Peugeot Bipper 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

59
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
КОНТАКТОР
Положение SToP : защита от кражба.
Контактът е прекъснат.
Положение MAR
: включване на контакт
Някои аксесоари могат да функционират.
Положение AV V


: стартер.
Стартерът е задвижен.
Сартиране на двигателя
Индикатор на имобилайзера
Ако този индикатор светне,
сменете ключа и проверете
дефектния в мрежата
PEUGEOT.
Индикатор за предварително
загряване на двигателя (Дизел)
С дръпната ръчна спирачка и
изключена от скорост скоростна кутия,
завъртете ключа на положение MAR.
Индикатор за отворена врата
Ако този индикатор светне,
проверете дали всички врати,
както и капака на двигателя са
затворени добре.
Изключване на двигателя
При неподвижен автомобил и двигател
на празен ход, поставете ключа на
положение ST
o

P.
Избягвайте да закачате тежък
предмет за ключа, който би тежал
на оста на ключа в контактора и може да
доведе до повреди. При ниски температури
В планински и/или райони със студен
климат се препоръчва да се използва
гориво тип "зимно", подходящо за ниски и
отрицателни температури.
Изчакайте угасването на индикатора и
задействайте стартера (положение AV V ) до
включване на двигателя.
Продължителността на светене на
индикатора зависи от климатичните условия.
При топъл двигател, индикаторът светва за
малко, можете да потеглите без да чакате.
Веднага щом двигателят запали, освободете
ключа.
В случай на температура под
-23°C, е необходимо да оставите
двигателя да работи на празен ход в
продължение на четири минути, за да
гарантирате доброто функциониране
и дълготрайността на двигателя и на
скоростната кутия.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Потегляне и спиране

60
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ПОМОЩ ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ ПО НАКЛОН
Неразделна част от системата ESС, която
улеснява потеглянето по наклон, като
задържа вашия автомобил неподвижен за
кратко (около 2 секунди) време, за което
ще преместите крака си от педала на
спирачката върху педала на газта.
Тази функция е активна само когато :
-

ав
томобилът е бил напълно спрял и
кракът на водача е върху педала на
спирачката,
-

двиг
ателят работи,
-

нак
лонът е по-голям от 5%. Начин на действие
При потегляне срещу наклона, при
спрял автомобил с работещ двигател,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките
:
-

ак
о сте на първа скорост или на празен
ход при механична скоростна кутия,
-

ак
о сте на позиция A или M при
механична пилотирана скоростна
кутия.
При потегляне по наклона, при
спрял автомобил, работещ двигател
и включена задна предавка,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките. Ако не потеглите до 2 секунди,
системата се деактивира
автоматично, като намалява постепенно
налягането на спирачките. Във тази
фаза може да се чуе типичният шум на
механично отпускане на спирачката,
показващ неминуемото потегляне на
автомобила. Не излизайте от автомобила, във
фазата, когато той е обездвижен
временно от системата за помощ при
потегляне по наклон.
Ако трябва да излезете от автомобила
при работещ двигател, активирайте
ръчната спирачка. След това проверете
дали индикаторът на ръчната спирачка
свети постоянно на бордното табло.
Аномалия на функционирането
Когато настъпи повреда в
системата, тези индикатори
светват на бордното
табло. Обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз за
проверка на системата.
В ре

жим СТОП на функцията Стоп

&
Старт, системата за помощ при
потегляне по наклон не е активна.
Потегляне и спиране

61
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- при механична скоростна кутия, при спрял автомобил, преместете лоста на
скоростите в неутралната точка, после
отпуснете педала на съединителя,
-

при ме
ханична пилотирана
скоростна кутия, при спрял
автомобил, задръжте натиснат педала
на спирачките. Особени случаи
: режим СТОП е
недостъпен
Режимът СТОП не се активира когато :
-
вра
тата на водача е отворена,
-
п
редпазният колан на водача е
разкопчан,
-
вк
лючена е задна предавка,
-
няк
ои временни условия (заряд на
акумулатора, температура на двигателя,
почистване на филтъра за твърди
частици, усилвател на спирачките,
външна температура...) го изискват, за
да се осигури контрол на системата.
В този случай, на дисплея на
бордното табло се появява
съобщение, придружено от
индикатора "S", който мига
няколко секунди и после угасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
СТОП & СТ АРТ
Функцията Стоп & Старт поставя за
кратко двигателя в режим готовност
-
режим СТОП - по време на спиране
на движението (червени светофари,
задръствания, други...). Двигателят
стартира отново автоматично - режим
СТАРТ - веднага щом пожелаете.
Потеглянето се осъществява моментално,
бързо и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия,
функцията Стоп & Старт позволява да се
намали разходът на гориво и емисиите
на вредни газове и нивото на шума при
спиране.
Функциониране
Преминаване на двигателя в режим СТОП
Индикаторът "S" светва на
бордното табло и двигателят
преминава в готовност
:Автоматичното спиране на двигателя е
възможно единствено ако скоростта е
по-ниска от около 10 км/ч, за да се избегнат
повтарящите се спирания на двигателя,
когато автомобилът се движи много бавно.
В режим СТОП на функцията Стоп

