Peugeot Boxer 2002.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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A VENTILAÇÃO
1. Difusores de descongelamento ou de desembaciamento do p‡ra-brisas.
2. Ventiladores laterais.
3. Ventiladores centrais.
4. Sa’da de ar para zona dos pŽs dos ocupantes da frente.
Conselhos de utilização ☞ P™r o comando de fluxo de ar num n’vel suficiente para assegurar uma boa renova
☞ Para obter uma distribui tiladores, as passagens de ar sob os bancos da frente nem a extractro de p—len.

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AQUECIMENTO / AR CONDICIONADO
1. Comando do ar condicionado O ar condicionado est‡ previsto para funcionar em qualquer estaVer‹o permite baixar a temperatura
e no Inverno, acima de 0 ¡C, aumen-tar a efic‡cia do desembaciamento.
Premindo o interruptor, aluz avisadora acende-se. O ar condicionado não funcionaquando o comando de ajuste dofluxo de ar está na posição"OFF"mínimo. Nota:
a condensa
condicionado provoca, em parado, um escorrimento de ‡gua sob o ve’-culo. Permite reciclar o ar interior. A
reciclagem permite isolar o habit‡-
culo dos cheiros e fumos exteriores.Utilizando simultaneamente com o ar condicionado, a reciclagem per-mite melhorar a sua actuaregula Utilizada em clima hœmido,a recicla- gem apresenta o risco de embacia-mento dos vidros.
2. Entrada de ar
Posiclado".

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P‡ra-brisas, vidros laterais e pŽs dos ocupantes. PŽs dos ocupantes. PŽs dos ocupantes e venti- ladores centrais. V entiladores centrais e late-
rais.
6. Comando do insuflador de ar traseiro do sistema de aqueci-mento adicional
Est‡ acoplado com a regu-la 3.
Posi exterior".
Sempre que poss’vel, colocar ocomando 2nesta posi
os riscos de embaciamento dosvidros e a degrada
do ar.
3. Regulação do fluxo de ar Da posi ParadoatŽ ˆ posi
Máximo , rodar o comando
para obter um fluxo de ar suficiente que assegure omelhor conforto.
4. Regulação da temperatura Regular segundo a conveni
5. Regulação da repartição do ar P‡ra-brisas e vidros late- rais (desembaciamento-descongelamento). Para descongelar ou
desembaciar rapidamente o p‡ra- brisas e os vidros laterais: Descongelamento dos vidros dasportas batentes traseiras e dos retro-visores
Com o motor a funcionar, uma press‹o no bot‹o de comando assegura o des-congelamento dos vidros das portasbatentes traseiras e dos retrovisores. Desliga-se automaticamente depois de alguns minutos. ƒ poss’vel parar o funcionamento do descongelamento apoiando nocomando. Uma nova press‹o voltar‡ lig‡-lo. Precaução importante Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado 5 a 10 minutos uma ou duasvezes por mtas condi Se o sistema n‹o produzir frio, n‹o o activar e contactar um Representante
Autorizado PEUGEOT. Observação:
para optimizar o fun-
cionamento do ar condicionado, deixar os ventiladores abertos.Ð colocar os comandos da tempera- tura e do fluxo de ar na posim‡xima,
Ð fechar os ventiladores centrais,
Ð colocar o comando de entrada dear exterior 2na posi
"Admiss‹o de ar exterior",
Ð ligar o ar condicionado premindo atecla 1.

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O AQUECIMENTO
PROGRAMÁVEL (WEBASTO)* O aquecimento program‡vel est‡ previsto para funcionar com o motorparado. Permite aquecer o habit‡-culo, descongelar os vidros e asse-gurar o prŽ-aquecimento do circuitode arrefecimento do motor para queeste beneficie de uma temperaturaoptimizada de funcionamento
quando come * Conforme o destino. Fachada de comando / Programador digital A
fachada de comando do sistema de aquecimento program‡vel est‡ situada ˆ
esquerda do painel de bordo. 1. Luz avisadora do ciclo de aquecimento
2. Ilumina
3. Visualiza
4. Tecla de visualiza
5. Teclas de acerto da hora
6. Selec
7. Tecla de liga
8. Luz avisadora de ajuste e leitura da hora

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LEITURA DA HORA Premir a tecla
4.
A luz avisadora 8 acende e a hora
aparece durante cerca de dez segundos. ACERTO DO RELÓGIO Premir a tecla
4. O ecr‹ e a luz avi-
sadora dos ajustes 8 acendem.
Nos dez segundos seguintes, premir uma das teclas 5atŽ que a hora
exacta se inscreva: - premir a tecla ">"para avan
hora,
- premir a tecla "<"para recuar a
hora.
Observação: uma press‹o cont’nua
das teclas ">" ou "<" permite fazer
com que os nœmeros desfilem mais rapidamente.

