Peugeot iOn 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

29
WIP Plug и разъем USB
USB-разъем позволяет подк лючать портативные
устройства, такие как цифровой плеер типа iPod®
или флеш-карту USB.
Прочитанные аудиофайлы передаются на
аудиосистему и проигрываются через бортовые
динамики.
Управлять этими файлами можно управлять с
помощью переключателей аудиосистемы.
Портативное устройство, подк люченное к разъему
USB, автоматически подзаряжается.
Для получения дополнительной информации
об использовании этого оборудования
обратитесь к разделу « Аудиосистема и
телематика ».
Вентиляция
Система, слу жащая для создания и поддержания
комфортного микрок лимата и обзорности в салоне
автомобиля.
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снару жи через
расположенный под ветровым стек лом
воздухозаборник, либо прогоняется по замкну тому
круг у через систему рецирк уляции.
Элементы управления
По выбору водителя воздух может подаваться в
салон различными пу тями.
Система управления температурой позволяет
задавать желаемый уровень комфорта в салоне
пу тем смешивания различных воздушных потоков.
Регулятор распределения воздуха используется
для выбора воздуховодов, через которые в салон
подается воздух.
Система управления подачей воздуха позволяет
увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
Элементы управления расположены на панели
управления A центральной консоли.
Распределение воздуха
1.Дефлектор обдува/обогрева ветрового
стек ла.
2. Дефлекторы обдува и обогрева передних
боковых стекол.
3. Рег улируемые и закрываемые боковые
вентиляционные дефлекторы.
4. Регулируемые и закрываемые центральные
вентиляционные дефлекторы.
5. Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.
3
Эргономика и комфорт

30
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Для обеспечения надлежащей работы этих
систем рекомендуется соблюдать следующие
правила:
F
Е
сли в результате длительного пребывания
на солнце температура в салоне автомобиля
стала слишком высокой, сначала на
некоторое время откройте окна, чтобы
проветрить.
Установите рег улятор подачи воздуха в режим, достаточный для обеспечения эффективного
проветривания салона.
F

П
ри работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
F

Ч
тобы воздушные потоки равномерно
распределялись по салону, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных
решеток, находящихся под ветровым стек лом
и не перекрывайте сопла, дефлекторы и
воздуховоды, а так же вытяжные каналы,
расположенные в багажном отделении.
F

О
тдавайте предпочтение нару жному воздуху,
так как продолжительная работа в режиме
рецирк уляции приводит к запотеванию
ветрового стек ла и окон.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха, вк лючайте его
хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-двух
раз в месяц. Отопление и кондиционирование воздуха
работает от главной батареи. Вк лючение
данной системы увеличивает потребление
электроэнергии автомобилем, в результате
чего запас хода уменьшается.
Не забывайте вык лючать обогрев и
кондиционирование воздуха, если их работа
не требуется.
Вентиляцию, обогрев и кондиционирование
воздуха можно вк лючить во время обычной
зарядки автомобиля при вк люченном режиме
ACC замка зажигания.
Во время быстрой зарядки автомобиля
вентиляцию, обогрев и кондиционирование
воздуха вк лючить нельзя.
F
С ледите за чистотой салонного фильтра и
систематически заменяйте все фильтрующие
элементы.
F

М
ы рекомендуем систематически показывать
систему кондиционирования воздуха
специалистам, которые обеспечат ее
нормальную работу.
F

П
ри неудовлетворительной работе
кондиционера прекратите пользоваться им и
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Эргономика и комфорт

31
Отопление
Настройки мог у т осуществляться в речном или
автоматическом режимах.
1.Регулировка температуры
2. Регулировка подачи воздуха
3. Регулировка распределения воздушных
потоков
4. Подача наружного воздуха/Рециркуляция
воздуха в салоне
5. Кнопка «Max»
Регулировка температуры
F Поверните регулятор вправо,
чтобы повысить температуру, и
влево
— чтобы ее понизить.
В положении рег улятора «●» подается
воздух, температура которого соответствует
нару жной температуре.
Если перевести рег улятор в положение
«●» при вк люченном обогреве или
кондиционировании воздуха, эти режимы
буду т сразу же отк лючены.
Регулировка потока воздуха
F Поверните регулятор вправо, чтобы повысить интенсивность
потока, и влево
— чтобы ее
понизить.
Распределение воздуха по
салону
Установите рег улятор в ну жное
положение, чтобы подать воздушный
поток: к центральным и боковым
воздуховодам,
к центральным и боковым
воздуховодам и к ногам пассажиров,
к ногам пассажиров,
на ветровое и боковые стек ла и к ногам
пассажиров,
на ветровое стек ло и боковые стек ла.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, установив рег улятор в среднее
положение. Если рег улятор находится в положении AUTO,
поток воздуха рег улируется автоматически в
зависимости от выбранной температуры.
Подача воздуха снаружи/
рециркуляция воздуха в салоне
Подача нару жного воздуха в салон позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом стек ле
и боковых окнах.
Если рег улятор находится в положении
AUTO,
поток воздуха рег улируется автоматически в
зависимости от температуры в салоне.
3
Эргономика и комфорт