&
Старт, системата за помощ при
потегляне по наклон не е активна.
Не излизайте никога от автомобила
без да сте изключили от контакт с
ключа.
Никога не зареждайте с гориво,
когато двигателят е в режим СТОП ;
задължително изключете от контакт с
ключа.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Потегляне и спиране

62
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Особени случаи : автоматично
вк лючване на режим СТАРТ
Режимът СТАРТ се включва автоматично
когато
:
-

ав
томобилът се движи по инерция по
наклон,
-

двиг
ателят е спрян преди около
3 минути с функцията Стоп & Старт,
-

ня
кои точни условия (заряд на
акумулатора, температура на
двигателя, спирачна сервосистема,
настройка на климатика...) го изискват,
за да се осигури контрол на системата
или на автомобила. Добра практика
При механична скоростна кутия в режим
СТОП, в случай на смяна на предавка,
без напълно да е натиснат съединителят,
потеглянето на автомобила може да не се
осъществи.
Светва индикатор и в таблото се
появява съобщение, което ви напомня
да натиснете докрай съединителя, за да
потеглите.
При спрял двигател в режим СТОП, ако
водачът свали предпазния си колан
и отвори една от предните врати,
запалването на двигателя е възможно
само с контактния ключ. Това се посочва
чрез звуков сигнал, придружен от мигане
на сервизния индикатор и съобщение
върху дисплея на бордното табло.
Ако след автоматично потегляне в режим
СТАРТ водачът не предприеме никакво
действие с автомобила в следващите
3
минути, системата изключва двигателя
окончателно. Запалването на двигателя е
възможно само с контактния ключ.
Преминаване на двигателя в режим СТАРТ
Индикаторът "S" угасва и
двигателят стартира отново

:
-

при ме

ханична скоростна кутия,
натиснете съединителя,
-

при ме

ханична пилотирана
скоростна кутия

:
●
п

ри лост на скоростите в положение A
или M , отпуснете педала на спирачката,
●

или вк

лючете на заден ход.
В този случай на дисплея на
бордното табло се появява
съобщение, придружено от
светлинния индикатор "S", който мига
няколко секунди и после изгасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
В режим STOP, задействане на лоста на
механичната скоростна кутия предизвиква
запалване на двигателя, което позволява
преждевременно потегляне.
В случай на автоматично спиране
на двигателя при движение по
наклон, тъй като системата за помощ
при потегляне по наклон е активна само
при работещ двигател е необходимо
двигателят да се запали като се включи
на скорост преди да се отпусне педала на
спирачките.
Потегляне и спиране

63
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Неутрализиране
Ако искате да дадете предимство
на температурния комфорт е
необходимо да неутрализирате
функцията Стоп & Старт, за
да позволите непрекъснатото
функциониране на климатичната
инсталация.Системата запазва след потегляне
на двигателя с ключа същото
състояние (активно или неактивно),
каквото е било преди последното
изгасване на двигателя.
Във всеки момент, натиснете превключвателя
"S -
o FF", за да неутрализирате системата.
Това се сигнализира със светването на
индикатора на превключвателя, придружено от
съобщение на дисплея на бордното табло.
Ако неутрализирането е
осъществено в режим СТОП,
двигателят стартира незабавно.
Аномалия при функционирането Поддръжка
В случай на повреда, системата
Стоп & Старт, се деактивира
и тези индикатори светват на
бордното табло, придружени от
съобщение върху дисплея на
бордното табло.
Об

ърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
В случай на аномалия в режим СТОП е
възможно двигателят да се запали като
натиснете докрай педала на съединителя
или като преместите скоростния лост в
неутрално положение. Преди всяка интервенция под
капака на двигателя, задължително
изключете от контакт с ключа, за да
избегнете нараняване, свързано с
автоматичното включване на режим СТАРТ.
Тази система се нуждае от акумулатор
със специфични характеристики
и технология (можете да видите
каталожните номера в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз).
Монтирането на акумулатор, непрепоръчан
от PEUGEOT, води до опасност от
неправилно функциониране на системата.
Функцията Стоп & Старт използва
авангардна технология. Всяка
интервенция изисква особена
квалификация, каквато мрежата
PEUGEOT ви гарантира.
Реактивиране
Натиснете отново превключвателя "S - oFF".
Сист емата отново е активна ; това се
сигнализира чрез угасването на индикатора
на бутона и появата на съобщение върху
дисплея на бордното табло.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Потегляне и спиране

