Peugeot Boxer 2002.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

16-09-2002
Extracção e montagem de um fusível Antes de substituir um fus’vel Ž necess‡rio conhecer a causa do incidente e eli- min‡-la. Os nœmeros dos fus’veis est‹o indicados nas caixas de fus’veis. ☞Utilizar a pin A.
Substituir sempre um fusível defeituoso por um fusível de calibre equiva- lente.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL As caixas de fus’veis est‹o situadas sob o painel de bordo (ˆ esquerda eˆ direita) e no compartimento do
motor. Os fus’veis de substitui Aest‹o fixos no interior das tam-
pas das caixas de fus’veis do painelde bordo.
Fusíveis do painel de bordo ☞
Desapertar os parafusos movendo em seguida a tampapara aceder aos fus’veis.
Bom
Mau
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Pin
A

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Fusíveis do compartimento motor Caixa de fusíveisPara aceder aos fus’veis situados no compartimento motor: ☞desagrafar a tampa.
Depois da intervenção, fechar muito cuidadosamente a tampa.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS 153
O circuito elŽctrico do seu ve’culo foi concebido parafuncionar com equipa-mentos de sŽrie ou opcio-nais.
Antes de instalar outros equipamen-tos ou acess—rios elŽctricos no seuve’culo consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT. A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade pelas despesas ocasionadas pela reparave’culo ou pelos maus funciona-mentos resultantes da instalade acess—rios auxiliares n‹o for-necidos e n‹o recomendadospela PEUGEOT e n‹o instaladossegundo as suas prescrinomeadamente para qualqueraparelho cujo consumo sejasuperior a 10 miliamperes.
* Os maxi-fus’veis s‹o uma pro- tec mas elŽctricos. Qualquer inter-ventuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Fusível N° Intensidade Funções
1* 60 A Caixa de 27 fus’veis do havbit‡culo.
2* 50 A Caixa de prŽ-aquecimento - Resist aquecimento (motores de 2,8 litros).
3* 30 A Comutador de arranque.
4* 50 A Sistema de anti-bloqueio das rodas (ABS).
5* 40 A Sistema de ar refrigerado.
6* 40 A Grupo moto-ventilador (baixa velocidade).
7* 40/60 AGrupo moto-ventilador (alta velocidade) RelŽ grupo moto-ventilador (alta velocidade comrefrigera

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Fusível N° IntensidadeFunções
8 30 ABomba lava-vidros.
9 15 ALuzes e far—is de nevoeiro.
10 15 A Buzina - Comando de alavanca no volante.
11 15 ACalculador de controlo motor (secund‡rio).
14 10 A Farol de mŽdios direito.
15 10 A Farol de mŽdios esquerdo.
16 7,5 A Alimenta
17 10 A Calculador de controlo motor (prim‡rio).
18 7,5 A Calculador de controlo motor - Transponder.
19 7,5 A Compressor de refrigera
20 30 A PTC.
21 15 A Bomba de combust’vel.
22 20 A Calculador de controlo motor (prim‡rio).
23 10 A Caixa de velocidades autom‡tica.
24 15 A Caixa de velocidades autom‡tica.
30 15 A Far—is de m‡ximos esquerdo e direito.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Extracção e montagem de um fusível Antes de substituir um fus’vel Ž necess‡rio conhecer a causa do incidente e eli- min‡-la. Os nœmeros dos fus’veis est‹o indicados nas caixas de fus’veis. ☞Utilizar a pin A.
Substituir sempre um fusível defeituoso por um fusível de calibre equiva- lente.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL As caixas de fus’veis est‹o situadas sob o painel de bordo (ˆ esquerda eˆ direita) e no compartimento do
motor. Os fus’veis de substitui Aest‹o fixos no interior das tam-
pas das caixas de fus’veis do painelde bordo.
Fusíveis do painel de bordo ☞
Desapertar os parafusos movendo em seguida a tampapara aceder aos fus’veis.
Bom
Mau
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Pin
A

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS151
Fusível N° Intensidade
Funções
12 5 A M’nimos dianteiro e traseiro direitos.
13 5 A M’nimos dianteiro e traseiro esquerdos.
24 5 A Luz da placa de matr’cula e engate do reboque - Luz avisadora de m’nimos - Comando de ilumina
25 7,5 A R‡dio.
26 7,5 A Luz de stop.
27 7,5 A Retrovisores elŽctricos - Regulador de velocidade - Telefone - Tac—grafo-Telecomando - Alarme.
31 10 A Luzes de marcha atr‡s - RelŽ de far—is de nevoeiro dianteiros - RelŽ de climatiza
dos retrovisores aquecidos - RelŽ —culo traseiro aquecido - Tomada de 12 Voltes.
32 15 A R‡dio.
33 7,5 A Luz de nevoeiro traseira.
35 7,5 A ABI - Comando dos vidros elŽctricos.
36 - N‹o utilizado.
37 10 A Quadrante.
39 10 A Ilumina
42 7,5 A Sistema ABS.
43 20 A Bomba lava-vidros.
44 15 A Isqueiro.
46 - No utilizado.
49 20 A Bomba lava far—is.
50 7,5 A Airbags.
51 10 A PCA (Mini-autocarro).
52 20 A Tomada de corrente da frente.
53 10 A Indicadores de direc
55 30 A Ventilador elŽctrico do habit‡culo - Central Webasto - ventila
V entila
62 - N‹o utilizado.
Caixa de fusíveis do lado esquerdo