32
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы включить рециркуляцию воздуха
в салоне. При этом загорится
индикатор.
F

Н
ажмите на кнопк у еще раз, чтобы
возобновить подачу в салон
нару жного воздуха. При этом
индикатор погаснет.
Кнопка MAX
Эта кнопка позволяет быстро повысить или
понизить температуру в салоне. Она работает,
только если рег улятор потока воздуха не находится
в положении OFF.
Нажмите на эту кнопк у; при этом
загорится соответствующий индикатор.
Переведите рег улятор температуры в ну жное
положение:
-

п
оложение «●» для максимальной вентиляции,
-

м
еж ду «●» и «H» для максимального обогрева,
-

м
еж ду «●» и «C» для максимального
кондиционирования воздуха,
Кондиционирование воздуха
Настройки мог у т осуществляться в речном или
автоматическом режимах.
1. Регулировка температуры
2. Регулировка подачи воздуха
3. Регулировка распределения воздушных
потоков
4. Подача наружного воздуха/Рециркуляция
воздуха в салоне
5. Кнопка «Max»
6. Включение/выключение кондиционера
Регулировка температуры
F Поверните регулятор вправо,
чтобы повысить температуру, и
влево
— чтобы ее понизить.
В положении рег улятора «●» подается
воздух, температура которого соответствует
нару жной температуре.
Если перевести рег улятор в положение
«●» при вк люченном обогреве или
кондиционировании воздуха, эти режимы
буду т сразу же отк лючены.
Регулировка потока воздуха
F Поверните регулятор вправо, чтобы повысить интенсивность
потока, и влево
— чтобы ее
понизить.
Распределение воздуха по
салону
Установите рег улятор в ну жное
положение, чтобы подать воздушный
поток:
Рецирк уляция позволяет изолировать салон от
нару жных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите подачу
нару жного воздуха, чтобы избежать оседания
конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в
салоне.
Если рег улятор находится в положении AUTO,
поток воздуха рег улируется автоматически в
зависимости от температуры в салоне.
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

33
к центральным и боковым
воздуховодам,
к центральным и боковым
воздуховодам и к ногам пассажиров,
к ногам пассажиров,
на ветровое и боковые стек ла и к ногам
пассажиров,
на ветровое стек ло и боковые стек ла.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, установив рег улятор в среднее
положение. Если рег улятор находится в положении AUTO,
поток воздуха рег улируется автоматически в
зависимости от выбранной температуры.
Подача воздуха снаружи/
рециркуляция воздуха в салоне
Подача нару жного воздуха в салон позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом стек ле
и боковых окнах.
Рецирк уляция позволяет изолировать салон от
нару жных неприятных запахов и дыма. F

Н
ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить рециркуляцию воздуха
в салоне. При этом загорится
индикатор.
F
Н
ажмите на кнопк у еще раз, чтобы
возобновить подачу в салон
нару жного воздуха. При этом
индикатор погаснет.
Кнопка MAX
Эта кнопка позволяет быстро повысить или
понизить температуру в салоне. Она работает,
только если рег улятор потока воздуха не находится
в положении OFF.
Нажмите на эту кнопк у; при этом
загорится соответствующий индикатор.
Переведите рег улятор температуры в ну жное
положение:
-

п
оложение «●» для максимальной вентиляции,
-

м
еж ду «●» и «H» для максимального обогрева,
-

м
еж ду «●» и «C» для максимального
кондиционирования воздуха,
Включение и выключение
кондиционера
Кондиционер предназначен для работы
в любое время года, при этом окна
салона должны быть закрыты.
При первой же возможности возобновите подачу
нару жного воздуха, чтобы избежать оседания
конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в
салоне.
Система позволяет:
-