64
Bipper_bg_Chap04_ergonomie_ed02-2014
ПРЕДНИ СЕДАЛКИ
Подглавник
Регулиране на височината на подглавника :
за да г о повдигнете или свалите,
преместете го като натиснете лостчето.
Положението е правилно, когато горният
ръб е на височината на горната част на
главата.
За да го извадите, освободете водачите,
за да натиснете лостчето и поставете
подглавника във високо положение.
За да го върнете на място, натиснете
лостчето и поставете водачите в
отворите, като внимавате подглавникът
да бъде насочен правилно спрямо
облегалката.
Никога не шофирайте със свалени
подглавници. Те трябва винаги да
бъдат на мястото си и правилно
регулирани.
Седалки

65
Bipper_bg_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Височина на седалката
За да регулирате височината на
седалката на водача, натиснете лоста
нагоре няколко пъти, докато седалката се
повдигне.
За да свалите седалката, натиснете
няколко пъти лоста надолу.
Регулиране по дължинаБутон за управление на отоплението
на седалките
Натиснете бутона.
Температурата се регулира автоматично.
С повторно натискане действието се
прекъсва.
Повдигнете лоста и преместете
седалката напред или назад до желаното
положение.
Ломбална опора
Наклон на облегалката
Завъртете регулатора, за да коригирате
наклона на облегалката. Завъртете регулатора.
Подлакътник
Седалката на водача може да бъде оборудвана с
подлакътник от страната на централната конзола.
Повдигнете или спуснете напълно подлакътника,
за да постигнете най-удобното положение за
управление.
4
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ
Седалки

66
Bipper_bg_Chap04_ergonomie_ed02-2014
СГЪВАЕМА СЕДАЛКА НА ПЪТНИКАПоложение масичка
Натиснете облагалката за главата, за да
я


поставите в ниско положение.
Натиснете назад един от лостовете,
които се намират от всяка страна на
облегалката.
Сгънете облегалката в положение
масичка.
Прибиране на седалката
След сгъване на облегалката в положение
масичка, издърпайте задния ремък на
седалката, като придвижвате сгънатата
облегалка напред и към пода.
Връщане на седалката в нормално положение
Издърпайте задния ремък на седалката,
за да я отключите.
Повдигнете седалката отпред и отзад,
след това я преместете напред, за да я
поставите в положение масичка.
Натиснете назад един от лостовете, които
се намират от всяка страна на облегалката
и я изправете като я натиснете.
Натиснете силно облегалката, за да
заключите седалката на пода.
Регулирайте подглавника чрез бутона
отст рани.
Премествайте седалката само в
отсъствието на пътници на задните
седалки.
Преди да извършите манипулация
за отместване на седалката назад,
уверете се, че нищо и никой не пречи
на движението й, за да избегнете
прищипване или блокиране на седалката
при наличие на обемисти предмети на
пода зад нея или на пътници на задните
места. В случай на блокиране, незабавно
прекратете манипулацията.
Седалки

67
Bipper_bg_Chap04_ergonomie_ed02-2014
ЗАДНА ЦЯЛА СЕДАЛКА
Положение масичка
Натиснете едновременно подглавника
и палеца му, за да поставите в ниско
положение.
Отключете облегалката като натиснете
двата странични бутона. Червеният
индикатор се вижда.
Сгънете облегалката към седалката.
Положение портфейл
След поставяне в положение масичка,
дръпнете средния ремък, за да отключите
задните крачета на седалката.
Повдигнете докрай седалката, за да
блокирате в положение портфейл.
Демонтиране на седалката
След поставяне в положение
портфейл, свалете напречната греда,
за да отключите предните крачета на
седалката.
Повдигнете седалката, за да я освободите
от предните й фиксатори.
В движение, за да фиксирате седалката,
откачете червения придържащ ремък,
който се намира на гърба на седалката и
закрепете единия му край за шина на една
от облегалките за глава отпред, а другия,
отстрани на седалката.
4
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОРТ
Седалки

68
Bipper_bg_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Монтиране на седалката
Поставете сгънатата в положение
портфейл седалка в предните фиксатори.
Поставете седалката в положение
масичка, предните и задните крачета на
седалката се заключват автоматично.
Връщане на седалката в нормално
положение
Изправете облегалката.
Внимавайте да не притиснете
предпазните колани.
Заключете облегалката като я натиснете
назад докрай. Червеният индикатор
престава да се вижда.
Задни облегалки за глава
Задните облегалки за глава се свалят и
имат две положения

:
4 високо, положение за употреба,
4 ниско, прибрано положение.
За да повдигнете или свалите
облегалката за главата, дръпнете я
напред и едновременно я плъзнете.
За да я извадите, нагласете я на високо
положение, бутнете езичето и дръпнете
едновременно напред и нагоре.
За да я поставите на място, поставете
осите на подглавника в отворите, без да се
отклонявате от наклона на облегалката.
Никога не се движете със свалени
облегалки за глава ; те трябва да са
винаги на място и правилно регулирани.
Седалки