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FUNCIONAMENTO IMEDIATO Antes de por a funcionar o aquecimento program‡vel, confirmar no grupo aqueci- mento/ventila
-o
comando de regula
- que o comando de regula 2. Premir a tecla
7.
O ecr‹ e a luz avisadora do ciclo de aquecimento 1acendem e permane-
cem acesos durante todo o per’odode funcionamento. Para parar o aquecimento, premir a tecla 7.
O ecr‹ e a luz avisadora do ciclo deaquecimento 1apagam-se.
.

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FUNCIONAMENTO PROGRAMADO Observação:
antes de regular o
aquecimento program‡vel, assegu- rar-se de que o rel—gio est‡ certo. A programa
do aquecimento pode ser progra- mada com um avana 24 horas. Observação: podem ser memoriza-
dos tr rentes e um s— programa para umaliga Nota: se se quiser activar o funcio-
namento quotidianamente a uma hora fixa, deve-se em cada diareprogramar a hora memorizada.
Premir a tecla 6. O ecr‹ acende.
Os segmentos "A"ou a hora prece-
dentemente memorizada e o nœmerode prŽ-selec "B" aparecem
durante dez segundos. Observação: para visualizar as
outras horas prŽ-seleccionadas, pre- mir v‡rias vezes, nos dez segundosseguintes, a tecla 6 atŽ ao apareci-
mento da prŽ-selec "B" dese-
jada. Nesses dez segundos, premir uma das tecls 5 para regular a hora de
come A
programa
quando: - a hora para come o nœmero de prŽ-selec "B"
desaparecem,
- o ecr‹ se apaga .

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Anulação de uma programação Para apagar uma hora de liga programada, premir brevemente atecla
6.
O ecr‹ apaga-se e o nœmero de prŽ-selec "B"desaparece.
Busca de uma programação Premir v‡rias vezes a tecla 6atŽ ao
aparecimento da prŽ-selec "B"
desejada. Observação: dez segundos depois,
a hora desaparece mas permaneceprogramada dado que o ecr‹ e onœmero de prŽ-selec "B"perma-
necem acesos. MANUTENÇÃO Pelo menos uma vez por ano, antes do inverno, mande verificar o sis-tema de aquecimento program‡vel
por um Representante Autorizado
PEUGEOT. A
manuten
devem ser feitos unicamente pela
rede PEUGEOT. Utilize somente pe
O sistema de aqueci- mento program‡vel est‡equipado com uma segu-rancombust‹o em caso de
aquecimento excessivo devido auma falta de l’quido de arrefeci-mento. Nesse caso, restaurar on’vel do l’quido de arrefecimentoe premir o bot‹o de selecprograma antes de ligar o aqueci-mento. Em caso de perda de l’quido de arrefecimento, contactar umRepresentante Autorizado
PEUGEOT. Para evitar riscos de intoxica de asfixia, o aquecimento pro-gram‡vel n‹o deve nunca ser uti-lizado, mesmo por pequenosper’odos, num local fechado(lugares n‹o equipados com sis-tema de aspiraescape). Apagar sempre o aquecimento program‡vel quando abastecer odep—sito de combust’vel para evi-tar um risco de incexplos‹o. O sistema de aquecimento pro- gram‡vel Ž alimentado pelodep—sito de combust’vel do ve’-
culo. Antes da sua utilizaconfirme que a quantidade decombust’vel Ž suficiente.

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BANCOS DIANTEIROS Bancos do condutor e do passageiro (um lugar) Observação: os bancos de passa-
geiros de dois lugares n‹o s‹o ajust‡veis.
1. Ajuste em altura dos apoios de cabeça Para o subir ou o descer pux‡-lo para a frente e fazsimult‰neamente.
Para o retirar, coloque-o em posi- vindo-se de uma moeda e puxe-o ao mesmo tempo para a frentee para cima.
Para o rep™r no lugar, introduza os espig›es do apoio de cabenos orif’cios respectivos man-tendo-o bem no eixo do encosto.
2. Regulação Lombar do banco (benco do condutor) Rodar o bot‹o rotativo para obter uma posi
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Ar
egulação está correcta
quando o bordo superior do apoio se encontrar à alturado alto da cabeça.

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3.Regulação da inclinação do
encosto Rodar o bot‹o rotativo para obter a boa inclina
4. Ajuste em altura do banco (do condutor) ƒ regul‡vel em altura ˆ frente e atr‡s:
- Ajuste em altura ˆ frente: levan-tar o man’pulo situado na frente do banco,
- Ajuste em altura atr‡s: levantar o man’pulo situado na traseirado banco.
5. Regulação longitudinal Levantar o comando e fazer des-lizar o banco para a frente oupara tr‡s.
6. Apoios de braços (banco do condutor) ƒ rebat’vel e ajust‡vel.
Para o ajustar, girar o bot‹o rota- tivo situado sob a extremidadedo apoia-bra Bancos aquecidos A
temperatura Ž regulada automati-
camente em fun no habit‡culo.
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