в л

етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з

имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
Включение
F Нажмите на кнопк у A /C, при этом загорится соответствующий индикатор.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен.
Чтобы быстрее ох ладить воздух в салоне,
можно на несколько сек унд вк лючить
рецирк уляцию. Затем снова вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Отключение
F Снова нажмите на кнопк у A /C, при этом индикатор погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
3
Эргономика и комфорт

34
Удаление инея и конденсата
с ветрового стекла
Переведите регулятор
распределения потоков воздуха в это
положение.
Выбор забора нару жного воздуха (индикатор не
горит) и, в зависимости от оборудования, работа
системы кондиционирования (индикатор горит). Переведите регулятор температуры
меж ду положениями «●» и « H».
Переведите рег улятор расхода
воздуха в требуемое положение.
Для быстрого устранения запотевания/
обледенения вы так же можете нажать кнопк у
« MAX».
Удаление конденсата и инея
с заднего стекла
Включение
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы
включить обдув/обогрев заднего
стек ла и, в зависимости от
модификации автомобиля,
нару жных зеркал заднего вида.
При этом загорится ее контрольная
лампа.
Выключение
Удаление конденсата вык лючается автоматически,
чтобы не допускать перерасхода электроэнергии.
F

О
богрев можно вык лючить до того,
как он отк лючится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопк у
вык лючателя. Контрольная лампа
в кнопке погаснет. Вык лючайте обогрев заднего стек ла
и зеркал, как только необходимость в
этом отпадет, для контроля расхода
электроэнергии автомобиля и оптимизации
запаса хода.
Пульт дистанционного управления
(В зависимости от варианта комплектации).
Пульт ДУ можно использовать для дистанционного
управления следующими функциями:
-

П
роверка статуса зарядки.
-

П
рограмма зарядки: время начала и
продолжительность зарядки.
-

А
ктивация функций системы
кондиционирования воздуха (отопление,
кондиционирование воздуха, устранение
запотевания/обледенения).
Для программирования зарядки должны быть
выполнены следующие условия:
-

П
ереведите селектор режимов движения
в положение Р .
-

П
ереведите перек лючатель в положение
LOCK .
-

П
одсоедините автомобиль с
использованием обычного зарядного
кабеля.
Дальность действия пульта ДУ равна
примерно 100 м.
Эргономика и комфорт

35
Кнопки
1.Движение/остановка, передача данных.
2. MODE: позволяет вам перек лючаться меж ду
разными доступными функциями (начало
зарядки, продолжительность зарядки,
поддержка теплового комфорта).
3. Немедленная зарядка автомобиля (сброс
запрограммированных параметров на ноль),
4. Настройки.
Экран дисплея
1.Индикатор статуса передачи данных.
2. Индикатор зарядки.
3. Индикатор неисправности.
4. Индикатор статуса зарядки акк умуляторной
батареи.
5. Индикатор статуса функции
программирования зарядки.
6. Индикатор остаточного времени зарядки.
7. Индикатор статуса функции поддержки
теплового комфорта.
Включение/выключение
Выдвините антенну.
Нажмите и удерживайте эту кнопк у,
чтобы вк лючить или вык лючить пульт
Д У.
Пульт ДУ отк лючается автоматически, если
никакие действия не выполняются в течение
30

сек унд.
Программирование начала
зарядки
С помощью этой функции можно задать
оставшееся время до начала зарядки
аккумуляторной батареи автомобиля.
(Пример: программирование системы выполняется
в 19:00 и задается время «2 часа»: зарядка
начнется в 21:00).
Вк лючите пульт ДУ. Этот символ должен появиться на
экране.
Выберите время начала зарядки с помощью
стрелок: каж дое нажатие соответствует интервалу
в полчаса.
Для отправки данных в систему автомобиля
кратковременно нажмите на кнопк у вк лючения/
отключения.
3
Эргономика и комфорт

