен режим, като изберете отново
положение А/М.
"E" се появява на дисплея на
бордното табло, в близост до
"AUT
o

" и до индикацията на
избраната от скоростната кутия
предавка.
Тогава скоростната кутия избира
предавката, подходяща за скоростта на
автомобила, за оборотите на двигателя
и за силата на натиск върху педала на
газта, за да се ограничи разходът на
гориво. "AUT
o

" изчезва, а включените
скорости се изписват
последователно на дисплея на
бордното табло.
Не е необходимо да повдигате крака
си от педала на газта, за да смените
предавката.
Предавките могат да се сменят само ако
оборотите на двигателя го позволяват.
Когато смяната е невъзможна, системата
излъчва звуков сигнал.
При намаляване на скоростта, при
приближаване на стоп или светофар
например, скоростната кутия автоматично
намалява предавките достигайки до
първа скорост.
Отпу

снете педала на спирачката
след изчезване на индикацията на
включената скорост от бордното табло.
Не напускайте никога автомобила,
когато скоростната кутия е в
неутрална точка (позиция N ). В такъв
случай, при прекъсване на контакта се
излъчва звуков сигнал (контактният ключ
е в позиция ST
o

P).
Скоростна кутия и волан

57
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Реинициализация
Завъртете контактния ключ в позиция MAR.
В рамките на десет секунди, включената
предавка трябва да се появи на дисплея
на бордното табло.
В противен случай завъртете контактния
ключ до позиция ST
o

P и изчакайте
изгасването на дисплея на бордното табло.
Завъртете отново контактния ключ в
позиция MAR. Светването на този индикатор,
придружено от съобщение на
дисплея на бордното табло
показва неправилно използване
на скоростната кутия от водача.
При подаден контакт, мигането на този
индикатор, придружено от звуков сигнал и
съобщение на дисплея в таблото показват
повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.
Ако проблемът остане, направете проверка
на системата в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
При движещ се автомобил не
избирайте никога неутрална точка
(положение N ).
Включвайте на заден ход (позиция R ), само
когато автомобилът е спрял неподвижно и
кракът ви е на педала на спирачките.
Рискувате да повредите скоростната
кутия, ако натискате едновременно
педалите на газта и на спирачката.Авариен режим - Забавено потегляне
Тази процедура трябва да се прилага, ако
натискът върху педала на спирачката не
се разпознава от системата или ако във
функционирането на скоростната кутия
се появяват аномалии при запалване на
двигателя.
Натиснете рязко педала на спирачките.
Завъртете контактния ключ до
позиция


AV V, в продължение най-малко
на седем секунди.
Двигателят потегля.
Системата остава в авариен режим


;
скоростната кутия няма да включи повече
от 3-та скорост, а автоматизираният
режим няма да бъде достъпен.
Ако двигателят не потегли, направете
проверка на системата в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Аномалии във функциониранетоВ случай на продължително спиране
с работещ двигател се препоръчва
скоростната кутия да е в неутрална точка
(лост в позиция N ).
В следните ситуации, при спрял
автомобил, когато автомобилът
е потеглил на първа, втора или задна
предавка, скоростната кутия преминава
автоматично в неутрална точка, което се
придружава от звуков сигнал
:
-

ник
акъв натиск на педала на газта и/
или на спирачката от преди най-малко
3 минути,
-

на
тиск на педала на спирачката в
продължение на повече от 10 минути,
-

о

тваряне на вратата на водача и
никакъв натиск върху педала на
газта и/или спирачката от най-малко
1,5
секунди,
-

аном
алия в скоростната кутия. В случай, когато вашият автомобил
е теглен, уверете се, че скоростната
кутия е в неутрална точка
(позиция


N).
К

арайте бавно, когато се движите по
наводнено шосе или преминавате
през брод.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Скоростна кутия и волан

58
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ИНДИКАТОР ЗА СМЯНА НА ПРЕДАВКА*
* Според модификацията.
Действие
Системата се намесва само при икономичен
режим на управление.
Указанията за смяна на предавката не
са задължителни. В действителност,
конфигурацията на пътя, интензивността на
движението или сигурността са определящи
за избора на оптимална предавка.
Следователно, водачът остава отговорен за
решението да спази или не препоръките на
системата.
Тази функция не може да бъде дезактивирана.
Например :
Сист
ема, която позволява да се намали
разходът на гориво, като препоръчва най-
подходящата предавка на скоростта.
Индикация на бордното табло ниво 2 При управление, което налага
използване на целия потенциал на
двигателя (силно натискане на педала
на газта, например, за да се направи
изпреварване...), системата няма да
препоръча смяна на предавката.
Системата не предлага в никакъв случай
:
-

да се п
ревключи на първа скорост,
-

да се п
ревключи на заден ход.
-

Вие ст
е на трета предавка.
-

На
тискате нормално педала на газта.
-

Сист
емата може да ви предложи да
преминете на по-висока предавка. При автомобилите, оборудвани с
механична скоростна кутия, стрелката
може да бъде придружена от
препоръчваната предавка.
При пилотирана скоростна кутия
системата е активна само в ръчен режим. Информацията се подава под формата на
индикатора SHIFT на дисплея в бордното
табло, придружена от стрелка нагоре, за
да се превключи на по-висока предавка.
Индикация на бордното табло ниво 1
Скоростна кутия и волан