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Fusível N° Intensidade
Funções
34 10A Tac—grafo- Telefone - Alarme - telecomando - Comando de climatiza
38 20A N‹o utilizado.
40 15A îculo traseiro direito aquecido.
41 10A Retrovisores exteriores aquecidos.
45 15A Banco do condutor aquecido.
47 20 A Elevador de vidro da porta da frente esquerda (ABI).
48 20 A Elevador de vidro da porta da frente direita (ABI).
54 15 A îculo traseiro esquerdo aquecido.
56 30 A Climatiza
57 15 A Ventila
58 5 A RelŽ temporizado Webasto.
59 15 A Alimenta
60 10 A Alarme.
61 15 A Grupo Webasto.
63 20 A N‹o utilizado.
64 20 A Tomada de corrente traseira - Ventila
65 10 A Tomada para equipamentos espec’ficos.
Caixa de fusíveis do lado direito

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS155
BATERIA Para carregar a bateria com um carregador de baterias: -
desligar a bateria,
- respeitar as instru
- ligar come
- verificar se os terminais da bateria e as abra rem cobertos com sulfato (dep—sito branco ou esverdeado) devem ser des-montados e limpos.
Para pôr o motor a trabalhar com uma bateria de apoio: - ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias,
- ligar uma extremidade do cabo verde ou negro ao terminal (-) da bateria adi- cional,
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de massa dove’culo avariado o mais longe poss’vel da bateria.
Accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar. Esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos.
- N‹o desligar os termi- nais da bateria com omotor a trabalhar;
- N‹o carregar as baterias semter desligado os terminais;
- Sempre que se ligar a bateriaap—s ter sido desligada, ligar aigniantes de arrancar para permitira iniciatr—nicos. Se, porŽm, depoisdesta operaligeiras perturbaum Representante
Autorizado PEUGEOT.
Durante uma paragem prolongada superior a um mês é aconselhável desligar a bateria.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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MONTAGEM DE UM RÁDIO O ve’culo disp›e de origem de prŽ- equipamento r‡dio situado sob oporta-luvas: -
antena de tejadilho,
- cabo coaxial de antena,
- anti-parasitagem de base,
- alimenta frente (painel de bordo),
- alimentaportas,
- alimentaros (Mini-Autocarro),
-2 fichas de 8 vias. MONTAGEM DE
ALTIFALANTES O prŽ-equipamento permite montar: Na frente: -
altifalantes com 165 mm de di‰- metro nas portas da frente,
- altifalantes com 100 mm de di‰-metro sobre o painel de bordo.
Atrás (Mini-autocarro): - altifalantes com 165 mm de di‰- metro nos flancos traseiros (2» filade bancos),
- altifalantes com 100 mm de di‰-metro nos montantes.
Consultar o seu Representante
Autorizado PEUGEOT. A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : (+) Acess—rios
A5 : -
A6 : (+) Luz de vela
A7 : (+) Permanente
A8 : Massa
B1 : -
B2 : -
B3 : (+) Altifalante frente direito
B4 : (-) Altifalante frente direito
B5 : (+) Altifalante frente esquerdo
B6 : (-) Altifalante frente esquerdo
B7 : -
B8 : -

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REBOCAR O VEÍCULO Sem levantar (quatro rodas no solo) Deve utilizar sempre uma barra de reboque. Os aneis de reboque est‹o situados ˆ frente e atr‡s sob os p‡ra-choques do ve’- culo. Com as rodas levantadas (só duas rodas assentes no chão) ƒ prefer’vel levantar o ve’culo com uma ferramenta de elevaParticularidades da caixa de velocidades automática Quando rebocar o ve’culo com as quatro rodas rolando Ž imperativocumprir as seguintes regras: -
alavanca na posi N,
- rebocar o ve’culo a uma veloci- dade inferior a 50 km/h e numpercurso limitado a um m‡ximode 50 km,
- n‹o adicionar —leo na caixa develocidades.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS 157
Quando se reboca com o motor parado n‹o h‡assiste de direc

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ENGATAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANA, UM BARCO... Utilizar exclusivamente os acoplamen- tos de reboque de origem PEUGEOTque foram testados e homologadosdurante a concep Amontagem deste dispositivo deve
ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O seu ve’culo foi concebido essen- cialmente para o transporte de pes-soas e de bagagens mas pode sertambŽm utilizado para puxar umreboque. A condu
ve’culo tractor a solicita importantes e exige do condutor
uma aten A densidade do ar diminui com a alti-
tude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor. ƒ preciso reduzir a carga m‡xima reboc‡vel 10% por cada 1000 m dealtitude. Conselhos de condução Repartição das cargas:
repartir a
carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais pertoposs’vel do eixo e que o peso sobre aflecha se aproxime do m‡ximo autori-zado mas sem ultrapass‡-lo. Arrefecimento: rebocar em declive
aumenta a temperatura do l’quido de arrefecimento. Como o ventilador Ž accionado electri- camente, a sua capacidade de arrefe-cimento n‹o depende do regime do
motor. Pelo contr‡rio, utilize uma rela caixa elevada para baixar o regime domotor e reduza a sua velocidade. A carga m‡xima reboc‡vel em declive
prolongado depende da inclina
subida e da temperatura exterior. Em todos os casos, prestar aten temperatura do l’quido de arrefecimento.
Se a luz de aviso acender, parar o ve’- culo e desligar o motor logo que poss’-vel. Pneus:
Verificar a press‹o dos
pneus do ve’culo tractor e doreboque respeitando as press›esrecomendadas. T ravões: Com um atrelado a dist‰n-
cia de travagem aumenta. Ilumina elŽctrica do reboque. Ve nto lateral: Tenha em conta o
aumento da sensibilidade ao vento.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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