36
Если начало зарядки запрограммировано
без задания длительности зарядки,
акк умуляторная батарея будет заряжена
полностью.
Программирование
длительности зарядки
С помощью этой функции можно задать время
зарядки акк умуляторной батареи автомобиля.
Вк лючите пульт ДУ.
Нажмите кнопк у MODE, чтобы выбрать режим
программирования длительности зарядки.Этот символ должен появиться
на экране.
Выберите время зарядки с помощью стрелок:
каж дое нажатие соответствует интервалу в
полчаса.
Для отправки данных в систему автомобиля
кратковременно нажмите на кнопк у вк лючения/
отключения.
Длительность зарядки можно задать от 0,5
до 19,5 часов. Кроме того, можно выбрать
длительность «-h». В этом случае зарядка
прекратится, когда акк умуляторная батарея
будет полностью заряжена. Это значение
длительности задано по умолчанию. Если длительность зарядки
запрограммирована без задания начала
зарядки, зарядка акк умуляторной батареи
начнется немедленно и будет продолжаться в
течение заданного периода.
Отмена запрограммированных
настроек
С помощью пульта дистанционного управления
Для отправки данных в систему
автомобиля нажмите кнопк у
немедленной зарядки, а затем
кратковременно нажмите на кнопк у
включения/отключения.
С помощью ключа
Поверните к люч зажигания в положение ON
, а
затем в положение LOCK .
Любые запрограммированные настройки,
выполненные с помощью пульта ДУ,
автоматически отменяются при запуске
автомобиля.
Программирование
температурного режима
С помощью этой функции настраивается работа:
-
р
ежима обогрева,
-
р

ежима кондиционирования воздуха,
-

р
ежима удаления конденсата.
Для программирования режимов обогрева,
кондиционирования воздуха и удаления
конденсата должны быть выполнены
следующие условия.
-

С
електор режимов движения должен
находиться в положении Р .
-

К
люч зажигания должен находиться в
положении LOCK.
-

Д
ля подк лючения автомобиля
используется обычный зарядный кабель.
-

В
се двери надежно заперты.
-

А
кк умуляторная батарея достаточно
заряжена (как минимум одна полоска).
Для оптимальной настройки температурного
режима убедитесь, что все окна автомобиля
закрыты.
Эргономика и комфорт

37
Один из этих символов должен появиться на
экране. Они уведомляют о тек ущем состоянии
теплового комфорта.
Используйте стрелки для выбора ну жной функции.
Для отправки данных в систему автомобиля
кратковременно нажмите на кнопк у вк лючения/
отключения.
Доступные функции Включение функции
Вк лючите пульт ДУ.
Нажмите кнопк у MODE, чтобы выбрать режим
программирования температурного режима.Ох лаж дение: запуск
кондиционирования и вентиляции
салона через центральные
воздуховоды.
Обогрев: запуск обогрева
и вентиляции салона через
внутренние воздуховоды. Удаление конденсата: запуск
обогрева заднего стек ла, боковых
зеркал (в зависимости от модели),
вентиляции и обогрева салона с
помощью боковых воздуховодов и
обогрева водительского сиденья
(если эта функция вк лючена).
Отк лючение режима
программирования теплового
комфорта и отмена заданных
настроек.
Индикатор заряда
аккумуляторной батареи
Для проверки состояния заряда главной батареи
можно использовать пульт ДУ.
Акк умуляторная батарея полностью
заряжена.
Акк умуляторная батарея заряжена
наполовину.
Низкий заряд акк умуляторной батареи.
Акк умуляторная батарея разряжена.
Замена элементов питания
Тип батареи: CR2032
Откройте корпус и замените две батареи.
Не выбрасывайте использованные батареи.
Сдавайте их в пункты у тилизации.
3
Эргономика и комфорт

38
Контроль исправности систем
Пульт дистанционного управления
Контрольная
лампаСостояние
Что это значитДействия/примечания
Мигает около 10
сек унд после вк лючения
пульта ДУ. Обнаружена неисправность.
Вык лючите пульт ДУ, а затем снова вк лючите.
Мигает около 1
сек унды после вк лючения
пульта ДУ. Электромагнитные помехи мог у т мешать
работе пульта ДУ или передаче данных.Отойдите от источника помех.
Мигает около 10
сек унд после вк лючения
пульта ДУ. Антенна не разверну та.
Разверните антенну.
Вы находитесь вне зоны действия сигнала
пульта ДУ. Подойдите ближе к автомобилю.
К люч зажигания не находится в положении
LOCK . Переведите вык лючатель в положение LOCK
.
Эргономика и комфорт